CN216545789U - 一种防脱落的新能源充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防脱落的新能源充电桩，涉及充电桩技术领域，包括输电线，所述输电线的底端固定连通有握把，所述握把的底端固定连通有充电头。本实用新型，推动外壳进行移动，吸附垫与汽车接触，使吸附垫进行吸附时具有较大的吸附力，拉动拉盘向远离外壳的方向进行移动，挡板从外壳的内部移出，吸附垫与汽车之间的吸附力增加，转动拉盘进行旋转，挡板与外壳相接触对吸附垫与汽车之间增加的吸附力进行固定，利用具有吸附垫的外壳使充电头与汽车进行固定，并拉动并转动转盘即可进行固定，使充电头与汽车之间具有良好的防脱落特点，提高充电桩使用对汽车进行充电的效率。

Description

一种防脱落的新能源充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种防脱落的新能源充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

现有的技术中，生活中常见的充电桩通常都是加装有相关的充电头的，而这种常见的充电桩上的充电头大多数都是直接与汽车进行连接对汽车进行充电的，这种充电头大多数都是不具有相关的防脱落特点的，在汽车进行充电时非常容易出现充电头与汽车脱落的现象，导致充电头与汽车之间没有相对良好的防脱落措施，导致汽车无法正常进行充电，严重影响了这种充电桩利用充电头对汽车进行充电的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中常见的充电桩的充电头没有相对良好的防脱落特点，汽车在进行充电时非常容易出现充电头与汽车脱落的现象，导致汽车无法正常进行充电，严重影响充电桩对汽车进行充电的效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防脱落的新能源充电桩，包括输电线，所述输电线的底端固定连通有握把，所述握把的底端固定连通有充电头，所述充电头的外表面固定套接有外壳，所述外壳的底端固定连接有套块，所述套块的底部固定连接有挡盘，所述挡盘的底部活动连接有吸附垫，所述外壳的顶部活动连接有拉盘，所述拉盘的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有挡板，所述挡板的底部通过第一轴承活动连接有连接杆，所述吸附垫的顶部固定连接有顶杆。

优选的，所述顶杆的顶部固定连接有固定杆，所述拉盘的内部通过第二轴承活动贯穿有转杆，所述转杆的顶端固定连接有转扭，所述转杆的底端固定连接有螺纹杆，所述连接杆的内部固定连接有限位杆。

优选的，所述外壳的顶部开设有与挡板相适配的固定槽，所述连接杆的底端滑动贯穿固定槽内壁的底面，所述挡板的底部与外壳的顶部相接触。

优选的，所述挡盘的底部开设有与顶杆相适配的滑孔，所述顶杆的外表面与套块的内壁相接触。

优选的，所述连接杆的底端开设有与固定杆相适配的插槽，所述连接杆的底端与顶杆的顶端相接触。

优选的，所述连接杆的顶部开设有与转杆相适配的转孔，所述固定杆的顶端开设有与限位杆相适配的限位槽，且固定杆的顶端开设有与螺纹杆上螺纹相匹配的螺纹槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，推动外壳向靠近汽车的方向进行移动，吸附垫与汽车进行接触的范围进行增加，使吸附垫进行吸附时具有较大的吸附力，拉动拉盘向远离外壳的方向进行移动，挡板从外壳的内部移出，吸附垫的中间部位受到外界作用力的影响发生变化并向靠近挡盘的方向进行移动，吸附垫与汽车之间的吸附力增加，转动拉盘进行旋转，挡板与外壳相接触对吸附垫与汽车之间增加的吸附力进行固定，利用具有吸附垫的外壳使充电头与汽车进行固定，并拉动并转动转盘即可进行固定，使充电头与汽车之间具有良好的防脱落特点，提高充电桩使用对汽车进行充电的效率。

2、本实用新型中，转动转扭进行旋转，螺纹杆转动时从固定杆的内部移出，固定杆从连接杆的内部移出，限位杆从固定杆的内部移出，直至转动转扭使固定杆完全与螺纹杆脱离，取下顶杆后进行替换新的吸附垫即可，使吸附垫具有可拆卸进行替换的特点，使吸附垫吸附力降低时可以进行拆卸替换，提高充电头使用吸附垫与汽车进行固定的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出一种防脱落的新能源充电桩的立体图；

图2为本实用新型提出一种防脱落的新能源充电桩的固定杆展开立体图；

图3为本实用新型提出一种防脱落的新能源充电桩的连接杆剖视立体图。

图例说明：1、输电线；2、握把；3、充电头；4、外壳；5、套块；6、挡盘；7、吸附垫；8、拉盘；9、连接块；10、挡板；11、连接杆；12、顶杆；13、固定杆；14、转杆；15、转扭；16、螺纹杆；17、限位杆。

具体实施方式

为使本实用的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合具体实施例，对本实用作进一步地详细说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1－3所示，本实用新型提供了一种防脱落的新能源充电桩，包括输电线1，输电线1的底端固定连通有握把2，握把2的底端固定连通有充电头3，充电头3的外表面固定套接有外壳4，外壳4的顶部开设有与挡板10相适配的固定槽，连接杆11的底端滑动贯穿固定槽内壁的底面，挡板10的底部与外壳4的顶部相接触，外壳4的底端固定连接有套块5，套块5的底部固定连接有挡盘6，挡盘6的底部开设有与顶杆12相适配的滑孔，顶杆12的外表面与套块5的内壁相接触，挡盘6的底部活动连接有吸附垫7，外壳4的顶部活动连接有拉盘8，拉盘8的底部固定连接有连接块9，连接块9的底部固定连接有挡板10，挡板10的底部通过第一轴承活动连接有连接杆11，吸附垫7的顶部固定连接有顶杆12。

其整个实施例1达到的效果为，在使用时，首先从充电桩上抓住握把2并取下充电头3，充电头3取下后对汽车进行充电，充电头3插入到汽车的内部，装置上的吸附垫7与汽车的外表面相接触，轻轻用力推动外壳4向靠近汽车的方向进行移动，吸附垫7受到外界作用力的影响形状发生变化并且靠近汽车外表面的一侧与汽车进行接触的范围进行增加，保持推动外壳4的位置不动，轻轻用力拉动拉盘8向远离外壳4的方向进行移动，拉盘8移动时利用连接块9带动挡板10进行移动，挡板10从外壳4的内部移出，挡板10进行移动时带动连接杆11进行移动，连接杆11从外壳4的内部移出，连接杆11移动时带动顶杆12进行移动，顶杆12在套块5的内部向外壳4的内部进行滑动，顶杆12移动时带动吸附垫7进行移动，吸附垫7的中间部位受到外界作用力的影响发生变化并向靠近挡盘6的方向进行移动，吸附垫7中间与汽车相接触的部分与汽车脱离，吸附垫7的边缘与依旧与汽车相接触，吸附垫7与汽车之间的吸附力增加，直至吸附垫7与汽车之间稳定固定后转动拉盘8进行旋转，拉盘8利用连接块9带动挡板10进行旋转，挡板10与外壳4相接触对吸附垫7与汽车之间增加的吸附力进行固定。

实施例2，如图2－3所示，顶杆12的顶部固定连接有固定杆13，拉盘8的内部通过第二轴承活动贯穿有转杆14，转杆14的顶端固定连接有转扭15，转杆14的底端固定连接有螺纹杆16，连接杆11的内部固定连接有限位杆17，连接杆11的底端开设有与固定杆13相适配的插槽，连接杆11的底端与顶杆12的顶端相接触，连接杆11的顶部开设有与转杆14相适配的转孔，固定杆13的顶端开设有与限位杆17相适配的限位槽，且固定杆13的顶端开设有与螺纹杆16上螺纹相匹配的螺纹槽。

其整个实施例2达到的效果为，在替换时，挡板10在外壳4上的固定槽的内部时可以使连接杆11在外壳4的内部进行限位，轻轻用力转动转扭15进行旋转，转扭15转动时带动转杆14在拉盘8的内部进行旋转，转杆14进行转动时带动螺纹杆16进行转动，螺纹杆16转动时从固定杆13的内部移出，固定杆13从连接杆11的内部移出，限位杆17从固定杆13的内部移出，直至转动转扭15使固定杆13完全与螺纹杆16脱离，取下顶杆12后进行替换新的吸附垫7即可。

工作原理：在使用时，首先从充电桩上抓住握把2并取下充电头3，充电头3取下后对汽车进行充电，充电头3插入到汽车的内部，装置上的吸附垫7与汽车的外表面相接触，轻轻用力推动外壳4向靠近汽车的方向进行移动，吸附垫7受到外界作用力的影响形状发生变化并且靠近汽车外表面的一侧与汽车进行接触的范围进行增加，保持推动外壳4的位置不动，轻轻用力拉动拉盘8向远离外壳4的方向进行移动，拉盘8移动时利用连接块9带动挡板10进行移动，挡板10从外壳4的内部移出，挡板10进行移动时带动连接杆11进行移动，连接杆11从外壳4的内部移出，连接杆11移动时带动顶杆12进行移动，顶杆12在套块5的内部向外壳4的内部进行滑动，顶杆12移动时带动吸附垫7进行移动，吸附垫7的中间部位受到外界作用力的影响发生变化并向靠近挡盘6的方向进行移动，吸附垫7中间与汽车相接触的部分与汽车脱离，吸附垫7的边缘与依旧与汽车相接触，吸附垫7与汽车之间的吸附力增加，直至吸附垫7与汽车之间稳定固定后转动拉盘8进行旋转，拉盘8利用连接块9带动挡板10进行旋转，挡板10与外壳4相接触对吸附垫7与汽车之间增加的吸附力进行固定，在替换时，挡板10在外壳4上的固定槽的内部时可以使连接杆11在外壳4的内部进行限位，轻轻用力转动转扭15进行旋转，转扭15转动时带动转杆14在拉盘8的内部进行旋转，转杆14进行转动时带动螺纹杆16进行转动，螺纹杆16转动时从固定杆13的内部移出，固定杆13从连接杆11的内部移出，限位杆17从固定杆13的内部移出，直至转动转扭15使固定杆13完全与螺纹杆16脱离，取下顶杆12后进行替换新的吸附垫7即可。

需要注意的是，本实用中使用的多种标准件均是可以从市场上得到的，非标准件则是可以特别定制，本实用所采用的连接方式比如螺栓连接、焊接等也是机械领域中非常常见的手段，实用人在此不再赘述。

以上所述仅为本实用的实施例而已，并不用于限制本实用，对于本领域的技术人员来说，本实用可以有各种更改和变化。凡在本实用的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用的权利要求范围。

Claims (6)

1.一种防脱落的新能源充电桩，包括输电线(1)，其特征在于：所述输电线(1)的底端固定连通有握把(2)，所述握把(2)的底端固定连通有充电头(3)，所述充电头(3)的外表面固定套接有外壳(4)，所述外壳(4)的底端固定连接有套块(5)，所述套块(5)的底部固定连接有挡盘(6)，所述挡盘(6)的底部活动连接有吸附垫(7)，所述外壳(4)的顶部活动连接有拉盘(8)，所述拉盘(8)的底部固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的底部固定连接有挡板(10)，所述挡板(10)的底部通过第一轴承活动连接有连接杆(11)，所述吸附垫(7)的顶部固定连接有顶杆(12)。

2.根据权利要求1所述的防脱落的新能源充电桩，其特征在于：所述顶杆(12)的顶部固定连接有固定杆(13)，所述拉盘(8)的内部通过第二轴承活动贯穿有转杆(14)，所述转杆(14)的顶端固定连接有转扭(15)，所述转杆(14)的底端固定连接有螺纹杆(16)，所述连接杆(11)的内部固定连接有限位杆(17)。

3.根据权利要求1所述的防脱落的新能源充电桩，其特征在于：所述外壳(4)的顶部开设有与挡板(10)相适配的固定槽，所述连接杆(11)的底端滑动贯穿固定槽内壁的底面，所述挡板(10)的底部与外壳(4)的顶部相接触。

4.根据权利要求1所述的防脱落的新能源充电桩，其特征在于：所述挡盘(6)的底部开设有与顶杆(12)相适配的滑孔，所述顶杆(12)的外表面与套块(5)的内壁相接触。

5.根据权利要求2所述的防脱落的新能源充电桩，其特征在于：所述连接杆(11)的底端开设有与固定杆(13)相适配的插槽，所述连接杆(11)的底端与顶杆(12)的顶端相接触。

6.根据权利要求2所述的防脱落的新能源充电桩，其特征在于：所述连接杆(11)的顶部开设有与转杆(14)相适配的转孔，所述固定杆(13)的顶端开设有与限位杆(17)相适配的限位槽，且固定杆(13)的顶端开设有与螺纹杆(16)上螺纹相匹配的螺纹槽。

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