CN216421598U - 电机铆压盖工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电机铆压盖工装，其属于玻璃升降器加工工装技术领域。包括工装本体，所述工装本体包括支撑装置和压紧装置，所述支撑装置包括底板、顶板和支撑板，所述底板和顶板的端部分别固定在支撑板的下侧和上侧，所述压紧装置包括气缸、固定块、连接块、拨块和压板，所述气缸固定在顶板的上端，气缸的伸缩杆贯穿顶板并连接固定块，所述连接块固定在固定块的下侧，所述压板设在连接块的下侧，所述拨块铰接压板和连接块的两端。本实用新型的有益效果是：工作人员只需要将工件对应放置即可，无需人工安装，大大降低了劳动强度，产品加工统一性高，产品的不合格率和返修率大大降低，节约人工成本，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电机铆压盖工装，其属于玻璃升降器加工工装技术领域。
背景技术
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，汽车车窗玻璃升降器从结构上划分，总体可分为臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器中都有一个较为重要的结构为电机驱动单元，电机驱动单元的上侧安装有压盖，传统安装时都是人工手动安装，将压盖手动按压在电机驱动单元上侧，并手动将压盖两侧的卡扣安装在电机驱动单元的卡槽内，长时间工作后，工作人员的手臂容易出现疲劳，从而导致安装不到位的情况发生，导致产品残次率高，返修率高，工作效率低，且人工成本高。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术中存在的不足，提供一种电机铆压盖工装。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
一种电机铆压盖工装，包括工装本体，所述工装本体包括支撑装置和压紧装置，所述支撑装置包括底板、顶板和支撑板，所述底板和顶板的端部分别固定在支撑板的下侧和上侧，所述压紧装置包括气缸、固定块、连接块、拨块和压板，所述气缸固定在顶板的上端，气缸的伸缩杆贯穿顶板并连接固定块，所述连接块固定在固定块的下侧，所述压板设在连接块的下侧，所述拨块铰接压板和连接块的两端。
优选地，所述压板上端设有凸台，所述连接块的下侧对应凸台处设有凹槽，所述凸台和凹槽上设有弹簧。
优选地，所述连接块的两端和压板的两端都设有键槽，所述拨块通过销轴固定在键槽内。
优选地，所述连接块两端对应键槽外部的连接块上开设有放置销轴的长通孔。
优选地，所述压板的下侧还固定有尼龙块，所述拨块的下端连接有两个向内倾斜的压块，尼龙块和压盖接触，避免对压盖的磨损。
优选地，所述尼龙块与底板之间设有电机驱动单元和压盖，所述电机驱动单元和压盖的两侧分别设有配合使用的卡槽和卡扣。
优选地，所述气缸伸缩杆两侧的固定块上固定有贯穿顶板的导杆。
优选地，所述底板上侧还固定有垫板，所述垫板上设有支撑台。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：工作人员只需要将工件对应放置即可，无需人工安装，大大降低了劳动强度，产品加工统一性高，产品的不合格率和返修率大大降低，节约人工成本，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图(一)。
图2为本实用新型的结构示意图(二)。
图3为工件的结构示意图(一)。
图4为工件的结构示意图(二)。
图5为电机驱动单元的结构示意图。
图6为压盖的结构示意图(一)。
图7为压盖的结构示意图(二)。
图8为压紧装置的结构示意图。
图9为压板的结构示意图。
图10为连接块的结构示意图。
在图中，1、支撑装置；2、压紧装置；3、底板；4、顶板；5、支撑板；6、气缸；7、固定块；8、连接块；9、拨块；10、压板；11、凸台；12、凹槽；13、弹簧；14、键槽；15、长通孔；16、尼龙块；17、压块；18、电机驱动单元；19、压盖；20、卡槽；21、卡扣；22、导杆；23、垫板；24、支撑台。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
一种电机铆压盖工装，包括工装本体，所述工装本体包括支撑装置1和压紧装置2，所述支撑装置1包括底板3、顶板4和支撑板5，所述底板3和顶板4的端部分别固定在支撑板5的下侧和上侧，所述压紧装置2包括气缸6、固定块7、连接块8、拨块9和压板10，所述气缸6固定在顶板4的上端，气缸6的伸缩杆贯穿顶板4并连接固定块7，所述连接块8固定在固定块7的下侧，所述压板10设在连接块8的下侧，所述拨块9铰接压板10和连接块8的两端。
所述压板10上端设有凸台11，所述连接块8的下侧对应凸台11处设有凹槽12，所述凸台11和凹槽12上设有弹簧13。
所述连接块8的两端和压板10的两端都设有键槽14，所述拨块9通过销轴固定在键槽14内。
所述连接块8两端对应键槽14外部的连接块8上开设有放置销轴的长通孔15。
所述压板10的下侧还固定有尼龙块16，所述拨块9的下端连接有两个向内倾斜的压块17。
所述尼龙块16与底板3之间设有电机驱动单元18和压盖19，所述电机驱动单元18和压盖19的两侧分别设有配合使用的卡槽20和卡扣21。
所述气缸6伸缩杆两侧的固定块7上固定有贯穿顶板4的导杆22。
所述底板3上侧还固定有垫板23，所述垫板23上设有支撑台24。
工作原理：
加工时，将电机驱动单元18放置在垫板23上，将需要扣紧的压盖19对应位置放置在电机驱动单元18的上侧，气缸6动作带动固定块7和连接块8下压，从而通过弹簧13使得压板10下侧的尼龙块16下压与压盖19接触，从而使得压盖19压入电机驱动单元18上，同时连接块8下压过程中，拨块9的上端在长通孔15内滑动，从而带动拨块9下端的压块17向内侧移动，从而使得压盖19两侧的卡扣21进入电机驱动单元18的卡槽20中。安装完毕后气缸6动作带动压板10上升，将安装完毕的工件取下即可。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种电机铆压盖工装，包括工装本体，其特征在于：所述工装本体包括支撑装置(1)和压紧装置(2)，所述支撑装置(1)包括底板(3)、顶板(4)和支撑板(5)，所述底板(3)和顶板(4)的端部分别固定在支撑板(5)的下侧和上侧，所述压紧装置(2)包括气缸(6)、固定块(7)、连接块(8)、拨块(9)和压板(10)，所述气缸(6)固定在顶板(4)的上端，气缸(6)的伸缩杆贯穿顶板(4)并连接固定块(7)，所述连接块(8)固定在固定块(7)的下侧，所述压板(10)设在连接块(8)的下侧，所述拨块(9)铰接压板(10)和连接块(8)的两端。
2.根据权利要求1所述的电机铆压盖工装，其特征在于：所述压板(10)上端设有凸台(11)，所述连接块(8)的下侧对应凸台(11)处设有凹槽(12)，所述凸台(11)和凹槽(12)上设有弹簧(13)。
3.根据权利要求2所述的电机铆压盖工装，其特征在于：所述连接块(8)的两端和压板(10)的两端都设有键槽(14)，所述拨块(9)通过销轴固定在键槽(14)内。
4.根据权利要求3所述的电机铆压盖工装，其特征在于：所述连接块(8)两端对应键槽(14)外部的连接块(8)上开设有放置销轴的长通孔(15)。
5.根据权利要求1所述的电机铆压盖工装，其特征在于：所述压板(10)的下侧还固定有尼龙块(16)，所述拨块(9)的下端连接有两个向内倾斜的压块(17)。
6.根据权利要求5所述的电机铆压盖工装，其特征在于：所述尼龙块(16)与底板(3)之间设有电机驱动单元(18)和压盖(19)，所述电机驱动单元(18)和压盖(19)的两侧分别设有配合使用的卡槽(20)和卡扣(21)。
7.根据权利要求1所述的电机铆压盖工装，其特征在于：所述气缸(6)伸缩杆两侧的固定块(7)上固定有贯穿顶板(4)的导杆(22)。
8.根据权利要求1所述的电机铆压盖工装，其特征在于：所述底板(3)上侧还固定有垫板(23)，所述垫板(23)上设有支撑台(24)。
Priority Applications (1)
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| CN202123131647.2U Active CN216421598U (zh) | 2021-12-14 | 2021-12-14 | 电机铆压盖工装 |
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2021
- 2021-12-14 CN CN202123131647.2U patent/CN216421598U/zh active Active
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