CN216502230U - 飞轮无箱铸造模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种飞轮无箱铸造模具，包括上板和底板，上板与底板之间具有飞轮型腔，上板和底板之间贯穿固定有定位销钉，所述的上板上具有浇口，上板对应浇口外间隔还具有向上凸起的冒口，底板对应浇口和冒口的位置处则向下凸出具有连接浇口位置和冒口位置的横浇道。本实用新型结构设计合理，通过浇口和冒口的合理设计，上板位置处浇口与冒口分离，底板位置处则浇口与冒口之间连通设有横浇道，可有效减少铁水直接冲入型腔对型腔造成的冲击，有效减少炉渣进入型腔，提高铸造质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造模具特别是飞轮铸造模具技术领域，尤其涉及一种飞轮无箱铸造模具。
背景技术
飞轮是一种盘形零件，是发动机、离合器等的主要部件，通常采用模具铸造毛坯后，进行进一步精细加工。目前现有的飞轮在铸造时，通常如CN210475442U公开的一种减少汽车飞轮渣孔缺陷的铸造模具，包括第一模具底板和第二模具底板，第一模具底板与第二模具底板竖向设置；第一模具底板设置有飞轮型腔A、浇铸机构型腔和定位销孔，飞轮型腔A设置在第一模具底板的中间位置，浇铸机构型腔设置在飞轮型腔A的四周，定位销孔设置在浇铸机构型腔两侧；浇铸机构型腔由浇口杯、竖浇道、横浇道、环形浇道、环形连接片、上冒口、左冒口、右冒口和斜浇道构成。
该铸造模具通过第一模具底板和第二模具底板的配合使用使浇铸铁水可从模具底部向飞轮型腔进入铁水，顶部辅助进铁水。虽然可在一定程度上减少渣孔，有效提高产品的成品率和质量，但是并不能解决铁水进入过程中，铁水对冲从而产生混流，容易使炉渣进入型腔，从而影响铸造质量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术之不足，本实用新型提供一种可有效减小铁水进入时的冲击，有效减少炉渣进入型腔影响铸造质量的飞轮无箱铸造模具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种飞轮无箱铸造模具，包括上板和底板，上板与底板之间具有飞轮型腔，所述的上板和底板之间贯穿固定有定位销钉，所述的上板上具有浇口，上板对应浇口外间隔还具有向上凸起的冒口，所述的底板对应浇口和冒口的位置处则向下凸出具有连接浇口位置和冒口位置的横浇道。
在上述方案中，通过浇口、冒口和横浇道的设计，可有效减缓铁水进入时对型腔的冲击，通过横浇道的缓冲，有效减少炉渣直接冲入型腔对型腔造成的冲击，同时冒口可用于收集炉渣，有效提高铸造质量。
优选的，为了进一步减少铁水进入造成的冲击，所述的横浇道包括一体成型的下沉口、连接横道和下收口，所述的下沉口对应设置在浇口下方，下收口对应设置在冒口下方，所述连接横道则连通下沉口与下收口；所述的下沉口相对于底板向下凸出的高度大于连接横道和下收口相对于底板向下凸出的高度。铁水从浇口进入，冲击方向为指向下沉口方向，有效避免了对型腔的冲击，有效保护型腔，延长了模具的使用寿命。
更进一步的，所述的下收口在底板上的投影面积小于冒口在上板上的投影面积，有利于炉渣在冒口处聚集。
为了进一步提高冒口位置的炉渣收集能力，所述的冒口上凸高出上板上表面的高度大于浇口凸出上表面的高度。
本实用新型的有益效果是，本实用新型提供的飞轮无箱铸造模具，结构设计合理，通过浇口和冒口的合理设计，上板位置处浇口与冒口分离，底板位置处则浇口与冒口之间连通设有横浇道，可有效减少铁水直接冲入型腔对型腔造成的冲击，有效减少炉渣进入型腔，提高铸造质量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型最优实施例的立体图。
图2是本实用新型最优实施例另一方向的立体图。
图3是本实用新型最优实施例另一方向的立体图。
图中 1、上板 2、浇口 3、冒口 4、横浇道 4-1、下沉口 4-2、连接横道 4-3、下收口5、底板 6、定位销钉。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成，方向和参照(例如，上、下、左、右、等等)可以仅用于帮助对附图中的特征的描述。因此，并非在限制性意义上采用以下具体实施方式，并且仅仅由所附权利要求及其等同形式来限定所请求保护的主题的范围。
如图1至图3所示的一种飞轮无箱铸造模具，是本实用新型最优实施例。该模具包括上板1和底板5，上板1与底板5之间具有飞轮型腔。上板1和底板5之间对应飞轮的中心位置贯穿固定有定位销钉6。
上板1上具有浇口2，上板1对应浇口2外间隔还具有向上凸起的冒口3。冒口3上凸高出上板1上表面的高度大于浇口2凸出上表面的高度，便于为炉渣收集提供空间。
底板5对应浇口2和冒口3的位置处则向下凸出具有连接浇口2位置和冒口3位置的横浇道4。横浇道4包括一体成型的下沉口4-1、连接横道4-2和下收口4-3，下沉口4-1对应设置在浇口2下方，下收口4-3对应设置在冒口3下方，所述连接横道4-2则连通下沉口4-1与下收口4-3；下沉口4-1相对于底板5向下凸出的高度大于连接横道4-2和下收口4-3相对于底板5向下凸出的高度。下收口4-3在底板5上的投影面积小于冒口3在上板1上的投影面积，有利于炉渣在冒口3处聚集。
如此设计的飞轮无箱铸造模具，结构设计合理，通过浇口2和冒口3的合理设计，上板1位置处浇口2与冒口3分离，底板5位置处则浇口2与冒口3之间连通设有横浇道4。通过浇口2及下沉口4-1的设计，铁水从浇口2进入，冲击方向为指向下沉口4-1方向，有效减缓铁水进入时对型腔的冲击，通过横浇道4的缓冲，有效减少炉渣直接冲入型腔对型腔造成的冲击，有效保护型腔，延长了模具的使用寿命。同时冒口3可用于收集炉渣，有效减少炉渣进入型腔，提高铸造质量。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种飞轮无箱铸造模具，包括上板(1)和底板(5)，上板(1)与底板(5)之间具有飞轮型腔，所述的上板(1)和底板(5)之间贯穿固定有定位销钉(6)，其特征在于：所述的上板(1)上具有浇口(2)，上板(1)对应浇口(2)外间隔还具有向上凸起的冒口(3)，所述的底板(5)对应浇口(2)和冒口(3)的位置处则向下凸出具有连接浇口(2)位置和冒口(3)位置的横浇道(4)。
2.如权利要求1所述的飞轮无箱铸造模具，其特征在于：所述的横浇道(4)包括一体成型的下沉口(4-1)、连接横道(4-2)和下收口(4-3)，所述的下沉口(4-1)对应设置在浇口(2)下方，下收口(4-3)对应设置在冒口(3)下方，所述连接横道(4-2)则连通下沉口(4-1)与下收口(4-3)；所述的下沉口(4-1)相对于底板(5)向下凸出的高度大于连接横道(4-2)和下收口(4-3)相对于底板(5)向下凸出的高度。
3.如权利要求2所述的飞轮无箱铸造模具，其特征在于：所述的下收口(4-3)在底板(5)上的投影面积小于冒口(3)在上板(1)上的投影面积。
4.如权利要求1所述的飞轮无箱铸造模具，其特征在于：所述的冒口(3)上凸高出上板(1)上表面的高度大于浇口(2)凸出上表面的高度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN216502230U true CN216502230U (zh) | 2022-05-13 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-11-26 CN CN202122946742.1U patent/CN216502230U/zh active Active
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