CN216518362U - 一种高压共轨泵进出油阀组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高压共轨泵进出油阀组件，包括活动式锁紧卡套、锥状插接头、第一密封卡座、底板、旋合连接套、第二密封卡座、金属连接油管、端头套以及密封垫片，第二密封卡座安装于油阀主体上端面，旋合连接套设置于进出油阀管环形侧面，进出油阀管上端面卡套有端头套，端头套内部装配有密封垫片，端头套上侧安装有金属连接油管，金属连接油管上侧设置有底板，底板上侧设置有第一密封卡座，第一密封卡座上侧设置有锥状插接头，锥状插接头环形侧面设置有活动式锁紧卡套，该设计解决了原有进出油阀不便于与供油管连接，连接不够便捷，连接不够稳固的问题，本实用新型结构合理，便于对供油管进行快速连接，连接密封性好，连接稳固不易松脱。

Description

一种高压共轨泵进出油阀组件

技术领域

本实用新型是一种高压共轨泵进出油阀组件，属于高压共轨泵技术领域。

背景技术

共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。

高压共轨泵的供油需要使用到进出油阀，现有的进出油阀与供油管的连接不够稳固，且连接操作不够便捷，影响对高压共轨泵的组装，现在急需一种高压共轨泵进出油阀组件来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种高压共轨泵进出油阀组件，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于对供油管进行快速连接，连接密封性好，连接稳固不易松脱。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种高压共轨泵进出油阀组件，包括供油管、快速连接组件、油阀主体以及进出油阀管，所述油阀主体上侧安装有进出油阀管，所述进出油阀管上侧设置有供油管，所述供油管与进出油阀管连接处设置有快速连接组件，所述快速连接组件包括活动式锁紧卡套、锥状插接头、第一密封卡座、底板、旋合连接套、第二密封卡座、金属连接油管、端头套以及密封垫片，所述第二密封卡座安装于油阀主体上端面，所述旋合连接套设置于进出油阀管环形侧面，所述进出油阀管上端面卡套有端头套，所述端头套内部装配有密封垫片，所述端头套上侧安装有金属连接油管，所述金属连接油管上侧设置有底板，所述底板上侧设置有第一密封卡座，所述第一密封卡座上侧设置有锥状插接头，所述锥状插接头环形侧面设置有活动式锁紧卡套。

进一步地，所述第一密封卡座环形侧面开设有外螺纹，所述活动式锁紧卡套内环形侧面下侧开设有内螺纹，所述活动式锁紧卡套与第一密封卡座通过螺纹密闭连接，所述旋合连接套环形侧面下侧开设有外螺纹，所述第二密封卡座内环形侧面开设有内螺纹，所述旋合连接套与第二密封卡座通过螺纹密闭连接。

进一步地，所述活动式锁紧卡套内壁与供油管表面连接处设置有膨胀橡胶垫，所述膨胀橡胶垫设置为环状结构，所述膨胀橡胶垫套设于供油管环形侧面下侧。

进一步地，所述旋合连接套与端头套连接处设置有滑动滚珠，所述滑动滚珠设置有多组，多组所述滑动滚珠均匀设置于旋合连接套与端头套连接处，所述旋合连接套内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽规格与滑动滚珠规格相匹配，所述端头套内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽规格与滑动滚珠规格相匹配。

进一步地，所述密封垫片直径与端头套内径相同，所述密封垫片内部开设有过油孔，所述过油孔直径与金属连接油管内径相同。

进一步地，所述旋合连接套与金属连接油管连接处内部贯穿开设有活动通孔，活动通孔内径大于所述金属连接油管直径。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种高压共轨泵进出油阀组件，因本实用新型添加了活动式锁紧卡套、锥状插接头、第一密封卡座、底板、旋合连接套、第二密封卡座、金属连接油管、端头套以及密封垫片，该设计能够将供油管与进出油阀管进行快速连接，连接操作简单便捷，连接稳固密封性好，解决了原有进出油阀不便于与供油管连接，连接不够便捷，连接不够稳固的问题，提高了本实用新型的连接便捷性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种高压共轨泵进出油阀组件的结构示意图；

图2为本实用新型一种高压共轨泵进出油阀组件中快速连接组件的正视剖视图；

图3为图2中A的结构放大示意图；

图中：1-供油管、2-快速连接组件、3-油阀主体、4-进出油阀管、21-活动式锁紧卡套、22-锥状插接头、23-第一密封卡座、24-底板、25-旋合连接套、26-第二密封卡座、27-金属连接油管、28-端头套、29-密封垫片、211-膨胀橡胶垫、251-第一滑槽、281-滑动滚珠、282-第二滑槽、291-过油孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种高压共轨泵进出油阀组件，包括供油管1、快速连接组件2、油阀主体3以及进出油阀管4，油阀主体3上侧安装有进出油阀管4，进出油阀管4上侧设置有供油管1，供油管1与进出油阀管4连接处设置有快速连接组件2。

快速连接组件2包括活动式锁紧卡套21、锥状插接头22、第一密封卡座23、底板24、旋合连接套25、第二密封卡座26、金属连接油管27、端头套28以及密封垫片29，第二密封卡座26安装于油阀主体3上端面，旋合连接套25设置于进出油阀管4环形侧面，进出油阀管4上端面卡套有端头套28，端头套28内部装配有密封垫片29，端头套28上侧安装有金属连接油管27，金属连接油管27上侧设置有底板24，底板24上侧设置有第一密封卡座23，第一密封卡座23上侧设置有锥状插接头22，锥状插接头22环形侧面设置有活动式锁紧卡套21，该设计解决了原有进出油阀不便于与供油管1连接，连接不够便捷，连接不够稳固的问题。

外螺纹开设于第一密封卡座23环形侧面，内螺纹开设于活动式锁紧卡套21内环形侧面下侧，活动式锁紧卡套21与第一密封卡座23通过螺纹密闭连接，外螺纹开设于旋合连接套25环形侧面下侧，内螺纹开设于第二密封卡座26内环形侧面，旋合连接套25与第二密封卡座26通过螺纹密闭连接，通过设置的螺纹便于使活动式锁紧卡套21与第一密封卡座23以及旋合连接套25与第二密封卡座26进行密闭连接，同时方便安装拆卸。

膨胀橡胶垫211设置于活动式锁紧卡套21内壁与供油管1表面连接处，膨胀橡胶垫211设置为环状结构，膨胀橡胶垫211套设于供油管1环形侧面下侧，通过设置的膨胀橡胶垫211能够对供油管1进行挤压，对供油管1产生一个向内的压力，有效防止供油管1从锥状插接头22上脱落。

滑动滚珠281设置于旋合连接套25与端头套28连接处，滑动滚珠281设置有多组，多组滑动滚珠281均匀设置于旋合连接套25与端头套28连接处，旋合连接套25内部开设有第一滑槽251，第一滑槽251规格与滑动滚珠281规格相匹配，端头套28内部开设有第二滑槽282，第二滑槽282规格与滑动滚珠281规格相匹配，通过设置的滑动滚珠281便于使旋合连接套25与端头套28进行转动连接。

密封垫片29直径与端头套28内径相同，过油孔291开设于密封垫片29内部开设有，过油孔291直径与金属连接油管27内径相同，旋合连接套25与金属连接油管27连接处内部贯穿开设有活动通孔，活动通孔内径大于金属连接油管27直径，提高了该设计的合理性。

作为本实用新型的一个实施例：当需要对供油管1进行安装连接时，首先将活动式锁紧卡套21卡套于供油管1环形侧面，然后将供油管1的一端卡套于锥状插接头22上，将活动式锁紧卡套21向下拉动，同时转动活动式锁紧卡套21使其通过螺纹与第一密封卡座23密闭连接，通过活动式锁紧卡套21对供油管1进行锁紧，当活动式锁紧卡套21旋转的过程中，对膨胀橡胶垫211进行挤压使其产生形变，通过膨胀橡胶垫211的形变对供油管1产生挤压力，进而对供油管1进行卡紧，然后将旋合连接套25卡套于进出油阀管4环形侧面，并使端头套28卡套于进出油阀管4上端面，转动旋合连接套25，使旋合连接套25通过螺纹与第二密封卡座26密闭连接，进而实现了对供油管1的快速连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种高压共轨泵进出油阀组件，包括供油管、快速连接组件、油阀主体以及进出油阀管，其特征在于：所述油阀主体上侧安装有进出油阀管，所述进出油阀管上侧设置有供油管，所述供油管与进出油阀管连接处设置有快速连接组件；

所述快速连接组件包括活动式锁紧卡套、锥状插接头、第一密封卡座、底板、旋合连接套、第二密封卡座、金属连接油管、端头套以及密封垫片，所述第二密封卡座安装于油阀主体上端面，所述旋合连接套设置于进出油阀管环形侧面，所述进出油阀管上端面卡套有端头套，所述端头套内部装配有密封垫片，所述端头套上侧安装有金属连接油管，所述金属连接油管上侧设置有底板，所述底板上侧设置有第一密封卡座，所述第一密封卡座上侧设置有锥状插接头，所述锥状插接头环形侧面设置有活动式锁紧卡套。

2.根据权利要求1所述的一种高压共轨泵进出油阀组件，其特征在于：所述第一密封卡座环形侧面开设有外螺纹，所述活动式锁紧卡套内环形侧面下侧开设有内螺纹，所述活动式锁紧卡套与第一密封卡座通过螺纹密闭连接，所述旋合连接套环形侧面下侧开设有外螺纹，所述第二密封卡座内环形侧面开设有内螺纹，所述旋合连接套与第二密封卡座通过螺纹密闭连接。

3.根据权利要求1所述的一种高压共轨泵进出油阀组件，其特征在于：所述活动式锁紧卡套内壁与供油管表面连接处设置有膨胀橡胶垫，所述膨胀橡胶垫设置为环状结构，所述膨胀橡胶垫套设于供油管环形侧面下侧。

4.根据权利要求1所述的一种高压共轨泵进出油阀组件，其特征在于：所述旋合连接套与端头套连接处设置有滑动滚珠，所述滑动滚珠设置有多组，多组所述滑动滚珠均匀设置于旋合连接套与端头套连接处，所述旋合连接套内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽规格与滑动滚珠规格相匹配，所述端头套内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽规格与滑动滚珠规格相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种高压共轨泵进出油阀组件，其特征在于：所述密封垫片直径与端头套内径相同，所述密封垫片内部开设有过油孔，所述过油孔直径与金属连接油管内径相同。

6.根据权利要求1所述的一种高压共轨泵进出油阀组件，其特征在于：所述旋合连接套与金属连接油管连接处内部贯穿开设有活动通孔，活动通孔内径大于所述金属连接油管直径。

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