CN216470397U - 一种新型螺旋输送机中间轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型螺旋输送机中间轴承，该中间轴承安装于螺旋输送机，用于螺旋节之间的连接；包括吊架座、连接管、上瓦盖、联接轴、拉紧螺栓、下瓦座、吊轴承和螺母；所述吊架座安装于螺旋输送机的机筒上，且该吊架座上开设有多个通孔；所述吊轴承套于联接轴上；所述上瓦盖和下瓦座包裹住吊轴承，且上瓦盖和下瓦座通过拉紧螺栓连接；所述连接管套于拉紧螺栓的螺杆上，且该拉紧螺栓的螺杆贯穿吊架座的通孔，与螺母螺纹连接。本实用新型解决了吊轴承非正常磨损等题，具有无需润滑、使用寿命长等特点。

Description

一种新型螺旋输送机中间轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及一种新型螺旋输送机中间轴承。

背景技术

螺旋输送机广泛应用于煤粉输送、粉煤灰输送、水泥输送等场合，螺旋输送机中螺旋节之间的连接依靠中间吊轴承装置实现。但在现有的技术中，吊轴承装置中的羊毛毡密封无法达到长期有效地达到密封效果，煤粉、水泥等物料细粉容易穿过羊毛毡进入吊轴承中，导致润滑脂失去作用，吊轴承非正常磨损，使用寿命缩短，造成螺旋输送机的维护成本和检修频率增加，螺旋输送机的停机时间增长，影响生产效率。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术缺陷，提供一种无需润滑脂、使用寿命长的新型螺旋输送机中间轴承。

为了实现上述本实用新型的目的，采取如下技术方案：

一种新型螺旋输送机中间轴承，该中间轴承安装于螺旋输送机，用于螺旋节之间的连接；包括吊架座、连接管、上瓦盖、联接轴、拉紧螺栓、下瓦座、吊轴承和螺母；所述吊架座安装于螺旋输送机的机筒上，且该吊架座上开设有多个通孔；所述吊轴承套于联接轴上；所述上瓦盖和下瓦座包裹住吊轴承，且上瓦盖和下瓦座通过拉紧螺栓连接；所述连接管套于拉紧螺栓的螺杆上，且该拉紧螺栓的螺杆贯穿吊架座的通孔，与螺母螺纹连接。

作为技术方案的进一步改进，所述吊轴承采用添加有润滑剂的油铸型尼龙制成。

作为技术方案的进一步改进，所述拉紧螺栓为U型螺栓。

作为技术方案的进一步改进，本实用新型一种新型螺旋输送机中间轴承还包括密封圈；所述轴承座的内侧两端安装有密封圈。

作为技术方案的进一步改进，所述密封圈为羊毛毡密封圈。

作为技术方案的进一步改进，本实用新型一种新型螺旋输送机中间轴承还包括垫圈；所述吊架座和螺母之间安装有垫圈。

作为技术方案的进一步改进，所述垫圈为平垫圈。

本实用新型相对于现有技术所具有的进步：

1.本实用新型的吊轴承采用的材质是添加有润滑剂的油铸型尼龙，可以在无润滑的情况下正常工作，即使有煤粉、水泥等颗粒极细的物料进入到吊轴承中，吊轴承不受颗粒物的影响，依旧能正常工作，有效避免干摩擦造成的磨损等问题。

2.本实用新型的吊轴承的使用寿命长，有效减少停机检修时间；常规的吊轴承基本每两个月检修一次，每次检修螺旋输送机停止工作约2小时，每年检修停机时间约为24小时，而本实用新型的吊轴承每一年检修一次，每年检修停机时间约为2小时，大大减少螺旋输送机因停机检修造成的经济损失。

3.本实用新型的连接管用于吊架座与轴承座的定位安装，根据吊架座与轴承座的定位距离，将连接管嵌套于连接杆上，利用连接管的长度确定吊架座和上瓦盖的安装距离，提高安装效率，减少螺旋输送机的停机时间。

4.本实用新型的轴承座取消了油孔和油管，不仅减少轴承座的建造成本，还减少吊轴承所需润滑的材料和人工维护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型一种新型螺旋输送机中间轴承的结构示意图；

图2为本实用新型的内部剖视图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为本实用新型的正视图；

图中各部件名称及序号：1-吊架座，2-连接管，3-上瓦盖，4-联接轴，5-拉紧螺栓，6-下瓦座，7-吊轴承，8-密封圈，9-通孔，10-螺母，11-垫圈。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本申请中的技术方案，下面将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

实施例1：

如图1和2所示，一种新型螺旋输送机中间轴承，该中间轴承安装于螺旋输送机，用于螺旋节之间的连接；包括吊架座1、连接管2、上瓦盖3、联接轴4、拉紧螺栓5、下瓦座6、吊轴承7和螺母10；所述吊架座1安装于螺旋输送机的机筒上，且该吊架座1上开设有多个通孔9；所述吊轴承7套于联接轴4上；所述上瓦盖3和下瓦座6包裹住吊轴承7，且上瓦盖3和下瓦座6通过拉紧螺栓5连接；所述连接管2套于拉紧螺栓5的螺杆上，且该拉紧螺栓5的螺杆贯穿吊架座1的通孔9，与螺母10螺纹连接。

工作方式：

吊架座1安装于螺旋输送机的机筒上，且该吊架座1上开设有多个通孔9，吊轴承7与联接轴4过渡配合，上瓦盖3和下瓦座6包裹住吊轴承7，拉紧螺栓5的螺杆依次贯穿下瓦座6和上瓦盖3，连接管2套于拉紧螺栓5的螺杆上，拉紧螺栓5的螺杆贯穿通孔9，与螺母10螺纹连接，使连接管2的一端与吊架座1连接，另一端与上瓦盖3连接；旋转螺母10，使连接管2的两端分别紧固吊架座1和上瓦盖3，确保吊架座1和上瓦盖3的定位距离，提高安装效率，减少螺旋输送机的停机时间，同时使上瓦盖3和下瓦座6抱箍住吊轴承7，增加吊轴承7的稳固性，联接轴4的一端与第一螺旋节连接，其另一端与第二螺旋节连接，当螺旋输送机转动时，第一螺旋节带动联接轴4转动，与联接轴4连接的第二螺旋节也随之转动，轴承座内的吊轴承7支撑联接轴4旋转，减少联接轴4的摩擦阻力。

实施例2：

与实施例1相比，区别之处在于：所述吊轴承7采用添加有润滑剂的油铸型尼龙制成。

吊轴承7通常采用材质有粉末冶金、巴氏合金、铸铁等减磨材料，本吊轴承7采用的材质为添加有润滑剂的油铸型尼龙，同时取消掉油管和轴承座中的油孔，减少轴承座的建造成本以及人工维护的成本；添加有润滑剂的油铸型尼龙制成的吊轴承7使用寿命长，在无需润滑的情况下也能正常工作，因此颗粒极细的运输物料进入到吊轴承7内，吊轴承7也能正常工作，有效避免干摩擦对于吊轴承的磨损，减少螺旋输送机的停机检修时间。

实施例3：

与实施例1相比，区别之处在于：所述拉紧螺栓5为U型螺栓。

实施例4：

与实施例1-3任一相比，区别之处在于：增加有密封圈8，给出了一种密封结构。

所述轴承座的内侧两端安装有密封圈8，防止煤粉、水泥等颗粒极细的物料进入到吊轴承7中，造成吊轴承7的非正常磨损。

实施例5：

与实施例4相比，区别之处在于：所述密封圈8为羊毛毡密封圈。

实施例6：

如图4所示，与实施例8相比，区别之处在于：增加安装有垫圈11。

所述吊架座1和螺母10之间安装有垫圈11。

实施例7：

与实施例9相比，区别之处在于：所述垫圈11为平垫圈。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型螺旋输送机中间轴承，该中间轴承安装于螺旋输送机，用于螺旋节之间的连接；其特征在于：包括轴承座、吊架座（1）、连接管（2）、上瓦盖（3）、联接轴（4）、拉紧螺栓（5）、下瓦座（6）、吊轴承（7）和螺母（10）；

所述吊架座（1）安装于螺旋输送机的机筒上，且该吊架座（1）上开设有多个通孔（9）；

所述吊轴承（7）套于联接轴（4）上；

所述轴承座包括上瓦盖（3）和下瓦座（6）；

所述上瓦盖（3）和下瓦座（6）包裹住吊轴承（7），且上瓦盖（3）和下瓦座（6）通过拉紧螺栓（5）连接；

所述连接管（2）套于拉紧螺栓（5）的螺杆上，且该拉紧螺栓（5）的螺杆贯穿吊架座（1）的通孔（9），与螺母（10）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的新型螺旋输送机中间轴承，其特征在于：所述吊轴承（7）采用添加有润滑剂的油铸型尼龙制成。

3.根据权利要求1所述的新型螺旋输送机中间轴承，其特征在于：所述拉紧螺栓（5）为U型螺栓。

4.根据权利要求1-3任一项所述的新型螺旋输送机中间轴承，其特征在于：还包括密封圈（8）；

所述轴承座的内侧两端安装有密封圈（8）。

5.根据权利要求4所述的新型螺旋输送机中间轴承，其特征在于：所述密封圈（8）为羊毛毡密封圈。

6.根据权利要求5所述的新型螺旋输送机中间轴承，其特征在于：还包括垫圈（11）；

所述吊架座（1）和螺母（10）之间安装有垫圈（11）。

7.根据权利要求6所述的新型螺旋输送机中间轴承，其特征在于：所述垫圈（11）为平垫圈。

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