CN216518046U - 一种牵引检测台车的驱动设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种牵引检测台车的驱动设备，包括装置主体，所述装置主体的底部设置有底板，所述装置主体的表面固定连接有连接片，所述底板的顶部固定连接有L形板，所述L形板的顶部固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的端部固定连接有把手，所述把手的底部固定连接有插销，所述插销与连接片和L形板贯穿连接，所述装置主体的顶部滑动连接有固定架。本实用新型通过连接片、L形板、固定弹簧、把手和插销之间的配合下，使得装置在进行使用的时候，可以有效的对装置起到安装和固定的作用，保证了装置安装的稳定，避免了其在进行使用的时候，因为受到力的作用，导致装置出现晃动或者出现倾倒和侧翻，进而影响整个设备的使用效果。

Description

一种牵引检测台车的驱动设备

技术领域

本实用新型涉及台车相关技术领域，具体为一种牵引检测台车的驱动设备。

背景技术

台车，全称衬砌台车，主要用于隧道，引水洞，二衬（二次衬砌）混凝土浇注使用，台车又分为两种结构一种是穿行式另一种是针梁式，台车主要由龙门架和模板组成，龙门架主要承重，模板是根据隧道形状设计的，在对台车进行驱动的时候，需要用到驱动设备。

但是现有的装置在技术还存在以下缺点：

1、现有的，在进行使用的时候，不便对装置进行安装和固定，导致装置在进行使用的时候，因为安装不够稳定，从而影响对台车的使用；

2、现有的，不便根据需要将装置与台车进行分离，导致在需要将其进行搬运的时候，因为整体较大，影响搬运和运输的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种牵引检测台车的驱动设备，以解决上述不便对装置进行安装和固定和不便根据需要将装置与台车进行分离提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种牵引检测台车的驱动设备，包括装置主体，所述装置主体的底部设置有底板，所述装置主体的表面固定连接有连接片，所述底板的顶部固定连接有L形板，所述L形板的顶部固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的端部固定连接有把手，所述把手的底部固定连接有插销，所述插销与连接片和L形板贯穿连接，所述装置主体的顶部滑动连接有固定架，所述固定架的端部固定连接有安装座，所述安装座的底部可拆卸连接有台车安装板。

进一步的，所述底板的侧边安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹座，所述螺纹座的顶部固定连接有限位杆，所述限位杆的端部与固定架固定连接。

进一步的，所述台车安装板的顶部固定连接有连接块，所述安装座的底部开设有连接槽，所述连接块与连接槽的内壁滑动连接。

进一步的，所述安装座的侧边固定连接有螺帽，所述安装座的侧边设置有螺栓，所述螺栓与连接块和安装座贯穿连接后与螺帽螺纹连接。

进一步的，所述装置主体的顶部开设有滑槽，所述限位杆与滑槽的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

（1）本实用新型通过连接片、L形板、固定弹簧、把手和插销之间的配合下，使得装置在进行使用的时候，可以有效的对装置起到安装和固定的作用，保证了装置安装的稳定，避免了其在进行使用的时候，因为受到力的作用，导致装置出现晃动或者出现倾倒和侧翻，进而影响整个设备的使用效果。

（2）本实用新型通过连接块、螺帽和螺栓之间的配合下，方便对安装座和台车安装板之间的固定和拆卸，使得在需要进行运输和搬运的时候，将装置与台车安装板发生脱离，从而避免了设备整体过大，从而造成搬运难度的提高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型装置主体结构示意图；

图3是本实用新型装置主体和底板连接示意图；

图4是本实用新型安装座和台车安装板连接示意图。

图中：1、装置主体；2、底板；3、伺服电机；4、螺纹杆；5、螺纹座；6、限位杆；7、固定架；8、安装座；9、台车安装板；10、连接片；11、L形板；12、固定弹簧；13、把手；14、插销；15、连接块；16、螺帽；17、螺栓；18、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种牵引检测台车的驱动设备，包括装置主体1，装置主体1的底部设置有底板2，装置主体1的表面固定连接有连接片10，底板2的顶部固定连接有L形板11，L形板11的顶部固定连接有固定弹簧12，固定弹簧12的端部固定连接有把手13，把手13的底部固定连接有插销14，插销14与连接片10和L形板11贯穿连接，装置主体1的顶部滑动连接有固定架7，固定架7的端部固定连接有安装座8，安装座8的底部可拆卸连接有台车安装板9，通过设置的把手13方便对固定弹簧12的连接，使得固定弹簧12在自身回弹力的作用下起来限位的作用，通过将连接片10和L形板11对称设置，有效的保证了连接的稳定。

具体的，底板2的侧边安装有伺服电机3，伺服电机3的输出端固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的表面螺纹连接有螺纹座5，螺纹座5的顶部固定连接有限位杆6，限位杆6的端部与固定架7固定连接，通过设置的伺服电机3方便带动螺纹杆4的转动，通过设置的固定架7起到连接的作用。

具体的，台车安装板9的顶部固定连接有连接块15，安装座8的底部开设有连接槽，连接块15与连接槽的内壁滑动连接，通过设置的连接块15和连接槽方便安装座8和台车安装板9的固定和拆卸。

具体的，安装座8的侧边固定连接有螺帽16，安装座8的侧边设置有螺栓17，螺栓17与连接块15和安装座8贯穿连接后与螺帽16螺纹连接，通过设置的螺帽16对称设置，从而使得在对螺栓17的固定中，固定的效果更加稳定牢靠。

具体的，装置主体1的顶部开设有滑槽18，限位杆6与滑槽18的内壁滑动连接，通过开设的滑槽18方便对限位杆6的滑动，从而方便螺纹座5通过限位杆6带动固定架7发生移动的作用。

本实用新型的工作原理：装置在进行使用的时候，通过启动伺服电机3带动螺纹杆4发生转动，从而带动螺纹座5发生移动，使得螺纹座5在进行移动的时候，通过设置的限位杆6带动固定架7发生移动，进而达到驱动的作用，在对装置进行安装的时候，通过将连接片10插入到L形板11的内壁，然后在固定弹簧12的回弹力下对把手13进行拉动，从而使得插销14插入到连接片10和L形板11内，进而达到固定的作用，保证了装置使用的稳定，在进行使用的时候回，通过将连接块15插入到连接槽内，然后通过螺栓17贯穿后与螺帽16进行螺纹连接，进而保证了台车安装板9和安装座8连接的效果，同时也方便随时将安装座8和台车安装板9之间进行拆卸，保证了搬运和运输的方便。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种牵引检测台车的驱动设备，其特征在于：包括装置主体(1)，所述装置主体(1)的底部设置有底板(2)，所述装置主体(1)的表面固定连接有连接片(10)，所述底板(2)的顶部固定连接有L形板(11)，所述L形板(11)的顶部固定连接有固定弹簧(12)，所述固定弹簧(12)的端部固定连接有把手(13)，所述把手(13)的底部固定连接有插销(14)，所述插销(14)与连接片(10)和L形板(11)贯穿连接，所述装置主体(1)的顶部滑动连接有固定架(7)，所述固定架(7)的端部固定连接有安装座(8)，所述安装座(8)的底部可拆卸连接有台车安装板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种牵引检测台车的驱动设备，其特征在于：所述底板(2)的侧边安装有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出端固定连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的表面螺纹连接有螺纹座(5)，所述螺纹座(5)的顶部固定连接有限位杆(6)，所述限位杆(6)的端部与固定架(7)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种牵引检测台车的驱动设备，其特征在于：所述台车安装板(9)的顶部固定连接有连接块(15)，所述安装座(8)的底部开设有连接槽，所述连接块(15)与连接槽的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种牵引检测台车的驱动设备，其特征在于：所述安装座(8)的侧边固定连接有螺帽(16)，所述安装座(8)的侧边设置有螺栓(17)，所述螺栓(17)与连接块(15)和安装座(8)贯穿连接后与螺帽(16)螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的一种牵引检测台车的驱动设备，其特征在于：所述装置主体(1)的顶部开设有滑槽(18)，所述限位杆(6)与滑槽(18)的内壁滑动连接。

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