CN203485835U - 一种脚踏板及具有该脚踏板的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种脚踏板及具有该脚踏板的车辆。该脚踏板包括上部和下部，在所述下部上设有踏步条，在所述踏步条的下方设有踏步灯，踏步条采用能使得所述踏步灯的光线透过的材质制成。使得踏步条同时还兼当灯罩，减少了一个踏步灯的费用，降低了整车成本。

Description

一种脚踏板及具有该脚踏板的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种汽车后脚踏板，具体地尤其适合应用于多座的商务车车型。

背景技术

目前商务车、SUV车一般底盘离地面比较高，因此，为了乘员能够方便的上下车，通常需要安装脚踏板，安装脚踏板还可以防止乘员上下车时鞋子会划伤车漆，而且安装脚踏板后，商务车、SUV车会变得非常美观。

如图1和图2所示，但是现在车型踏步灯3安装在脚踏板的上部1，灯光发散，夜间不能明显看到脚踏板下部2上的踏步条5上“FOTON”字样，不能很好的展示企业品牌形象，给企业带来经济损失，且灯光发散也不助于乘员观察上下车的环境，容易造成乘员受伤。

现有脚踏板的卡扣4为不规则排序，安装极其不方便，且安装后脚踏板也不结实，容易发生掉落等现象。现有脚踏板上也没有迎宾条防错标识，经常会出现安装错误，会直接导致脚踏板的使用寿命减少，需要经常更换，增加了维修成本。

因此，针对以上不足，本实用新型提供了一种汽车脚踏板及具有该脚踏板的车辆。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是解决现有脚踏板的踏步灯安装在脚踏板的上部，灯光发散，易造成乘员受伤，给企业带来经济损失，且易发生脚踏板错装、掉落等现象，造成脚踏板使用寿命减少，需经常更换，增加维修成本的问题。

（二）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种脚踏板，该脚踏板包括上部和下部，在所述下部上设有踏步条，在所述踏步条的下方设有踏步灯，踏步条采用能使得所述踏步灯的光线透过的材质制成。

其中，所述踏步条的材质为透明硬质塑料。

其中，所述踏步条的材质为硬质玻璃或钢化玻璃。

其中，所述踏步条上设有防错单元。

其中，还包括卡扣，所述卡扣沿脚踏板的中心轴线对称排列。

其中，所述卡扣的材质为塑料。

本实用新型还提供了一种车辆，该车辆包括上述脚踏板。

其中，所述脚踏板通过所述卡扣与车身钣金本体卡接。

（三）有益效果

本实用新型的上述技术方案具有如下优点：本实用新型的脚踏板在下部设有踏步条，在踏步条的下方设有踏步灯，踏步条采用能使得所述踏步灯的光线透过的材质制成，使得踏步条同时还兼当灯罩，减少了一个踏步灯的费用，降低了整车成本。

附图说明

图1是现有脚踏板的主视图；

图2是现有脚踏板的俯视图；

图3是本实用新型实施例脚踏板的主视图；

图4是本实用新型实施例脚踏板的俯视图；

图5是本实用新型实施例脚踏板安装于车辆车身钣金本体上的状态示意图。

图中：1：上部；2：下部；3：踏步灯；4：卡扣；5：踏步条；6：防错单元；7：脚踏板；8：车身钣金本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图3和图4所示，本实用新型实施例提供的一种脚踏板，该脚踏板包括上部1和下部2，在所述下部2上设有踏步条5，在所述踏步条5的下方设有踏步灯3，踏步条5采用能使得所述踏步灯3的光线透过的材质制成。

通过将踏步灯3安装于踏步条5的下方，且踏步条5采用能使得所述踏步灯3的光线透过的材质制成，即踏步条5的材质为透明材质，这样使得踏步条5同时还兼当灯罩，踏步灯3可以直接从脚踏板的凹槽中伸到踏步条5中“FOTON”字样的中间位置，这样在踏步灯3亮的时候，“FOTON”字样也会发亮，更能展示品牌形象，且减少了一个踏步灯的费用，降低了整车成本。

优选地，所述踏步条5的材质为透明硬质塑料、硬质玻璃或钢化玻璃。需要说明的是，踏步条5的材质并不限于透明硬质塑料、硬质玻璃或钢化玻璃，任何能将均踏步灯3的光线透过且具有一定硬度的材质均可适用。

本实用新型的脚踏板的踏步条5上设有防错单元6，防错单元6可以是任何能起到提醒警示作用的图像或文字，可以提醒装配工人进行装配的方向，以免错装。

脚踏板上的卡扣4沿脚踏板的中心轴线对称排列，通常，所述卡扣4的材质为塑料。如图4所示，卡扣4沿轴线A对称排列，也即为面对面或背靠背排列，这样排布使得脚踏板装配更加结实，不会出现掉落等现象，保证了脚踏板的使用寿命，避免了售后的维修及更换，节约了售后服务成本。

本实用新型还提供了一种车辆，该车辆包括上述脚踏板7，如图5所示，脚踏板7通过所述卡扣4与车身钣金本体8进行卡接。

综上所述，本实用新型提供的脚踏板由原来的把踏步灯安装在脚踏板上部，改为安装在脚踏板下部的踏步条中，踏步灯灯泡直接从脚踏板的凹槽中伸到踏步条中FOTON字样的中间位置，踏步条材质由原来的不锈钢条更改为透明材质，相当于灯罩，在踏步灯亮的时候更展示品牌形象，同时减少一个踏步灯的费用，使整车降低成本，脚踏板的安装卡扣排布由不规则排布改为对开式排布，此种排布使得脚踏板装配后结实，同时，迎宾踏步条增加防错标识，避免了错装。

以上所述仅是本实用新型的一种优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种脚踏板，其特征在于：包括上部（1）和下部（2），在所述下部（2）上设有踏步条（5），在所述踏步条（5）的下方设有踏步灯（3），踏步条（5）采用能使得所述踏步灯（3）的光线透过的材质制成； 

还包括卡扣（4），所述卡扣（4）沿脚踏板的中心轴线对称排列。 

2.根据权利要求1所述的脚踏板，其特征在于：所述踏步条（5）的材质为透明硬质塑料。 

3.根据权利要求1所述的脚踏板，其特征在于：所述踏步条（5）的材质为硬质玻璃。 

4.根据权利要求3所述的脚踏板，其特征在于：所述踏步条（5）的材质为钢化玻璃。 

5.根据权利要求1所述的脚踏板，其特征在于：所述踏步条（5）上设有用于起到提醒警示作用的防错单元（6）。 

6.根据权利要求1所述的脚踏板，其特征在于：所述卡扣（4）的材质为塑料。 

7.一种车辆，其特征在于：包括如权利要求1-6任一项所述的脚踏板（7）。 

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于：所述脚踏板（7）通过所述卡扣（4）与车身钣金本体（8）卡接。 

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