CN216514903U - 一种调整轨道位置的机构 - Google Patents

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马明明
徐国全
刘滨
邹赫亮
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JINZHOU TIEGONG RAILWAY MAINTENANCE EQUIPMENT CO LTD
Baoding Public Works Section of China Railway Beijing Group Co Ltd
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JINZHOU TIEGONG RAILWAY MAINTENANCE EQUIPMENT CO LTD
Baoding Public Works Section of China Railway Beijing Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种调整轨道位置的机构,包括卡固于灰枕上的横梁以及卡固于钢轨底部的夹具,所述横梁通过连杆与夹具相连,所述夹具上安装有手压泵,所述手压泵的输出端设置有活塞,且所述活塞贯通夹具与钢轨相抵触。本实用新型涉及铁路技术领域,该调整轨道位置的机构,采用横梁以及夹具的组合,通过手压泵的方式进行推动轨道,解决手动力量不足问题,液压效率高,操作简单可靠,力量大,设备设计合理不侵限,不影响行车安全,省时省力,使用方便。

Description

一种调整轨道位置的机构
技术领域
本实用新型涉及铁路技术领域,具体为一种调整轨道位置的机构。
背景技术
在铁路系统中,铁路上均设置有道岔,在长时间使用后,受震动等影响会出现基本轨轨距出现偏差,因此,需要定期进行检查,当出现此状况时,需及时进行调整,现阶段采用的轨道调整装置为手动丝杠调节,这种方式力量小,操作费力,使用不方便。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种调整轨道位置的机构,解决了现有的轨道道岔基本轨调整时操作费力的问题。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种调整轨道位置的机构,包括卡固于灰枕上的横梁以及卡固于钢轨底部的夹具,所述横梁通过连杆与夹具相连,所述夹具上安装有手压泵,所述手压泵的输出端设置有活塞,且所述活塞贯通夹具与钢轨相抵触。
优选的,所述横梁的端部贯通横梁且螺接有可调节的调节螺母。
优选的,所述横梁与夹具之间铺设有轨垫板。
优选的,所述轨垫板设置于连杆的底部。
优选的,所述手压泵上设置有压把,所述手压泵的侧面设置有卸荷组件。
优选的,所述连杆上与横梁的底面接触处设置有用于限位横梁的固定螺母。
有益效果
本实用新型提供了一种调整轨道位置的机构。具备以下有益效果:该调整轨道位置的机构,采用横梁以及夹具的组合,通过手压泵的方式进行推动轨道,解决手动力量不足问题,液压效率高,操作简单可靠,力量大,设备设计合理不侵限,不影响行车安全,省时省力,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的图1俯视图。
图中:1、调节螺母,2、夹具,3、横梁,4、连杆,5、活塞,6、手压泵,7、压把,8、轨垫板,9、卸荷组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
通过本领域人员,将本案中的零部件依次进行连接,具体连接以及操作顺序,应参考下述工作原理,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程。
本实用新型提供一种技术方案:
由图1-2可知,本案中的一种调整轨道位置的机构,包括卡固于灰枕上的横梁3以及卡固于钢轨底部的夹具2,横梁3通过连杆4与夹具2相连,夹具2上安装有手压泵6,手压泵6的输出端设置有活塞5,且活塞5贯通夹具2与钢轨相抵触;
在具体实施过程中,值得特别指出的是,在需要调节需要移动的钢轨时,分别将横梁3和夹具2卡固在灰枕以及钢轨上,通过手压泵6使活塞5伸出,推动钢轨移动。
待需要长距离移动时,重新调整该机构的位置,重复上述内容的工作,再次的推进钢轨,直至推送到预先设定的位置。
手压泵6上设置有压把7,手压泵6的侧面设置有卸荷组件9。
在具体实施过程中,值得特别指出的是,压把7加压使活塞5向前运动,卸荷组件9卸掉手压泵6的压力,使手压泵6的输出端带动活塞5复位,此部分为现有技术内容,在此不做过多赘述。
横梁3的端部贯通横梁3且螺接有可调节的调节螺母1。
在具体实施过程中,值得特别指出的是,调节螺母1的作用为,待横梁3和夹具2卡固完毕后,旋转调节螺母1顶和在横梁3上,固定横梁3,在需要调整横梁3时,也可回旋调节螺母1,使横梁3在连杆4上进行调节。
连杆4上与横梁3的底面接触处设置有用于限位横梁3的固定螺母。
在具体实施过程中,值得特别指出的是,通过固定螺母与调节螺母1的配合,对横梁3进行夹设,使横梁3稳定,保证移动钢轨的效果。
横梁3与夹具2之间铺设有轨垫板8,轨垫板8设置于连杆4的底部。
在具体实施过程中,值得特别指出的是,通过设置轨垫板8,轨垫板8为平面,作用为铁轨移动时能够在轨垫板8上进行移动,提高移动时的平滑效果,方便铁轨的移动。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种调整轨道位置的机构,其特征在于:包括卡固于灰枕上的横梁(3)以及卡固于钢轨底部的夹具(2),所述横梁(3)通过连杆(4)与夹具(2)相连,所述夹具(2)上安装有手压泵(6),所述手压泵(6)的输出端设置有活塞(5),且所述活塞(5)贯通夹具(2)与钢轨相抵触。
2.根据权利要求1所述的一种调整轨道位置的机构,其特征在于:所述横梁(3)的端部贯通横梁(3)且螺接有可调节的调节螺母(1)。
3.根据权利要求1所述的一种调整轨道位置的机构,其特征在于:所述横梁(3)与夹具(2)之间铺设有轨垫板(8)。
4.根据权利要求3所述的一种调整轨道位置的机构,其特征在于:所述轨垫板(8)设置于连杆(4)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种调整轨道位置的机构,其特征在于:所述手压泵(6)上设置有压把(7),所述手压泵(6)的侧面设置有卸荷组件(9)。
6.根据权利要求1所述的一种调整轨道位置的机构,其特征在于:所述连杆(4)上与横梁(3)的底面接触处设置有用于限位横梁(3)的固定螺母。
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