CN216429951U - 一种航船用立式管道离心泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航船用立式管道离心泵，包括离心泵总成，所述离心泵总成包括前壳、后壳和轴杆安装总成，所述前壳与后壳的外壁上部位均焊接有弧形盘，两组所述弧形盘之间安装有排水管，所述前壳的前立面安装有前凸出盘，所述前凸出盘的中心部位安装有进水管，所述前壳与后壳外壁两侧分别安装有螺杆锁紧件和边侧块，所述螺杆锁紧件和边侧块的两端通过螺母锁紧。该一种航船用立式管道离心泵，制动驱动杆旋转，而驱动杆的一端所连接的轴杆件将会对旋叶进行旋转做控制，其中旋叶与轴杆件之间通过锁杆进行锁定，在旋叶的旋转状态下，将会把液体通过进水管抽入到涡轮盒的内腔中，在通过涡轮盒内置的旋叶将液体通过排水管导出。

Description

一种航船用立式管道离心泵

技术领域

本实用新型涉及一种离心泵领域，具体是一种航船用立式管道离心泵。

背景技术

离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函，它的主要特点包括：结构紧凑、流量扬程范围宽、流量均匀、运转平稳、振动小、维护检修费用较低等。

但是，目前市面上传统的一种航船用立式管道离心泵，存在以下问题：

现有技术中在对离心泵进行组装的状态下，存在复杂，而离心泵的安装需要保证快捷以及后期方便维护，其结构不够优化、设计不够合理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航船用立式管道离心泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种航船用立式管道离心泵，包括离心泵总成，所述离心泵总成包括前壳、后壳和轴杆安装总成，所述前壳与后壳的外壁上部位均焊接有弧形盘，两组所述弧形盘之间安装有排水管，所述前壳的前立面安装有前凸出盘，所述前凸出盘的中心部位安装有进水管，所述前壳与后壳外壁两侧分别安装有螺杆锁紧件和边侧块，所述螺杆锁紧件和边侧块的两端通过螺母锁紧，所述轴杆安装总成的外壁上安装有锁条，所述锁条的两端通过螺钉固定连接有支撑板，所述支撑板的下表面安装有底座，所述底座的一侧固定连接有支撑台，所述支撑台的顶端固定连接有螺杆安装套，所述螺杆安装套的一端与后壳通过螺母固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述前壳与后壳组合的内腔部位安装有涡轮盒，所述涡轮盒的前立面安装有进水管，所述涡轮盒的外壁上固定连接有排水管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述涡轮盒的底端安装有密封盘，所述密封盘的上表面安装有限位盘，所述限位盘的上表面固定连接有旋叶，所述旋叶与限位盘均位于涡轮盒的内腔中，所述旋叶的轴心部位设置有锁杆，所述涡轮盒的后部位设置有轴承套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述后壳的内腔中心部位安装有一体连接座，所述一体连接座的内腔部位安装有轴承套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴承套的底端安装有后置固定座，所述后置固定座固定在后壳的背面中心部位。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴承套的内腔中设置有轴杆件，所述轴杆件的一端固定连接有驱动杆，所述轴杆件的另一端固定连接有锁杆，所述锁杆用于对旋叶的固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用，限位盘和旋叶固定，而限位盘安装在密封盘的表面上，可做旋转运作，通过轴杆件的旋转，制动旋叶进行旋转，而旋叶本身设计中可以将液体从前置面导入，并通过叶片的侧向面排出，而达到一种排水效果，其结构更加优化、设计更加合理。

本实用，将外置输出电机的输出轴和驱动杆对接，制动驱动杆旋转，而驱动杆的一端所连接的轴杆件将会对旋叶进行旋转做控制，其中旋叶与轴杆件之间通过锁杆进行锁定，在旋叶的旋转状态下，将会把液体通过进水管抽入到涡轮盒的内腔中，在通过涡轮盒内置的旋叶将液体通过排水管导出。

附图说明

图1为一种航船用立式管道离心泵的结构示意图。

图2为一种航船用立式管道离心泵中离心泵总成的拆装图。

图3为一种航船用立式管道离心泵中离心泵总成的内部结构图。

图中：离心泵总成1、前壳2、后壳3、排水管4、弧形盘5、锁条6、轴杆安装总成7、驱动杆8、支撑板9、螺杆安装套10、底座11、支撑台12、螺杆锁紧件13、进水管14、前凸出盘15、边侧块16、涡轮盒17、旋叶18、限位盘19、密封盘20、一体连接座21、轴承套22、后置固定座23、轴杆件24、锁杆25。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种航船用立式管道离心泵，包括离心泵总成1，离心泵总成1包括前壳2、后壳3和轴杆安装总成7，前壳2与后壳3的外壁上部位均焊接有弧形盘5，两组弧形盘5之间安装有排水管4，前壳2的前立面安装有前凸出盘15，前凸出盘15的中心部位安装有进水管14，前壳2与后壳3外壁两侧分别安装有螺杆锁紧件13和边侧块16，螺杆锁紧件13和边侧块16的两端通过螺母锁紧，轴杆安装总成7的外壁上安装有锁条6，锁条6的两端通过螺钉固定连接有支撑板9，支撑板9的下表面安装有底座11，底座11的一侧固定连接有支撑台12，支撑台12的顶端固定连接有螺杆安装套10，螺杆安装套10的一端与后壳3通过螺母固定连接，前壳2与后壳3组合的内腔部位安装有涡轮盒17，涡轮盒17的前立面安装有进水管14，涡轮盒17的外壁上固定连接有排水管4，涡轮盒17的底端安装有密封盘20，密封盘20的上表面安装有限位盘19，限位盘19的上表面固定连接有旋叶18，旋叶18与限位盘19均位于涡轮盒17的内腔中，旋叶18的轴心部位设置有锁杆25，涡轮盒17的后部位设置有轴承套22，后壳3的内腔中心部位安装有一体连接座21，一体连接座21的内腔部位安装有轴承套22，轴承套22的底端安装有后置固定座23，后置固定座23固定在后壳3的背面中心部位，轴承套22的内腔中设置有轴杆件24，轴杆件24的一端固定连接有驱动杆8，轴杆件24的另一端固定连接有锁杆25，锁杆25用于对旋叶18的固定。

本实用新型的工作原理是：使用的时候，将外置输出电机的输出轴和驱动杆8对接，制动驱动杆8旋转，而驱动杆8的一端所连接的轴杆件24将会对旋叶18进行旋转做控制，其中旋叶18与轴杆件24之间通过锁杆25进行锁定；

在旋叶18的旋转状态下，将会把液体通过进水管14抽入到涡轮盒17的内腔中，在通过涡轮盒17内置的旋叶18将液体通过排水管4导出；

由于限位盘19和旋叶18固定，而限位盘19安装在密封盘20的表面上，可做旋转运作，通过轴杆件24的旋转，制动旋叶18进行旋转，而旋叶18本身设计中可以将液体从前置面导入，并通过叶片的侧向面排出，而达到一种排水效果。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种航船用立式管道离心泵，包括离心泵总成(1)，其特征在于：所述离心泵总成(1)包括前壳(2)、后壳(3)和轴杆安装总成(7)，所述前壳(2)与后壳(3)的外壁上部位均焊接有弧形盘(5)，两组所述弧形盘(5)之间安装有排水管(4)，所述前壳(2)的前立面安装有前凸出盘(15)，所述前凸出盘(15)的中心部位安装有进水管(14)，所述前壳(2)与后壳(3)外壁两侧分别安装有螺杆锁紧件(13)和边侧块(16)，所述螺杆锁紧件(13)和边侧块(16)的两端通过螺母锁紧，所述轴杆安装总成(7)的外壁上安装有锁条(6)，所述锁条(6)的两端通过螺钉固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的下表面安装有底座(11)，所述底座(11)的一侧固定连接有支撑台(12)，所述支撑台(12)的顶端固定连接有螺杆安装套(10)，所述螺杆安装套(10)的一端与后壳(3)通过螺母固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种航船用立式管道离心泵，其特征在于：所述前壳(2)与后壳(3)组合的内腔部位安装有涡轮盒(17)，所述涡轮盒(17)的前立面安装有进水管(14)，所述涡轮盒(17)的外壁上固定连接有排水管(4)。

3.根据权利要求2所述的一种航船用立式管道离心泵，其特征在于：所述涡轮盒(17)的底端安装有密封盘(20)，所述密封盘(20)的上表面安装有限位盘(19)，所述限位盘(19)的上表面固定连接有旋叶(18)，所述旋叶(18)与限位盘(19)均位于涡轮盒(17)的内腔中，所述旋叶(18)的轴心部位设置有锁杆(25)，所述涡轮盒(17)的后部位设置有轴承套(22)。

4.根据权利要求1所述的一种航船用立式管道离心泵，其特征在于：所述后壳(3)的内腔中心部位安装有一体连接座(21)，所述一体连接座(21)的内腔部位安装有轴承套(22)。

5.根据权利要求4所述的一种航船用立式管道离心泵，其特征在于：所述轴承套(22)的底端安装有后置固定座(23)，所述后置固定座(23)固定在后壳(3)的背面中心部位。

6.根据权利要求3所述的一种航船用立式管道离心泵，其特征在于：所述轴承套(22)的内腔中设置有轴杆件(24)，所述轴杆件(24)的一端固定连接有驱动杆(8)，所述轴杆件(24)的另一端固定连接有锁杆(25)，所述锁杆(25)用于对旋叶(18)的固定。

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