CN216430445U - 带有离合机构的副传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有离合机构的副传动装置，包括传动箱和同步轮，所述传动箱内设有独立的上传动腔和下传动腔，所述同步轮包括同步转动的上带轮和下带轮，所述上带轮转动安装在上传动腔内，所述下带轮转动安装在下传动腔内，所述上传动腔设有供上同步带进入的第一入口，所述下传动腔设有供下同步带进入的第二入口；所述上带轮的端面间隔设有多个上凸起，相邻两个上凸起之间形成上凹槽，所述下带轮的端面间隔设有多个下凸起，相邻两个下凸起之间形成下凹槽，上带轮和下带轮通过上下凸起与下上凹槽的配合实现同步转动；本申请结构简单，操作方便，可快捷的接合或分离上下带轮以实现上下皮带的联动或断开。

Description

带有离合机构的副传动装置

技术领域

本实用新型涉及电动窗帘技术领域，具体涉及带有离合机构的副传动装置。

背景技术

电动窗帘是通过一个电机来带动窗帘沿着轨道来回运动，以实现自动开关窗帘的装置。现有技术中，电动窗帘的轨道一般设计为伸缩式结构，以便于在安装时调整轨道的长度，满足不同宽度窗帘的安装要求。

现有的伸缩式电动窗帘轨道包括两条滑动伸缩连接的滑轨，两条滑轨内各安装有一条同步带，两条同步带通过传动装置传动，使得电机带动其中一条皮带转动时，另外一条皮带能够同步转动，两条皮带转动时，每条皮带各带动一个滑车滑移，进而通过滑车带动两侧的窗帘同步打开或者关闭。

安装电动窗帘时，对电动窗帘轨道进行伸缩调节后，需要对两条轨道上的滑车的位置进行单独调节，以确保两侧的滑车对称，然而，由于两条同步带会在传动装置的作用下联动，在对每条同步带进行单独转动以调节滑车的位置时，需要将两条同步带之间的传动分开，调节完成后，再对两条同步带进行联动，如何更好地使两条滑轨的同步带在分开和联动之间转换以满足轨道的安装调节和运行是一个亟待解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供带有离合机构的副传动装置。

本实用新型所采用的技术方案是：

带有离合机构的副传动装置，包括传动箱和同步轮，所述传动箱内设有独立的上传动腔和下传动腔，所述同步轮包括同步转动的上带轮和下带轮，所述上带轮转动安装在上传动腔内，所述下带轮转动安装在下传动腔内，所述上传动腔设有供上同步带进入的第一入口，所述下传动腔设有供下同步带进入的第二入口；所述上带轮的端面间隔设有多个上凸起，相邻两个上凸起之间形成上凹槽，所述下带轮的端面间隔设有多个下凸起，相邻两个下凸起之间形成下凹槽，上带轮和下带轮通过上下凸起与下上凹槽的配合实现同步转动。

进一步，所述上传动腔的外侧设有用于封闭上传动腔的上腔门，所述下传动腔的外侧设有用于封闭下传动腔的下腔门；所述上带轮与上腔门转动配合，所述下带轮与下腔门转动配合。

进一步，还包括导向轮，该导向轮为两个，两个导向轮均转动安装在上传动腔内、且分别位于上带轮的两侧，与上带轮形成三角形结构。

进一步，还包括压缩弹簧，该压缩弹簧压缩设置在上带轮与下带轮之间以在其恢复力作用下分离所述上带轮和下带轮。

进一步，沿所述下带轮上侧轴向开设有下槽体，该下槽体的上侧开口；沿所述上带轮的下侧轴向开设有上槽体，该上槽体的下侧开口；所述压缩弹簧设置在上槽体和下槽体内，其下端抵在下槽体的底部，其上端抵在上槽体的底部。

进一步，所述下槽体的中部设有延伸至上槽体内固定柱，所述压缩弹簧套设在该固定柱上。

进一步，所述上带轮的上侧设有上转轴，该上转轴与上腔门转动配合，所述下带轮的下侧设有下转轴，该下转轴与所述下腔门转动配合。

进一步，所述上腔门包括固定门和活动门，所述固定门固定安装在上腔体上，所述活动门活动安装在固定门上；所述固定门上开设有供上转轴穿过的通孔，所述上转轴穿过该通孔、并与活动门转动配合。

进一步，沿所述固定门的下侧设有向其上侧凹陷的退位槽，沿所述上带轮的上侧周向设有退位部，所述上带轮的退位部在所述压缩弹簧恢复力作用下退入所述退位槽内以分离所述上带轮和下带轮。

进一步，所述传动箱的一端设有用于与轨道连接的固定部。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本申请实施例所提供的带有离合机构的副传动装置的爆炸图；

图2为本申请实施例所提供的带有离合机构的副传动装置的结构示意图；

图3为本申请实施例所提供的同步轮的结构示意图；

图4为本申请实施例所提供的同步轮的剖视图；

图5为本申请实施例所提供的带有离合机构的副传动装置内部结构示意图；

图6为本申请实施例所提供的带有离合机构的副传动装置的另一侧面的内部构示意图。

其中，传动箱1、固定部11、下传动腔12、第二入口13、第一入口14、上传动腔15、上腔门2、固定门21、活动门22、上带轮3、上凸起31、导向轮4、压缩弹簧5、下带轮6、下凸起61、固定柱62、下腔门7。

具体实施方式

这里，要说明的是，本实用新型涉及的功能、方法等仅仅是现有技术的常规适应性应用。因此，本实用新型对于现有技术的改进，实质在于硬件之间的连接关系，而非针对功能、方法本身，也即本实用新型虽然涉及一点功能、方法，但并不包含对功能、方法本身提出的改进。本实用新型对于功能、方法的描述，是为了更好的说明本实用新型，以便更好的理解本实用新型。

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

参见图1～图6，本申请一种带有离合机构的副传动装置，包括传动箱1和同步轮，所述传动箱1内设有独立的上传动腔15和下传动腔12，所述同步轮包括同步转动的上带轮3和下带轮6，所述上带轮3转动安装在上传动腔15内，所述下带轮6转动安装在下传动腔12内，所述上传动腔15设有供上同步带进入的第一入口14，所述下传动腔12设有供下同步带进入的第二入口13；所述上带轮3的端面间隔设有多个上凸起31，相邻两个上凸起31之间形成上凹槽，所述下带轮6的端面间隔设有多个下凸起61，相邻两个下凸起61之间形成下凹槽，上带轮3和下带轮6通过上下凸起与下上凹槽的配合实现同步转动。

使用时，上同步带由第一入口14进入上传动腔15内并与绕设在上带轮3上，下同步带由第二入口13进入下传动腔12并绕设在下带轮6上，上下带轮(上带轮3和下带轮6)通过上下凸起(上凸起31和下凸起61)与下上凹槽(下凹槽和上凹槽)配合而实现同步转动，当上下带轮相互配合时，可实现上下同步带的联动，当上下带轮相互分离时，可实现上下同步带的分开，以方便调节滑车位置；本申请结构简单，操作方便，可在窗帘安装及维护时快捷的分离上下带轮以断开上下皮带的联动，并在安装及维护结束后快捷的接合上下带轮以实现上下皮带的联动。

在传动箱1的一端设有用于与轨道连接的固定部11。使用时，可通过该固定部11与一轨道连接，使得第一入口14和第二入口13分别与对应的两条轨道的同步带安装腔连通，两条轨道的同步带可通过对应的第一入口14或第二入口13进入传动箱1并与对应的上带轮3或下带轮6连接。

在上传动腔15的外侧设有用于封闭上传动腔15的上腔门2，下传动腔12的外侧设有用于封闭下传动腔12的下腔门7；上带轮3与上腔门2转动配合，下带轮6与下腔门7转动配合。通过设置上腔门2对上带轮3的上侧进行限位，通过设置下腔门7对下带轮6的下侧进行限位，可保证上带轮3和下带轮6相互接合并同步转动；在打开上腔门2或下腔门7后，可将上带轮3和下带轮6进行分离，以方便调节滑车位置。

为了实现导向作用，还包括导向轮4，该导向轮4为两个，两个导向轮4均转动安装在上传动腔15内、且分别位于上带轮3的两侧，与上带轮3形成三角形结构。另一轨道上的同步带的一侧可由对应的安装腔穿出并依次绕过一导向轮4、上带轮3和另一导向轮4后回到其安装腔内，由上带轮3驱动转动。

为了进一步快捷的实现上下带轮的离合，还包括压缩弹簧5，该压缩弹簧5压缩设置在上带轮3与下带轮6之间以在其恢复力作用下分离所述上带轮3和下带轮6。

在常态下，压缩弹簧5被压缩在上带轮3与下带轮6之间，当外力消失时，上带轮3和下带轮6可在压缩弹簧5恢复力作用下相互分离，并在外力作用下相互接合。

具体的，沿下带轮6上侧轴向开设有下槽体，该下槽体的上侧开口；沿上带轮3的下侧轴向开设有上槽体，该上槽体的下侧开口；压缩弹簧5设置在上槽体和下槽体内，其下端抵在下槽体的底部，其上端抵在上槽体的底部。

为了实现上下带轮的同心度，在下槽体的中部设有延伸至上槽体内的固定柱62，压缩弹簧5套设在该固定柱62上。

具体是，上槽体的底部向上凹陷形成导向孔，固定柱62的上端插入该导向孔内，压缩弹簧5套设在固定柱62上，压缩弹簧5的上端抵在上槽体的底部，压缩弹簧5的下端抵在下槽体的底部；固定柱62在的上端可在导向孔内上下移动。

上带轮3的上侧设有上转轴，该上转轴与上腔门2转动配合，下带轮6的下侧设有下转轴，该下转轴与所述下腔门7转动配合；从而将同步轮的上下两侧与对应侧的腔门转动配合。

上腔门2包括固定门21和活动门22，固定门21固定安装在上腔体上，活动门22活动安装在固定门21上；固定门21上开设有供上转轴穿过的通孔，上转轴穿过该通孔、并与活动门22转动配合。

在窗帘维护时，通过打开活动门22，上带轮3的上转轴可在压缩弹簧5作用下由通孔伸出，断开上下带轮的连接，在窗帘维护结束后，关闭活动门22即可推动上带轮3向下带轮6方向移动并与下带轮6接合。

更具体的，沿固定门21的下侧设有向其上侧凹陷的退位槽，沿上带轮3的上侧周向设有退位部，上带轮3的退位部在压缩弹簧5恢复力作用下退入退位槽内以分离所述上带轮3和下带轮6。

通过设置退位槽和退位部，进一步保证了上下带轮的同心度，使得上下带轮可更顺利的断开或接合。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、系统和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、系统、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、系统、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.带有离合机构的副传动装置，其特征在于，包括传动箱和同步轮，所述传动箱内设有独立的上传动腔和下传动腔，所述同步轮包括同步转动的上带轮和下带轮，所述上带轮转动安装在上传动腔内，所述下带轮转动安装在下传动腔内，所述上传动腔设有供上同步带进入的第一入口，所述下传动腔设有供下同步带进入的第二入口；所述上带轮的端面间隔设有多个上凸起，相邻两个上凸起之间形成上凹槽，所述下带轮的端面间隔设有多个下凸起，相邻两个下凸起之间形成下凹槽，上带轮和下带轮通过上下凸起与下上凹槽的配合实现同步转动。

2.根据权利要求1所述的带有离合机构的副传动装置，其特征在于，所述上传动腔的外侧设有用于封闭上传动腔的上腔门，所述下传动腔的外侧设有用于封闭下传动腔的下腔门；所述上带轮与上腔门转动配合，所述下带轮与下腔门转动配合。

3.根据权利要求1所述的带有离合机构的副传动装置，其特征在于，还包括导向轮，该导向轮为两个，两个导向轮均转动安装在上传动腔内、且分别位于上带轮的两侧，与上带轮形成三角形结构。

4.根据权利要求2所述的带有离合机构的副传动装置，其特征在于，还包括压缩弹簧，该压缩弹簧压缩设置在上带轮与下带轮之间以在其恢复力作用下分离所述上带轮和下带轮。

5.根据权利要求4所述的带有离合机构的副传动装置，其特征在于，沿所述下带轮上侧轴向开设有下槽体，该下槽体的上侧开口；沿所述上带轮的下侧轴向开设有上槽体，该上槽体的下侧开口；所述压缩弹簧设置在上槽体和下槽体内，其下端抵在下槽体的底部，其上端抵在上槽体的底部。

6.根据权利要求5所述的带有离合机构的副传动装置，其特征在于，所述下槽体的中部设有延伸至上槽体内固定柱，所述压缩弹簧套设在该固定柱上。

7.根据权利要求4所述的带有离合机构的副传动装置，其特征在于，所述上带轮的上侧设有上转轴，该上转轴与上腔门转动配合，所述下带轮的下侧设有下转轴，该下转轴与所述下腔门转动配合。

8.根据权利要求7所述的带有离合机构的副传动装置，其特征在于，所述上腔门包括固定门和活动门，所述固定门固定安装在上腔体上，所述活动门活动安装在固定门上；所述固定门上开设有供上转轴穿过的通孔，所述上转轴穿过该通孔、并与活动门转动配合。

9.根据权利要求8所述的带有离合机构的副传动装置，其特征在于，沿所述固定门的下侧设有向其上侧凹陷的退位槽，沿所述上带轮的上侧周向设有退位部，所述上带轮的退位部在所述压缩弹簧恢复力作用下退入所述退位槽内以分离所述上带轮和下带轮。

10.根据权利要求5所述的带有离合机构的副传动装置，其特征在于，所述传动箱的一端设有用于与轨道连接的固定部。

Images