CN216475315U - 应用于工程机械的驾驶室保护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了应用于工程机械的驾驶室保护结构，本实用新型涉及工程机械驾驶室技术领域，包括驾驶仓体，所述驾驶仓体的内腔侧壁安装有加固机构，所述加固机构的底部安装有排气箱。本实用新型将龙骨架放在内护板以及外护板之间，适配的螺栓嵌入定位孔一与定位孔二中，将加固机构与驾驶仓体的内壁固定，实现加固机构与驾驶仓体的安装，增加了驾驶仓体的抗压强度，可对驾驶仓体的驾驶人员起到一定的保护作用，活动板滑动到打开窗户的位置，通过粉尘尼龙网可隔绝外界粉尘的进入，并通过活性炭滤网对进入的空气进行净化消毒，保护驾驶人员的身体健康。

Description

应用于工程机械的驾驶室保护结构

技术领域

本实用新型涉及工程机械驾驶室技术领域，具体为应用于工程机械的驾驶室保护结构。

背景技术

工程机械广泛应用于工程施工中，它们在提高施工效率、保障工程质量方面，起到了举足轻重的作用，工程机械的尺寸通常较大，运输时不得不将整机拆卸后分块进行运输，大部分工程机械不允许在公路或高速道路上行驶，通常情况下是驾驶人员坐在驾驶室内进行操控，使得工程机械作业施工。

但是现有的驾驶室内存在保护性差的缺陷，现场施工环境复杂，可能会存在着施工安全隐患，对驾驶人员的生命安全造成威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了应用于工程机械的驾驶室保护结构。

本实用新型所解决的技术问题为：驾驶室内存在保护性差的缺点，易对驾驶人员的生命安全造成威胁。

本实用新型可以通过以下技术方案实现：应用于工程机械的驾驶室保护结构，包括驾驶仓体，所述驾驶仓体的内腔底端安装有座椅，所述座椅的一侧设置有方向操作盘，所述驾驶仓体的内腔侧壁安装有加固机构，所述加固机构的底部安装有排气箱；

所述加固机构包括内护板以及外护板，所述内护板和外护板的表面设有多个定位孔一，且内护板和外护板的内部设置有龙骨架，所述龙骨架包括三个弯形管，相邻两个所述弯形管之间安装有连接杆，所述弯形管的表面设有与定位孔一共线的定位孔二。

本实用新型的进一步技术改进在于：所述定位孔二以及定位孔一的内部安装有适配的螺栓。

本实用新型的进一步技术改进在于：所述驾驶仓体的外表面设置有外护杆，所述外护杆的表面固定套接有套筒块，所述套筒块与驾驶仓体的外表面之间通过安装座固定连接。

本实用新型的进一步技术改进在于：所述驾驶仓体的两侧表面均设有窗户框，所述窗户框的内腔活动安装有窗户，所述窗户的一侧设置有与窗户框滑动连接的活动板。

本实用新型的进一步技术改进在于：所述活动板的内部安装有活性炭滤网，所述活性炭滤网远离窗户的一侧设置有粉尘尼龙网。

本实用新型的进一步技术改进在于：所述排气箱的内部设置有风机，且排气箱的一端连接有贯穿驾驶仓体内部的排气管。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1、将龙骨架放在内护板以及外护板之间，适配的螺栓嵌入定位孔一与定位孔二中，将加固机构与驾驶仓体的内壁固定，实现加固机构与驾驶仓体的安装，增加了驾驶仓体的抗压强度，可对驾驶仓体的驾驶人员起到一定的保护作用。

2、其中的活动板滑动到打开窗户后的位置，通过粉尘尼龙网可隔绝外界粉尘的进入，并通过活性炭滤网对进入的空气进行净化消毒，保护驾驶人员的身体健康。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型加固机构的立体结构连接示意图；

图3为本实用新型活动板的安装结构示意图。

图中：1、驾驶仓体；100、座椅；110、方向操作盘；120、排气箱；130、外护杆；140、套筒块；150、安装座；160、排气管；2、加固机构；200、内护板；210、外护板；220、龙骨架；230、弯形管；240、连接杆；250、定位孔一；260、定位孔二；3、窗户框；300、窗户；310、活动板；320、粉尘尼龙网；330、活性炭滤网。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。

请参阅图1-图3所示，应用于工程机械的驾驶室保护结构，包括驾驶仓体1，驾驶仓体1的内腔底端安装有座椅100，座椅100的一侧设置有方向操作盘110，驾驶仓体1的内腔侧壁安装有加固机构2，加固机构2的底部安装有排气箱120。

实施例1

加固机构2包括内护板200以及外护板210，内护板200和外护板210的表面设有多个定位孔一250，且内护板200和外护板210的内部设置有龙骨架220，采用龙骨架220、内护板200和外护板210相安装的方式，增加了驾驶仓体1的使用强度。

龙骨架220包括三个弯形管230，相邻两个弯形管230之间安装有连接杆240，弯形管230的表面设有与定位孔一250共线的定位孔二260，定位孔二260以及定位孔一250的内部安装有适配的螺栓，进而实现了内护板200和外护板210以及龙骨架220的安装。

驾驶仓体1的外表面设置有外护杆130，外护杆130的表面固定套接有套筒块140，套筒块140与驾驶仓体1的外表面之间通过安装座150固定连接，套筒块140套装在外护杆130的表面，通过安装座150实现外护杆130的安装。

首先将龙骨架220贴合放入到外护板210的内壁处，并将内护板200放在龙骨架220的内壁处，将定位孔一250与定位孔二260保持相通，嵌入适配的螺栓，将加固机构2与驾驶仓体1的内壁固定，实现加固机构2与驾驶仓体1的安装，增加了驾驶仓体1的抗压强度，可对驾驶仓体1的驾驶人员起到一定的保护作用，并根据驾驶仓体1的驾驶情况在加固机构2的表面开设一个孔洞，便于驾驶仓体1的操控工作。

实施例2

驾驶仓体1的两侧表面均设有窗户框3，窗户框3的内腔活动安装有窗户300，窗户300的一侧设置有与窗户框3滑动连接的活动板310，可实现活动板310与窗户框3的滑动。

活动板310的内部安装有活性炭滤网330，活性炭滤网330远离窗户300的一侧设置有粉尘尼龙网320，可隔绝粉尘的进入。

排气箱120的内部设置有风机，且排气箱120的一端连接有贯穿通过驾驶仓体1内部的排气管160，通过排气管160排出到外界环境。

使用时，两个窗户300同侧打开，将其中的活动板310滑动至窗户300打开后的位置，通过粉尘尼龙网320可隔绝外界粉尘的进入，并通过活性炭滤网330对进入的空气进行净化消毒，保护驾驶人员的身体健康，另外驾驶仓体1内的一部分气体在排气箱120的作用下，通过排气管160排出到外界环境。

工作原理：

本实用新型在使用时，将龙骨架220放在内护板200以及外护板210之间，适配的螺栓嵌入定位孔一250与定位孔二260中，将加固机构2与驾驶仓体1的内壁固定，实现加固机构2与驾驶仓体1的安装，增加了驾驶仓体1的抗压强度，可对驾驶仓体1的驾驶人员起到一定的保护作用；

其中的活动板310滑动至窗户300打开后的位置，通过粉尘尼龙网320可隔绝外界粉尘的进入，并通过活性炭滤网330对进入的空气进行净化消毒，保护驾驶人员的身体健康。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1.应用于工程机械的驾驶室保护结构，其特征在于：包括驾驶仓体(1)，所述驾驶仓体(1)的内腔侧壁安装有加固机构(2)，所述加固机构(2)的底部安装有排气箱(120)；

所述加固机构(2)包括内护板(200)以及外护板(210)，所述内护板(200)和外护板(210)的表面设有多个定位孔一(250)，且内护板(200)和外护板(210)的内部设置有龙骨架(220)，所述龙骨架(220)包括三个弯形管(230)，相邻两个所述弯形管(230)之间安装有连接杆(240)，所述弯形管(230)的表面设有与定位孔一(250)共线的定位孔二(260)。

2.根据权利要求1所述的应用于工程机械的驾驶室保护结构，其特征在于，所述定位孔二(260)以及定位孔一(250)的内部安装有适配的螺栓。

3.根据权利要求1所述的应用于工程机械的驾驶室保护结构，其特征在于，所述驾驶仓体(1)的外表面设置有外护杆(130)，所述外护杆(130)的表面固定套接有套筒块(140)，所述套筒块(140)与驾驶仓体(1)的外表面之间通过安装座(150)固定连接。

4.根据权利要求1所述的应用于工程机械的驾驶室保护结构，其特征在于，所述驾驶仓体(1)的两侧表面均设有窗户框(3)，所述窗户框(3)的内腔活动安装有窗户(300)，所述窗户(300)的一侧设置有与窗户框(3)滑动连接的活动板(310)。

5.根据权利要求4所述的应用于工程机械的驾驶室保护结构，其特征在于，所述活动板(310)的内部安装有活性炭滤网(330)，所述活性炭滤网(330)远离窗户(300)的一侧设置有粉尘尼龙网(320)。

6.根据权利要求1所述的应用于工程机械的驾驶室保护结构，其特征在于，所述排气箱(120)的内部设置有风机，且排气箱(120)的一端连接有贯穿驾驶仓体(1)内部的排气管(160)。

Images