CN216428058U - 一种密集型点光源主动发光道路交通标志 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了交通标志相关技术领域的一种密集型点光源主动发光道路交通标志，包括支撑杆和交通指示牌，所述支撑杆的上端通过安装套固定设置有安装顶架，所述安装顶架的侧边固定安装有固定侧板，所述固定侧板上安装有所述交通指示牌，所述安装顶架上固定设置有监测控制箱，所述固定侧板的下方通过螺钉固定安装有能见度传感器，所述交通指示牌内安装有密集排布的LED灯。本实用新型的交通指示牌为自发光设计，交通指示牌内部的LED灯为密集型点光源，可以根据标志安装位置不同显示不同的指示标记，能够满足不同位置的安装需求，道路交通标志上配套安装有能见度传感器，可以根据能见度的不同变更限速数值，及时提醒司机变更车速，保证安全驾驶。

Description

一种密集型点光源主动发光道路交通标志

技术领域

本实用新型属于交通标志相关技术领域，具体地说，涉及一种密集型点光源主动发光道路交通标志。

背景技术

随着经济的飞速发展，道路交通也在不断优化，交通标志越来越重要，雾霾天气或者下雨或者光线条件不好的情况下，普通的交通标志的辨识度很低，不能及时的提醒驾驶员，易造成驾驶员违规行为或者更为严重的交通事故。可以根据天气的变化而调整显示的交通提示，增加交通标志的识别，可以进行远程显示的自动控制。目前的主动发光道路交通标志多采用人工打孔组装光源，耗工、耗时且无法保证质量，市场上多采用单排点光源按照一定的距离分布勾勒出文字和图案的线性，虽然能够显示文字和图案信息但是无法体现笔画的粗细程度，指示效果不佳，且指示牌的指示标记单一，不能根据道路的实际情况进行变更，影响司机的判断。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种密集型点光源主动发光道路交通标志，为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种密集型点光源主动发光道路交通标志，包括支撑杆和交通指示牌，所述支撑杆的上端通过安装套固定设置有安装顶架，所述安装顶架的侧边固定安装有固定侧板，所述固定侧板上安装有所述交通指示牌，所述安装顶架上固定设置有监测控制箱，所述固定侧板的下方通过螺钉固定安装有能见度传感器，所述交通指示牌内安装有密集排布的LED灯。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑杆的下端安装在底部支撑固定座的连接套筒内，所述底部支撑固定座的底板上加工有四个均布的固定孔，用于将底部支撑固定座固定安装在路边地面上，所述连接套筒的外侧设置有加强筋，用于增强结构的强度和支撑的稳定性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装顶架上固定连接有太阳能支架，所述太阳能支架上固定安装有太阳能板，所述交通指示牌外侧为指示牌壳体，所述指示牌壳体内安装有反光基础板，所述反光基础板上贴覆有反光膜，所述LED灯固定安装在所述反光基础板上，所述反光膜用于反射灯光，提高所述LED灯的亮度，所述太阳能板用于给装置上的电气元件提供电能。

作为本实用新型再进一步的方案：所述LED灯外安装有透镜，所述指示牌壳体的前端设置有安装卡槽，所述安装卡槽内安装有防护罩，所述防护罩选用钢化玻璃材质，所述防护罩上喷涂有透光膜，所述透镜和所述防滑罩的安装用于增强所述交通指示牌的亮度，保证指示效果。

作为本实用新型再进一步的方案：所述监测控制箱内安装有纵向的密封隔板，所述密封隔板的一侧固定设置有太阳能控制器、逆变器和蓄电池，用于太阳能转化为电能，并且将电能存储在所述蓄电池内，供应至装置配套的电气元件使用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封隔板的另一侧固定安装有控制电路板，所述控制电路板用于控制所述交通指示牌的指示标记情况，所述控制电路板的下方安装有微处理器，所述微处理器的下方安装有信号收发器，所述信号收发器用于接收所述能见度传感器发出的检测信号。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型的交通指示牌为自发光设计，交通指示牌内部的LED灯为密集型点光源，可以根据标志安装位置不同显示不同的指示标记，能够满足不同位置的安装需求。

本实用新型的道路交通标志上配套安装有能见度传感器，可以根据能见度的不同变更限速数值，及时提醒司机变更车速，保证安全驾驶。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本申请的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的交通指示牌内部结构示意图；

图4为本实用新型的监测控制箱内部示意图；

图5为本实用新型的交通指示牌不同指示状态示意图。

图中：1-底部支撑固定座；2-固定孔；3-连接套筒；4-支撑杆；5-安装套；6-安装顶架；7-固定侧板；8-交通指示牌；9-太阳能板；10-监测控制箱；11-能见度传感器；12-太阳能支架；13-指示牌壳体；14-反光基础板；15-反光膜；16-LED灯；17-透镜；18-安装卡槽；19-防护罩；20-太阳能控制器；21-逆变器；22-蓄电池；23-密封隔板；24-信号收发器；25-控制电路板；26-微处理器。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，一种密集型点光源主动发光道路交通标志，包括支撑杆4和交通指示牌8，支撑杆4的上端通过安装套5固定设置有安装顶架6，安装顶架6的侧边固定安装有固定侧板7，固定侧板7上安装有交通指示牌8，安装顶架6上固定设置有监测控制箱10，固定侧板7的下方通过螺钉固定安装有能见度传感器11，交通指示牌8内安装有密集排布的LED灯16，可以根据标志安装位置不同显示不同的指示标记，能够满足不同位置的安装需求。

其中，支撑杆4的下端安装在底部支撑固定座1的连接套筒3内，底部支撑固定座1的底板上加工有四个均布的固定孔2，用于将底部支撑固定座1固定安装在路边地面上，连接套筒3的外侧设置有加强筋，用于增强结构的强度和支撑的稳定性。

安装顶架6上固定连接有太阳能支架12，太阳能支架12上固定安装有太阳能板9，交通指示牌8外侧为指示牌壳体13，指示牌壳体13内安装有反光基础板14，反光基础板14上贴覆有反光膜15，LED灯16固定安装在反光基础板14上，反光膜15用于反射灯光，提高LED灯16的亮度，太阳能板9用于给装置上的电气元件提供电能。

LED灯16外安装有透镜17，指示牌壳体13的前端设置有安装卡槽18，安装卡槽18内安装有防护罩19，防护罩19选用钢化玻璃材质，防护罩19上喷涂有透光膜，透镜17和所述防滑罩的安装用于增强交通指示牌8的亮度，保证指示效果。

监测控制箱10内安装有纵向的密封隔板23，密封隔板23的一侧固定设置有太阳能控制器20、逆变器21和蓄电池22，用于太阳能转化为电能，并且将电能存储在蓄电池22内，供应至装置配套的电气元件使用。

密封隔板23的另一侧固定安装有控制电路板25，控制电路板25用于控制交通指示牌8的指示标记情况，控制电路板25的下方安装有微处理器26，微处理器26的下方安装有信号收发器24，信号收发器24用于接收能见度传感器11发出的检测信号。

本实用新型的工作原理是：该交通指示牌8为自发光设计，内部安装有密集排布的LED灯16，可以根据标志安装位置不同显示不同的指示标记，例如限速的数字、指示箭头、文字提醒，交通指示牌8的形状不仅仅限于圆形，也可以为三角形、长方形，根据指示位置的不同选择不同规格的交通指示牌8，能够满足不同位置的安装需求，当交通指示牌8作为限速指示牌使用时，在不同的路段显示不同的限速标志，当遇到雨雪雾天，能见度较低时，能见度传感器11会将检测结果传递给信号收发器24，经过微处理器26分析处理后，控制电路板25控制交通指示牌8上的LED等改变指示数值，及时提醒司机变更车速，保证安全驾驶。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (6)

1.一种密集型点光源主动发光道路交通标志，包括支撑杆(4)和交通指示牌(8)，其特征在于，所述支撑杆(4)的上端通过安装套(5)固定设置有安装顶架(6)，所述安装顶架(6)的侧边固定安装有固定侧板(7)，所述固定侧板(7)上安装有所述交通指示牌(8)，所述安装顶架(6)上固定设置有监测控制箱(10)，所述固定侧板(7)的下方通过螺钉固定安装有能见度传感器(11)，所述交通指示牌(8)内安装有密集排布的LED灯(16)。

2.根据权利要求1所述的一种密集型点光源主动发光道路交通标志，其特征在于，所述支撑杆(4)的下端安装在底部支撑固定座(1)的连接套筒(3)内，所述底部支撑固定座(1)的底板上加工有四个均布的固定孔(2)，所述连接套筒(3)的外侧设置有加强筋。

3.根据权利要求1所述的一种密集型点光源主动发光道路交通标志，其特征在于，所述安装顶架(6)上固定连接有太阳能支架(12)，所述太阳能支架(12)上固定安装有太阳能板(9)，所述交通指示牌(8)外侧为指示牌壳体(13)，所述指示牌壳体(13)内安装有反光基础板(14)，所述反光基础板(14)上贴覆有反光膜(15)，所述LED灯(16)固定安装在所述反光基础板(14)上。

4.根据权利要求3所述的一种密集型点光源主动发光道路交通标志，其特征在于，所述LED灯(16)外安装有透镜(17)，所述指示牌壳体(13)的前端设置有安装卡槽(18)，所述安装卡槽(18)内安装有防护罩(19)，所述防护罩(19)选用钢化玻璃材质，所述防护罩(19)上喷涂有透光膜。

5.根据权利要求1所述的一种密集型点光源主动发光道路交通标志，其特征在于，所述监测控制箱(10)内安装有纵向的密封隔板(23)，所述密封隔板(23)的一侧固定设置有太阳能控制器(20)、逆变器(21)和蓄电池(22)。

6.根据权利要求5所述的一种密集型点光源主动发光道路交通标志，其特征在于，所述密封隔板(23)的另一侧固定安装有控制电路板(25)，所述控制电路板(25)的下方安装有微处理器(26)，所述微处理器(26)的下方安装有信号收发器(24)。

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