CN206903750U - 一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置，包括发动机内部燃料管、发动机外部燃料管、连接接头以及扩压器前端盖，所述扩压器前端盖上设置有至少一个插接孔，所述插接孔外侧端设置有沉头螺纹孔，所述发动机内部燃料管插接于插接孔内，所述连接接头底端设置有与沉头螺纹孔螺纹连接的外螺纹，连接接头底端与沉头螺纹孔底面接触部位设置有O型密封圈，所述发动机外部燃料管与连接接头顶端活动插接，本实用新型连接密封效果好，同时可以克服燃料管轴向约束，可防止在安装时燃料管产生过拉或过压应力。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空发动机技术领域，具体涉及一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置。
背景技术
发动机燃料供给系统连接密封装置用于连接发动机外部燃料管与发动机内部燃料管，并保证连接处密封使管路内部高压燃油或者辅助起动燃气不泄露。
现目前同类的发动机燃料管连接密封装置是在发动机内部燃料管路端口上焊接一个类似通体螺栓的接嘴，接嘴的螺栓穿过扩压器及扩压器前端盖，螺栓头大从而使发动机内部燃料管卡住在扩压器内部，穿过扩压器及扩压器前端盖的螺栓与发动机外部的内孔螺柱螺纹连接，在发动机实际装配工程中经常出现由于加工燃料管长度尺寸难精确保证，要么燃料管过长使得接嘴螺栓顶住扩压器导致燃料管受压及存着燃料管固定位置变动，要么燃料管过短，使得接嘴螺栓头不能伸到的扩压器处，而在扩压器前端盖外部的内孔螺柱与燃料管螺栓拧紧连接时，会将燃料管往外拉，严重时会导致燃料管损坏，给发动机正常工作带来隐患。
其他同类的发动机燃料管连接密封装置的技术缺陷主要是在燃料管的设计工程中忽略了燃料管过定位安装的要求，尤其在发动机狭小的空间内让各个燃料管路与燃烧室蒸发管、滑油孔的精确安装又要保证燃料管进口与外部燃料管接口连接密封的要求，实际上在燃料管加工过程中有很难精确保证燃料管通体螺栓接头的空间位置尺寸，燃料管长时间受压或者受拉最终导致燃料管损坏影响发动机正常工作。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置，连接密封效果好，同时可以克服燃料管轴向约束，可防止在安装时燃料管产生过拉或过压应力。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置，包括发动机内部燃料管、发动机外部燃料管、连接接头以及扩压器前端盖，所述扩压器前端盖上设置有至少一个插接孔，所述插接孔外侧端设置有沉头螺纹孔，所述发动机内部燃料管插接于插接孔内，所述连接接头底端设置有与沉头螺纹孔螺纹连接的外螺纹，连接接头底端与沉头螺纹孔底面接触部位设置有O型密封圈，所述发动机外部燃料管与连接接头顶端活动插接。
进一步的，所述连接接头顶端为气动快速接头结构。
进一步的，所述O型密封圈以及连接接头均为耐高温材料所制而成。
进一步的，所述发动机内部燃料管插接于插接孔内且其管口与沉头螺纹孔底部齐平或长度允许+-1.5mm偏差。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
本实用新型提到的一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置，当进行发动机内部燃料管安装时，可以克服燃料管加工误差，发动机内部燃料管在与插接孔连接时可以通过轴向运动进而消除燃料管过拉或者过压应力，通过连接接头挤压O型密封圈，从而可以达到很好的密封效果，安装简单方便。
附图说明
图1是本实用新型结构爆炸示意图，其中扩压器前端盖做剖视处理。
图2是本实用新型结构示意图，其中扩压器前端盖做剖视处理。
1-发动机内部燃料管；2-发动机外部燃料管；3-连接接头；4-扩压器前端盖；5-O型密封圈；31-外螺纹；41-插接孔；42-沉头螺纹孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示的一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置，包括发动机内部燃料管1、发动机外部燃料管2、连接接头3以及扩压器前端盖4，所述扩压器前端盖4上设置有至少一个插接孔41，所述插接孔41外侧端设置有沉头螺纹孔42，所述发动机内部燃料管1插接于插接孔41内，所述连接接头3底端设置有与沉头螺纹孔42螺纹连接的外螺纹31，连接接头3底端与沉头螺纹孔42底面接触部位设置有O型密封圈5，所述发动机外部燃料管2与连接接头3顶端活动插接。
其中，所述连接接头3顶端为气动快速接头结构；所述O型密封圈5以及连接接头3均为耐高温材料所制而成；所述发动机内部燃料管1插接于插接孔41内且其管口与沉头螺纹孔42底部齐平或长度允许+-1.5mm偏差。
本实用新型提到的一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置，其在具体使用时，首先将发动机内部燃料管1端部插入到插接孔41内，一般发动机内部燃料管1接口长度为伸出至沉头螺纹孔42螺口齐平或者长度允许
+-1.5mm偏差，安装后使得发动机内部燃料管1无过拉或过压应力，然后将O型密封圈放入至沉头螺纹孔42内部，再将连接接头3通过其底部的外螺纹31与沉头螺纹孔42内的内螺纹螺纹旋接，直至连接接头3对O型密封圈5形成挤压变形，O型密封圈5挤压变形后可以对发动机内部燃料管1形成较好的密封作用并保证长时间不泄露，然后再将发动机外部燃料管2插接到连接接头3的顶端，连接简单方便。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (4)
1.一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置，其特征在于：包括发动机内部燃料管(1)、发动机外部燃料管(2)、连接接头(3)以及扩压器前端盖(4)，所述扩压器前端盖(4)上设置有至少一个插接孔(41)，所述插接孔(41)外侧端设置有沉头螺纹孔(42)，所述发动机内部燃料管(1)插接于插接孔(41)内，所述连接接头(3)底端设置有与沉头螺纹孔(42)螺纹连接的外螺纹(31)，连接接头(3)底端与沉头螺纹孔(42)底面接触部位设置有O型密封圈(5)，所述发动机外部燃料管(2)与连接接头(3)顶端活动插接。
2.根据权利要求1所述的一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置，其特征在于：所述连接接头(3)顶端为气动快速接头结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置，其特征在于：所述O型密封圈(5)以及连接接头(3)均为耐高温材料所制而成。
4.根据权利要求1所述的一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置，其特征在于：所述发动机内部燃料管(1)插接于插接孔(41)内且其管口与沉头螺纹孔(42)底部齐平或长度允许+-1.5mm偏差。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720623682.0U CN206903750U (zh) | 2017-06-01 | 2017-06-01 | 一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720623682.0U CN206903750U (zh) | 2017-06-01 | 2017-06-01 | 一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206903750U true CN206903750U (zh) | 2018-01-19 |
Family
ID=61286630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201720623682.0U Active CN206903750U (zh) | 2017-06-01 | 2017-06-01 | 一种新型微小型航空喷气发动机燃料管连接密封装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206903750U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110067672A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-07-30 | 上海睿瑞航空设备科技有限公司 | 一种水下氧气煤油喷气发动机 |
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2017
- 2017-06-01 CN CN201720623682.0U patent/CN206903750U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110067672A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-07-30 | 上海睿瑞航空设备科技有限公司 | 一种水下氧气煤油喷气发动机 |
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