CN216546001U - 一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架，包括安装底板，所述安装底板上端面设置有多个安装卡板，多个所述安装卡板上端面均固定开设有多个安装螺孔，所述安装底板上端面靠近四角处均固定连接有减震底座，所述减震底座上端面靠近四角处均固定连接有减震销，所述减震销上端面固定连接有支撑座，所述减震底座和支撑座相对一侧靠近两侧处均固定连接有铰接件，所述铰接件上铰接有连接杆，位于同一侧的上下两个连接杆之间转动连接有连接块，两个所述连接块之间固定连接有缓冲弹簧。本实用新型中，该皮划艇车顶挂件拆装方便，能够在皮划艇运输过程中，对其进行有效减震缓冲，维持皮划艇稳定性。

Description

一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架

技术领域

本实用新型涉及皮划艇车顶挂架技术领域，尤其涉及一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架。

背景技术

皮划艇是一种水上运动器具，皮划艇运动属于速度耐力项目，经常参加皮划艇运动，能有效地增强人体心血管系统和呼吸系统的功能，越来越多的人喜欢上了皮划艇运动，然而皮划艇体积较大，普通私家车内均无法放置皮划艇，因此目前通常都是将皮划艇通过绑带简单的固定在车顶架上，这样皮划艇就不用占用车内空间，同时便于运输。然而皮划艇与车顶架之间通过绳索连接，皮划艇与车顶架之间缺乏良好的定位，皮划艇与车顶架之间连接稳定性差，汽车在行驶过程中，皮划艇容易掉落。

现有(申请号为：201620953477.6)的专利公开了一种车载皮划艇定位支架结构，包括车顶架，车顶架包括两根平行的连接杆，连接杆之间设有两根横杆，每根横杆上各设有一个支架本体，支架本体包括支撑座、连接片，支撑座的底面设有支撑杆，支撑杆的一端向上弯折延伸形成第一限位杆，支撑杆的另一端向上弯折延伸形成第二限位杆；所支撑座的底面设有与横杆配合的限位槽，连接片的中间部位设有与横杆配合的凹槽，支撑座上设有螺栓，支撑杆上设有连接孔，螺栓穿过连接孔与连接片之间通过螺母连接。

上述专利具虽然具有皮划艇定位稳定、有效防止汽车在行驶过程中皮划艇掉落的有益效果，但是申请人发现皮划艇在运输时容易在车辆颠簸时出现晃动，影响运输的稳定性，为此我们提出一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架，包括安装底板，所述安装底板上端面设置有多个安装卡板，多个所述安装卡板上端面均固定开设有多个安装螺孔，所述安装底板上端面靠近四角处均固定连接有减震底座，所述减震底座上端面靠近四角处均固定连接有减震销，所述减震销上端面固定连接有支撑座，所述减震底座和支撑座相对一侧靠近两侧处均固定连接有铰接件，所述铰接件上铰接有连接杆，位于同一侧的上下两个连接杆之间转动连接有连接块，两个所述连接块之间固定连接有缓冲弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述安装螺孔内端均螺纹套接有安装螺栓，多个所述安装螺栓下端均螺纹套接在贯穿安装底板内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述安装卡板均匀分布设置在安装底板上端面上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述减震底座和支撑座之间固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧活动套接在减震销外壁上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑座上端面固定连接有支撑板，所述支撑板上端面靠近四边侧处均固定连接有护栏。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述减震销包括减震套筒和减震支杆，所述减震套筒内端固定开设有弹簧滑槽，所述弹簧滑槽两侧均固定开设有限位滑槽，两个所述限位滑槽内端均滑动连接有限位滑块，两个所述限位滑块之间固定连接有减震垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述减震垫下端面和减震套筒底板上端面之间固定连接有减震弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述减震支杆下端贯穿减震套筒并与减震垫固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架，该车顶挂件通过设置多级减震进行减震缓冲，使得皮划艇在运输过程中出现震动时，能够通过减震机构进行吸收，提高皮划艇在运输过程中的稳定性。

2、本实用新型提出的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架，通过安装卡板两边的卡脚可以十分方便的将安装底板卡接固定在汽车顶部，方便拆装。

3、本实用新型提出的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架，该皮划艇车顶挂件拆装方便，能够在皮划艇运输过程中，对其进行有效减震缓冲，维持皮划艇稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架的正视图；

图2为本实用新型提出的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架的减震销内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架的支撑板俯视图；

图4为本实用新型提出的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架的安装卡板局部结构立体示意图。

图例说明：

1、安装底板；2、安装卡板；3、安装螺孔；4、安装螺栓；5、减震底座；6、减震销；7、支撑座；8、支撑弹簧；9、铰接件；10、连接杆；11、连接块；12、缓冲弹簧；13、支撑板；14、护栏；15、减震套筒；16、弹簧滑槽；17、减震弹簧；18、限位滑槽；19、限位滑块；20、减震垫；21、减震支杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架，包括安装底板1，安装底板1上端面设置有多个安装卡板2，多个安装卡板2上端面均固定开设有多个安装螺孔3，安装底板1上端面靠近四角处均固定连接有减震底座5，减震底座5上端面靠近四角处均固定连接有减震销6，减震销6上端面固定连接有支撑座7，减震底座5和支撑座7相对一侧靠近两侧处均固定连接有铰接件9，铰接件9上铰接有连接杆10，位于同一侧的上下两个连接杆10之间转动连接有连接块11，两个连接块11之间固定连接有缓冲弹簧12。

多个安装螺孔3内端均螺纹套接有安装螺栓4，多个安装螺栓4下端均螺纹套接在贯穿安装底板1内部，多个安装卡板2均匀分布设置在安装底板1上端面上，减震底座5和支撑座7之间固定连接有支撑弹簧8，支撑弹簧8活动套接在减震销6外壁上，支撑座7上端面固定连接有支撑板13，支撑板13上端面靠近四边侧处均固定连接有护栏14，减震销6包括减震套筒15和减震支杆21，减震套筒15内端固定开设有弹簧滑槽16，弹簧滑槽16两侧均固定开设有限位滑槽18，两个限位滑槽18内端均滑动连接有限位滑块19，两个限位滑块19之间固定连接有减震垫20，减震垫20下端面和减震套筒15底板上端面之间固定连接有减震弹簧17，减震支杆21下端贯穿减震套筒15并与减震垫20固定连接。

工作原理：本实用新型装置使用时，先将安装卡板2通过安装螺栓4固定连接在安装底板1，然后将安装卡板2通过前后卡脚卡在汽车顶上的行李架上固定，然后将皮划艇放置在支撑板13上，配合护栏14通过绳索将皮划艇进行固定，运输过程中，因为车辆颠簸导致的震动，将会在减震销6、支撑弹簧8和缓冲弹簧12三者的作用下进行减震缓冲，从而保持皮划艇的稳定性，防止其在运输时出现晃动，导致固定不稳的情况出现。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架，包括安装底板(1)，其特征在于：所述安装底板(1)上端面设置有多个安装卡板(2)，多个所述安装卡板(2)上端面均固定开设有多个安装螺孔(3)，所述安装底板(1)上端面靠近四角处均固定连接有减震底座(5)，所述减震底座(5)上端面靠近四角处均固定连接有减震销(6)，所述减震销(6)上端面固定连接有支撑座(7)，所述减震底座(5)和支撑座(7)相对一侧靠近两侧处均固定连接有铰接件(9)，所述铰接件(9)上铰接有连接杆(10)，位于同一侧的上下两个连接杆(10)之间转动连接有连接块(11)，两个所述连接块(11)之间固定连接有缓冲弹簧(12)。

2.根据权利要求1所述的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架，其特征在于：多个所述安装螺孔(3)内端均螺纹套接有安装螺栓(4)，多个所述安装螺栓(4)下端均螺纹套接在贯穿安装底板(1)内部。

3.根据权利要求1所述的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架，其特征在于：多个所述安装卡板(2)均匀分布设置在安装底板(1)上端面上。

4.根据权利要求1所述的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架，其特征在于：所述减震底座(5)和支撑座(7)之间固定连接有支撑弹簧(8)，所述支撑弹簧(8)活动套接在减震销(6)外壁上。

5.根据权利要求1所述的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架，其特征在于：所述支撑座(7)上端面固定连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)上端面靠近四边侧处均固定连接有护栏(14)。

6.根据权利要求1所述的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架，其特征在于：所述减震销(6)包括减震套筒(15)和减震支杆(21)，所述减震套筒(15)内端固定开设有弹簧滑槽(16)，所述弹簧滑槽(16)两侧均固定开设有限位滑槽(18)，两个所述限位滑槽(18)内端均滑动连接有限位滑块(19)，两个所述限位滑块(19)之间固定连接有减震垫(20)。

7.根据权利要求6所述的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架，其特征在于：所述减震垫(20)下端面和减震套筒(15)底板上端面之间固定连接有减震弹簧(17)。

8.根据权利要求6所述的一种便于定位皮划艇的皮划艇车顶挂架，其特征在于：所述减震支杆(21)下端贯穿减震套筒(15)并与减震垫(20)固定连接。

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