CN216446376U - 一种新能源汽车充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于技术领域，提供了一种新能源汽车充电装置，包括电子屏和装置主体，所述装置包括：遮雨机构，包括有设置于装置主体顶部的安装件，所述的安装件靠近装置主体的那一侧设置固定单元，所述的固定单元中设置有连接件，所述的安装件固定连接在连接件上；转动机构，包括设置于装置主体一侧的驱动件，所述的驱动件的输出端与连接件的一侧固定连接，当驱动件运行时，连接件会在驱动件的作用下带动安装件转动，在安装件远离驱动件的那一侧还设置有传动组件。相比于传统装置，本装置将用于安装电子屏的安装件制成用于挡雨的挡板并配合防水布进行遮雨，功能更加多样。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。其中包括有纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。而又因为电力更加容易获取而更加受到广大群众的欢迎。
纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。与之相匹配的就是相应的新能源汽车充电装置，通过充电装置就可以向电动汽车充电。路面上常见的新能源充电装置大多配备有视频播放设备，其设置于充电装置的顶部或者侧面，用于播放广告或者其他影像，但是功能较为单一，不具备挡雨的功能。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种新能源汽车充电装置，旨在解决上述所提到的问题。
本实用新型实施例是这样实现的，一种新能源汽车充电装置，包括电子屏和装置主体，所述装置包括：
遮雨机构，包括有设置于装置主体顶部的安装件，所述的安装件靠近装置主体的那一侧设置固定单元，所述的固定单元中设置有连接件，所述的安装件固定连接在连接件上；
转动机构，包括设置于装置主体一侧的驱动件，所述的驱动件的输出端与连接件的一侧固定连接，当驱动件运行时，连接件会在驱动件的作用下带动安装件转动，在安装件远离驱动件的那一侧还设置有传动组件。
优选地，所述的安装件包括对称设置在装置顶部的第一固定件和第二固定件，所述第一固定件和第二固定件靠近装置主体的那一侧分别设置有与其固定连接的连接件，所述的连接件外侧设置有限位件，所述的连接件与限位件转动连接。
优选的，所述的固定单元还包括过渡件，所述的过渡件设置于装置主体与限位件之间并且与二者固定连接。
优选的，所述的遮雨机构还包括：
防水布，设置于第一固定件和第二固定件之间，并且表面能够防水；
挂钩，对称设置在第一固定件和第二固定件上；
固定孔，设置于防水布的两侧，通过与挂钩配合来对防水布进行固定。
优选的，所述的传动组件包括设置第一固定件和第二固定件远离驱动件的那一侧的传动齿轮，所述的第一固定件或第二固定件在驱动件的作用下转动时会通过传动齿轮进行传动。
本实用新型实施例提供的一种新能源汽车充电装置，通过驱动件可以驱动与其输出端固定连接的连接件转动，从而将与固定件固定连接的安装件向装置主体两侧打开，从而在装置主体顶部撑起进而挡雨，落下的雨水会沿着设置在安装件之间的防水布流动到其底部并沿着其底部被引流至装置主体的两侧，从而起到挡雨的目的。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种新能源汽车充电装置的正视图；
图2为本实用新型实施例提供的一种新能源汽车充电装置的侧视图；
图3为本实用新型实施例提供的一种新能源汽车充电装置中传动齿轮的连接示意图。
图4为本实用新型实施例提供的一种新能源汽车充电装置中第一固定件的结构示意图。
附图中：1、第一固定件；2、电子屏；3、第一连接轴；4、限位件；5、过渡件；6、装置主体；7、挂钩；8、固定孔；9、防水布；10、第二连接轴；11、驱动件；12、主动齿轮；13、从动齿轮；14、安装孔；15、安装槽；16、第二固定件。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1所示，为本实用新型的一个实施例提供的一种新能源汽车充电的结构图，一种新能源汽车充电装置，包括电子屏2和装置主体6，所述装置包括：
遮雨机构，包括有设置于装置主体顶部的安装件，所述的安装件靠近装置主体的那一侧设置固定单元，所述的固定单元中设置有连接件，所述的安装件固定连接在连接件上；
转动机构，包括设置于装置主体一侧的驱动件11，所述的驱动件11的输出端与连接件的一侧固定连接，当驱动件11运行时，连接件会在驱动件的作用下带动安装件转动，在安装件远离驱动件的那一侧还设置有传动组件。
在本实用新型实施例中，所述的安装件包括对称设置在装置顶部的第一固定件1和第二固定件16，所述的第一固定件1和第二固定件16靠近装置主体6的那一侧分别设置有与其固定连接的连接件，所述的连接件外侧设置有限位件4，所述的连接件与限位件4转动连接。
需要声明的是，上述所提到的连接件由第一连接轴3和第二连接轴10组成，并且所述的第一连接轴3和第二连接轴10分别与第一固定件1和第二固定件16固定连接，所述的第一连接轴3和第二连接轴10设置于限位件4的内部并与其固定连接。
在本实施例的一种情况中，所述的固定单元还包括过渡件5，所述的过渡件5设置于装置主体6与限位件4之间并且与二者固定连接。在本实施例中，通过过渡件5将限位件5与装置主体6固定连接在一起，并且值得注意的是，所述的驱动件固定安装在过渡件5或者装置主体6上。
如图1-2所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述的遮雨机构还包括：
防水布9，设置于第一固定件1和第二固定件16之间，并且表面能够防水；
挂钩7，对称设置在第一固定件1和第二固定件16上；
固定孔8，设置于防水布9的两侧，通过与挂钩7配合来对防水布9进行固定。
需要声明的是，所述的防水布9设置于第一固定件1和第二固定件16之间，当遇到雨水天气时，落下的雨水会沿着防水布9流动到其底部并沿着其底部被引流至装置主体6的两侧，从而起到挡雨的目的。
如图1-2所示，作为本实用新型的另一种优选实施例，所述的传动组件包括设置第一固定件1和第二固定件16远离驱动件11的那一侧的传动齿轮，所述的第一固定件1或第二固定件16在驱动件的作用下转动时会通过传动齿轮进行传动。
如图3所示，值得注意的是，在本实施例中所述的传动齿轮采用的互相啮合的主动齿轮12和从动齿轮13的组合，当主动齿轮12在驱动件11的作用下转动时，会带动从动齿轮13转动，从而带动与从动齿轮13固定连接的第一固定件1或第二固定件16，从而在装置主体6的顶部撑起，进而挡雨。
如图4所示，需要注意的是，所述的安装件底部两侧对称设置有通孔14，用于安装连接件，而安装件的一侧还设置有用于固定电子屏2的卡槽15。
本实用新型上述实施例中提供了一种新能源汽车充电装置，通过驱动件11可以驱动与其输出端固定连接的连接件转动，从而将与固定件固定连接的安装件向装置主体6两侧打开，从而在装置主体6顶部撑起进而挡雨，落下的雨水会沿着设置在安装件之间的防水布9流动到其底部并沿着其底部被引流至装置主体6的两侧，从而起到挡雨的目的。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新能源汽车充电装置，包括电子屏和装置主体，其特征在于，所述装置包括：
遮雨机构，包括有设置于装置主体顶部的安装件，所述的安装件靠近装置主体的那一侧设置固定单元，所述的固定单元中设置有连接件，所述的安装件固定连接在连接件上；
转动机构，包括设置于装置主体一侧的驱动件，所述的驱动件的输出端与连接件的一侧固定连接，当驱动件运行时，连接件会在驱动件的作用下带动安装件转动，在安装件远离驱动件的那一侧还设置有传动组件。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于，所述的安装件包括对称设置在装置顶部的第一固定件和第二固定件，所述第一固定件和第二固定件靠近装置主体的那一侧分别设置有与其固定连接的连接件，所述的连接件外侧设置有限位件，所述的连接件与限位件转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于，所述的固定单元还包括过渡件，所述的过渡件设置于装置主体与限位件之间并且与二者固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于，所述的遮雨机构还包括：
防水布，设置于第一固定件和第二固定件之间，并且表面能够防水；
挂钩，对称设置在第一固定件和第二固定件上；
固定孔，设置于防水布的两侧，通过与挂钩配合来对防水布进行固定。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于，所述的传动组件包括设置第一固定件和第二固定件远离驱动件的那一侧的传动齿轮，所述的第一固定件或第二固定件在驱动件的作用下转动时会通过传动齿轮进行传动。
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