CN216464545U - 一种汽车多功能装置组合工具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车多功能装置组合工具车，包括底板和升降装置，所述升降装置安装在底板上端外壁上，所述升降装置上端外壁上固定有下层放置箱，所述下层放置箱的上侧设置有上层放置箱，所述上层放置箱的上侧设置有工作台，所述工作台、下层放置箱和上层放置箱均通过升降装置活动连接，工具车中的下层放置箱、上层放置箱和工作台之间通过升降装置连接，可以根据维修人员的工作环境和习惯，来调节上层放置箱、下层放置箱和工作台的高度，方便拿取维修工具，避免经常弯腰，并且工作台上端设有硅胶防滑垫，可以将汽车维修工具放置在工作台上，方便拿取维修工具，避免了通过硅胶防滑垫避免了维修工具或者汽车零件滑落下来，对操作员造成受伤。

Description

一种汽车多功能装置组合工具车

技术领域

本实用新型属于工具车相关技术领域，具体涉及一种汽车多功能装置组合工具车。

背景技术

工具车适用于工具、刀具、零部件在生产现场中的定置管理，使物品存取工作真正做到准时、准确、高效、低耗，目前工具车为普通的工具车，以及配合现场一些简易的抽屉使用，不能做到分类放置，拆卸下来的汽车零部件不能很好的集中收纳，造成装配时零部件有丢失或损坏的风险，另外在工具车上拿取工具时较为麻烦，而且不能调节抽屉高度，需要经常弯腰，不利于生产和维修，甚至工人拿取工具时还需要绕道的状况，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车多功能装置组合工具车，以解决上述背景技术中提出目前工具车不能做到分类放置而且拿取工具时需要经常弯腰不利于生产和维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车多功能装置组合工具车，包括底板和升降装置，所述升降装置安装在底板上端外壁上，所述升降装置上端外壁上固定有下层放置箱，所述下层放置箱的上侧设置有上层放置箱，所述上层放置箱的上侧设置有工作台，所述工作台、下层放置箱和上层放置箱均通过升降装置活动连接，所述上层放置箱前端外壁内部设置有抽屉，所述抽屉前端外壁上固定有把手，所述抽屉的内部固定有隔板，所述上层放置箱下侧前端外壁上固定有支撑板，所述支撑板后侧下端外壁内部转动连接有旋转螺杆，所述上层放置箱左右两端外壁内部均开设有侧箱口，所述侧箱口的内部设置有侧箱门，所述上层放置箱后端外壁内部开设有后箱口，所述后箱口左右两端内壁上固定有对称的两个挡板，所述升降装置包括固定螺杆、旋转柱、固定管、主动斜齿轮、传动斜齿轮、底座、旋转槽、旋转块、转轴和转盘，所述固定管固定在底座上端外壁上，所述底座的内部开设有旋转槽，所述旋转块设置在旋转槽的内部，所述旋转柱固定在旋转块上端外壁上，所述固定螺杆转动连接在旋转柱的内部，所述传动斜齿轮固定在旋转柱的圆周外壁上，所述主动斜齿轮固定在转轴的两端，所述转盘固定在转轴的圆周外壁上。

优选的，所述底板下端外壁上设置有滚轮，所述底板四周上端外壁上固定有围框。

优选的，所述工作台上端外壁上设置有硅胶防滑垫，所述工作台后端外壁上固定有推杆。

优选的，所述上层放置箱和下层放置箱的规格大小均相同。

优选的，所述侧箱门的外壁上固定有圆钮，所述侧箱门和上层放置箱通过铰链活动链接，所述侧箱门上端外壁内部设置有磁铁。

优选的，所述传动斜齿轮和主动斜齿轮相互啮合，所述旋转柱的内部开设有螺孔。

与现有工具车技术相比，本实用新型提供了一种汽车多功能装置组合工具车，具备以下有益效果：

本实用新型工具车使用非常方便，其将各种操作工具全部集中在一辆车上，可以提前放置好，避免遗漏，操作时由一人推到现场即可，还避免了随意放置导致工器具的磨损，操作工器具集中放置使得操作时更加规范有序。

工具车的四面都可以拿放维修工具，该上层放置箱和下层放置箱的左右侧都有侧箱门，方便将手从伸入到侧箱口中后，可以快速从抽屉中拿取较小的维修工具，并且上层放置箱和下层放置箱的后侧有后箱口，也可以从后箱口中拿放维修工具，有利于多方位取出维修工具，避免绕道。

工具车中的下层放置箱、上层放置箱和工作台之间通过升降装置连接，可以根据维修人员的工作环境和习惯，来调节上层放置箱、下层放置箱和工作台的高度，方便拿取维修工具，避免经常弯腰，并且工作台上端设有硅胶防滑垫，可以将汽车维修工具放置在工作台上，方便拿取维修工具，避免了通过硅胶防滑垫避免了维修工具或者汽车零件滑落下来，对操作员造成受伤。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种汽车多功能装置组合工具车立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的上层放置箱立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的升降装置剖面结构示意图；

图4为本实用新型提出的A局部放大结构示意图；

图中：1、底板；2、下层放置箱；3、上层放置箱；4、升降装置；40、固定螺杆；41、旋转柱；42、固定管；43、主动斜齿轮；44、传动斜齿轮；45、底座；46、旋转槽；47、旋转块；48、转轴；49、转盘；5、工作台；6、侧箱口；7、后箱口；8、挡板；9、侧箱门；10、隔板；11、抽屉；12、支撑板；13、把手；14、旋转螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车多功能装置组合工具车，包括底板1和升降装置4，升降装置4安装在底板1上端外壁上，升降装置4上端外壁上固定有下层放置箱2，下层放置箱2的上侧设置有上层放置箱3，上层放置箱3的上侧设置有工作台5，工作台5、下层放置箱2和上层放置箱3均通过升降装置4活动连接，上层放置箱3前端外壁内部设置有抽屉11，抽屉11前端外壁上固定有把手13，抽屉11的内部固定有隔板10，上层放置箱3下侧前端外壁上固定有支撑板12，支撑板12后侧下端外壁内部转动连接有旋转螺杆14，上层放置箱3左右两端外壁内部均开设有侧箱口6，侧箱口6的内部设置有侧箱门9，上层放置箱3后端外壁内部开设有后箱口7，后箱口7左右两端内壁上固定有对称的两个挡板8，升降装置4包括固定螺杆40、旋转柱41、固定管42、主动斜齿轮43、传动斜齿轮44、底座45、旋转槽46、旋转块47、转轴48和转盘49，固定管42固定在底座45上端外壁上，底座45的内部开设有旋转槽46，旋转块47设置在旋转槽46的内部，旋转柱41固定在旋转块47上端外壁上，固定螺杆40转动连接在旋转柱41的内部，传动斜齿轮44固定在旋转柱41的圆周外壁上，主动斜齿轮43固定在转轴48的两端，转盘49固定在转轴48的圆周外壁上。

底板1下端外壁上设置有滚轮，底板1四周上端外壁上固定有围框，这样可以利用该滚轮将工具车移动到维修汽车的地点，有利于快速运输工具车和维修工具，而且还可以将一些大型的工具或者汽车零件放置在底板1上，减少放置空间，避免了汽车零件的丢失。

工作台5上端外壁上设置有硅胶防滑垫，工作台5后端外壁上固定有推杆，这样可以将汽车维修工具放置在工作台5上，方便拿取维修工具，而且通过工作台5上硅胶防滑垫避免了维修工具或者汽车零件滑落下来，对操作员造成受伤，而且利用推杆方便将工具车拉走，有利于快速对汽车进行维修。

上层放置箱3和下层放置箱2的规格大小均相同，这样可以将一些常用的汽车维修工具放入到不同的放置箱中，对维修工具进行整理，有利于快速找出需要的工件，避免忘记，影响汽车维修效率。

侧箱门9的外壁上固定有圆钮，侧箱门9和上层放置箱3通过铰链活动链接，侧箱门9上端外壁内部设置有磁铁，这样可以通过圆钮将侧箱门9打开，方便将手从伸入到侧箱口6中后，可以快速从抽屉11中拿取较小的维修工具，有利于多方位取出维修工具，避免绕道。

传动斜齿轮44和主动斜齿轮43相互啮合，旋转柱41的内部开设有螺孔，当旋转转盘49后，利用转盘49带动转轴48转动，而转轴48带动两端的主动斜齿轮43转动，而传动斜齿轮44和主动斜齿轮43之间相互啮合，使得传动斜齿轮44同时转动，并且带动旋转柱41和旋转块47转动，而固定螺杆40是固定不旋转的，并且固定螺杆40与旋转柱41通过螺纹转动连接，因此，固定螺杆40会慢慢上升或下降，使得下层放置箱2、上层放置箱3和工作台5上升或下降，方便拿取维修工具，避免经常弯腰。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型工具车安装好过后，利用该滚轮将工具车移动到维修汽车的地点，有利于快速运输工具车和维修工具，可以将相匹配的汽车维修工具放入到上层放置箱3和下层放置箱2中，并且利用利用抽屉11中的隔板10将不同大小和功能的维修工具进行分类，而且还可以将一些大型的工具或者汽车零件放置在底板1上，减少放置空间，避免了汽车零件的丢失，拿取维修工具时，可以从工具车的四面都可以拿放，该上层放置箱3和下层放置箱2的左右侧都有侧箱门9，可以通过圆钮将侧箱门9打开，方便将手从伸入到侧箱口6中后，可以快速从抽屉11中拿取较小的维修工具，而且利用该侧箱门9上端的磁铁吸住侧箱口6，将侧箱门9关闭，避免移走工具车时擦碰到人员，且抽屉11可以向前拉，使得支撑板12对抽屉11进行支撑，有利于将抽屉11中后面的维修工具顺利拿放，当收起抽屉11时，可以从支撑板12的下侧旋转旋转螺杆14，使得旋转螺杆14上升，将抽屉11卡住，同时后箱口7中挡板8将抽屉11挡住，避免移动工具车时抽屉11会晃动出来，使得抽屉11固定在上层放置箱3和下层放置箱2中，而且还可以根据维修人员的工作环境和习惯，来调节上层放置箱3、下层放置箱2和工作台5的高度，可以将转盘49进行旋转，当旋转转盘49后，利用转盘49带动转轴48转动，而转轴48带动两端的主动斜齿轮43转动，而传动斜齿轮44和主动斜齿轮43之间相互啮合，使得传动斜齿轮44同时转动，并且带动旋转柱41和旋转块47转动，而固定螺杆40是固定不旋转的，并且固定螺杆40与旋转柱41通过螺纹转动连接，因此，固定螺杆40会慢慢上升或下降，使得下层放置箱2、上层放置箱3和工作台5上升或下降，方便拿取维修工具，避免经常弯腰。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车多功能装置组合工具车，包括底板（1）和升降装置（4），其特征在于：所述升降装置（4）安装在底板（1）上端外壁上，所述升降装置（4）上端外壁上固定有下层放置箱（2），所述下层放置箱（2）的上侧设置有上层放置箱（3），所述上层放置箱（3）的上侧设置有工作台（5），所述工作台（5）、下层放置箱（2）和上层放置箱（3）均通过升降装置（4）活动连接，所述上层放置箱（3）前端外壁内部设置有抽屉（11），所述抽屉（11）前端外壁上固定有把手（13），所述抽屉（11）的内部固定有隔板（10），所述上层放置箱（3）下侧前端外壁上固定有支撑板（12），所述支撑板（12）后侧下端外壁内部转动连接有旋转螺杆（14），所述上层放置箱（3）左右两端外壁内部均开设有侧箱口（6），所述侧箱口（6）的内部设置有侧箱门（9），所述上层放置箱（3）后端外壁内部开设有后箱口（7），所述后箱口（7）左右两端内壁上固定有对称的两个挡板（8），所述升降装置（4）包括固定螺杆（40）、旋转柱（41）、固定管（42）、主动斜齿轮（43）、传动斜齿轮（44）、底座（45）、旋转槽（46）、旋转块（47）、转轴（48）和转盘（49），所述固定管（42）固定在底座（45）上端外壁上，所述底座（45）的内部开设有旋转槽（46），所述旋转块（47）设置在旋转槽（46）的内部，所述旋转柱（41）固定在旋转块（47）上端外壁上，所述固定螺杆（40）转动连接在旋转柱（41）的内部，所述传动斜齿轮（44）固定在旋转柱（41）的圆周外壁上，所述主动斜齿轮（43）固定在转轴（48）的两端，所述转盘（49）固定在转轴（48）的圆周外壁上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车多功能装置组合工具车，其特征在于：所述底板（1）下端外壁上设置有滚轮，所述底板（1）四周上端外壁上固定有围框。

3.根据权利要求1所述的一种汽车多功能装置组合工具车，其特征在于：所述工作台（5）上端外壁上设置有硅胶防滑垫，所述工作台（5）后端外壁上固定有推杆。

4.根据权利要求1所述的一种汽车多功能装置组合工具车，其特征在于：所述上层放置箱（3）和下层放置箱（2）的规格大小均相同。

5.根据权利要求1所述的一种汽车多功能装置组合工具车，其特征在于：所述侧箱门（9）的外壁上固定有圆钮，所述侧箱门（9）和上层放置箱（3）通过铰链活动链接，所述侧箱门（9）上端外壁内部设置有磁铁。

6.根据权利要求1所述的一种汽车多功能装置组合工具车，其特征在于：所述传动斜齿轮（44）和主动斜齿轮（43）相互啮合，所述旋转柱（41）的内部开设有螺孔。

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