CN216469342U - 一种电池运输保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池运输保护装置，设置了可拆卸的阻燃环氧树脂保护套，可以根据不同型号的电池制作不同尺寸的阻燃环氧树脂保护套，一个盒体内也可以装载多个型号的电池，使用方便，节约成本；桶形结构的设置，可以和电池贴合更紧密，不会因为运输而晃动，通过阻燃环氧树脂保护套将电池与电池之间隔离，避免了电池间发生碰撞挤压，降低了安全风险；盖体盖设在盒体上，可以更好的固定盒体内的阻燃环氧树脂保护套，当电池发生燃烧时，盖体可以阻止外部空气进入盒体内，避免给电池燃烧提供充足氧气，造成更大的安全事故；同时，阻燃环氧树脂具有良好的耐热性、电绝缘性和耐气候性，也能更好的避免电池运输过程中发生自燃、爆炸等安全事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池运输技术领域，更具体的说是涉及一种电池运输保护装置。
背景技术
目前，电池被应用在越来越多的便携式设备上，为了满足各类人群的需求，电池的能量密度也越来越大，从而给电池运输带来了很大的隐患。传统的运输方式，应用的是塑料密封袋隔开或者放置在竖直堆叠的瓦楞盒中，在运输过程中，如果受到外力作用，电池间容易发生碰撞挤压，可能引发短路、自燃、爆炸等，存在较大的安全隐患；此外，密封袋或瓦楞盒容易丢失、破损、折叠，产生损耗，带来经济损失。
因此，如何提供一种安全、便捷的电池运输保护装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种安全、便捷的电池运输保护装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种电池运输保护装置，包括：盒体、盖体和阻燃环氧树脂保护套；
盖体扣接在盒体开口处；
阻燃环氧树脂保护套为为筒形且与电池形状适配，阻燃环氧树脂保护套一端封闭且可拆卸嵌装在盒体内。
经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种电池运输保护装置，设置了可拆卸的阻燃环氧树脂保护套，可以根据不同型号的电池制作不同尺寸的阻燃环氧树脂保护套，一个盒体内也可以装载多个型号的电池，使用方便，节约成本；桶形结构的设置，可以和电池贴合更紧密，不会因为运输而晃动，通过阻燃环氧树脂保护套将电池与电池之间隔离，避免了电池间发生碰撞挤压，降低了安全风险；盖体盖设在盒体上，可以更好的固定盒体内的阻燃环氧树脂保护套，当电池发生燃烧时，盖体可以阻止外部空气进入盒体内，避免给电池燃烧提供充足氧气，造成更大的安全事故；同时，阻燃环氧树脂具有良好的耐热性、电绝缘性和耐气候性，也能更好的避免电池运输过程中发生自燃、爆炸等安全事故。
根据本实用新型进一步的，阻燃环氧树脂保护套(3)壁厚为2mm-5mm。
采用上述技术方案产生的有益效果是，可根据不同型号的电池设置不同壁厚，电池容量越大使用壁厚越厚。
根据本实用新型进一步的，盒体内均匀设置多个网格，网格由多个隔板围成，隔板厚度为2mm，阻燃环氧树脂保护套可拆卸嵌装在网格内，封闭端对应盒体的底部。
采用上述技术方案产生的有益效果是，可避免阻燃环氧树脂保护套倾倒、晃动，更好的避免电池间发生碰撞挤压。
根据本实用新型进一步的，盒体和盖体均由阻燃环氧树脂制成。
采用上述技术方案产生的有益效果是，阻燃环氧树脂具有良好的耐热性、电绝缘性和耐气候性，可进一步提高电池运输过程中的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1附图为本实用新型提供的一种电池运输保护装置的分体结构示意图；
图2附图为本实用新型提供的一种电池运输保护装置的主视图；
图3附图为本实用新型提供的一种电池运输保护装置的盒体俯视图；
附图标记：
1、盒体，11、隔板，2、盖体，3、阻燃环氧树脂保护套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开了一种电池运输保护装置，包括：盒体1、盖体2和阻燃环氧树脂保护套3；盖体2扣接在盒体1开口处；阻燃环氧树脂保护套3为筒形且与电池形状适配，阻燃环氧树脂保护套3一端封闭且可拆卸嵌装在盒体1内。
根据本实用新型的一个实施例，阻燃环氧树脂保护套3壁厚为2mm-5mm，可根据不同型号的电池设置不同壁厚，电池容量越大使用壁厚越厚。
根据本实用新型的一个实施例，盒体1内均匀设置多个网格，网格由多个隔板11围成，隔板11厚度为2mm，阻燃环氧树脂保护套3可拆卸嵌装在网格内，封闭端对应盒体1的底部。可避免阻燃环氧树脂保护套倾倒、晃动，更好的避免电池间发生碰撞挤压。
根据本实用新型的一些实施例，盒体1和盖体2均由阻燃环氧树脂制成，阻燃环氧树脂具有良好的耐热性、电绝缘性和耐气候性，可进一步提高电池运输过程中的安全性。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (3)
1.一种电池运输保护装置，其特征在于，包括：盒体(1)、盖体(2)和阻燃环氧树脂保护套(3)；
所述盖体(2)扣接在所述盒体(1)开口处；
所述阻燃环氧树脂保护套(3)为筒形且与所述电池形状适配，所述阻燃环氧树脂保护套(3)一端封闭且可拆卸嵌装在所述盒体(1)内；
所述盒体(1)和盖体(2)均由阻燃环氧树脂制成。
2.根据权利要求1所述的一种电池运输保护装置，其特征在于，所述阻燃环氧树脂保护套(3)壁厚为2mm-5mm。
3.根据权利要求1所述的一种电池运输保护装置，其特征在于，所述盒体(1)内均匀设置多个网格，所述网格由多个隔板(11)围成，所述隔板(11)厚度为2mm，所述阻燃环氧树脂保护套(3)可拆卸嵌装在所述网格内，所述阻燃环氧树脂保护套(3)的封闭端对应盒体的底部。
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