CN216542715U - 一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具，包括底座，所述底座顶面前端安装有第一旋转夹持油缸，所述底座顶面后端安装有第二旋转夹持油缸，所述底座顶面中部安装有位于叶片下方的推动机构，所述底座顶面与第一旋转夹持油缸同侧安装有第二限位圆柱，所述底座顶面右侧安装有第一限位圆柱。本装置通过设置位于叶片边缘的第一旋转夹持油缸和第二旋转夹持油缸对叶片的前端面形成限位，对叶片的顶面形成按压效果，同时采用弹性定位块对叶片的底部起到支撑效果，从而有效的防止工件出现形变的情况，这样向下按压的工件的方式，还可以实现预防工件偏移的效果，从而提高机加工时对刀的准确性，提高了零件本身的精度。

Description

一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具

技术领域

本实用新型涉及航空发动机叶片强力磨削加工领域，尤其是一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具。

背景技术

随着航空发动机行业的兴起很多企业建设了相关加工项目，目前行业内使用的工装夹具均采用定位点、压板、顶丝、螺丝等配合装夹，需要人为的靠紧定位、锁紧顶丝，压紧压板等一系列操作，对操作人员要求较高、操作时间较长。安装过程中容易划伤工件表面、工件翘起、定位不严、夹紧力不稳定、工件变形等缺点，为了弥补以上的不足企业往往需要对操作人员进行严格的培训及考核，尽管如此还是无法避免错误的发生，导致产品报废。因此，采用在汽车等领域广泛使用的液压系统装夹模式，应用到航空发动机叶片加工领域，使叶片装夹更加效率、精准。

为此，我们提出一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具，包括底座，所述底座顶面前端安装有第一旋转夹持油缸，所述底座顶面后端安装有第二旋转夹持油缸，所述底座顶面中部安装有位于叶片下方的推动机构，所述底座顶面与第一旋转夹持油缸同侧安装有第二限位圆柱，所述底座顶面右侧安装有第一限位圆柱，所述底座顶面远离第一限位圆柱的一侧安装有第二直线气缸。

在进一步的实施例中，所述第一旋转夹持油缸沿底座中心线两侧对称分布，两个所述第一旋转夹持油缸与第二旋转夹持油缸呈三角状结构分布，其中一个所述第一旋转夹持油缸和第二旋转夹持油缸位于叶片顶面，另一个所述第一旋转夹持油缸卡接于叶片的前端面，效果是：本结构利用第一旋转夹持油缸和第二旋转夹持油缸对叶片主要起到压紧的效果。

在进一步的实施例中，所述推动机构内部包括有开设于底座顶面的凹槽，所述凹槽内壁安装有第一直线气缸，所述第一直线气缸伸缩端连接有与凹槽内壁相互滑动连接的推动块，所述推动块顶面垂直固定连接有卡接杆，效果是：本结构主要是先将叶片安装在推动机构上的卡接杆，再利用第一直线气缸和推动块将叶片主动向前推动，从而到达对叶片进一步限位的效果。

在进一步的实施例中，所述第二直线气缸伸缩端与第一限位圆柱相互对应，所述第一限位圆柱贴合于叶片的右侧，效果是：本结构通过第一限位圆柱和第二直线气缸可以对叶片的左右两侧起到限位的效果是。

在进一步的实施例中，所述第一直线气缸伸缩端与第二限位圆柱相互对应，所述第二限位圆柱贴合于叶片的前端面，效果是：第二限位圆柱可以在第一直线气缸对叶片的推动下，对叶片的前端面起到限位作用。

在进一步的实施例中，所述底座与第二旋转夹持油缸同侧安装有位于叶片下方的弹性定位块，效果是：本结构利用弹性定位块对叶片进行底部支撑，从而与叶片上表面按压的力量保持相互平衡，提高叶片的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本装置通过设置位于叶片边缘的第一旋转夹持油缸和第二旋转夹持油缸对叶片的前端面形成限位，对叶片的顶面形成按压效果，同时采用弹性定位块对叶片的底部起到支撑效果，从而有效的防止工件出现形变的情况，这样向下按压的工件的方式，还可以实现预防工件偏移的效果，从而提高机加工时对刀的准确性，提高了零件本身的精度。

2.本装置通过设置第一直线气缸和第二直线气缸能够对叶片起到快速推动并分别靠近并贴合第二限位圆柱和第一限位圆柱，实现了以机械代替手工的定位方式，减少了装卸时间，减少了工人的劳动强度，并且夹持效率高，可调节范围广，重量轻，使用过程中稳定性强，有着较强的使用寿命。

3.同时本装置采用的液压系统，可以在粗加工的过程中，即使受到较大的切屑力，也能保证整个叶片的准确定位，还能完成手动夹具无法完成的快速释放和夹紧，还可以克服传统夹持过程中，划伤工件表面、工件翘起、定位不严、夹紧力不稳定、工件变形、装夹时间长、调试时间长等问题，装夹工件时无需人为干预，从而实现快速装夹工件、定位、夹紧一次完成，进而减少调试时间提高设备利用率，实现快速高效的加工。

附图说明

图1为涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具的主视结构示意图。

图2为涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具中夹持叶的结构示意图。

图3为涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具中俯视的结构示意图。

图中：1、底座；2、第一旋转夹持油缸；3、第二旋转夹持油缸；4、推动机构；401、凹槽；402、第一直线气缸；403、推动块；404、卡接杆；5、第二直线气缸；6、第一限位圆柱；7、第二限位圆柱；8、弹性定位块。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型中，一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具，包括底座1、第一旋转夹持油缸2、第二旋转夹持油缸3、推动机构4、凹槽401、第一直线气缸402、推动块403、卡接杆404、第二直线气缸5、第一限位圆柱6、第二限位圆柱7和弹性定位块8，底座1顶面前端安装有第一旋转夹持油缸2，底座1顶面后端安装有第二旋转夹持油缸3，底座 1顶面中部安装有位于叶片下方的推动机构4，底座1顶面与第一旋转夹持油缸2同侧安装有第二限位圆柱7，底座1顶面右侧安装有第一限位圆柱6，底座1顶面远离第一限位圆柱6的一侧安装有第二直线气缸5。

底座1与第二旋转夹持油缸3同侧安装有位于叶片下方的弹性定位块8，弹性定位块8从下到上反向将叶片向上顶住，对叶片起到托举的效果，这样从叶片顶面向下按压的力，就与将叶片向上托举的力保持了相互平衡，最终起到保持叶片相对稳定的效果。

实施例1

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具，第一旋转夹持油缸2沿底座1中心线两侧对称分布，两个第一旋转夹持油缸2与第二旋转夹持油缸3呈三角状结构分布，其中一个第一旋转夹持油缸2和第二旋转夹持油缸3位于叶片顶面，另一个第一旋转夹持油缸2卡接于叶片的前端面，在夹持叶片的过程中，首先让其中一个第一旋转夹持油缸2和第二旋转夹持油缸3按压在叶片的顶面，同时将另一个第一旋转夹持油缸2插入到叶片的前端面，从而对叶片的前端面起到整体限位的限位的效果，三者呈三角状分布，可以有效预防叶片边缘出现翘起的情况。

实施例2

请参阅图1-3，与实施例1相区别的是：推动机构4内部包括有开设于底座1顶面的凹槽401，凹槽401内壁安装有第一直线气缸402，第一直线气缸 402伸缩端连接有与凹槽401内壁相互滑动连接的推动块403，推动块403顶面垂直固定连接有卡接杆404，首先将叶片底部的滑槽卡入到卡接杆404上，在开启凹槽401内部的第一直线气缸402，通过第一直线气缸402向前横向推动推动块403，从而让叶片一起向前运动，直至与第二限位圆柱7相互接触。

第二直线气缸5伸缩端与第一限位圆柱6相互对应，第一限位圆柱6贴合于叶片的右侧，当叶片的前端面受到完全限位后，还可以对叶片的侧面进行限位，首先启动第二直线气缸5，让第二直线气缸5的输出端将叶片向右侧推动，直至将与第一限位圆柱6完全贴合为止。

第一直线气缸402伸缩端与第二限位圆柱7相互对应，第二限位圆柱7 贴合于叶片的前端面，第二限位圆柱7主要对叶片的前端面起到限位效果，能够与第一直线气缸402相互配合，形成前后夹紧的效果。

本实用新型的工作原理是：

首先将特片靠近第二限位圆柱7和第一限位圆柱6，并将叶片放置在弹性定位块8的上方，保持弹性定位块8对叶片的底面处于压紧的状态，再开启第一旋转夹持油缸2和第二旋转夹持油缸3，首先让其中一个第一旋转夹持油缸2和第二旋转夹持油缸3按压在叶片的顶面，同时将另一个第一旋转夹持油缸2插入到叶片的前端面，从而对叶片的前端面起到整体限位的限位的效果，三者呈三角状分布，可以有效预防叶片边缘出现翘起的情况，在开启第二直线气缸5使得叶片完全贴近第一限位圆柱6，最后再开启第一直线气缸 402，让推动块403以卡接杆404为叶片的受力点，将叶片向前推动，从而让叶片完全与第二限位圆柱7进行压紧。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)顶面前端安装有第一旋转夹持油缸(2)，所述底座(1)顶面后端安装有第二旋转夹持油缸(3)，所述底座(1)顶面中部安装有位于叶片下方的推动机构(4)，所述底座(1)顶面与第一旋转夹持油缸(2)同侧安装有第二限位圆柱(7)，所述底座(1)顶面右侧安装有第一限位圆柱(6)，所述底座(1)顶面远离第一限位圆柱(6)的一侧安装有第二直线气缸(5)。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具，其特征在于：所述第一旋转夹持油缸(2)沿底座(1)中心线两侧对称分布，两个所述第一旋转夹持油缸(2)与第二旋转夹持油缸(3)呈三角状结构分布，其中一个所述第一旋转夹持油缸(2)和第二旋转夹持油缸(3)位于叶片顶面，另一个所述第一旋转夹持油缸(2)卡接于叶片的前端面。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具，其特征在于：所述推动机构(4)内部包括有开设于底座(1)顶面的凹槽(401)，所述凹槽(401)内壁安装有第一直线气缸(402)，所述第一直线气缸(402)伸缩端连接有与凹槽(401)内壁相互滑动连接的推动块(403)，所述推动块(403)顶面垂直固定连接有卡接杆(404)。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具，其特征在于：所述第二直线气缸(5)伸缩端与第一限位圆柱(6)相互对应，所述第一限位圆柱(6)贴合于叶片的右侧。

5.根据权利要求3所述的一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具，其特征在于：所述第一直线气缸(402)伸缩端与第二限位圆柱(7)相互对应，所述第二限位圆柱(7)贴合于叶片的前端面。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮导向叶片强力磨削上缘板槽的快速定位夹具，其特征在于：所述底座(1)与第二旋转夹持油缸(3)同侧安装有位于叶片下方的弹性定位块(8)。

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