CN215488205U - 一种吸油管钢管法兰 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吸油管钢管法兰，包括上法兰体、下法兰体，所述上法兰体与下法兰体之间连接有限位锁紧机构，所述上法兰体的下端设置有上通道管，所述上通道管的外侧设置有连接套筒。本实用新型中，通过将上通道管与下通道管表面设计成锥形斜面结构，并且让上通道管内嵌入下通道管中形成咬合，同时在上通道管表面设置密封圈，可以提高法兰连接的密封性；通过在上法兰体下端设置连接套筒，使得连接套筒与下通道管之间螺纹连接，转动连接套筒可以带动上通道管沿下通道管内壁移动，可以快速完成法兰的连接，连接过程省时省力，并且能够保证连接的密封性，配合限位锁紧机构能够增加上法兰体与下法兰体之间的稳定性。

Description

一种吸油管钢管法兰

技术领域

本实用新型涉及法兰技术领域，特别涉及一种吸油管钢管法兰。

背景技术

法兰，又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接。法兰都是成对使用的，凡是在两个平面周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件，一般都称为“法兰”，如通风管道的连接。

现有技术中的吸油管钢管法兰之间密封性较差，容易造成油品泄漏，而且现有的吸油管钢管法兰连接安装过程较为繁琐，一个人不方便安装，为此，提出一种吸油管钢管法兰。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种吸油管钢管法兰，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种吸油管钢管法兰，包括上法兰体、下法兰体，所述上法兰体与下法兰体之间连接有限位锁紧机构，所述限位锁紧机构包括连接杆、限位块以及紧固螺栓，所述上法兰体的下端设置有上通道管，所述上通道管的表面分别连接有第一密封圈、第二密封圈，所述上通道管的外侧设置有连接套筒，所述连接套筒的上端连接有限位板，所述上法兰体的内侧对应限位板的连接处开设有限位滑槽。

优选的，所述上通道管与上法兰体之间通过焊接方式固定连接，且上通道管的内表面与上法兰体平齐，所述上通道管的外表面为光滑的锥形斜面。

优选的，所述第一密封圈与第二密封圈分别设置在上通道管的上端与下端，且嵌入上通道管的内侧。

优选的，所述限位板与连接套筒固定连接，所述限位滑槽的形状与限位板吻合，且限位板的端面与限位滑槽贴合，所述连接套筒的内径大于第二密封圈的外径，并且在连接套筒的内侧设置有内螺纹。

优选的，所述下法兰体的上端设置有下通道管，且下通道管与下法兰体之间通过焊接方式连接，所述下通道管的外表面设置有外螺纹，所述下通道管与连接套筒之间螺纹连接。

优选的，所述下通道管内表面为光滑的锥形斜面，且上通道管的外表面与下通道管的内表面贴合。

优选的，所述限位块设置于连接杆的下端，且限位块的表面略高于连接杆，所述紧固螺栓设置于连接杆的顶端，且贯穿于连接杆，所述紧固螺栓与连接杆螺纹连接，所述限位锁紧机构的数量为四组，并呈圆周阵列排布。

优选的，所述下法兰体的底部开设有卡槽，且卡槽的形状与限位块吻合，所述上法兰体的上端开设有限位孔，所述限位孔与紧固螺栓对应，且紧固螺栓的末端活动延伸至限位孔的内侧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本实用新型中，通过将上通道管与下通道管表面设计成锥形斜面结构，并且让上通道管内嵌入下通道管中形成咬合，同时在上通道管表面设置密封圈，可以提高法兰连接的密封性。

(2)本实用新型中，通过在上法兰体下端设置连接套筒，使得连接套筒与下通道管之间螺纹连接，转动连接套筒可以带动上通道管沿下通道管内壁移动，可以快速完成法兰的连接，连接过程省时省力，并且能够保证连接的密封性，配合限位锁紧机构能够增加上法兰体与下法兰体之间的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种吸油管钢管法兰的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种吸油管钢管法兰的展开状态下结构示意图；

图3为本实用新型一种吸油管钢管法兰的上法兰体剖面图；

图4为本实用新型一种吸油管钢管法兰的下法兰体结构示意图；

图5为本实用新型一种吸油管钢管法兰的限位锁紧机构结构示意图。

图中：1、上法兰体；2、下法兰体；3、限位锁紧机构；31、连接杆；32、限位块；33、紧固螺栓；4、上通道管；5、第一密封圈；6、第二密封圈；7、连接套筒；8、限位板；9、限位滑槽；10、限位孔；11、下通道管；12、卡槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示，一种吸油管钢管法兰，包括上法兰体1、下法兰体2，上法兰体1与下法兰体2之间连接有限位锁紧机构3，利用限位锁紧机构3可以增加上法兰体1与下法兰体2之间的稳定性，限位锁紧机构3包括连接杆31、限位块32以及紧固螺栓33，限位块32设置于连接杆31的下端，且限位块32的表面略高于连接杆31，能够让限位块32嵌入下法兰体2底部的卡槽12中，可以防止连接杆31从下法兰体2表面滑落，紧固螺栓33设置于连接杆31的顶端，且贯穿于连接杆31，紧固螺栓33与连接杆31螺纹连接，能够让紧固螺栓33沿连接杆31上下移动，可以将连接杆31与上法兰体1与下法兰体2之间卡紧，限位锁紧机构3的数量为四组，并呈圆周阵列排布，增加连接时的稳定性，下法兰体2的底部开设有卡槽12，通过卡槽12可以限定限位块32的位置，且卡槽12的形状与限位块32吻合，上法兰体1的上端开设有限位孔10，限位孔10与紧固螺栓33对应，且紧固螺栓33的末端活动延伸至限位孔10的内侧，防止紧固螺栓33在上法兰体1表面滑动。

上法兰体1的下端设置有上通道管4，上通道管4与上法兰体1之间通过焊接方式固定连接，增加上通道管4与上法兰体1之间的稳定性，且上通道管4的内表面与上法兰体1平齐，可以保证油品沿法兰快速流通，上通道管4的外表面为光滑的锥形斜面，有利于将上通道管4插入下通道管11内，上通道管4的表面分别连接有第一密封圈5、第二密封圈6，提高上通道管4与下通道管11之间连接的密闭性，第一密封圈5与第二密封圈6分别设置在上通道管4的上端与下端，且嵌入上通道管4的内侧。

上通道管4的外侧设置有连接套筒7，连接套筒7的内径大于第二密封圈6的外径，并且在连接套筒7的内侧设置有内螺纹，方便与下通道管11咬合，连接套筒7的上端连接有限位板8，限位板8与连接套筒7固定连接，上法兰体1的内侧对应限位板8的连接处开设有限位滑槽9，限位滑槽9的形状与限位板8吻合，且限位板8的端面与限位滑槽9贴合，可以使得连接套筒7沿上法兰体1转动，有利于连接套筒7沿下通道管11表面螺纹转动。

下法兰体2的上端设置有下通道管11，且下通道管11与下法兰体2之间通过焊接方式连接，增加下法兰体2与下通道管11之间的密封性，下通道管11的外表面设置有外螺纹，下通道管11与连接套筒7之间螺纹连接，能够在螺纹的咬合下，快速完成上通道管4插入下通道管11内，下通道管11内表面为光滑的锥形斜面，有利于上通道管4插入下通道管11内，且上通道管4的外表面与下通道管11的内表面贴合。

需要说明的是，本实用新型为一种吸油管钢管法兰，当需要使用该法兰时，先将上通道管4对准下通道管11，并将上通道管4插入下通道管11内，之后再转动连接套筒7，使得连接套筒7沿下通道管11外壁转动，在螺纹的作用下，带动上通道管4沿下通道管11内壁移动，配合第一密封圈5与第二密封圈6，可以提高上通道管4与下通道管11之间的密封性，之后再将连接杆31卡嵌在上法兰体1与下法兰体2的外侧，使得限位块32卡嵌到卡槽12内，之后再将紧固螺栓33拧入连接杆31的内部，然后再调整连接杆31的位置，使得紧固螺栓33的下端嵌入上法兰体1表面的限位孔10内，将上法兰体1与下法兰体2之间固定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种吸油管钢管法兰，包括上法兰体(1)、下法兰体(2)，其特征在于：所述上法兰体(1)与下法兰体(2)之间连接有限位锁紧机构(3)，所述限位锁紧机构(3)包括连接杆(31)、限位块(32)以及紧固螺栓(33)，所述上法兰体(1)的下端设置有上通道管(4)，所述上通道管(4)的表面分别连接有第一密封圈(5)、第二密封圈(6)，所述上通道管(4)的外侧设置有连接套筒(7)，所述连接套筒(7)的上端连接有限位板(8)，所述上法兰体(1)的内侧对应限位板(8)的连接处开设有限位滑槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种吸油管钢管法兰，其特征在于：所述上通道管(4)与上法兰体(1)之间通过焊接方式固定连接，且上通道管(4)的内表面与上法兰体(1)平齐，所述上通道管(4)的外表面为光滑的锥形斜面。

3.根据权利要求2所述的一种吸油管钢管法兰，其特征在于：所述第一密封圈(5)与第二密封圈(6)分别设置在上通道管(4)的上端与下端，且嵌入上通道管(4)的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种吸油管钢管法兰，其特征在于：所述限位板(8)与连接套筒(7)固定连接，所述限位滑槽(9)的形状与限位板(8)吻合，且限位板(8)的端面与限位滑槽(9)贴合，所述连接套筒(7)的内径大于第二密封圈(6)的外径，并且在连接套筒(7)的内侧设置有内螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种吸油管钢管法兰，其特征在于：所述下法兰体(2)的上端设置有下通道管(11)，且下通道管(11)与下法兰体(2)之间通过焊接方式连接，所述下通道管(11)的外表面设置有外螺纹，所述下通道管(11)与连接套筒(7)之间螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种吸油管钢管法兰，其特征在于：所述下通道管(11)内表面为光滑的锥形斜面，且上通道管(4)的外表面与下通道管(11)的内表面贴合。

7.根据权利要求1所述的一种吸油管钢管法兰，其特征在于：所述限位块(32)设置于连接杆(31)的下端，且限位块(32)的表面略高于连接杆(31)，所述紧固螺栓(33)设置于连接杆(31)的顶端，且贯穿于连接杆(31)，所述紧固螺栓(33)与连接杆(31)螺纹连接，所述限位锁紧机构(3)的数量为四组，并呈圆周阵列排布。

8.根据权利要求1所述的一种吸油管钢管法兰，其特征在于：所述下法兰体(2)的底部开设有卡槽(12)，且卡槽(12)的形状与限位块(32)吻合，所述上法兰体(1)的上端开设有限位孔(10)，所述限位孔(10)与紧固螺栓(33)对应，且紧固螺栓(33)的末端活动延伸至限位孔(10)的内侧。

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