CN216466039U - 一种注塑机顶出控制液压回路 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种注塑机顶出控制液压回路，其包括顶出油缸、电磁方向阀、叠加式电控释压阀和叠加式溢流阀，利用电磁方向阀使顶出油缸主动做顶进动作或顶退动作，利用叠加式电控释压阀使顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作或顶出随动退动作，叠加式电控释压阀失效且顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作或顶出随动退动作时顶出油缸通过叠加式溢流阀泄压；优点是其既能实现顶出油缸主动做顶进动作或顶退动作，又能实现顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作或顶出随动退动作，该注塑机顶出控制液压回路应用到注塑机上，实现了顶出油缸在开合模过程中跟随中间模具同步动作，满足了特殊模具的使用要求。

Description

一种注塑机顶出控制液压回路

技术领域

本实用新型涉及一种注塑机顶出控制技术，尤其是涉及一种注塑机顶出控制液压回路。

背景技术

现有的注塑机上的顶出回路是在通用机器上只匹配一个电磁方向阀，如图2所示，在开模动作结束后，电磁方向阀V22的电磁铁D204得电使得顶出油缸的无杆腔进油，实现顶出油缸的顶杆进功能；电磁方向阀V22的电磁铁D205得电使得顶出油缸的有杆腔进油，实现顶出油缸的顶杆退功能。

针对一些特殊的模具，例如三板模具，在生产过程中，中间模具不会跟着注塑机的动模板直接开模到底，而是在破模动作后，先跟着注塑机的定模板保持静止，在开模到指定位置后，再跟着动模板开模到底，合模过程则正好相反。这类特殊的模具要求在开合模过程中，顶出油缸的顶杆要跟中间模具保持同步动作，然而现有的注射机上的顶出回路无法精确控制顶出油缸的顶杆的速度和位置，从而不能保证顶出油缸的顶杆跟中间模具同步动作。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种注塑机顶出控制液压回路，其既能实现顶出油缸主动做顶进动作或顶退动作，又能实现顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作或顶出随动退动作，该注塑机顶出控制液压回路应用到注塑机上，实现了顶出油缸在开合模过程中跟随中间模具同步动作，满足了特殊模具的使用要求。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种注塑机顶出控制液压回路，包括顶出油缸和电磁方向阀，利用所述的电磁方向阀使所述的顶出油缸主动做顶进动作或顶退动作，其特征在于：还包括叠加式电控释压阀和叠加式溢流阀，利用所述的叠加式电控释压阀使所述的顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作或顶出随动退动作，所述的叠加式电控释压阀失效且所述的顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作或顶出随动退动作时所述的顶出油缸通过所述的叠加式溢流阀泄压。

该注塑机顶出控制液压回路还包括压力油提供端和油箱，所述的压力油提供端与所述的电磁方向阀的P口连通，所述的电磁方向阀的A口与所述的顶出油缸的有杆腔连通，所述的电磁方向阀的B口与所述的顶出油缸的无杆腔连通，所述的电磁方向阀的T口与所述的油箱连通，所述的叠加式溢流阀的A口和所述的叠加式电控释压阀的A口分别与所述的电磁方向阀的A口与所述的顶出油缸的有杆腔之间的油路管道连通，所述的叠加式溢流阀的B口和所述的叠加式电控释压阀的B口分别与所述的电磁方向阀的B口与所述的顶出油缸的无杆腔之间的油路管道连通，所述的叠加式电控释压阀的T口和所述的叠加式溢流阀的T口分别与所述的电磁方向阀的T口与所述的油箱之间的油路管道连通。在顶出油缸需主动动作时，电磁方向阀需动作，叠加式电控释压阀不动作；在顶出油缸需跟随负载被动动作时，电磁方向阀不动作，叠加式电控释压阀需动作。

所述的电磁方向阀的第一电磁铁得电而所述的电磁方向阀的第二电磁铁失电时，所述的压力油提供端提供的液压油从所述的电磁方向阀的P口到所述的电磁方向阀的B口进入所述的顶出油缸的无杆腔，而所述的顶出油缸的有杆腔内的液压油从所述的电磁方向阀的A口到所述的电磁方向阀的T口回到所述的油箱，实现所述的顶出油缸主动做顶进动作；

所述的电磁方向阀的第二电磁铁得电而所述的电磁方向阀的第一电磁铁失电时，所述的压力油提供端提供的液压油从所述的电磁方向阀的P口到所述的电磁方向阀的A口进入所述的顶出油缸的有杆腔，而所述的顶出油缸的无杆腔内的液压油从所述的电磁方向阀的B口到所述的电磁方向阀的T口回到所述的油箱，实现所述的顶出油缸主动做顶退动作；

所述的叠加式电控释压阀的第一电磁铁得电而所述的叠加式电控释压阀的第二电磁铁失电时，所述的顶出油缸的有杆腔内的液压油从所述的叠加式电控释压阀的A口到所述的叠加式电控释压阀的T口进行泄油，从所述的叠加式电控释压阀的T口到所述的叠加式电控释压阀的B口向所述的顶出油缸的无杆腔进行补油，实现所述的顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作；

所述的叠加式电控释压阀的第二电磁铁得电而所述的叠加式电控释压阀的第一电磁铁失电时，所述的顶出油缸的无杆腔内的液压油从所述的叠加式电控释压阀的B口到所述的叠加式电控释压阀的T口进行泄油，从所述的叠加式电控释压阀的T口到所述的叠加式电控释压阀的A口向所述的顶出油缸的有杆腔进行补油，实现所述的顶出油缸跟随负载做顶出随动退动作；

所述的叠加式电控释压阀失效且所述的顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作时，在所述的顶出油缸的有杆腔内的压力超过所述的叠加式溢流阀设定的安全压力值后，所述的顶出油缸的有杆腔内的液压油从所述的叠加式溢流阀的A口到所述的叠加式溢流阀的T口进行泄油；

所述的叠加式电控释压阀失效且所述的顶出油缸跟随负载做顶出随动退动作时，在所述的顶出油缸的无杆腔内的压力超过所述的叠加式溢流阀设定的安全压力值后，所述的顶出油缸的无杆腔内的液压油从所述的叠加式溢流阀的B口到所述的叠加式溢流阀的T口进行泄油。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1)利用叠加式电控释压阀的开启和关闭，给顶出油缸创造了一条补油回路，使得顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作或顶出随动退动作，即该注塑机顶出控制液压回路既能实现顶出油缸主动做顶进动作或顶退动作，又能实现顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作或顶出随动退动作，该注塑机顶出控制液压回路应用到注塑机上，实现了顶出油缸在开合模过程中跟随中间模具同步动作，满足了特殊模具的使用要求，使得特殊模具在通用注塑机上得到极大的应用和推广，满足了客户的要求。

2)叠加式溢流阀实现了对整个注塑机顶出控制液压回路的保护，当叠加式电控释压阀失效且顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作或顶出随动退动作时顶出油缸通过叠加式溢流阀泄压。

3)该注塑机顶出控制液压回路的性能稳定，且不会有其他干扰动作产生。

4)该注塑机顶出控制液压回路可作为其他设备用于实现顶出随动功能的液压回路。

附图说明

图1为本实用新型的注塑机顶出控制液压回路的示意图；

图2为现有的注塑机上的顶出回路的示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

本实用新型提出的一种注塑机顶出控制液压回路，如图1所示，其包括顶出油缸1、电磁方向阀V1、叠加式电控释压阀V2和叠加式溢流阀V3，利用电磁方向阀V1使顶出油缸1主动做顶进动作或顶退动作，利用叠加式电控释压阀V2使顶出油缸1跟随负载做顶出随动进动作或顶出随动退动作，叠加式电控释压阀V2失效且顶出油缸1跟随负载做顶出随动进动作或顶出随动退动作时顶出油缸1通过叠加式溢流阀V3泄压。

在本实施例中，该注塑机顶出控制液压回路还包括压力油提供端2和油箱3，压力油提供端2与电磁方向阀V1的P口连通，电磁方向阀V1的A口与顶出油缸1的有杆腔11连通，电磁方向阀V1的B口与顶出油缸1的无杆腔12连通，电磁方向阀V1的T口与油箱3连通，叠加式溢流阀V3的A口和叠加式电控释压阀V2的A口分别与电磁方向阀V1的A口与顶出油缸1的有杆腔11之间的油路管道连通，叠加式溢流阀V3的B口和叠加式电控释压阀V2的B口分别与电磁方向阀V1的B口与顶出油缸1的无杆腔12之间的油路管道连通，叠加式电控释压阀V2的T口和叠加式溢流阀V3的T口分别与电磁方向阀V1的T口与油箱3之间的油路管道连通。在具体设计时，叠加式电控释压阀V2和叠加式溢流阀V3的位置可以互换，但这两者必须比电磁方向阀V1更靠近顶出油缸1。

在本实施例中，电磁方向阀V1的第一电磁铁D204得电而电磁方向阀V1的第二电磁铁D205失电时，压力油提供端2提供的液压油从电磁方向阀V1的P口到电磁方向阀V1的B口进入顶出油缸1的无杆腔12，而顶出油缸1的有杆腔11内的液压油从电磁方向阀V1的A口到电磁方向阀V1的T口回到油箱3，实现顶出油缸1主动做顶进动作；电磁方向阀V1的第二电磁铁D205得电而电磁方向阀V1的第一电磁铁D204失电时，压力油提供端2提供的液压油从电磁方向阀V1的P口到电磁方向阀V1的A口进入顶出油缸1的有杆腔11，而顶出油缸1的无杆腔12内的液压油从电磁方向阀V1的B口到电磁方向阀V1的T口回到油箱3，实现顶出油缸1主动做顶退动作；叠加式电控释压阀V2的第一电磁铁D335得电而叠加式电控释压阀V2的第二电磁铁D336失电时，顶出油缸1的有杆腔11内的液压油从叠加式电控释压阀V2的A口到叠加式电控释压阀V2的T口进行泄油，从叠加式电控释压阀V2的T口到叠加式电控释压阀V2的B口向顶出油缸1的无杆腔12进行补油，实现顶出油缸1跟随负载做顶出随动进动作；叠加式电控释压阀V2的第二电磁铁D336得电而叠加式电控释压阀V2的第一电磁铁D335失电时，顶出油缸1的无杆腔12内的液压油从叠加式电控释压阀V2的B口到叠加式电控释压阀V2的T口进行泄油，从叠加式电控释压阀V2的T口到叠加式电控释压阀V2的A口向顶出油缸1的有杆腔11进行补油，实现顶出油缸1跟随负载做顶出随动退动作；叠加式电控释压阀V2失效且顶出油缸1跟随负载做顶出随动进动作时，导致顶出油缸1的有杆腔11内的压力不断上升，在顶出油缸1的有杆腔11内的压力超过叠加式溢流阀V3设定的安全压力值后，顶出油缸1的有杆腔11内的液压油从叠加式溢流阀V3的A口到叠加式溢流阀V3的T口进行泄油，保证了顶出油缸1的安全；叠加式电控释压阀V2失效且顶出油缸1跟随负载做顶出随动退动作时，导致顶出油缸1的无杆腔12内的压力不断上升，在顶出油缸1的无杆腔12内的压力超过叠加式溢流阀V3设定的安全压力值后，顶出油缸1的无杆腔12内的液压油从叠加式溢流阀V3的B口到叠加式溢流阀V3的T口进行泄油，保证了顶出油缸1的安全。

该注塑机顶出控制液压回路的实际应用案例的原理为：

(1)开模动作开始时，使叠加式电控释压阀V2的第一电磁铁D335得电，此时顶出油缸1的有杆腔11内的液压油通过叠加式电控释压阀V2的A口到叠加式电控释压阀V2的T口回油，顶出油缸1的无杆腔12只能被动补油，为顶出油缸1跟随负载做顶出随动进动作做好准备。

(2)开模初始，在中间模具跟随定模板保持不动的这一段行程上，顶出油缸1通过叠加式电控释压阀V2补油、回油，实现顶出油缸1跟随负载做顶出随动进动作。

(3)开模到指定位置后，中间模具跟随动模板正常开模，顶出油缸1的顶杆13跟中间模具同步动作。

(4)开模到底后，使叠加式电控释压阀V2的第一电磁铁D335失电，此时顶出油缸1的有杆腔11和无杆腔12都无法通过叠加式电控释压阀V2回油，顶出油缸1只能通过电磁方向阀V1的控制，实现正常顶进动作或顶退动作。

(5)合模动作开始时，使叠加式电控释压阀V2的第二电磁铁D336得电，此时顶出油缸1的无杆腔12可以通过叠加式电控释压阀V2的B口到T口回油，顶出油缸1的有杆腔11只能被动补油，为顶出油缸1跟随负载做顶出随动退动作做好准备。

(6)合模到底前，中间模具在到达指定位置后，会提前跟定模板保持静止不动，而动模板继续合模，在这一段行程上，顶出油缸1通过叠加式电控释压阀V2补油、回油，顶出油缸1实现跟随负载做顶出随动退动作。

(7)高压锁模后，使叠加式电控释压阀V2的第二电磁铁D336失电，至此，一个开合模循环结束。

此外，考虑到如果叠加式电控释压阀V2出现故障，且顶出油缸1跟随负载做顶出随动进动作或顶出随动退动作，顶出油缸1无法通过叠加式电控释压阀V2回油，会导致顶出油缸1内压力不断升高出现爆缸的危险，因此增加了一个叠加式溢流阀V3，叠加式溢流阀V3的作用就是在顶出油缸1内压力升高时，在超过叠加式溢流阀V3设定的安全压力值后，能通过叠加式溢流阀V3泄压，避免顶出油缸1爆缸危险，保证了整个注塑机顶出控制液压回路的安全，而叠加式溢流阀V3需要设定的安全压力值，则是在保证顶出功能可以正常动作的基础上，调的越小越安全。

在本实施例中，在顶出油缸1需主动动作时，电磁方向阀V1需动作，叠加式电控释压阀V2不动作；在顶出油缸1需跟随负载被动动作时，电磁方向阀V1不动作，叠加式电控释压阀V2需动作。

在本实施例中，电磁方向阀V1采用具有两个电磁铁的电磁方向阀；叠加式电控释压阀V2采用现有技术，如采用涌镇液压公司生产的产品，叠加式电控释压阀V2在常态状态下只能从T口到A口、从T口到B口单向通，在常态状态下顶出油缸1无法跟随负载被动动作；叠加式溢流阀V3采用现有技术，机器正常工作时，叠加式溢流阀V3的A口和B口均与T口不通。

Claims (3)

1.一种注塑机顶出控制液压回路，包括顶出油缸和电磁方向阀，利用所述的电磁方向阀使所述的顶出油缸主动做顶进动作或顶退动作，其特征在于：还包括叠加式电控释压阀和叠加式溢流阀，利用所述的叠加式电控释压阀使所述的顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作或顶出随动退动作，所述的叠加式电控释压阀失效且所述的顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作或顶出随动退动作时所述的顶出油缸通过所述的叠加式溢流阀泄压。

2.根据权利要求1所述的一种注塑机顶出控制液压回路，其特征在于：该注塑机顶出控制液压回路还包括压力油提供端和油箱，所述的压力油提供端与所述的电磁方向阀的P口连通，所述的电磁方向阀的A口与所述的顶出油缸的有杆腔连通，所述的电磁方向阀的B口与所述的顶出油缸的无杆腔连通，所述的电磁方向阀的T口与所述的油箱连通，所述的叠加式溢流阀的A口和所述的叠加式电控释压阀的A口分别与所述的电磁方向阀的A口与所述的顶出油缸的有杆腔之间的油路管道连通，所述的叠加式溢流阀的B口和所述的叠加式电控释压阀的B口分别与所述的电磁方向阀的B口与所述的顶出油缸的无杆腔之间的油路管道连通，所述的叠加式电控释压阀的T口和所述的叠加式溢流阀的T口分别与所述的电磁方向阀的T口与所述的油箱之间的油路管道连通。

3.根据权利要求2所述的一种注塑机顶出控制液压回路，其特征在于：所述的电磁方向阀的第一电磁铁得电而所述的电磁方向阀的第二电磁铁失电时，所述的压力油提供端提供的液压油从所述的电磁方向阀的P口到所述的电磁方向阀的B口进入所述的顶出油缸的无杆腔，而所述的顶出油缸的有杆腔内的液压油从所述的电磁方向阀的A口到所述的电磁方向阀的T口回到所述的油箱，实现所述的顶出油缸主动做顶进动作；

所述的电磁方向阀的第二电磁铁得电而所述的电磁方向阀的第一电磁铁失电时，所述的压力油提供端提供的液压油从所述的电磁方向阀的P口到所述的电磁方向阀的A口进入所述的顶出油缸的有杆腔，而所述的顶出油缸的无杆腔内的液压油从所述的电磁方向阀的B口到所述的电磁方向阀的T口回到所述的油箱，实现所述的顶出油缸主动做顶退动作；

所述的叠加式电控释压阀的第一电磁铁得电而所述的叠加式电控释压阀的第二电磁铁失电时，所述的顶出油缸的有杆腔内的液压油从所述的叠加式电控释压阀的A口到所述的叠加式电控释压阀的T口进行泄油，从所述的叠加式电控释压阀的T口到所述的叠加式电控释压阀的B口向所述的顶出油缸的无杆腔进行补油，实现所述的顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作；

所述的叠加式电控释压阀的第二电磁铁得电而所述的叠加式电控释压阀的第一电磁铁失电时，所述的顶出油缸的无杆腔内的液压油从所述的叠加式电控释压阀的B口到所述的叠加式电控释压阀的T口进行泄油，从所述的叠加式电控释压阀的T口到所述的叠加式电控释压阀的A口向所述的顶出油缸的有杆腔进行补油，实现所述的顶出油缸跟随负载做顶出随动退动作；

所述的叠加式电控释压阀失效且所述的顶出油缸跟随负载做顶出随动进动作时，在所述的顶出油缸的有杆腔内的压力超过所述的叠加式溢流阀设定的安全压力值后，所述的顶出油缸的有杆腔内的液压油从所述的叠加式溢流阀的A口到所述的叠加式溢流阀的T口进行泄油；

所述的叠加式电控释压阀失效且所述的顶出油缸跟随负载做顶出随动退动作时，在所述的顶出油缸的无杆腔内的压力超过所述的叠加式溢流阀设定的安全压力值后，所述的顶出油缸的无杆腔内的液压油从所述的叠加式溢流阀的B口到所述的叠加式溢流阀的T口进行泄油。

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