CN216463568U - 汽车零部件用表面毛刺打磨处理结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车零部件用表面毛刺打磨处理结构，包括底板，所述底板顶部两侧均固定连接有支撑架，两个所述支撑架的相对一侧均转动连接有固定板一，所述固定板一的内部开设有固定槽，所述固定槽内部设置有固定机构，两个所述支撑架之间位于固定板一的上方通过摆动机构活动连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有伸缩杆，使得本装置可以通过固定机构快速对不同尺寸的工件进行固定夹紧，从而大大提高了本装置的适用范围和实用性，另外本装置结构简单，易于调节，固定效果极佳，因此具有极高的市场推广力，且本装置通过将工件旋转，使得清理毛刷可以对工件进行全方位的打磨，从而大大提高了本装置的加工效率。

Description

汽车零部件用表面毛刺打磨处理结构

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为汽车零部件用表面毛刺打磨处理结构。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车作为结构相对复杂的机械装置，涉及的零部件种类繁多、数量庞大，据估计，一般汽车约由2万多个零部件组装而成，结构极其复杂的特型汽车，其独立零部件的数量可达到3万个之多，这些零部件涵盖了发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件等多种功能模块，在材质上，主要由金属构成，因此，汽车零部件的加工涉及到车、铣、冲压、焊接等多种金属加工工艺，由于汽车零部件较常规机械部件品质要求更高，因此在工艺控制中应当确保更高的加工精度，常规加工工艺所直接获得的零部件表面容易残留毛刺，需要通过切削或打磨等手段加以去除，但是现有的毛刺打磨装置在使用时操作繁琐，且在对工件不同表面打磨时往往需要进行多次固定操作，从而严重影响了毛刺打磨处理效率，另外现有的打磨装置不能灵活的对不同尺寸的工件进行固定，从而大大限制了打磨装置的适用范围和实用性，为此，我们提出汽车零部件用表面毛刺打磨处理结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车零部件用表面毛刺打磨处理结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：汽车零部件用表面毛刺打磨处理结构，包括底板，所述底板顶部两侧均固定连接有支撑架，两个所述支撑架的相对一侧均转动连接有固定板一，所述固定板一的内部开设有固定槽，所述固定槽内部设置有固定机构，两个所述支撑架之间位于固定板一的上方通过摆动机构活动连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有清理毛刷。

优选的，所述固定机构包括有开设在固定槽内壁两侧的活动槽，所述活动槽的一侧内壁开设有卡槽，所述卡槽的一侧开设有多个限位孔，所述卡槽的内部活动连接有卡块，所述卡块的内部固定连接有弹性限位杆，所述弹性限位杆的另一端通过限位孔延伸至固定板一的外部，所述卡块远离卡槽的一侧固定连接有活动板，所述活动板的另一侧固定连接有固定夹板，从而大大提高了本装置的适用范围。

优选的，所述摆动机构包括有摆动箱，所述摆动箱的一侧内壁固定连接有固定板二，所述固定板二远离摆动箱的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑动齿板，所述滑动齿板的另一侧分别啮合连接有转盘和从动齿轮，所述从动齿轮的内部固定连接有摆动轴，所述摆动轴的另一端延伸至摆动箱的外部并与连接板固定连接，所述转盘的内部固定连接有转轴，所述转轴的一端延伸至摆动箱的一侧并与固定板一固定连接，所述转轴的另一端延伸至摆动箱的另一侧并固定连接有电机，从而大大提高了本装置的毛刺打磨效率和质量。

优选的，所述固定夹板的底部固定连接有弹性缓冲垫，所述弹性缓冲垫的内部充填有海绵体，从而大大提高了本装置的使用安全性。

优选的，所述转盘外部圆周面的上下两侧均固定连接有多个齿块，且所述从动齿轮的内径大于转盘的内径，从而大大提高本装置的实用性。

优选的，所述底板的外表面固定连接有控制器，所述控制器的外表面固定连接有控制开关，从而大大简化了本装置的操作流程。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过设置固定板一、固定槽、固定夹板、活动槽、卡槽、限位孔、活动板、卡块和弹性限位杆，使得本装置可以通过固定机构快速对不同尺寸的工件进行固定夹紧，从而大大提高了本装置的适用范围和实用性，另外本装置结构简单，易于调节，固定效果极佳，因此具有极高的市场推广力；

2、本实用新型还通过设置电机、转轴、固定板二、滑槽、滑动齿板、转盘、从动齿轮、摆动轴、连接板、伸缩杆和清理毛刷，使得本装置可以通过电机带动摆动机构转动，从而使得摆动机构带动固定板二转动的同时可以带动清理毛刷进行反复摆动，进而使得清理毛刷可以更好的对工件进行毛刺清理，且本装置通过将工件旋转，使得清理毛刷可以对工件进行全方位的打磨，从而大大提高了本装置的加工效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体的正视图；

图2是本实用新型固定板一的立体结构示意图；

图3是本实用新型固定夹板和活动板连接部分的立体结构示意图；

图4是本实用新型摆动箱的内部结构示意图；

图5是本实用新型固定板二的侧视图；

图中：1、底板；2、支撑架；3、固定板一；4、电机；5、摆动箱；6、固定板二；7、滑槽；8、滑动齿板；9、从动齿轮；10、转盘； 11、摆动轴；12、转轴；13、连接板；14、伸缩杆；15、清理毛刷； 16、固定槽；17、活动槽；18、卡槽；19、限位孔；20、活动板；21、卡块；22、弹性限位杆；23、固定夹板；24、控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供汽车零部件用表面毛刺打磨处理结构，包括底板1，底板1顶部两侧均固定连接有支撑架2，两个支撑架2的相对一侧均转动连接有固定板一3，固定板一3的内部开设有固定槽16，固定槽16内部设置有固定机构，固定机构包括有开设在固定槽16内壁两侧的活动槽17，活动槽17的一侧内壁开设有卡槽18，卡槽18的一侧开设有多个限位孔19，卡槽18的内部活动连接有卡块21，卡块21的内部固定连接有弹性限位杆22，弹性限位杆 22的另一端通过限位孔19延伸至固定板一3的外部，卡块21远离卡槽18的一侧固定连接有活动板20，活动板20的另一侧固定连接有固定夹板23，固定夹板23的底部固定连接有弹性缓冲垫，弹性缓冲垫的内部充填有海绵体，利用弹性缓冲垫可以有效降低固定夹板 23对工件的磨损，利用固定机构可以快速对不同尺寸的工件进行固定，两个支撑架2之间位于固定板一3的上方通过摆动机构活动连接有连接板13，摆动机构包括有摆动箱5，摆动箱5的一侧内壁固定连接有固定板二6，固定板二6远离摆动箱5的一侧开设有滑槽7，滑槽7的内部活动连接有滑动齿板8，滑动齿板8的另一侧分别啮合连接有转盘10和从动齿轮9，从动齿轮9的内部固定连接有摆动轴11，摆动轴11的另一端延伸至摆动箱5的外部并与连接板13固定连接，转盘10的内部固定连接有转轴12，转轴12的一端延伸至摆动箱5 的一侧并与固定板一3固定连接，转轴12的另一端延伸至摆动箱5 的另一侧并固定连接有电机4，转盘10外部圆周面的上下两侧均固定连接有多个齿块，且从动齿轮9的内径大于转盘10的内径，利用齿块分别与从动齿轮9和滑动齿板8之间的啮合连接方式，使得转盘 10可以周期性的带动从动齿轮9转动和滑动齿板8滑动，利用摆动机构使得电机4带动工件转动的同时可以带动清理毛刷15做往复摆动运动，从而使得本装置可以对工件进行更均匀全面的打磨处理，连接板13的底部固定连接有伸缩杆14，伸缩杆14的底部固定连接有清理毛刷15，底板1的外表面固定连接有控制器24，控制器24的外表面固定连接有控制开关，利用控制器24可以快速对本装置内部的电器进行控制。

本实用新型的工作原理：在使用时，操作人员先通过固定机构将工件固定在固定槽16内部，在固定时，操作人员先将工件放入固定槽16内部，然后再按压弹性限位杆22，使其通过限位孔19进入卡槽18内部，而后再推动固定夹板23向下移动，当弹性限位杆22向下移动至下一个限位孔19的位置后，弹性限位杆22在自身弹力的作用下会迅速从限位孔19处弹出，从而使得固定夹板23可以快速与固定板一3固定，然后根据实际需要重复上述操作，直到固定夹板23 可以将工件夹紧固定，当工件固定完成后，操作人员再通过控制器 24启动电机4，使得电机4通过转轴12带动转盘10和固定板一3转动，当固定板一3转动时，其可以带动工件不断转动，而当转盘10 转动时，利用转盘10外表面齿块间接性的分别与从动齿轮9和滑动齿板8进行啮合连接，使得转盘10会间断性的带动滑动齿板8滑动和从动齿轮9转动，并且两者不会同时进行，当转盘10带动滑动齿板8向上滑动时，滑动齿板8会同时带动从动齿轮9顺时针转动，此时转盘10与从动齿轮9不接触，而当转盘10带动从动齿轮9转动时，从动齿轮9会同时带动滑动齿板8向初始位置滑动，此时转盘10与滑动齿板8不接触，从而使得从动齿轮9可以通过摆动轴11带动连接板13一直做往复性摆动，进而使得连接板13通过伸缩杆14带动清理毛刷15一直对转动的工件进行摆动打磨，最终使得本装置可以快速对工件进行充分全面的毛刺打磨处理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽车零部件用表面毛刺打磨处理结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部两侧均固定连接有支撑架(2)，两个所述支撑架(2)的相对一侧均转动连接有固定板一(3)，所述固定板一(3)的内部开设有固定槽(16)，所述固定槽(16)内部设置有固定机构，两个所述支撑架(2)之间位于固定板一(3)的上方通过摆动机构活动连接有连接板(13)，所述连接板(13)的底部固定连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的底部固定连接有清理毛刷(15)。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件用表面毛刺打磨处理结构，其特征在于：所述固定机构包括有开设在固定槽(16)内壁两侧的活动槽(17)，所述活动槽(17)的一侧内壁开设有卡槽(18)，所述卡槽(18)的一侧开设有多个限位孔(19)，所述卡槽(18)的内部活动连接有卡块(21)，所述卡块(21)的内部固定连接有弹性限位杆(22)，所述弹性限位杆(22)的另一端通过限位孔(19)延伸至固定板一(3)的外部，所述卡块(21)远离卡槽(18)的一侧固定连接有活动板(20)，所述活动板(20)的另一侧固定连接有固定夹板(23)。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件用表面毛刺打磨处理结构，其特征在于：所述摆动机构包括有摆动箱(5)，所述摆动箱(5)的一侧内壁固定连接有固定板二(6)，所述固定板二(6)远离摆动箱(5)的一侧开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部活动连接有滑动齿板(8)，所述滑动齿板(8)的另一侧分别啮合连接有转盘(10) 和从动齿轮(9)，所述从动齿轮(9)的内部固定连接有摆动轴(11)，所述摆动轴(11)的另一端延伸至摆动箱(5)的外部并与连接板(13)固定连接，所述转盘(10)的内部固定连接有转轴(12)，所述转轴(12)的一端延伸至摆动箱(5)的一侧并与固定板一(3)固定连接，所述转轴(12)的另一端延伸至摆动箱(5)的另一侧并固定连接有电机(4)。

4.根据权利要求2所述的汽车零部件用表面毛刺打磨处理结构，其特征在于：所述固定夹板(23)的底部固定连接有弹性缓冲垫，所述弹性缓冲垫的内部充填有海绵体。

5.根据权利要求3所述的汽车零部件用表面毛刺打磨处理结构，其特征在于：所述转盘(10)外部圆周面的上下两侧均固定连接有多个齿块，且所述从动齿轮(9)的内径大于转盘(10)的内径。

6.根据权利要求1所述的汽车零部件用表面毛刺打磨处理结构，其特征在于：所述底板(1)的外表面固定连接有控制器(24)，所述控制器(24)的外表面固定连接有控制开关。

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