CN104727845A - 一种隧道救生舱结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及隧道施工技术领域，特指一种隧道救生舱结构，包括舱体，舱体上铰接有舱门与逃生门，舱体底部连接有履带，舱体内设有通风系统、供氧系统、空气净化系统、环境监控系统、通信系统及生存保障系统。本发明通过在舱体内配置有通风系统、供氧系统、空气净化系统、环境监控系统、通信系统及生存保障系统，在事故发生后，可以为幸存人员提供一个安全的避难空间，给抢救时间起缓冲作用，有效减少灾害带来的人员伤亡。
Description
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域，特指一种隧道救生舱结构。
背景技术
随着我国交通建设的快速发展，地下工程建设越来越普通，目前在建隧道中软弱围岩隧道占相当大的比例。在软弱围岩隧道施工中，由于地质条件差、下穿公路或建筑物等不利因素，施工中极易发生变形和塌方灾害，尤其近年来软弱围岩隧道施工事故频发，造成设备、人员损失惨重，社会影响大。
根据灾后事故调查发现。70％的软弱围岩坍塌发生在掌子面后方，塌方发生后掌子面人员被困，由于抢救不及时或塌方范围慢慢波及至掌子面，极易导致被困人员受伤或遇难。目前，尚未发现国内外有针对隧道工程坍塌的救生系统，配套救生设备尚属于空白。
发明内容
针对以上问题，本发明提供了一种隧道救生舱结构，适用于隧道施工行业应急救生设备，事故发生后，为幸存人员提供一个安全的避难空间，帮助避难人员顺利逃生，减少灾害带来的损失。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种隧道救生舱结构，包括舱体，舱体上铰接有舱门与逃生门，舱体底部连接有履带，履带连接有电动机，舱体内设有通风系统、供氧系统、空气净化系统、环境监控系统、通信系统及生存保障系统。
进一步地，通风系统包括通风管路与消音箱，通风管路连接于消音箱，通风管路通过截止阀、三级过滤器、减压阀依次连接组成，减压阀对应设置有压力表。
进一步地，供氧系统通过压缩氧气瓶、金属软管、控制阀门、氧气流量计依次连接组成。
进一步地，空气净化系统包括空气净化器与二氧化碳吸附剂，空气净化器通过精密电动气动风机驱动。
进一步地，环境监控系统包括氧气/二氧化碳二合一传感器与温湿度计，氧气/二氧化碳二合一传感器上设有声波报警器。
进一步地，通信系统包括电话机与无线对讲机，电话机电连接有电源。
进一步地，生存保障系统包括座椅、蹲厕、食品、饮用水、医疗物品及工具箱。
进一步地，舱门为方形结构，舱门上设有观察窗，舱门通过铰链铰接于舱体两端。
进一步地，逃生门为圆形结构，逃生门通过铰链铰接于舱体两侧。
进一步地，舱体上设有信号灯。
本发明的有益效果：
本发明通过在舱体内配置有通风系统、供氧系统、空气净化系统、环境监控系统、通信系统及生存保障系统，在事故发生后，可以为幸存人员提供一个安全的避难空间，给抢救时间起缓冲作用，有效减少灾害带来的人员伤亡。
附图说明
图1是本发明整体结构主视图；
图2是本发明整体结构左视图；
图3是本发明整体结构俯视图；
图4是本发明通风系统工作原理图；
图5是本发明供氧系统工作原理图。
图中：1、信号灯；2、舱门；3、逃生门；4、座椅；5、舱体；6、温湿度计；7、电话机；8、氧气/二氧化碳二合一传感器；9、压缩氧气瓶；10、铰链；11、履带；12、声波报警器；13、通风管路；14、蹲厕；15、二氧化碳吸附剂；16、食品；17、饮用水；18、医疗物品；19、观察窗；20、空气净化器；21、精密电动气动风机；22、压力表；23、减压阀；24、三级过滤器；25、截止阀；26、氧气流量计；27、控制阀门；28、金属软管；29、消音箱；30、工具箱；31、电动机。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明的技术方案进行说明。
如图1所示，本发明所述一种隧道救生舱结构，包括舱体5，舱体5上铰接有舱门2与逃生门3，舱体5底部连接有履带11，履带11连接有电动机31，舱体5内设有通风系统、供氧系统、空气净化系统、环境监控系统、通信系统及生存保障系统。以上所述构成本发明基本结构。
本发明主要针对于隧道施工时，突发事故后给幸存人员提供一个安全避难的场所，给抢救时间起到缓冲作用。通过在舱体5上铰接有舱门2与逃生门3，可以方便给幸存人员进出，在舱体5底部连接有履带11，履带11连接有电动机31，可使舱体5在隧道内移动，本发明优选采用线控方式控制，在舱体5内设置有通风系统、供氧系统、空气净化系统、环境监控系统、通信系统及生存保障系统，可以保障舱体5内的人员生活需要，等待救援，有效减少人员的伤亡。
本发明所述舱体5额定人数为15～20人，额定防护时间为72小时，舱体5材料采用Q345R钢板，舱体5顶部采用圆弧形结构，更耐冲击力，舱门2与逃生门3均采用外开方式，方便于舱体5内人员开启，另外，在舱体5内加了若干加强筋，使舱体5更加牢固；舱体5内装饰材料采用铝塑复合板；舱体5内地板采用铝质花纹板，避免舱体5内人员紧急进入舱体5时滑倒。
如图2和4所示，本发明所述通风系统包括通风管路13与消音箱29，通风管路13连接于消音箱29，通风管路13由截止阀25、三级过滤器24、减压阀23依次连接组成，减压阀23对应设置有压力表22。本发明通风系统通过法兰连接于隧道施工现场的通风管道，主要是促进舱体5内空气的流通，当外界通风管路正常时，打开阀门可使舱体5内空气形成对流，保证舱体5内空气清新。在通风管路13依次装有截止阀25、三级过滤器24、减压阀23，可起到安全控制、过滤杂质、减压与消音作用。
如图5所示，本发明所述供氧系统包括压缩氧气瓶9、金属软管28、控制阀门27、氧气流量计26，压缩氧气瓶9、金属软管28、控制阀门27、氧气流量计26依次连接。当通风管路13损坏的情况下，可通过压缩氧气瓶9给舱体5内提供氧气，有效保障舱体5内人员安全。
本发明所述空气净化系统包括空气净化器20与二氧化碳吸附剂15，空气净化器20通过精密电动气动风机21驱动。本发明采用精密电动气动风机21驱动，净化效果快，噪音低，操作简单，二氧化碳吸附剂15选用氢氧化钾，其吸附率高，使用过程中产生粉尘率不大于2％，且吸附剂失效时有明显的颜色指示(有效时为粉红色，使用后或失效时为白色)。
本发明所述环境监控系统包括氧气/二氧化碳二合一传感器8与温湿度计6，氧气/二氧化碳二合一传感器8上设有声波报警器12。采用这样的设置便于舱体5内人员实时监控舱体5内环境，当舱体5内氧气/二氧化碳浓度超出标准范围值时，声波报警器12可以提醒舱体5内人员进行其他操作。
本发明所述通信系统包括电话机7与无线对讲机，电话机7电连接有电源。通过电话机7与无线对讲机与外界进行联系，让外界救援人员及时了解舱体5内人员安全情况，引导救援人员前来救援。
如图3所示，本发明所述生存保障系统包括座椅4、蹲厕14、食品16、饮用水17、医疗物品18及工具箱30。生存保障系统直接影响着舱体5内人员的生命安全，因此，舱体5内需提供人体正常生理活动所需要的基本条件和必要的生存必需品，工具箱30内设有便携式LED灯，有助于人员避险和逃生。
本发明所述舱门2为方形结构，舱门2上设有观察窗19，舱门2通过铰链10铰接于舱体5两端。通过观察窗19可以了解舱体5外的情况。
本发明所述逃生门3为圆形结构，逃生门3通过铰链10铰接于舱体5两侧。
本发明所述舱体5上设有信号灯1。便于观察舱体5外的情况，并可以引导外界人员前来救援。
以上为本发明较佳的实施方式，本发明所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本发明并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本发明的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种隧道救生舱结构，包括舱体(5)，其特征在于：所述舱体(5)上铰接通有舱门(2)与逃生门(3)，所述舱体(5)底部连接有履带(11)，所述履带(11)连接有电动机(31)，所述舱体(5)内设有通风系统、供氧系统、空气净化系统、环境监控系统、通信系统及生存保障系统。
2.根据权利要求1所述一种隧道救生舱结构，其特征在于：所述通风系统包括通风管路(13)与消音箱(29)，所述通风管路(13)连接于消音箱(29)，所述通风管路(13)通过截止阀(25)、三级过滤器(24)、减压阀(23)依次连接组成，所述减压阀(23)对应设置有压力表(22)。
3.根据权利要求1所述一种隧道救生舱结构，其特征在于：所述供氧系统通过压缩氧气瓶(9)、金属软管(28)、控制阀门(27)、氧气流量计(26)依次连接组成。
4.根据权利要求1所述一种隧道救生舱结构，其特征在于：所述空气净化系统包括空气净化器(20)与二氧化碳吸附剂(15)，所述空气净化器(20)通过精密电动气动风机(21)驱动。
5.根据权利要求1所述一种隧道救生舱结构，其特征在于：所述环境监控系统包括氧气/二氧化碳二合一传感器(8)与温湿度计(6)，所述氧气/二氧化碳二合一传感器(8)上设有声波报警器(12)。
6.根据权利要求1所述一种隧道救生舱结构，其特征在于：所述通信系统包括电话机(7)与无线对讲机，所述电话机(7)电连接有电源。
7.根据权利要求1所述一种隧道救生舱结构，其特征在于：所述生存保障系统包括座椅(4)、蹲厕(14)、食品(16)、饮用水(17)、医疗物品(18)及工具箱(30)。
8.根据权利要求1所述一种隧道救生舱结构，其特征在于：所述舱门(2)为方形结构，所述舱门(2)上设有观察窗(19)，所述舱门(2)通过铰链(10)铰接于舱体(5)两端。
9.根据权利要求1所述一种隧道救生舱结构，其特征在于：所述逃生门(3)为圆形结构，所述逃生门(3)通过铰链(10)铰接于舱体(5)两侧。
10.根据权利要求1所述一种隧道救生舱结构，其特征在于：所述舱体(5)上设有信号灯(1)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20150624 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |