CN216530586U - 一种应急启动电源 - Google Patents
一种应急启动电源 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216530586U CN216530586U CN202121021807.5U CN202121021807U CN216530586U CN 216530586 U CN216530586 U CN 216530586U CN 202121021807 U CN202121021807 U CN 202121021807U CN 216530586 U CN216530586 U CN 216530586U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- power supply
- shell
- hook
- starting power
- emergency starting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型属于电子设备技术领域,公开了一种应急启动电源,包括外壳和电源组件,电源组件设置于外壳内,外壳上设置有充放电接口,外壳的底部设置有灯源;外壳包括上壳体、下壳体、挂钩组件和支架,上壳体盖设于下壳体,下壳体上设置有容置槽;挂钩组件包括安装架和挂钩,安装架设置于容置槽的槽底,且位于容置槽的远离灯源的一端,挂钩铰接于安装架,挂钩能够绕铰接点进行转动,当挂钩旋出容置槽时,使用者能够通过该挂钩将应急启动电源悬挂在引擎盖下,以便使用者检查引擎舱;支架铰接于容置槽的靠近灯源的一端,且支架为弓字型,当支架展开时,应急启动电源能够通过该支架支撑于地面上,以为后车提供警示,极大地提升了使用者的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子设备技术领域,尤其涉及一种应急启动电源。
背景技术
汽车应急启动电源是给驾车出行爱车人士和商务人士所开发出来的多功能便携式移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车,同时将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来,是户外出行必备的产品之一。
然而,当车辆发生故障需要检查车辆时,现有的应急启动电源只可平放照明或用单手拿着查看,十分不便于对车辆进行检修,此外,当车辆在没有灯光的地方发生故障,无法启动车辆时,由于无法打开车灯,就不能给后车警示,十分危险。
因此,亟需设计一种应急启动电源,以能够悬挂在引擎盖下,并能够斜立于地面。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应急启动电源,以能够悬挂在引擎盖下,并能够斜立于地面。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供一种应急启动电源,包括外壳和电源组件,所述电源组件设置于所述外壳内,所述外壳上设置有充放电接口,所述外壳的底部设置有灯源,所述外壳的一侧设置有把手,所述外壳包括:
上壳体;
下壳体,所述上壳体盖设于所述下壳体,所述下壳体上设置有容置槽;
挂钩组件,包括安装架和挂钩,所述安装架设置于所述容置槽的槽底,且位于所述容置槽的远离所述灯源的一端,所述挂钩铰接于所述安装架;及
支架,铰接于所述容置槽的靠近所述灯源的一端,且所述支架为弓字型。
作为优选,所述下壳体上设置有限位部,所述限位部能够抵接于所述支架。
作为优选,所述容置槽的远离所述灯源的一端设置有避让口。
作为优选,所述安装架、所述挂钩和所述支架的厚度小于所述容置槽的深度。
作为优选,所述外壳的两侧设置有防滑结构。
作为优选,所述外壳上设置有加强结构。
作为优选,所述电源组件包括电池和控制电路板,所述电池、所述充放电接口和所述灯源与所述控制电路板电连接。
作为优选,所述外壳上设置有Type-C接口,所述Type-C接口与所述控制电路板电连接。
作为优选,所述外壳上设置有USB接口,所述USB接口与所述控制电路板电连接。
作为优选,所述上壳体上设置有开关键,所述开关键与所述控制电路板电连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提出的应急启动电源包括外壳和电源组件,电源组件设置于外壳内,外壳上设置有充放电接口,该充放电接口用于插接充放电导线,外壳的底部设置有灯源,该灯源用于照明,外壳的一侧设置有把手,该把手能够便于使用者拿放该应急启动电源;外壳包括上壳体、下壳体、挂钩组件和支架,上壳体盖设于下壳体,下壳体上设置有容置槽;挂钩组件包括安装架和挂钩,安装架设置于容置槽的槽底,且位于容置槽的远离灯源的一端,挂钩铰接于安装架,挂钩能够绕铰接点进行转动,当挂钩旋出容置槽时,使用者能够通过该挂钩将应急启动电源悬挂在引擎盖下,以便使用者检查引擎舱,当应急启动电源使用完毕后,将挂钩旋入容置槽即可,以便收纳挂钩;支架铰接于容置槽的靠近灯源的一端,且支架为弓字型,当支架展开时,应急启动电源能够通过该支架支撑于地面上,以为后车提供警示,极大地提升了使用者的安全性,当应急启动电源使用完毕后,将支架旋入容置槽即可,以便收纳支架,此外,由于该支架为弓字型,因此,挂钩和支架在容置槽内不会发生干涉,方便了挂钩和支架的收纳、提升了美观性。
附图说明
图1是本实用新型提出的应急启动电源的示意图一;
图2是本实用新型提出的应急启动电源的示意图二;
图3是本实用新型提出的应急启动电源的示意图三。
图中:
1、外壳;2、灯源;3、把手;
11、上壳体;12、下壳体;13、挂钩组件;14、支架;
111、开关键;121、容置槽;122、限位部;131、安装架;132、挂钩;
1211、避让口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
本实用新型提供一种应急启动电源,如图1-图3所示,该应急启动电源包括外壳1和电源组件,电源组件设置于外壳1内,外壳1上设置有充放电接口,该充放电接口用于插接充放电导线,外壳1的底部设置有灯源2,该灯源2用于照明,外壳1的一侧设置有把手3,该把手3能够便于使用者拿放该应急启动电源;外壳1包括上壳体11、下壳体12、挂钩组件13和支架14,上壳体11盖设于下壳体12,下壳体12上设置有容置槽121;挂钩组件13包括安装架131和挂钩132,安装架131设置于容置槽121的槽底,且位于容置槽121的远离灯源2的一端,挂钩132铰接于安装架131,挂钩132能够绕铰接点进行转动,当挂钩132旋出容置槽121时,使用者能够通过该挂钩132将应急启动电源悬挂在引擎盖下,以便使用者检查引擎舱,当应急启动电源使用完毕后,将挂钩132旋入容置槽121即可,以便收纳挂钩132;支架14铰接于容置槽121的靠近灯源2的一端,且支架14为弓字型,当支架14展开时,应急启动电源能够通过该支架14支撑于地面上,以为后车提供警示,极大地提升了使用者的安全性,当应急启动电源使用完毕后,将支架14旋入容置槽121即可,以便收纳支架14,此外,由于该支架14为弓字型,因此,挂钩132和支架14在容置槽121内不会发生干涉,方便了挂钩132和支架14的收纳、提升了美观性。
如图2所示,下壳体12上设置有限位部122,当支架14展开时,该限位部122能够抵接于支架14,以防止支架14转动的角度过大,以便支架14对外壳1进行支撑。
如图2所示,容置槽121的远离灯源2的一端设置有避让口1211,当需要使用挂钩132时,避让口1211能够使挂钩132与外壳1相平行,便于控制灯源2的照射方向,同时还能便于控制应急启动电源的重心,以使应急启动电源能够平稳地挂在引擎盖下。
优选地,安装架131、挂钩132和支架14的厚度小于容置槽121的深度,当挂钩132和支架14处于收纳状态时,下壳体12能够对安装架131、挂钩132和支架14进行保护,以防止安装架131、挂钩132和支架14被外力所破坏。
优选地,外壳1的两侧设置有防滑结构,以防止使用者在拿取应急启动电源发生打滑的现象;可选地,上壳体11和下壳体12上对应设置有多个凸起,该多个凸起即为防滑结构。
优选地,外壳1上设置有加强结构,以增强外壳1的强度和刚度;可选地,上壳体11和下壳体12上设置有多个凹槽,该多个凹槽能够增强外壳1的强度和刚度。
需要提到的是,上壳体11和下壳体12均为一体成型。
具体地,电源组件包括电池和控制电路板,电池、充放电接口和灯源2与控制电路板电连接,控制电路板用于控制电池的充放电。
优选地,外壳1上设置有Type-C接口和USB接口,Type-C接口和USB接口均与控制电路板电连接,Type-C接口和USB接口能够给手机、平板电脑等电子设备进行充电。
优选地,上壳体11上设置有开关键111,开关键111与控制电路板电连接,开关键111用于应急启动电源的开启和关闭。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种应急启动电源,其特征在于,包括外壳(1)和电源组件,所述电源组件设置于所述外壳(1)内,所述外壳(1)上设置有充放电接口,所述外壳(1)的底部设置有灯源(2),所述外壳(1)的一侧设置有把手(3),所述外壳(1)包括:
上壳体(11);
下壳体(12),所述上壳体(11)盖设于所述下壳体(12),所述下壳体(12)上设置有容置槽(121);
挂钩组件(13),包括安装架(131)和挂钩(132),所述安装架(131)设置于所述容置槽(121)的槽底,且位于所述容置槽(121)的远离所述灯源(2)的一端,所述挂钩(132)铰接于所述安装架(131);及
支架(14),铰接于所述容置槽(121)的靠近所述灯源(2)的一端,且所述支架(14)为弓字型。
2.根据权利要求1所述的应急启动电源,其特征在于,所述下壳体(12)上设置有限位部(122),所述限位部(122)能够抵接于所述支架(14)。
3.根据权利要求1所述的应急启动电源,其特征在于,所述容置槽(121)的远离所述灯源(2)的一端设置有避让口(1211)。
4.根据权利要求1所述的应急启动电源,其特征在于,所述安装架(131)、所述挂钩(132)和所述支架(14)的厚度小于所述容置槽(121)的深度。
5.根据权利要求1所述的应急启动电源,其特征在于,所述外壳(1)的两侧设置有防滑结构。
6.根据权利要求1所述的应急启动电源,其特征在于,所述外壳(1)上设置有加强结构。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的应急启动电源,其特征在于,所述电源组件包括电池和控制电路板,所述电池、所述充放电接口和所述灯源(2)与所述控制电路板电连接。
8.根据权利要求7所述的应急启动电源,其特征在于,所述外壳(1)上设置有Type-C接口,所述Type-C接口与所述控制电路板电连接。
9.根据权利要求7所述的应急启动电源,其特征在于,所述外壳(1)上设置有USB接口,所述USB接口与所述控制电路板电连接。
10.根据权利要求7所述的应急启动电源,其特征在于,所述上壳体(11)上设置有开关键(111),所述开关键(111)与所述控制电路板电连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121021807.5U CN216530586U (zh) | 2021-05-13 | 2021-05-13 | 一种应急启动电源 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121021807.5U CN216530586U (zh) | 2021-05-13 | 2021-05-13 | 一种应急启动电源 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216530586U true CN216530586U (zh) | 2022-05-13 |
Family
ID=81460809
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121021807.5U Active CN216530586U (zh) | 2021-05-13 | 2021-05-13 | 一种应急启动电源 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216530586U (zh) |
-
2021
- 2021-05-13 CN CN202121021807.5U patent/CN216530586U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9506446B2 (en) | Mobile power bank | |
CN205791680U (zh) | 具有警示用led面板的汽车急救电源 | |
CN216530586U (zh) | 一种应急启动电源 | |
CN206383180U (zh) | 多功能的车载剃须刀 | |
CN204167978U (zh) | 一种汽车应急启动电源 | |
CN206528416U (zh) | 多功能工具箱 | |
CN207267520U (zh) | 一种无桩租赁电动自行车的电池框架 | |
CN204559142U (zh) | 一种汽车移动电源 | |
CN210608581U (zh) | 给obd产品供电的obd适配器 | |
JP3225790U (ja) | バッテリーのケースモジュール | |
CN203157683U (zh) | 多功能汽车应急启动电源 | |
CN208782966U (zh) | 一种多功能汽车视频监控装置 | |
CN206041546U (zh) | 一种移动电源 | |
KR200494256Y1 (ko) | 배터리의 케이스 모듈 | |
CN217904054U (zh) | 一种多功能充电箱 | |
WO2015176351A1 (zh) | 多功能车用急难救助箱 | |
CN210006786U (zh) | 一种多功能用途电池盒 | |
CN211139231U (zh) | 一种具有电压切换的车辆启动电源装置 | |
CN221090766U (zh) | 一种车载应急工具箱 | |
US7192288B2 (en) | Portable terminal for vehicle mounted computer | |
CN213484564U (zh) | 一种急救车供电系统 | |
CN212637203U (zh) | 一种交流充电桩 | |
CN217783703U (zh) | 一种车载充气泵 | |
CN215646331U (zh) | 一种汽车应急电源 | |
CN215398553U (zh) | 带收纳功能及汽车启动电源的无线充气一体机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230515 Address after: 518101 Qianhai Shimao Financial Center Phase II, No. 3040 Xinghai Avenue, Nanshan Street, Qianhai Shenzhen Hong Kong Cooperation Zone, Shenzhen, Guangdong Province, 2005 Patentee after: Shenzhen Dingjiang Technology Co.,Ltd. Address before: 415100 Guanxi Town, Dingcheng District, Changde City, Hunan Province Patentee before: Hunan Lianke Technology Co.,Ltd. |