CN216502383U - 一种可控制转动的车床尾座连接座夹套 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，包括内轴套，前端外壁为锥型面；锥形螺母，套设在内轴套前端；多个卡爪，设置在内轴套与锥形螺母之间，卡爪与锥形螺母内壁之间螺纹配合；外轴套，前端套设在内轴套的尾端；外轴套上设置有固定螺栓，穿过外轴套管壁，卡设在内轴套外壁开设的凹槽中；尾座连接座，套设在外轴套尾端。本装置结构简单，操作便捷，通过锁紧固定螺栓灵活控制本装置的转动，能够装夹不同型号钻头或顶尖，通用性强，能实现中心孔的钻削、内螺纹与外螺纹的加工。并且在装夹顶尖时，能够控制装置转动，使顶尖跟随工件回转，减少顶尖、中心孔及工件斜面的磨损和破坏。

Description

一种可控制转动的车床尾座连接座夹套

技术领域

本实用新型涉及车床加工生产技术领域，更具体地说，涉及一种可控制转动的车床尾座连接座夹套。

背景技术

利用车床加工长棒料的情况非常常见，在加工过程中，需要使用顶尖顶住长棒料工件的端部以进行支撑，避免在车刀加工长棒料期间发生弯曲扭转等现象。其中，顶尖能够起到支撑定心作用，不可或缺。目前，对长棒料的车削加工须先在长棒料上加工定位孔，以保证之后工件在车外轮廓时，顶尖可以尽可能地支撑工件，确保同轴度，在此过程中顶尖通常需要跟随工件旋转。之后的工序中需要钻头钻削中心孔，在此过程中钻头不能旋转。现有的顶尖装置，一种是通过可伸缩的卡爪结构设计，可实现顶尖和不同钻头之间的更换，但是不具备顶尖跟随工件旋转的功能，这会造成工件的磨损和对尺寸、表面的破坏；另一种是顶尖可跟随工件旋转，但只能装夹顶尖，无法装夹钻头、丝锥、板牙等工具，加工效率较低。

由于现有的车床夹套装置无法同时实现上述两种功能，不仅造成工件磨损，而且无法保证加工精度，本实用新型在于克服上述技术缺陷，提供一种可控制转动的车床尾座连接座夹套。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种结构简单、操作方便的可控制转动的车床尾座连接座夹套，该装置将传统的一体式顶尖改变为可拆卸式，并能装夹多种型号钻头、板牙、丝锥、顶尖，能够在夹持顶尖后，控制其是否旋转，夹持钻头与丝锥时，使其不能旋转，降低了装置数量和成本；操作简单，提高了加工效率。

为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，包括：

内轴套1，前端外壁为锥型面；

锥形螺母2，套设在所述内轴套1前端；

多个卡爪3，设置在所述内轴套1前端外壁与所述锥形螺母2内壁之间形成的腔体内，所述卡爪3与所述锥形螺母2内壁之间螺纹配合；

外轴套4，前端套设在所述内轴套1的尾端；所述外轴套4上设置有固定螺栓41，穿过所述外轴套4管壁，卡设在所述内轴套1外壁开设的凹槽11中；

尾座连接座5，套设在所述外轴套4尾端。

进一步地，所述内轴套1与所述锥形螺母2之间还设置有滚珠轴承6。

进一步地，所述内轴套1和所述外轴套4之间设置有滚针轴承7。

进一步地，所述内轴套1的尾端端面与所述尾座连接座5之间设置有止推轴承8。

进一步地，所述卡爪3数量为三个。

进一步地，所述外轴套4外壁表面上设置有滚花花纹部42。

进一步地，还包括扳手9，用于旋转所述锥形螺母2。

进一步地，所述扳手9包括半圆形结构的卡夹部91，所述卡夹部91的两端设置有径向的凸起部92，弧顶处设置有把持部93。

进一步地，所述锥形螺母2的外表面设置有卡槽21。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提供的一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，通过锁紧固定螺栓灵活控制本装置的转动，能够装夹不同型号钻头、丝锥、板牙等不需要转动的工具，通用性强，能实现中心孔的钻削、内螺纹与外螺纹的加工。并且在装夹顶尖时，能够控制装置转动，使顶尖跟随工件回转，减少顶尖、中心孔及工件斜面的磨损和破坏。

2、本装置操作简单，只需锁紧固定螺栓，即可拧动锥形螺母更换装夹工具，固定螺栓还能同时控制装置的转动，大大节省了操作时间，提高了加工效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1是夹套装夹顶尖和钻头示意图；

图2是一种可控制转动的车床尾座连接座夹套结构示意图；

图3是一种可控制转动的车床尾座连接座夹套剖视图；

图4是内轴套、锥形螺母和卡爪装配结构剖视图；

图5是锥形螺母剖视图；

图6是外轴套剖视图；

图7是扳手结构示意图；

上述图中：1.内轴套、11.凹槽、2.锥形螺母、21.卡槽、3.卡爪、4.外轴套、41.固定螺栓、42.滚花花纹部、43.螺纹孔、5.尾座连接座、6.滚珠轴承、7.滚针轴承、8.止推轴承、9.扳手、91.卡夹部、92.凸起部、93.把持部。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型作详细的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1，本实施列提供一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，前端设计三爪夹头，三爪夹头通过内部锥形螺纹实现卡爪的收缩，可夹持不同型号钻头、板牙、丝锥、顶尖等，在三爪夹头后端设置固定螺栓，拧紧螺栓时，三爪夹头不能回转，此时可拧动锥形螺母，带动卡爪装夹钻头、板牙、丝锥、顶尖等，若装夹钻头等，则不需要松开固定螺栓。完成装夹后，松开固定螺栓，三爪夹头通过后端滚针轴承与止推轴承实现转动，可装夹顶尖等。

参阅图2图6，一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，包括：

内轴套1，前端外壁为锥型面；

锥形螺母2，套设在所述内轴套1前端；

三个卡爪3，设置在所述内轴套1前端外壁与所述锥形螺母2内壁之间形成的腔体内；

外轴套4，前端套设在所述内轴套1的尾端；所述外轴套4上设置有固定螺栓41，穿过所述外轴套4管壁上开设的螺纹孔43，卡设在所述内轴套1外壁开设的凹槽11中，以控制前端部件的回转，本实施例所述固定螺栓41选用内六角M5螺栓；

尾座连接座5，通过螺纹套设在所述外轴套4尾端。

进一步地，所述内轴套1与所述锥形螺母2之间还设置有滚珠轴承6。

进一步地，所述内轴套1和所述外轴套4之间设置有滚针轴承7。

进一步地，所述内轴套1的尾端端面与所述尾座连接座5之间设置有止推轴承8。

进一步地，所述外轴套4外壁表面上设置有滚花花纹部42，方便转动。

参阅图7，一种可控制转动的车床尾座连接座夹套还包括扳手9，用于旋转所述锥形螺母2。

进一步地，所述扳手9包括半圆形结构的卡夹部91，所述卡夹部91的两端设置有径向的凸起部92，弧顶处设置有把持部93。

进一步地，所述锥形螺母2的外表面设置有卡槽21,方便使用所述扳手9旋转所述锥形螺母2。

一种可控制转动的车床尾座连接座夹套工作原理：

所述锥形螺母2与内轴套1间通过所述滚珠轴承6实现转动，锁紧所述固定螺栓41，则所述内轴套1被固定，此时转动所述锥形螺母2，达到伸缩所述卡爪3的目的。

所述卡爪3与所述锥形螺母2内壁之间螺纹配合，通过转动所述锥形螺母2可实现所述卡爪3的收缩，以夹持不同型号钻头、板牙、丝锥、顶尖等。夹持完成后，可以通过调节所述固定螺栓41，控制本装置是否转动，装夹顶尖时，因需要顶尖跟随工件旋转，所以装夹后需要松开所述固定螺栓41。若装夹钻头等，装置不需要跟随工件旋转，则装夹后不需要松开所述固定螺栓41。

工作时，将本装置安装在车床尾座处，拧紧所述固定螺栓41，使其与所述内轴套1外壁上开设的所述凹槽11锁死，之后通过转所述锥形螺母2，调节所述卡爪3伸缩，在本装置的所述卡爪3处，安装钻头、丝锥、板牙，可完成钻孔、攻丝、套螺纹等操作，并确保工件质量。若所述卡爪3处安装顶尖，则在安装完毕后，松开所述固定螺栓41，可以达到让顶尖跟随工件回转的目的，为实现轴向受力均匀，可选用两个所述固定螺栓41，沿所述外轴套4圆周分布。保证工件的中心孔、斜面不被磨损。通过调节所述固定螺栓41，可灵活控制本装置的回转，达到不同零件的加工要求。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，其特征在于，包括：

内轴套(1)，前端外壁为锥型面；

锥形螺母(2)，套设在所述内轴套(1)前端；

多个卡爪(3)，设置在所述内轴套(1)前端外壁与所述锥形螺母(2)内壁之间形成的腔体内，所述卡爪(3)与所述锥形螺母(2)内壁之间螺纹配合；

外轴套(4)，前端套设在所述内轴套(1)的尾端；所述外轴套(4)上设置有固定螺栓(41)，穿过所述外轴套(4)管壁，卡设在所述内轴套(1)外壁开设的凹槽(11)中；

尾座连接座(5)，套设在所述外轴套(4)尾端。

2.根据权利要求1所述的一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，其特征在于，所述内轴套(1)与所述锥形螺母(2)之间还设置有滚珠轴承(6)。

3.根据权利要求1所述的一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，其特征在于，所述内轴套(1)和所述外轴套(4)之间设置有滚针轴承(7)。

4.根据权利要求1所述的一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，其特征在于，所述内轴套(1)的尾端端面与所述尾座连接座(5)之间设置有止推轴承(8)。

5.根据权利要求1所述的一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，其特征在于，所述卡爪(3)数量为三个。

6.根据权利要求1所述的一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，其特征在于，所述外轴套(4)外壁表面上设置有滚花花纹部(42)。

7.根据权利要求1所述的一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，其特征在于，还包括扳手(9)，用于旋转所述锥形螺母(2)。

8.根据权利要求7所述的一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，其特征在于，所述扳手(9)包括半圆形结构的卡夹部(91)，所述卡夹部(91)的两端设置有径向的凸起部(92)，弧顶处设置有把持部(93)。

9.根据权利要求7所述的一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，其特征在于，所述锥形螺母(2)外表面设置有卡槽(21)。

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