CN216421612U - 一种精密汽车五金产品自动组装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于汽车五金加工技术领域,提供了一种精密汽车五金产品自动组装设备,包括:组装台,其上端左右两侧均安装有第二液压杆,且第二液压杆的内端安装有夹板,所述组装台的上端后侧设置有安装架,且安装架的前侧设置有固定于组装台上的安装座,所述安装座的内侧安装有定位杆;第一液压杆,其设置于安装架的上端内侧,且第一液压杆的下端安装有压紧机构,所述压紧机构包括安装板、限位板、定位座、限位座、定位柱、调节杆、安装杆、调节环、限位杆、电机座和螺丝刀头。本实用新型提供的一种精密汽车五金产品自动组装设备,能够对不同大小的五金产品进行限位,且能够在实现压紧的同时,对螺丝进行拧紧。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车五金加工技术领域,尤其涉及一种精密汽车五金产品自动组装设备。
背景技术
汽车生产过程中,需要众多的五金产品,而这些零件中许多都属于精密零件,需要将其进行组装以便于后期安装于汽车上,为减少人工操作或取代人工,大都采用自动组装设备
中国专利授权公开号为CN212351015U的一种五金产品加工用自动组装设备,包括工作台、框体、电动推杆、连接板、导杆、弹簧、压板、控制面板、电源线和夹紧机构,工作台与框体底部竖直固定,框体顶部设置有电动推杆,电动推杆底部与连接板相连接,导杆中部与框体滑动配合,并且导杆底部与连接板相连接,连接板底部通过弹簧与压板相连接,通过设置了夹紧机构,将螺栓在多个螺口中调节好位置后,使用转动轮带动螺纹套转动,使螺纹杆带动夹紧框收起夹紧即可,解决了现有组装设备在放入加工件时容易因外部因素造成位移,导致加工组装位置偏移的问题,通过设置了防滑垫,两个夹紧框相互靠近夹紧时,防滑垫起到增加摩擦力的作用,更好的夹紧。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:其不便于对不同大小的五金产品进行限位,且不便于实现压紧的同时,对螺丝进行拧紧,因此,本实用新型提供一种精密汽车五金产品自动组装设备,以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种精密汽车五金产品自动组装设备,旨在解决不便于对不同大小的五金产品进行限位,且不便于实现压紧的同时,对螺丝进行拧紧的问题。
本实用新型是这样实现的,一种精密汽车五金产品自动组装设备,包括:
组装台,其上端左右两侧均安装有第二液压杆,且第二液压杆的内端安装有夹板,所述组装台的上端后侧设置有安装架,且安装架的前侧设置有固定于组装台上的安装座,所述安装座的内侧安装有定位杆,且定位杆的前端安装有定位板;
第一液压杆,其设置于安装架的上端内侧,且第一液压杆的下端安装有压紧机构。
优选的,所述压紧机构包括安装板、限位板、定位座、限位座、定位柱、调节杆、安装杆、调节环、限位杆、电机座和螺丝刀头;
安装板,其安装于安装架的下端,且安装板的上侧固定有限位座,限位座的上侧设置有定位柱,且定位柱的上端固定有限位板;
定位座,其设置于限位座的外侧,且定位座的内侧安装有安装杆,安装杆的内侧设置有固定于定位座内的限位杆,且安装杆的外侧设置有安装于定位座外端的调节环,安装杆的外端固定有电机座,且电机座的下侧安装有螺丝刀头;
调节杆,其设置于定位座的内端并安装于安装板上。
优选的,所述调节杆与定位座的内端构成蜗轮蜗杆结构,且定位座与限位座和定位柱均构成转动连接。
优选的,所述安装杆与调节环为螺纹连接,且安装杆与定位座和限位杆均构成滑动连接,并且限位杆的纵截面为矩形。
优选的,所述限位座通过螺栓与限位板构成可拆卸连接,且限位座关于安装板的中心呈等角度设置。
优选的,所述定位杆与安装座为螺纹连接,且定位杆与定位板为转动连接,并且定位板的下侧与组装台的上侧呈贴合式滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种精密汽车五金产品自动组装设备,能够对不同大小的五金产品进行限位,且能够在实现压紧的同时,对螺丝进行拧紧;
1、通过第二液压杆关于组装台中心的左右对称设置,使得第二液压杆能够带动夹板进行间距调节,以对不同大小的五金产品进行限位,且通过定位杆与安装座为螺纹连接和定位杆与定位板为转动连接,以及定位板的下侧与组装台的上侧呈贴合式滑动连接,能够调节五金产品的位置,以便于中心定位;
2、通过安装板安装于第一液压杆的下端,使得安装板能够对五金产品进行压紧,且通过电机座下侧设置有螺丝刀头能够对五金产品所使用的螺丝进行拧紧,使得装置能够在实现压紧的同时,对螺丝进行拧紧;
3、通过调节杆与定位座的内端构成蜗轮蜗杆结构,使得定位座的角度能够进行调节,且通过安装杆与调节环为螺纹连接和安装杆与定位座和限位杆均构成滑动连接,以及限位杆的纵截面为矩形,使得电机座下侧的螺丝刀头能够进行位置调节,以适应不同位置的螺丝位置,并且通过限位座通过螺栓与限位板构成可拆卸连接和限位座关于安装板的中心呈等角度设置,使得定位座的数量能够根据组装需要进行调节。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型定位杆与安装座连接侧视结构示意图;
图3为本实用新型限位座与安装板连接俯视结构示意图;
图4为本实用新型限位杆与安装杆连接侧视结构示意图;
图5为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中:1-组装台、2-安装架、3-第一液压杆、4-第二液压杆、5-夹板、6-安装座、7-定位板、8-压紧机构、801-安装板、802-限位板、803-定位座、804-限位座、805-定位柱、806-调节杆、807-安装杆、808-调节环、809-限位杆、810-电机座、811-螺丝刀头、9-定位杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种精密汽车五金产品自动组装设备技术方案:包括组装台1上端左右两侧均安装有第二液压杆4,且第二液压杆4的内端安装有夹板5,组装台1的上端后侧设置有安装架2,且安装架2的前侧设置有固定于组装台1上的安装座6,安装座6的内侧安装有定位杆9,且定位杆9的前端安装有定位板7,第一液压杆3设置于安装架2的上端内侧,且第一液压杆3的下端安装有压紧机构8,压紧机构8包括安装板801、限位板802、定位座803、限位座804、定位柱805、调节杆806、安装杆807、调节环808、限位杆809、电机座810和螺丝刀头811,安装板801安装于安装架2的下端,且安装板801的上侧固定有限位座804,限位座804的上侧设置有定位柱805,且定位柱805的上端固定有限位板802,定位座803设置于限位座804的外侧,且定位座803的内侧安装有安装杆807,安装杆807的内侧设置有固定于定位座803内的限位杆809,且安装杆807的外侧设置有安装于定位座803外端的调节环808,安装杆807的外端固定有电机座810,且电机座810的下侧安装有螺丝刀头811,调节杆806,其设置于定位座803的内端并安装于安装板801上;
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,具体如图1和图2中,先将待组装产品放置于组装台1上侧,随后旋转定位杆9,通过定位杆9与安装座6之间的螺纹连接和定位杆9与定位板7为转动连接,以及定位板7的下侧与组装台1的上侧呈贴合式滑动连接,使得定位杆9能够带动定位板7进行前后移动,使产品进行移动至适宜位置,以找到适宜的中心位置,随后启动第二液压杆4使夹板5向产品贴近,并对产品进行夹持;
具体如图1、图3和图5中,旋转限位板802上侧的螺栓,使定位柱805不再安装于限位座804内,随后抬起限位板802,将定位座803进行拆卸或安装,根据待组装产品的待拧紧螺丝数量,对定位座803进行适量的安装,重新将定位柱805与限位座804进行安装,随后如图3、图4和图5中,旋转调节杆806,通过通过调节杆806与定位座803的内端构成蜗轮蜗杆结构,使得定位座803的角度能够进行调节,随后旋转调节环808,通过安装杆807与调节环808为螺纹连接和安装杆807与定位座803和限位杆809均构成滑动连接,以及限位杆809的纵截面为矩形,使得电机座810下侧的螺丝刀头811能够进行位置调节,以适应不同位置的螺丝位置,根据螺丝位置进行适当调节后,使安装架2内安装的第一液压杆3向下移动,使安装板801对产品进行压紧,同时通过电机座810内侧安装的电机带动螺丝刀头811进行旋转,以对螺丝进行拧紧,这就是该精密汽车五金产品自动组装设备的使用方法。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种精密汽车五金产品自动组装设备,其特征在于,包括:
组装台,其上端左右两侧均安装有第二液压杆,且第二液压杆的内端安装有夹板,所述组装台的上端后侧设置有安装架,且安装架的前侧设置有固定于组装台上的安装座,所述安装座的内侧安装有定位杆,且定位杆的前端安装有定位板;
第一液压杆,其设置于安装架的上端内侧,且第一液压杆的下端安装有压紧机构。
2.如权利要求1所述的一种精密汽车五金产品自动组装设备,其特征在于:所述压紧机构包括安装板、限位板、定位座、限位座、定位柱、调节杆、安装杆、调节环、限位杆、电机座和螺丝刀头;
安装板,其安装于安装架的下端,且安装板的上侧固定有限位座,限位座的上侧设置有定位柱,且定位柱的上端固定有限位板;
定位座,其设置于限位座的外侧,且定位座的内侧安装有安装杆,安装杆的内侧设置有固定于定位座内的限位杆,且安装杆的外侧设置有安装于定位座外端的调节环,安装杆的外端固定有电机座,且电机座的下侧安装有螺丝刀头;
调节杆,其设置于定位座的内端并安装于安装板上。
3.如权利要求2所述的一种精密汽车五金产品自动组装设备,其特征在于:所述调节杆与定位座的内端构成蜗轮蜗杆结构,且定位座与限位座和定位柱均构成转动连接。
4.如权利要求2所述的一种精密汽车五金产品自动组装设备,其特征在于:所述安装杆与调节环为螺纹连接,且安装杆与定位座和限位杆均构成滑动连接,并且限位杆的纵截面为矩形。
5.如权利要求3所述的一种精密汽车五金产品自动组装设备,其特征在于:所述限位座通过螺栓与限位板构成可拆卸连接,且限位座关于安装板的中心呈等角度设置。
6.如权利要求1所述的一种精密汽车五金产品自动组装设备,其特征在于:所述定位杆与安装座为螺纹连接,且定位杆与定位板为转动连接,并且定位板的下侧与组装台的上侧呈贴合式滑动连接。
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