CN216529451U - 用于连接器的插针 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于连接器的插针，所述连接器具有安装通孔，其中，该用于连接器的插针的外周面设有限位凸起部，所述插针用以插设于所述安装通孔，至所述限位凸起部与所述安装通孔的孔壁面相过盈适配。本实用新型技术方案提供的用于连接器的插针在安装时不会导致连接连接器出现裂缝并且不易从连接器中脱出。

Description

用于连接器的插针

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，特别涉及一种用于连接器的插针。

背景技术

汽车的空气干燥器的排气阀门中常安装有加热管，用于在寒冷状态时，给排气阀门进行加热以保证排气阀门的正常工作，从而保证汽车的安全性能。干燥器中的加热管在安装时常常会使用到连接器，目前市面上的连接器其具有的插针在安装的时候，其大部分外周面会与与连接器过盈配合，但是容易出现过盈量过大，而导致连接器出现裂痕，并且由于插针的推出力过小，在使用过程中插针有可能从连接器中脱出。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种用于连接器的插针，旨在提供一种插针能够在安装时不会导致连接器出现裂缝并且插针不易从连接器中脱出。

为实现上述目的，本实用新型提出的用于连接器的插针，所述连接器具有安装通孔，其特征在于，所述插针的外周面设有限位凸起部，所述插针用以插设于所述安装通孔，至所述限位凸起部与所述安装通孔的孔壁面相过盈适配。

可选地，所述插针的横截面呈圆形；和/或

所述限位凸起部为设于所述插针的外周面的凸环。

可选地，所述限位凸起部的数量为多个，多个所述限位凸起部间隔设置。

可选地，多个所述凸环的外径在所述插针的长度方向上呈逐个减小设置。

可选地，所述凸环的外表面包括第一旋转面，所述第一旋转面与所述插针的外周面垂直连接。

可选地，所述凸环的外表面还包括第二旋转面，所述第二旋转面位于所述凸环背离所述第一旋转面的一侧，在靠近所述第一旋转面的方向上，所述第二旋转面朝远离所述插针外周面的方向倾斜延伸。

可选地，所述插针的外周面还设有抵接凸台，所述抵接凸台位于所述凸环的一侧，且对于最靠近所述抵接凸台的凸环，其第一旋转面相较于第二旋转面更靠近所述抵接凸台设置，所述抵接凸台用以与所述安装通孔的孔口边缘抵接。

可选地，所述插针的一端配置为圆滑端，所述凸环位于所述抵接凸台的远离所述圆滑端的一侧。

可选地，所述插针的远离所述圆滑端的一端设有焊接槽，所述焊接槽具有焊接敞口，所述焊接敞口朝向所述插针的侧向设置。

可选地，所述焊接槽内还设有定位槽，所述定位槽用以供导线线芯插设定位。

本实用新型技术方案的用于连接器的插针至少具有以下有益效果：一、插针在安装进连接器的时候不会导致连接器出现裂缝；二、在使用过程中插针不容易从连接器中脱出。具体地，连接器具有安装通孔以供插针穿设其中，插针的外周面设有限位凸起部，该限位凸起部能够与安装通孔的孔壁面互相限位，可以理解，因为插针仅有限位凸起部与安装通孔的孔壁面过盈配合，不会与安装通孔的孔壁产生过大的过盈量，所以不会导致连接器出现裂痕，而且限位凸起部会使得安装通孔的孔壁面发生塑性形变、或者安装通孔的孔壁面本身就设有相应的限位凹槽，如此使得插针不易从安装通孔中脱出。本实用新型主要用于先进汽车安全技术领域，能够保证连接器不出现裂痕并且插针不易从连接器中脱出，进而保证了汽车的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型用于连接器的插针一实施例的结构示意图；

图2为图1中的A处放大图；

图3为图1中的用于连接器的插针以及连接器的剖视图；

图4为图1中的用于连接器的插针以及连接器的结构示意图；

图5为图4中的用于连接器的插针以及连接器另一视角的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	连接器	123	抵接沉槽
111	连接腔	200	插针
				112	连接敞口	210	限位凸起部
113	螺旋凹槽	211	第一旋转面
				114	安装导向柱	212	第二旋转面
115	固定凸台	220	抵接凸台
				111	连接腔	230	焊接槽
121	安装通孔	240	定位槽
				122	加强凸台

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中的“和/或”包括三个方案，以A和/或B为例，包括A技术方案、B技术方案，以及A和B同时满足的技术方案；另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种用于连接器的插针，主要应用于先进汽车安全技术领域，能够保证安装插针时连接器不出现裂痕并且插针不易从连接器中脱出，进而保证了汽车的安全。

一并参照图1、图3和图4，在本实用新型实施例中，连接器100具有安装通孔121，用于该连接器100的插针200的外周面设有限位凸起部210，插针200用以插设于安装通孔121，至限位凸起部210与安装通孔121的孔壁面相过盈适配。

具体地，于本实施例中，连接器100用以起连接作用和固定作用，也即，连接器100的一端可以与陶瓷加热管等作功的功能组件连接，另一端与电源插件等零部件连接，另外地，连接器100与这些零部件的连接为可拆卸连接，包括但不限于卡扣连接、螺纹连接和螺栓锁附连接等；连接器内设有连接腔111，该连接腔111具有的连接敞口112用以供电源插件插入到连接腔111中而跟插针200电连接；连接腔111的腔底设有安装通孔121供插针200插设于其中，插针200的两端突出显露于连接腔111的腔底而与其他零部件电连接，可以理解，安装通孔121的延伸方向正对着连接敞口112也即插针200的延伸方向正对着连接敞口112，能够方便外部电源插件与插针200电连接；插针200与安装通孔121通过过渡配合连接，具体地，插针200的部分外周面与安装通孔121壁面紧密接触，于本实施例中，连接器100为塑胶材质也即安装通孔121的孔壁为塑胶材质，插针200插进安装通孔121后，塑胶材质的安装通孔121的孔壁面会发生塑性形变，从而紧密地包裹住插针200；进一步地，插针200的外周面设有限位凸起部210，该限位凸起部210能够与安装通孔121的孔壁面互相限位，可以理解，限位凸起部210与安装通孔121的孔壁面过盈配合也即两者互相施加较大的压力，因为仅有限位凸起部210与安装通孔121的孔壁面过盈配合，所以不会使连接器100出现裂痕；另外地，限位凸起部210会使得安装通孔121的孔壁发生塑性形变、或者安装通孔121的孔壁本身就设有相应的限位凹槽，如此使得插针200不易从安装通孔121中脱出。

可选地，连接器100通过一体成型的工艺制造，一体成型的工艺具有简化加工流程以及使得连接器100结构强度更大的有益效果。

进一步地，于本实施例中，插针200的数量大于或等于2，根据实际需要，插针200可以并且不限于配置为两根、三根或四根，当插针200为两根的时候，两根插针200分别用以连接火线和零线；当插针200为三根的时候，三根插针200分别用以连接火线、零线和地线；当插针200的数量为四根的时候，四根插针200的其中两者用以连接火线，其中另两者用以连接零线；依此类推，根据实际需要，插针200的数量可以配置为其他数值。

参照图3，可选地，安装通孔121的孔壁面对应限位凸起部210设有限位凹槽，该限位凹槽的数量、尺寸、形状及位置均与限位凸起部210的数量、尺寸、形状及位置一一对应匹配，可以理解，限位凹槽的槽壁面能够与限位凸起部210的外表面互相抵接限位，从而使得插针200不易从安装通孔121中脱出。

可选地，于本实施例中，插针200的横截面呈圆形，可以理解，如此能够使得插针200不用调整旋转角度便可以插进到安装通孔121中。

一并参照图1和图3，可选地，于本实施例中，限位凸起部210配置为设于插针200的外周面的凸环，该凸环所在的平面与插针200的长度延伸方向垂直，当安装通孔121中设有限位凹槽的时候，如此能够使得插针200不用调整旋转角度便可以插进到安装通孔121中。

可选地，于本实施例中，限位凸起部210的数量为多个，多个该限位凸起部210间隔设置，当安装通孔121的孔壁面设有限位凹槽的时候，此时限位凹槽的数量等同于限位凸起部210的数量。可以理解，多个限位凸起部210和/或多个限位凹槽间隔设置能够使得插针200与安装通孔121的孔壁面之间的限位作用更强。

可选地，于本实施例中，多个凸环的外径在所述插针200的长度方向上呈逐个减小设置，当插针200是从连接腔111一侧插进安装通孔121中的时候，外径较小的凸环先插进安装通孔121，如此能够方便插针200插进安装通孔121中。

一并参照图1至图3，不失一般性地，于本实施例中，凸环的外表面包括第一旋转面211，该第一旋转面211位于凸环靠近连接腔111的一侧，并且，该第一旋转面211与插针200的外周面垂直连接，也即与插针200的长度延伸方向垂直，可以理解，如此能够使得第一旋转面211与安装通孔121的孔壁面之间的限位作用得到加强，进而使得插针200不易从安装通孔121中脱出。

可选地，于本实施例中，凸环的外表面还包括第二旋转面212，该第二旋转面212位于凸环背离第一旋转面211的一侧，并且，在靠近第一旋转面211的方向上，第二旋转面212朝远离插针200外周面的方向倾斜延伸。可以理解，第二旋转面212呈如此设置能够减少插针200插进安装通孔121时受到的阻力。

不失一般性地，于本实施例中，插针200的外周面还设有抵接凸台220，抵接凸台220位于多个凸环的一侧，且对于最靠近抵接凸台220的凸环，其第一旋转面211相较于第二旋转面212更靠近抵接凸台设置，该抵接凸台220用于与连接腔111的腔底抵接，当插针200是从连接腔111一侧插进到安装通孔121中的时候，抵接凸台220能够与连接腔111的腔底抵接，以抵止插针200继续插入，而使得插针200最后固定在预想的位置。

参照图3，可选地，连接腔111在安装通孔121的边沿对应抵接凸台220设有抵接沉槽123，抵接凸台适配收容于该抵接沉槽123，可以想到，抵接沉槽123的作用为容纳抵接凸台220，而使得抵接凸台220不突出显露于连接腔111中，进而使得整个连接器的结构更为紧凑、体积更小。

一并参照图1和图3，不失一般性地，于本实施例中，插针200的一端配置为圆滑端，凸环位于抵接凸台220的远离圆滑端的一侧，也即，插针200的位于连接腔111中的一端呈圆滑状设置，可以理解，因为插针200的位于连接腔111中的一端用以与电源插件等进行插接，所以这一端呈圆滑状设置有利于其插入到电源插件等的插孔中。

参照图4，可选地，连接腔111的腔体呈圆环状，其外侧壁体设有螺旋凹槽113，该螺旋凹槽113的开口贯穿腔体侧壁的自由端端面，电源插件的形状与连接腔体110的形状相对应匹配，两者连接固定或者拆卸的时候，其中一者朝某个方向旋转即可；另外地，螺旋凹槽113内设有限位凹口，该限位凹口设于螺旋凹槽113远离开口的一端，电源插件对应该限位凹口设有凸起结构，限位凹口与凸起结构互相配合以达到两者限位固定的作用。

可选地，连接腔111的腔体侧壁内侧设有安装导向柱114，安装导向柱114一端与连接腔111的腔底连接，另一端朝连接敞口112延伸，另外地，电源插件对应安装导向柱114设有滑槽，可以理解，该安装导向柱114用于电源插件与连接器连接固定的时候进行导向，便于电源插件的插孔与相应的插针200插接。进一步可选地，安装导向柱114的数量为多个，多个安装导向柱114间隔分布设置。

可选地，于本实施例中，连接腔111的腔体的侧壁外侧远离连接敞口112的一端设有固定凸台115，该固定凸台115设有固定通孔，电源插件上对应固定凸台115设置有通孔，电源插件与连接器连接好之后，电源插件上的通孔与固定通孔匹配，然后通过但不限于螺栓所附的方式将电源插件与连接器固定，从而防止两者脱离而造成断路的危险，保证了汽车的安全性。

参照图5，不失一般性地，连接腔111腔底的背面设有加强凸台122，加强凸台122环绕插针200设置，可以理解，加强凸台122能够防止插针200因外力而发生折断而造成断路，并且延长了连接器的使用寿命、保证了汽车的安全性。

参照图1，进一步地，于本实施例中，插针200远离圆滑端的一端设有焊接槽230，该焊接槽230具有焊接敞口，该焊接敞口朝向插针200的侧向设置，可以理解，焊接槽230用以供插针200与导线焊接，焊接的连接方式能够使得两者的连接更牢固，防止两者出现断开的现象，保证了汽车的安全性；而焊接敞口的设置能够方便两者焊接的焊接。

可选地，于本实施例中，焊接槽230内还设有定位槽240，该定位槽240用以供导线线芯插设定位，可以理解，如此能够方便将导线线芯插设到焊接槽230中。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于连接器的插针，所述连接器具有安装通孔，其特征在于，所述插针的外周面设有限位凸起部，所述插针用以插设于所述安装通孔，至所述限位凸起部与所述安装通孔的孔壁面相过盈适配。

2.如权利要求1所述的用于连接器的插针，其特征在于，所述插针的横截面呈圆形；和/或

所述限位凸起部为设于所述插针的外周面的凸环。

3.如权利要求2所述的用于连接器的插针，其特征在于，所述限位凸起部的数量为多个，多个所述限位凸起部间隔设置。

4.如权利要求3所述的用于连接器的插针，其特征在于，多个所述凸环的外径在所述插针的长度方向上呈逐个减小设置。

5.如权利要求2所述的用于连接器的插针，其特征在于，所述凸环的外表面包括第一旋转面，所述第一旋转面与所述插针的外周面垂直连接。

6.如权利要求5所述的用于连接器的插针，其特征在于，所述凸环的外表面还包括第二旋转面，所述第二旋转面位于所述凸环背离所述第一旋转面的一侧，在靠近所述第一旋转面的方向上，所述第二旋转面朝远离所述插针外周面的方向倾斜延伸。

7.如权利要求6所述的用于连接器的插针，其特征在于，所述插针的外周面还设有抵接凸台，所述抵接凸台位于所述凸环的一侧，且对于最靠近所述抵接凸台的凸环，其第一旋转面相较于第二旋转面更靠近所述抵接凸台设置，所述抵接凸台用以与所述安装通孔的孔口边缘抵接。

8.如权利要求7所述的用于连接器的插针，其特征在于，所述插针的一端配置为圆滑端，所述凸环位于所述抵接凸台的远离所述圆滑端的一侧。

9.如权利要求8所述的用于连接器的插针，其特征在于，所述插针的远离所述圆滑端的一端设有焊接槽，所述焊接槽具有焊接敞口，所述焊接敞口朝向所述插针的侧向设置。

10.如权利要求9所述的用于连接器的插针，其特征在于，所述焊接槽内还设有定位槽，所述定位槽用以供导线线芯插设定位。

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