CN216421140U - 数控高精度多孔刹车片钻孔机床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控高精度多孔刹车片钻孔机床，涉及刹车片技术领域。本实用新型包括基板，基板的上侧滑动配合有固定板、上方设有两个横梁，固定板的上侧转动配合有转盘、固定有挡柱，转盘的周侧对称设有第一挡板和第二挡板、上侧装设有支撑板。本实用新型通过固定板滑动配合在基板上侧的作用，方便对固定板的位置进行调整，进而方便取放刹车片，通过支撑杆滑动配合在L形托板上侧的作用，方便调整固定柱的位置，进而方便根据刹车片的形状调节固定柱的位置，进而方便固定柱能够对刹车片进行支撑，方便刹车片进行钻孔操作。

Description

数控高精度多孔刹车片钻孔机床

技术领域

本实用新型属于刹车片技术领域，特别是涉及一种数控高精度多孔刹车片钻孔机床。

背景技术

刹车片是制动系统中一个很重要的部件，好的刹车片制动稳定、没有噪音、不抖动，再加工时要求精度非常高，列如刹车片打孔，现有的刹车片打孔设备虽然可以进行刹车片的打孔操作，但是很难对在钻孔时对刹车片进行定位压紧，且现有的刹车片打孔设备结构及程序比较复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控高精度多孔刹车片钻孔机床，解决了现有钻孔装置不方便对刹车片进行定位压紧的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种数控高精度多孔刹车片钻孔机床，包括基板，基板的上侧滑动配合有固定板、上方设有两个横梁，固定板的上侧转动配合有转盘、固定有挡柱，转盘的周侧对称设有第一挡板和第二挡板、上侧装设有支撑板，支撑板的上侧滑动配合有两个L形托板，L形托板的上侧滑动配合有多个支撑杆、内侧滑动配合有多个弹簧滑杆，支撑杆的一端上侧装设有固定柱，弹簧滑杆的一端装设有卡板，两个横梁之间设有固定杆，固定杆的下侧设有电机。

可选的，横梁与基板之间装设有两个液压推杆，固定杆滑动配合在两个横梁之间。

可选的，固定杆的下侧滑动配合有弹簧伸缩杆，电机装设在弹簧伸缩杆的一端下侧，电机的输出端装设有钻头。

可选的，固定板的上侧装设有装设有伺服电机，转盘装设在伺服电机的输出端上。

可选的，两个L形托板与支撑板之间均设有两个支撑柱，支撑柱滑动配合在支撑板的上侧，支撑柱的一侧装设有限位板，相对两个限位板之间转动配合有螺纹杆，螺纹杆的中部设有隔板，隔板两侧的螺纹杆螺纹方向相反。

可选的，基板的下侧装设有四个支撑腿，且四个支撑腿分别位于基板下侧的四个转角处。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

本实用新型的一个实施例通过固定板滑动配合在基板上侧的作用，方便对固定板的位置进行调整，进而方便取放刹车片，通过支撑杆滑动配合在L形托板上侧的作用，方便调整固定柱的位置，进而方便根据刹车片的形状调节固定柱的位置，进而方便固定柱能够对刹车片进行支撑，方便刹车片进行钻孔操作，通过弹簧滑杆的作用，方便使支撑杆能够对刹车片进行夹持限位，减小刹车片在钻孔过程中出现移动的可能，通过固定杆和弹簧伸缩杆的滑动作用，方便调节电机的位置，进而方便根据不同尺寸的刹车片进行调整，便于对刹车片进行钻孔操作，通过转盘的转动作用，方便调整刹车片需要钻孔的位置，通过第一挡板和第二挡板的作用，方便对转盘的转动进行相应的限位，通过挡柱的作用，方便对第一挡板和第二挡板进行阻挡。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的仰视立体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的立体结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的后视立体结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

基板1，固定板2，转盘3，第一挡板4，支撑板5，支撑柱6，限位板 7，螺纹杆8，L形托板9，弹簧滑杆10，支撑杆11，固定柱12，卡板13，挡柱14，第二挡板15，液压推杆16，横梁17，固定杆18，弹簧伸缩杆19，电机20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1-3所示，在本实施例中提供了一种数控高精度多孔刹车片钻孔机床，包括基板1，基板1的上侧滑动配合有固定板2、上方设有两个横梁17，固定板2的上侧转动配合有转盘3、固定有挡柱14，具体的，基板1的上侧开设有两个第一滑槽，第一滑槽的内部均滑动配合有两个第一滑块，固定板2装设在四个第一滑块的上侧，转盘3的周侧对称设有第一挡板4和第二挡板15、上侧装设有支撑板5，支撑板5的上侧滑动配合有两个L形托板9，具体的，支撑板5的上侧开设有四个第二滑槽，四个第二滑槽的内部均滑动配合有第二滑块，L形托板9装设在相邻的两个第二滑块的上侧，L形托板9的上侧滑动配合有多个支撑杆11、内侧滑动配合有多个弹簧滑杆10，具体的，L形托板9的上侧开设有多个第三滑槽，多个第三滑槽的内部均滑动配合有第三滑块，支撑杆11装设在第三滑块的上侧， L形托板9的内侧开设有多个第四滑槽，多个第四滑槽的内部均滑动配合有第四滑块，弹簧滑杆10装设在第四滑块的一侧，支撑杆11的一端上侧装设有固定柱12，弹簧滑杆10的一端装设有卡板13，两个横梁17之间设有固定杆18，固定杆18的下侧设有电机20。

本实施例一个方面的应用为：在使用时，先根据需要加工的刹车片大小和形状滑动支撑杆11调节固定柱12的位置，然后将需要钻孔的刹车片放置在固定柱12的上侧，随后滑动弹簧滑杆10使支撑杆11能够对刹车片的侧部进行夹持限位，然后转动螺纹杆8调节两个支撑柱6之间的关系，进而加强弹簧滑杆10和支撑杆11对刹车片的夹持力，随后滑动固定杆18 和弹簧伸缩杆19调节电机20的位置，使电机20能够处于刹车片一端的上方，然后调节电机20的高度，使电机20带动钻头对刹车片进行钻孔操作，在将刹车片一端钻孔完成后，通过伺服电机带动转盘3进行转动，使第二挡板15能够与挡柱14进行接触，此时第一挡板4位于靠近电机20的一侧，然后电机20会带动钻头对刹车片的另一端进行钻孔操作。需要注意的是，本申请中所涉及的所有用电设备均可通过蓄电池供电或外接电源。

通过固定板2滑动配合在基板1上侧的作用，方便对固定板2的位置进行调整，进而方便取放刹车片，通过支撑杆11滑动配合在L形托板9上侧的作用，方便调整固定柱12的位置，进而方便根据刹车片的形状调节固定柱12的位置，进而方便固定柱12能够对刹车片进行支撑，方便刹车片进行钻孔操作，通过弹簧滑杆10的作用，方便使支撑杆11能够对刹车片进行夹持限位，减小刹车片在钻孔过程中出现移动的可能，通过固定杆18 和弹簧伸缩杆19的滑动作用，方便调节电机20的位置，进而方便根据不同尺寸的刹车片进行调整，便于对刹车片进行钻孔操作，通过转盘3的转动作用，方便调整刹车片需要钻孔的位置，通过第一挡板4和第二挡板15 的作用，方便对转盘3的转动进行相应的限位，通过挡柱14的作用，方便对第一挡板4和第二挡板15进行阻挡。

请参阅图3所示，本实施例的横梁17与基板1之间装设有两个液压推杆16，固定杆18滑动配合在两个横梁17之间，具体的，横梁17的内侧开设有第五滑槽，第五滑槽的内部滑动配合有第五滑块，固定杆18装设在两个第五滑块之间，固定杆18的下侧滑动配合有弹簧伸缩杆19，具体的，固定杆18的下侧开设有第六滑槽，第六滑槽的内部滑动配合有第六滑块，弹簧伸缩杆19装设在第六滑块的下侧，电机20装设在弹簧伸缩杆19的一端下侧，电机20的输出端装设有钻头，通过液压推杆16的作用方便调节横梁17的高度，进而方便调节电机20的高度，通过电机20的作用，方便带动钻头对刹车片进行钻孔操作，通过弹簧伸缩杆19的作用，方便对电机20 在钻孔过程中的压力进行缓冲，减小钻头卡死的情况发生。

请参阅图1所示，本实施例的固定板2的上侧装设有装设有伺服电机，转盘3装设在伺服电机的输出端上，通过伺服电机的作用，方便带动转盘3 进行转动，进而方便带动支撑板5进行转动。

请参阅图2所示，本实施例的两个L形托板9与支撑板5之间均设有两个支撑柱6，支撑柱6滑动配合在支撑板5的上侧，支撑柱6的一侧装设有限位板7，相对两个限位板7之间转动配合有螺纹杆8，螺纹杆8的中部设有隔板，隔板两侧的螺纹杆8螺纹方向相反，通过螺纹杆8发作用，方便调节两个支撑柱6之间的距离，进而方便卡板13能够对刹车片进行限位夹持。

请参阅图1-3所示，本实施例的基板1的下侧装设有四个支撑腿，且四个支撑腿分别位于基板1下侧的四个转角处。

上述实施例可以相互结合。

需要注意的是，在本说明书的描述中，诸如“第一”、“第二”等的描述仅仅是用于区分各特征，并没有实际的次序或指向意义，本申请并不以此为限。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种数控高精度多孔刹车片钻孔机床，其特征在于，包括：基板(1)，基板(1)的上侧滑动配合有固定板(2)、上方设有两个横梁(17)，固定板(2)的上侧转动配合有转盘(3)、固定有挡柱(14)，转盘(3)的周侧对称设有第一挡板(4)和第二挡板(15)、上侧装设有支撑板(5)，支撑板(5)的上侧滑动配合有两个L形托板(9)，L形托板(9)的上侧滑动配合有多个支撑杆(11)、内侧滑动配合有多个弹簧滑杆(10)，支撑杆(11)的一端上侧装设有固定柱(12)，弹簧滑杆(10)的一端装设有卡板(13)，两个横梁(17)之间设有固定杆(18)，固定杆(18)的下侧设有电机(20)。

2.如权利要求1所述的一种数控高精度多孔刹车片钻孔机床，其特征在于，横梁(17)与基板(1)之间装设有两个液压推杆(16)，固定杆(18)滑动配合在两个横梁(17)之间。

3.如权利要求2所述的一种数控高精度多孔刹车片钻孔机床，其特征在于，固定杆(18)的下侧滑动配合有弹簧伸缩杆(19)，电机(20)装设在弹簧伸缩杆(19)的一端下侧，电机(20)的输出端装设有钻头。

4.如权利要求1所述的一种数控高精度多孔刹车片钻孔机床，其特征在于，固定板(2)的上侧装设有装设有伺服电机，转盘(3)装设在伺服电机的输出端上。

5.如权利要求1所述的一种数控高精度多孔刹车片钻孔机床，其特征在于，两个L形托板(9)与支撑板(5)之间均设有两个支撑柱(6)，支撑柱(6)滑动配合在支撑板(5)的上侧，支撑柱(6)的一侧装设有限位板(7)，相对两个限位板(7)之间转动配合有螺纹杆(8)，螺纹杆(8) 的中部设有隔板，隔板两侧的螺纹杆(8)螺纹方向相反。

6.如权利要求1所述的一种数控高精度多孔刹车片钻孔机床，其特征在于，基板(1)的下侧装设有四个支撑腿，且四个支撑腿分别位于基板(1)下侧的四个转角处。

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