CN216477764U - 自动感应气压充气泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种自动感应气压充气泵，其包括壳体及设置于所述壳体内部的气压泵及与所述气压泵电连接的控制电路板，所述壳体具有进气口及出气口；所述气压泵的输入端与所述进气口连通，输出端与所述出气口连通；所述壳体内还设有气压感应器，所述气压感应器与所述控制电路板电连接，所述气压感应器与所述出气口之间连通一气管，所述气管上设有过滤器。本实用新型自动感应气压充气泵可实现自动感应气压，以控制气压泵启停，且控制精准，使用方便。

Description

自动感应气压充气泵

技术领域

本实用新型涉及一种自动感应气压充气泵，尤其涉及一种可实现自动感应气压以控制气压泵启停的充气泵。

背景技术

现有的充气泵产品，一般都只带有一个充气泵体，因此，其要么只能进行低压充气，要么只能进行高压充气。并且充气时需要人工手动启动，并通过人工估算充气气压，当充满气时，又需要人工手动关闭，因此，这种方式使得充气气压不准确。另外，可以通过借助其他气压计对充气气压测量，虽然可以得到较为准确的气压，但是这种方式操作起来十分麻烦，使用非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可实现自动感应气压以控制气压泵启停，且控制精准，使用方便的自动感应气压充气泵。

为了实现上述目的，本实用新型提供的自动感应气压充气泵包括壳体及设置于所述壳体内部的气压泵及与所述气压泵电连接的控制电路板，所述壳体具有进气口及出气口；所述气压泵的输入端与所述进气口连通，输出端与所述出气口连通；所述壳体内还设有气压感应器，所述气压感应器与所述控制电路板电连接，所述气压感应器与所述出气口之间连通一气管，所述气管上设有过滤器。

与现有技术相比，本实用新型通过设置一气压感应器，并在所述气压感应器与所述出气口之间连通一气管，使得所述气压感应器可以随时检测出气口的充气气压，达到控制气压泵的自动启停的目的，因此，本申请可实现自动检测气压以及自动充气和停止，控制十分精准，无需要工操作，使用十分方便。而且，通过在所述气管上设置过滤器，所述过滤器可以先将空气的水分及杂质过滤后再被所述气压感应器检测，从而极大地降低水分及杂质对所述气压感应器的影响，提高检测的准确性以及有效延长所述气压感应器的使用寿命。

较佳地，所述过滤器包括上盖、下盖及滤芯，所述上盖与所述下盖可盖合地连接形成过滤腔，所述滤芯设置于所述过滤腔内。通过设置上盖及下盖，使得所述滤芯可拆卸地安装，提高组装及维护的便利性。

较佳地，所述过滤器两端的所述气管内设有防止所述气管弯折或打结的芯体。通过在所述气管内设置于芯体，可以使得防止气管因弯折或打结而发生堵塞，保证气管通气的顺畅，从而保证气压感应器检测气压的准确性。

具体地，所述芯体为弹簧。利用弹簧可以使气管能可持自然关态或者使气管在扭曲或弯折后自动快速复原，保证通气的顺畅。

较佳地，所述出气口与所述气压泵的输出端之间还设有充气通道，所述气管的一端连通于所述充气通道。

具体地，所述气压泵包括低压泵，所述充气通道具有第一入口，所述低压泵的输入端与所述进气口连通，输出端与所述第一入口连通，所述低压泵的输出端与所述第一入口之间设有允许气体从所述低压泵的输出端流入所述第一入口的第一单向阀。

较佳地，所述气压泵包括高压泵，所述充气通道具有第二入口，所述高压泵的输入端与所述进气口连通，输出端与所述第二入口连通，所述高压泵的输出端与所述第二入口之间设有允许气体从所述高压泵的输出端流入所述第二入口的第二单向阀。

较佳地，所述高压泵包括驱动器及活塞机构，所述活塞机构的输出端与所述第二入口连通，所述驱动器驱动所述活塞机构做活塞运动以向所述第二入口充气。

具体地，所述驱动器包括电机及曲柄，所述电机的输出端与所述曲柄的一端连接，所述曲柄的另一端与所述活塞机构的活塞杆连接。

具体地，所述驱动器还包括减速机构，所述减速机构设置于所述电机与所述曲柄之间。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的自动感应气压充气泵的立体图。

图2是本实用新型实施例一的自动感应气压充气泵的内部结构图。

图3是本实用新型实施例一的自动感应气压充气泵的内部剖视图。

图4是本实用新型实施例一的自动感应气压充气泵的过滤器的结构图。

图5是本实用新型实施例二的自动感应气压充气泵的立体图。

图6是本实用新型实施例二的自动感应气压充气泵的内部结构图。

图7是本实用新型实施例二的自动感应气压充气泵的内部剖视图。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

如图1至图3所示，本实用新型的实施例一的自动感应气压充气泵100包括壳体1及设置于所述壳体1内部的充气通道2、进气通道3、低压泵4、高压泵5、气压感应器6及控制电路板7，所述壳体1具有进气口11及出气口12，所述进气口11的数量为二个，其中一个所述进气口11与所述进气通道3的一端连通。所述充气通道2具有充气口21及分别与所述充气口21连通的第一入口22及第二入口23；所述充气口21与所述出气口12连通。所述低压泵4的输入端与所述进气通道3的另一端连通，输出端与所述第一入口22连通，所述低压泵4的输出端与所述第一入口22之间设有允许气体从所述低压泵4的输出端流入所述第一入口22的第一单向阀8；所述高压泵5的输入端与另一所述进气口11连通，输出端与所述第二入口23连通，所述高压泵5的输出端与所述第二入口23之间设有允许气体从所述高压泵5的输出端流入所述第二入口23的第二单向阀9。所述高压泵5与所述低压泵4分别与所述控制电路板7电连接。所述气压感应器6与所述出气口12之间连通一气管110，具体地，所述气压感应器6通过一气管100与所述充气通道2连通内并与控制电路板7电连接，用于检测充气的气压值，以控制所述低压泵4及所述高压泵5的启停。利用所述气压感应器6对充气的气压值进行检测，可以使得所述低压泵4与所述高压泵5 之间能自动切换，以达到高压充气以及快速充气的目的。所述控制电路板7具有按键面板71及显示屏72，通过按键面板71及显示屏72可以设置充气的压力值，从而方便使用者调节充气的气压。

请参阅图2及图4，所述气管110上设有过滤器120。所述过滤器120包括上盖121、下盖122及滤芯123，所述上盖121的内部连通所述气管110的上段，所述下盖122的内部连通所述气管110的下段；所述上盖121与所述下盖122 可盖合地连接形成过滤腔124，所述滤芯123设置于所述过滤腔124内。通过设置上盖121及下盖122，使得所述滤芯123可拆卸地安装，提高组装及维护的便利性。所述过滤器120两端的所述气管110内设有防止所述气管110弯折或打结的芯体111。通过在所述气管110内设置于芯体111，可以使得防止气管110 因弯折或打结而发生堵塞，保证气管110通气的顺畅，从而保证气压感应器6 检测气压的准确性。所述芯体111为弹簧。利用弹簧可以使气管110能可持自然关态或者使气管110在扭曲或弯折后自动快速复原，保证通气的顺畅。

再如图3所示，所述高压泵5包括驱动器51及活塞机构52，所述活塞机构 52的吸气端与另一所述进气口11连通，所述活塞机构52的打气端与所述第二入口23连通，所述驱动器51驱动所述活塞机构52做活塞运动以向所述第二入口23充气。具体地，所述驱动器51包括电机511、减速机构512及曲柄513，所述电机511的输出端与所述减速机构512的输入端连接，所述减速机构512 的输出端与所述曲柄513的一端连接，所述曲柄513的另一端与所述活塞机构 52的活塞杆521连接。

综合上述并结合图3所示，当需要对气囊进行低压充气时，只需要通过按键面板71调节需要充气的气压值，然后，所述控制电路板7控制所述低压泵4 启动，所述低压泵4将气体打入所述第一入口22，气体将所述第一单向阀8冲开并通过所述充气通道2，最后气体从所述充气口21流出，实现充气。当气囊的气压值达到设定值时，所述气压感应器6检测到后反馈给所述控制电路板7，所述控制电路板7控制所述低压泵4停止。

结合图3所示，当需要对气囊进行高压充气时，只需要通过按键面板71调节需要充气的气压值，然后，所述控制电路板7会根据所述低压泵4的最大充气气压设定需要切换气压泵的气压值。之后所述控制电路板7控制所述低压泵4 启动，所述低压泵4首先对气囊充气，以将气体通过第一单向阀8及充气通道2 打入到气囊内。当气囊的气压值达到所述低压泵4的最大充气气压即需要切换气压泵的气压值时，所述气压感应器6检测到后该气压值后反馈给所述控制电路板7，所述控制电路板7控制所述低压泵4停止工作，同时控制所述高压泵5 启动。此时，所述电机511启动，所述电机511带动主动齿轮，所述主动齿轮带动减速齿轮，所述减速齿轮带动所述曲柄513转动，所述曲柄513带动所述活塞杆521运动，所述活塞杆521带动活塞522在活塞缸内滑动，进而实现吸气及打气的动作，以将气体通过第二单向阀9及充气通道2打入到气囊内。当所述气压感应器6检测到气囊的气压值达到设定的高气压值时，所述控制电路板7控制所述高压泵5停止工作。

与现有技术相比，本实用新型通过设置充气通道2、低压泵4及高压泵5，并在所述充气通道2内设置第一入口22及第二入口23，使所述低压泵4通过第一单向阀8连通在所述第一入口22处，又使所述高压泵5通过第二单向阀9连通在所述第二入口23；因此，在充气开始时，只需要启动所述低压泵4，使低压气体通过第一入口22及充气通道2快速充气，而当充气到一定气压时，则可以利用所述高压泵5，使所述高压泵5通过第二入口23及充气通道2充入高压气体，通过低压泵4与高压泵5的配合充气，因此，既可以使其实现低气压充气又可实现高气压充气，并充气速度快，提高充气效率以及提高使用的便利性。另外，通过设置一气压感应器6，并在所述气压感应器6与所述出气口12之间连通一气管110，使得所述气压感应器6可以随时检测出气口12的充气气压，达到控制气压泵的自动启停的目的，因此，本申请可实现自动检测气压以及自动充气和停止，控制十分精准，无需要工操作，使用十分方便。而且，通过在所述气管110上设置过滤器120，所述过滤器120可以先将空气的水分及杂质过滤后再送到所述气压感应器6检测，从而极大地降低水分及杂质对所述气压感应器6的影响，提高检测的准确性以及有效延长所述气压感应器6的使用寿命。

如图5至图7所示，本实用新型的实施例二的自动感应气压充气泵100’包括壳体1’及设置于所述壳体1’内部的充气通道2’、进气通道3’、高压泵5’、气压感应器6’及控制电路板7’，所述壳体1具有进气口11’及出气口12’，所述进气口11’的数量为一个，所述进气口11’与所述进气通道3’的一端连通。所述充气通道2’具有充气口21’及分别与所述充气口21’连通的一入口 23’；所述充气口21’与所述出气口12’连通。所述高压泵5’的输入端与另一所述进气口11’连通，输出端与所述入口23’连通，所述高压泵5’的输出端与所述入口23’之间设有允许气体从所述高压泵5’的输出端流入所述入口23’的单向阀9’。所述高压泵5’与所述控制电路板7’电连接。所述气压感应器6’与所述出气口12’之间连通一气管110’，所述气管110’上设有过滤器120’。所述过滤器120’两端的所述气管110’内设有防止所述气管110’弯折或打结的芯体。所述芯体为弹簧。本实施例二的所述自动感应气压充气泵的结构中除了没有实施例一的所述低压泵外，其他结构均与实施例二的对应结构相同，且作用效果也基本相同，利用高压泵可直接将气囊充到高气压后停止。

本实用新型自动感应气压充气泵所涉及到的控制电路板的控制原理均为本领域普通技术人员所熟知，在此不再做详细的说明。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种自动感应气压充气泵，其特征在于：包括壳体及设置于所述壳体内部的气压泵及与所述气压泵电连接的控制电路板，所述壳体具有进气口及出气口；所述气压泵的输入端与所述进气口连通，输出端与所述出气口连通；所述壳体内还设有气压感应器，所述气压感应器与所述控制电路板电连接，所述气压感应器与所述出气口之间连通一气管，所述气管上设有过滤器。

2.如权利要求1所述的自动感应气压充气泵，其特征在于：所述过滤器包括上盖、下盖及滤芯，所述上盖与所述下盖可盖合地连接形成过滤腔，所述滤芯设置于所述过滤腔内。

3.如权利要求1所述的自动感应气压充气泵，其特征在于：所述过滤器两端的所述气管内设有防止所述气管弯折或打结的芯体。

4.如权利要求3所述的自动感应气压充气泵，其特征在于：所述芯体为弹簧。

5.如权利要求1所述的自动感应气压充气泵，其特征在于：所述出气口与所述气压泵的输出端之间还设有充气通道，所述气管的一端连通于所述充气通道。

6.如权利要求5所述的自动感应气压充气泵，其特征在于：所述气压泵包括低压泵，所述充气通道具有第一入口，所述低压泵的输入端与所述进气口连通，输出端与所述第一入口连通，所述低压泵的输出端与所述第一入口之间设有允许气体从所述低压泵的输出端流入所述第一入口的第一单向阀。

7.如权利要求5或6所述的自动感应气压充气泵，其特征在于：所述气压泵包括高压泵，所述充气通道具有第二入口，所述高压泵的输入端与所述进气口连通，输出端与所述第二入口连通，所述高压泵的输出端与所述第二入口之间设有允许气体从所述高压泵的输出端流入所述第二入口的第二单向阀。

8.如权利要求7所述的自动感应气压充气泵，其特征在于：所述高压泵包括驱动器及活塞机构，所述活塞机构的输出端与所述第二入口连通，所述驱动器驱动所述活塞机构做活塞运动以向所述第二入口充气。

9.如权利要求8所述的自动感应气压充气泵，其特征在于：所述驱动器包括电机及曲柄，所述电机的输出端与所述曲柄的一端连接，所述曲柄的另一端与所述活塞机构的活塞杆连接。

10.如权利要求9所述的自动感应气压充气泵，其特征在于：所述驱动器还包括减速机构，所述减速机构设置于所述电机与所述曲柄之间。

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