CN216475163U - 路灯基座模板组件 - Google Patents

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罗日升
高长亮
杨俊�
邓琼
李秋
韦鸿
罗贝珠
廖俊霖
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Guangxi Construction First Construction Engineering Group Co ltd
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Abstract

本实用新型揭示了一种路灯基座模板组件,该组件包括两个间隔设置的夹持件,位于两个夹持件之间并间隔设置的两块侧板,用于使两个夹持件夹紧侧板的夹紧装置。本实用新型拆装方便,可以重复利用。

Description

路灯基座模板组件
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体而言,涉及一种路灯基座模板组件。
背景技术
在城市新建道路施工中,沿道路两旁需要浇筑大量的规格一致的路灯杆基础。路灯基础的施工常常需要借助模板装置完成,路灯基础的模板装置有很多种,目前采用较多的基础浇筑模板多由木板钉制而成,在浇筑完成后将基座外侧的木模板拆除,而拆除下来的模板通常会出现各种破损,无法在进行二次利用,以报废处理,这就造成了浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可以重复利用的路灯基座模板组件。
为实现上述实用新型目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种路灯基座模板组件,包括两个间隔设置的夹持件,位于两个夹持件之间并间隔设置的两块侧板,用于使两个夹持件夹紧侧板的夹紧装置。
此外,本实用新型还提供如下附属技术方案:
夹持件包括由两根竖杆和两根横杆连接而成的方形框架以及置于方形框架内的固定板。
进一步地,其中一个夹持件的固定板上开设有拉线管预留孔。
进一步地,方形框架上设置有倾斜连接在两根横杆之间的加强杆。
更进一步地,竖杆、横杆以及加强杆均为角钢材料。
侧板包括内侧板和外侧板,内侧板的宽度等于基座的宽度加上15mm,外侧板的宽度等于基座的宽度加上30mm,内侧板和外侧板的高度等于基座的高度加上300mm。
夹紧装置为步步紧,夹紧装置设置有四个,其中两个夹于两个夹持件的左侧,另外两个夹于两个夹持件的右侧。
进一步地,位于同一侧的两个夹紧装置的上下间距小于等于500mm。
相比于现有技术,本实用新型的优势在于:
本实用新型包括两个夹持件、两块侧板和夹紧装置,将两块侧板间隔放置于两个夹持件之间,然后使用夹紧装置进行紧固形成方形筒,即搭接呈一套符合现场路灯基座施工的模具,基座成型后松开夹紧装置即可将快速完成拆除,可以重复利用,减低了成本的损耗。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例,并非对本实用新型的限制。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的右面示意图。
图中标号:1、夹持件;11、方形框架;111、竖杆;112、横杆;113、加强杆;12、固定板;121、拉线管预留孔;2、侧板;21、内侧板;22、外侧板;3、夹紧装置。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型技术方案作进一步非限制性的详细描述。
如图1和图2所示,本实施例的路灯基座模板组件包括两个夹持件1、两块侧板2和夹紧装置3,夹紧装置3用于将侧板2夹与两个夹持件之间形成内部中空的方形筒。
两个夹持件1结构相同,均包括有方形框架11和固定板12,其中一个夹持件1上的固定板12上开设有拉线管预留孔121。方形框架11包括两根竖杆111、两根横杆112以及一根加强杆113,竖杆111采用的是50*4角钢,横杆112和加强杆113采用的是30*30角钢。两根竖杆111控制好间距后将两根横杆112焊接在两根竖杆111之间形成方形框架11,然后再将加强杆113焊接在两根横杆112之间呈Z字形,该结构的夹持件1结构稳定。固定板12为厚度为15mm的模板,固定板12的宽度根据实际情况而定,固定板12置于两根竖杆之间。如果需要路灯基座整个高度大于0.5m时,同一个夹持件上可以设置两块固定板12,以增加其稳定性。
两块侧板2均包括有内侧板21和外侧板22,内侧板21和外侧板22采用厚度为15mm的模板,其中,内侧板21的宽度等于基座的宽度加上15mm,外侧板22的宽度等于基座的宽度加上30mm,内侧板21和外侧板22的高度等于基座的高度加上300mm,该尺寸的模板方便进行拆装。
夹紧装置3为步步紧,本实施例的夹紧装置3设置有四个,其中两个夹于两个夹持件1的左侧,另外两个夹于两个夹持件1的右侧。在使用时保证同一侧的两个步步紧的上下间距保证在500mm以内,这样能够保证装置的整体稳固性。
本实施例使用一些简便的工程施工构件即可快速的搭接成一套符合现场路灯基座施工的模具,而且使用的构件完全可以再次进行回收利用,安装与拆除方法简便且能够大大的减少了花费的成本与时间,从而达到了更便捷、更效率的目的。
需要指出的是,上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.路灯基座模板组件,其特征在于,包括:
两个间隔设置的夹持件(1);
位于两个夹持件(1)之间并间隔设置的两块侧板(2);
用于使两个夹持件(1)夹紧侧板(2)的夹紧装置(3)。
2.根据权利要求1所述的路灯基座模板组件,其特征在于:所述夹持件(1)包括由两根竖杆(111)和两根横杆(112)连接而成的方形框架(11)以及置于方形框架(11)内的固定板(12)。
3.根据权利要求2所述的路灯基座模板组件,其特征在于:其中一个夹持件(1)的固定板(12)上开设有拉线管预留孔(121)。
4.根据权利要求2所述的路灯基座模板组件,其特征在于:所述方形框架(11)上设置有倾斜连接在两根横杆(112)之间的加强杆(113)。
5.根据权利要求4所述的路灯基座模板组件,其特征在于:所述竖杆(111)、横杆(112)以及加强杆(113)均为角钢材料。
6.根据权利要求1所述的路灯基座模板组件,其特征在于:所述侧板(2)包括内侧板(21)和外侧板(22),所述内侧板(21)的宽度等于基座的宽度加上15mm,所述外侧板(22)的宽度等于基座的宽度加上30mm,所述内侧板(21)和外侧板(22)的高度等于基座的高度加上300mm。
7.根据权利要求1所述的路灯基座模板组件,其特征在于:所述夹紧装置(3)为步步紧,所述夹紧装置(3)设置有四个,其中两个夹于两个夹持件(1)的左侧,另外两个夹于两个夹持件(1)的右侧。
8.根据权利要求7所述的路灯基座模板组件,其特征在于:位于同一侧的两个夹紧装置(3)的上下间距小于等于500mm。
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