CN216517806U - 新型公路桥梁施工钻孔平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新型公路桥梁施工钻孔平台，包括框架，所述框架底部四角固定连接有万向轮，所述框架内固定安装有发电机、控制箱和液压站，所述框架顶部侧壁固定连接有控制开关，所述框架前端固定连接有立柱，所述立柱前侧开设有安装槽，所述立柱顶部固定连接有第一电机安装板，所述第一电机安装板顶部固定连接有第一电机，本实用新型通过转动支撑机构，控制开关控制发电机工作，发电机通过稳压器变压器向液压站供电，控制开关控制液压站工作，液压站向液压缸注油，液压缸活动端伸长，推着底板与地面贴合，且钻杆在导向套的导向作用下减少钻杆的工作时的跳动，增加装置的稳定性，避免装置晃动过大影响钻杆和钻头的使用寿命。

Description

新型公路桥梁施工钻孔平台

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁施工转孔设备技术领域，具体是新型公路桥梁施工钻孔平台。

背景技术

公路桥梁工程包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等。在公路桥梁上栏杆安装时需要钻相应的孔，钻孔时需要相应的钻孔平台。

但是，目前市面上的公路桥梁施工钻孔平台，在钻孔时，钻孔受到冲击振动，影响钻孔平台的稳定，钻台不稳定影响钻杆、钻头的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新型公路桥梁施工钻孔平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

新型公路桥梁施工钻孔平台，包括框架，所述框架底部四角固定连接有万向轮，所述框架内固定安装有发电机、控制箱和液压站，所述框架顶部侧壁固定连接有控制开关，所述框架前端固定连接有立柱，所述立柱前侧开设有安装槽，所述立柱顶部固定连接有第一电机安装板，所述第一电机安装板顶部固定连接有第一电机，所述安装槽内设置有丝杆，所述丝杆顶部贯穿第一电机安装板与第一电机输出端固定连接，且丝杆分别与安装槽底部和第一电机安装板转动连接，所述安装槽内滑动连接有丝杆套，丝杆套套设在丝杆上，且丝杆套与丝杆螺纹连接，所述丝杆套侧壁固定连接有滑板，滑板与立柱滑动连接，所述滑板侧壁通过螺栓固定连接有第二电机，所述滑板侧壁底部固定连接有横板，所述横板底部固定连接有回转支承，所述回转支承底部固定连接有钻杆，钻杆底部固定连接有钻头，所述第二电机输出端贯穿横板和回转支承与钻杆顶部固定连接，所述立柱侧壁底部固定连接有导向套，钻杆贯穿导向套，且钻杆与的导向套滑动连接，所述框架四角立柱转动连接有支撑机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述立柱前壁和后壁对称的固定连接有导轨，所述滑板侧壁四角固定连接有滑套，滑套套设有导轨上，且滑套与导轨滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑机构包括连接臂，所述连接臂一端与框架转动连接，连接臂另一端贯穿设置有液压缸，液压缸与连接臂固定连接，所述液压缸下部的活动端固定连接有底板，液压缸通过液压油管与液压站相连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述框架顶部远离立柱的一端固定连接有推把，推把上套设有一层防护橡胶套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述控制箱内固定安装有稳压器、变压器和PLC控制器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述控制开关分别与发电机、液压站、第一电机、第二电机和PLC控制器电性连接，PLC控制器分别与液压站、第一电机和第二电机电性连接，稳压器分别与发电机、变压器电性连接，变压器分别与液压站、第一电机和第二电机电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过转动支撑机构，控制开关控制发电机工作，发电机通过稳压器变压器向液压站供电，控制开关控制液压站工作，液压站向液压缸注油，液压缸活动端伸长，推着底板与地面贴合，且钻杆在导向套的导向作用下减少钻杆的工作时的跳动，增加装置的稳定性，避免装置晃动过大影响钻杆和钻头的使用寿命。

2.本实用新型通过推把将装置移动至钻孔点，发电机向装置供电，装置工作钻孔方便装置的使用。

附图说明

图1为新型公路桥梁施工钻孔平台的结构示意图。

图2为新型公路桥梁施工钻孔平台中支撑机构的结构示意图。

图3为新型公路桥梁施工钻孔平台中立柱的剖视图。

图4为新型公路桥梁施工钻孔平台中控制箱的剖视图。

图中：框架1、万向轮2、支撑机构3、推把4、控制开关5、发电机6、控制箱7、液压站8、立柱9、第一电机安装板10、第一电机11、导轨12、导向套13、滑板14、滑套15、第二电机16、横板17、回转支承18、钻杆19、钻头20、连接臂21、液压缸22、底板23、安装槽24、丝杆套25、丝杆26、稳压器27、变压器28、PLC控制器29。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，新型公路桥梁施工钻孔平台，包括框架1，框架1底部四角固定连接有万向轮2，框架1内固定安装有发电机6、控制箱7和液压站8，框架1顶部侧壁固定连接有控制开关5，框架1前端固定连接有立柱9，立柱9前侧开设有安装槽24，立柱9顶部固定连接有第一电机安装板10，第一电机安装板10顶部固定连接有第一电机11，安装槽24内设置有丝杆26，丝杆26顶部贯穿第一电机安装板10与第一电机11输出端固定连接，且丝杆26分别与安装槽24底部和第一电机安装板10转动连接，安装槽24内滑动连接有丝杆套25，丝杆套25套设在丝杆26上，且丝杆套25与丝杆26螺纹连接，丝杆套25侧壁固定连接有滑板14，滑板14与立柱9滑动连接，滑板14侧壁通过螺栓固定连接有第二电机16，滑板14侧壁底部固定连接有横板17，横板17底部固定连接有回转支承18，回转支承18底部固定连接有钻杆19，钻杆19底部固定连接有钻头20，第二电机16输出端贯穿横板17和回转支承18与钻杆19顶部固定连接，立柱9侧壁底部固定连接有导向套13，钻杆19贯穿导向套13，且钻杆19与的导向套13滑动连接，框架1四角立柱转动连接有支撑机构3。

立柱9前壁和后壁对称的固定连接有导轨12，滑板14侧壁四角固定连接有滑套15，滑套15套设有导轨12上，且滑套15与导轨12滑动连接。

支撑机构3包括连接臂21，连接臂21一端与框架1转动连接，连接臂21另一端贯穿设置有液压缸22，液压缸22与连接臂21固定连接，液压缸22下部的活动端固定连接有底板23，液压缸22通过液压油管与液压站8相连通。

框架1顶部远离立柱9的一端固定连接有推把4，推把4上套设有一层防护橡胶套。

控制箱7内固定安装有稳压器27、变压器28和PLC控制器29。

控制开关5分别与发电机6、液压站8、第一电机11、第二电机16和PLC控制器29电性连接，PLC控制器29分别与液压站8、第一电机11和第二电机16电性连接，稳压器27分别与发电机6、变压器28电性连接，变压器28分别与液压站8、第一电机11和第二电机16电性连接。

本实用新型的工作原理是：

使用时，通过推把4将装置移动至钻孔点，工作人员转动支撑机构3，控制开关5控制发电机6工作，发电机6通过稳压器27和变压器28向液压站8、第一电机11、第二电机16供电，控制开关5通过PLC控制器29控制液压站8工作，液压站8向液压缸22注油，液压缸22活动端伸长，推着底板23与地面贴合，增加装置的稳定性，控制开关5通过PLC控制器29控制第一电机11和第二电机16工作，第一电机11输出端驱动丝杆26转动，转动的丝杆26通过丝杆套25驱动滑板14移动，滑板14带着第二电机16移动，第二电机输出端驱动钻杆19转动，钻杆19带着钻头20对钻点钻孔，钻杆19在导向套13的导线作用下，增加钻杆19的稳定性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.新型公路桥梁施工钻孔平台，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)底部四角固定连接有万向轮(2)，所述框架(1)内固定安装有发电机(6)、控制箱(7)和液压站(8)，所述框架(1)顶部侧壁固定连接有控制开关(5)，所述框架(1)前端固定连接有立柱(9)，所述立柱(9)前侧开设有安装槽(24)，所述立柱(9)顶部固定连接有第一电机安装板(10)，所述第一电机安装板(10)顶部固定连接有第一电机(11)，所述安装槽(24)内设置有丝杆(26)，所述丝杆(26)顶部贯穿第一电机安装板(10)与第一电机(11)输出端固定连接，且丝杆(26)分别与安装槽(24)底部和第一电机安装板(10)转动连接，所述安装槽(24)内滑动连接有丝杆套(25)，丝杆套(25)套设在丝杆(26)上，且丝杆套(25)与丝杆(26)螺纹连接，所述丝杆套(25)侧壁固定连接有滑板(14)，滑板(14)与立柱(9)滑动连接，所述滑板(14)侧壁通过螺栓固定连接有第二电机(16)，所述滑板(14)侧壁底部固定连接有横板(17)，所述横板(17)底部固定连接有回转支承(18)，所述回转支承(18)底部固定连接有钻杆(19)，钻杆(19)底部固定连接有钻头(20)，所述第二电机(16)输出端贯穿横板(17)和回转支承(18)与钻杆(19)顶部固定连接，所述立柱(9)侧壁底部固定连接有导向套(13)，钻杆(19)贯穿导向套(13)，且钻杆(19)与的导向套(13)滑动连接，所述框架(1)四角立柱转动连接有支撑机构(3)。

2.根据权利要求1所述的新型公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于：所述立柱(9)前壁和后壁对称的固定连接有导轨(12)，所述滑板(14)侧壁四角固定连接有滑套(15)，滑套(15)套设有导轨(12)上，且滑套(15)与导轨(12)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的新型公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于：所述支撑机构(3)包括连接臂(21)，所述连接臂(21)一端与框架(1)转动连接，连接臂(21)另一端贯穿设置有液压缸(22)，液压缸(22)与连接臂(21)固定连接，所述液压缸(22)下部的活动端固定连接有底板(23)，液压缸(22)通过液压油管与液压站(8)相连通。

4.根据权利要求1所述的新型公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于：所述框架(1)顶部远离立柱(9)的一端固定连接有推把(4)，推把(4)上套设有一层防护橡胶套。

5.根据权利要求1所述的新型公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于：所述控制箱(7)内固定安装有稳压器(27)、变压器(28)和PLC控制器(29)。

6.根据权利要求1所述的新型公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于：所述控制开关(5)分别与发电机(6)、液压站(8)、第一电机(11)、第二电机(16)和PLC控制器(29)电性连接，PLC控制器(29)分别与液压站(8)、第一电机(11)和第二电机(16)电性连接，稳压器(27)分别与发电机(6)、变压器(28)电性连接，变压器(28)分别与液压站(8)、第一电机(11)和第二电机(16)电性连接。

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