CN216417552U - 一种ecmo设备辅助运送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种ECMO设备辅助运送装置，包括一转运车，转运车包括车架、对接板、设置于车架顶部的平台以及设置于车架下端的滚轮，平台上设置有能够承载ECMO设备的平板车，平板车包括支撑板和设置于支撑板底部的多个车轮，平台上设置有与车轮对应的多个凹陷位，对接板的一端铰接于平台的边缘，对接板的另一端设置有能够与担架车连接的连接件，车架与对接板之间设置有能够将对接板固定的锁定结构。然后将平板车从平台上推出，即可使平板车和平板车上的ECMO设备一起移动到担架车上使用，运输ECMO设备的过程中，通过锁定结构将对接板固定，可避免对接板摆动撞击车架，可减少噪音，且安全性更高。

Description

一种ECMO设备辅助运送装置

技术领域

本实用新型涉及热水器技术领域，尤其涉及一种ECMO设备辅助运送装置。

背景技术

ECMO设备，是一种医疗急救设备，用以在心肺手术时为患者进行体外的呼吸与循环，如重度心肺衰竭、心脏移植等手术中。除了能暂时替代患者的心肺功能，减轻患者心肺负担之外，也能为医疗人员争取更多救治时间。对于新冠肺炎等严重传染病，可以采用ECMO设备进行治疗。

对于患有新冠肺炎等传染病的重症病人，需要将其从隔离点转移到指定医院，这时就需要采用担架车将其移动到救护车上，转移的过程中，一般都需要携带ECMO设备。传统的担架车只有一层，转移病人的过程中，ECMO设备放置在病人的足部所在的一侧，占用了大量的空间，病人的舒适性极差，且病人的脚容易踢到ECMO设备上的电线、数据传输线，导致这些线的接口处松动。

将ECMO设备放置到担架车上使用时，都需要采用人工搬运的方式，而ECMO设备较为笨重，采用人工搬运十分不便，且人工搬运的过程中容易触碰到各种导线而使导线松动。

为了解决将ECMO设备搬运到担架车上的问题，申请人此前了提出了一项实用新型专利申请，该专利的申请号为202111365617.X，该专利的说明书中记载了一种便于将ECMO设备转移到担架车上的ECMO设备转运装置。该装置包括一转运车，所述转运车的上部具有平台和对接板，所述平台上设置有板车。ECMO设备闲置时放置在上述的平板车上。需要将ECMO设备搬到该担架车上时，将对接板上的连接件与担架车下层床板连接，即可将转运车与担架车对接。然后即可将平板车从平台上推出，使平板车和平板车上的ECMO设备一起移动到担架车上使用。该装置也存在以下问题：与担架车对接之前，对接板一直是可活动的，推动转运车的过程中，对接板会产生摆动，摆动的过程会拍打转运车的车架产生噪音，同时容易将工作人员的手夹伤。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种ECMO设备辅助运送装置，该装置便于将ECMO设备转移到担架车上，使用的过程中安全性高，不易产生噪音。

本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：

一种ECMO设备辅助运送装置，包括一转运车，所述转运车包括车架、对接板、设置于车架顶部的平台以及设置于车架下端的滚轮，所述平台上设置有能够承载ECMO设备的平板车，所述的平板车包括支撑板和设置于支撑板底部的多个车轮，所述平台上设置有与所述车轮对应的多个凹陷位，所述对接板的一端铰接于所述平台的边缘，所述对接板的另一端设置有能够与担架车连接的连接件，所述车架与对接板之间设置有能够将对接板固定的锁定结构。

作为上述技术方案的进一步优化方案，所述平台上设置有至少一条给所述车轮导向的第一导向槽，至少一个凹陷位设置于所述第一导向槽的底部。

作为上述技术方案的进一步优化方案，所述车轮的数量为三个，其中一个车轮位于支撑板前端的中部，另外两个车轮分别位于支撑板后端的左侧部和右侧部，所述第一导向槽的数量为三条且第一导向槽与车轮一一对应，所述凹陷位的数量为三个且三个凹陷位分别设置于三条第一导向槽的底部。

作为上述技术方案的进一步优化方案，所述第一导向槽为前端开口后端封闭的半通槽，所述凹陷位设置于所述第一导向槽的后端部且凹陷位的前侧部为一斜坡。

作为上述技术方案的进一步优化方案，所述对接板上设置有能够与所述第一导向槽一一对应的若干条第二导向槽，每一条第二导向槽与对应的第一导向槽对齐。

作为上述技术方案的进一步优化方案，所述的连接件包括间隔设置于对接板端部的若干个挂钩，所述担架车的下层床板上设置有与所述挂钩一一对应的若干个定位挂孔。

作为上述技术方案的进一步优化方案，所述锁定结构包括能够将对接板吸附于车架上的磁力机构以及设置于所述对接板和车架之间的定位机构。

作为上述技术方案的进一步优化方案，所述车架上具有一横杆，所述的连接件包括间隔设置于对接板端部的挂钩，所述的定位机构包括设置于所述横杆上的定位凸块、以及设置于所述挂钩上的定位槽。

作为上述技术方案的进一步优化方案，所述的磁力机构包括设置于所述横杆上的第一磁吸件以及设置于所述对接板上的第二磁吸件。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的ECMO设备转运装置可以用于暂存ECMO设备，ECMO设备闲置时放置在上述的平板车上。需要将ECMO设备搬到该担架车上时，将对接板上的连接件与下层床板连接，即可将转运车与担架车对接。然后即可将平板车从平台上推出，使平板车和平板车上的ECMO设备一起移动到担架车上使用。需要将ECMO设备从担架车上卸下时，可以采用同样的方式，通过对接板将转运车与担架车对接，然后将平板车上的ECMO设备一起推到转运车上即可。

2、通过转运车运输ECMO设备的过程中，通过锁定结构将对接板固定，可避免对接板摆动撞击车架，可减少噪音，且安全性更高。

附图说明

图1是担架车使用状态的结构示意图；

图2是本实用新型的分解图；

图3是本实用新型的主视图；

图4是图3中A部分的放大图；

图5是本实用新型使用状态的结构示意图之一；

图6是本实用新型使用状态的结构示意图之二。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

需要说明，本实用新型中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后…)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本实用新型中涉及“优选”、“次优选”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“优选”、“次优选”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

参照图1至图6，本实用新型提出了一种ECMO设备辅助运送装置，包括一转运车3，转运车3包括车架32、对接板34、设置于车架32顶部的平台31以及设置于车架32下端的滚轮33，平台31上设置有能够承载ECMO设备的平板车6，平板车6包括支撑板61和设置于支撑板61底部的多个车轮62，平台31上设置有与车轮62对应的多个凹陷位311，对接板34的一端铰接于平台31的边缘，对接板34的另一端设置有能够与担架车100连接的连接件，车架32与对接板34之间设置有能够将对接板34固定的锁定结构。

在本实用新型的一种优选方案中，连接件包括间隔设置于对接板34端部的两个挂钩342，担架车100的下层床板1上设置有与挂钩342一一对应的两个定位挂孔11。

优选地，锁定结构包括能够将对接板34吸附于车架32上的磁力机构以及设置于对接板34和车架32之间的定位机构。

作为锁定结构的一种优选方案，车架32上具有一横杆321，定位机构包括设置于横杆321上的定位凸块322、以及设置于挂钩342上的定位槽343。磁力机构包括设置于横杆321上的第一磁吸件323以及设置于对接板34上的第二磁吸件344。第一磁吸件323、第二磁吸件344可以分别是一个磁体和一个铁片，也可以分别是两个磁极相反的磁体。锁定结构采用这样的方案，将对接板34向下翻转到与车架32接触的位置就可以将对接板34固定，方便快捷，且能够限制对接板34晃动。

在本实用新型的某些方案中，锁定结构也可以采用其他的结构形式，比如采用螺钉锁紧对接板34，或者采用卡扣连接结构锁紧对接板34。

本实用新型的ECMO设备转运装置可以用于暂存ECMO设备5，ECMO设备5闲置时放置在上述的平板车6上。需要将ECMO设备5搬到该担架车100上时，将转运车3移动到担架车100的后侧，然后将对接板34上的两个挂钩342扣入下层床板1两个定位挂孔11中，即可将转运车3与担架车100对接。当下层床板1与平台31存在高度差时，对接板34上即形成一斜坡，当下层床板1与平台31等高时，对接板34即为水平设置。通过对接板34将转运车3与担架车100对接后，然后踩下转运车3和担架车100的刹车，再将平板车6从平台31上推出，使平板车6和平板车6上的ECMO设备5一起移动到担架车100上使用。需要将ECMO设备5从担架车100上卸下时，可以采用同样的方式，通过对接板34将转运车3与担架车100对接，然后将平板车6上的ECMO设备5一起推到转运车3上即可。通过转运车3运输ECMO设备的过程中，通过锁定结构将对接板34固定，可避免对接板34摆动撞击车架32，可减少噪音，且安全性更高。

当然，为了限制平板车6在担架车100上移动，可以在车轮62上设置刹车装置，同时也可以在下层床板1上设置类似于上述凹陷位311的内凹结构12。

进一步地，平台31上设置有至少一条给车轮62导向的第一导向槽312，至少一个凹陷位311设置于第一导向槽312的底部。第一导向槽312的设计，可以在移动平板车6时给其进行导向，使平板车6准确地移动到担架车100下层床板的内凹结构处，避免移动的过程中ECMO设备5与担架车100的上层床板2发生碰撞。

具体地，车轮62的数量为三个，其中一个车轮62位于支撑板61前端的中部，另外两个车轮62分别位于支撑板61后端的左侧部和右侧部，第一导向槽312的数量为三条且第一导向槽312与车轮62一一对应，凹陷位311的数量为三个且三个凹陷位311分别设置于三条第一导向槽312的底部。第一导向槽312为前端开口后端封闭的半通槽，凹陷位311设置于第一导向槽312的后端部且凹陷位311的前侧部为一斜坡313。凹陷位311的前侧部设置为斜坡313，便于将平板车6的车轮62从凹陷位311中推出。将平板车6设置为三轮车，使得前排的车轮62和后排的车轮62均不在同一直线上，避免平板车6向前移动时，后排的车轮62从对应的凹陷位311中滚出后，可防止其再滚入前排的凹陷位311而产生颠簸。

作为上述方案的进一步改进，对接板34上设置有能够与第一导向槽312一一对应的若干条第二导向槽341，每一条第二导向槽341与对应的第一导向槽312对齐。对接板34上的两个挂钩342扣入下层床板1两个定位挂孔11中，不仅可以起到将将转运车3与担架车100对接的作用，还可以起到在左右方向定位的作用。设置在对接板34上的第二导向槽341，相当于将第一导向槽延长到与担架车100对接的位置，能够进一步提升导向的准确度，使平板车6的车轮62能够准确地移动到下层床板1上的内凹结构12。第一导向槽312、第二导向槽341都是优选三条，为了进一步提升导向的精准度，还可以在下层床板1上设置与二导向槽341一一对齐的三条第三导向槽13，内凹结构12设置在第三导向槽13的底部。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种ECMO设备辅助运送装置，其特征在于，包括一转运车(3)，所述转运车(3)包括车架(32)、对接板(34)、设置于车架(32)顶部的平台(31)以及设置于车架(32)下端的滚轮(33)，所述平台(31)上设置有能够承载ECMO设备的平板车(6)，所述的平板车(6)包括支撑板(61)和设置于支撑板(61)底部的多个车轮(62)，所述平台(31)上设置有与所述车轮(62)对应的多个凹陷位(311)，所述对接板(34)的一端铰接于所述平台(31)的边缘，所述对接板(34)的另一端设置有能够与担架车(100)连接的连接件，所述车架(32)与对接板(34)之间设置有能够将对接板(34)固定的锁定结构。

2.根据权利要求1所述的一种ECMO设备辅助运送装置，其特征在于，所述平台(31)上设置有至少一条给所述车轮(62)导向的第一导向槽(312)，至少一个凹陷位(311)设置于所述第一导向槽(312)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种ECMO设备辅助运送装置，其特征在于，所述车轮(62)的数量为三个，其中一个车轮(62)位于支撑板(61)前端的中部，另外两个车轮(62)分别位于支撑板(61)后端的左侧部和右侧部，所述第一导向槽(312)的数量为三条且第一导向槽(312)与车轮(62)一一对应，所述凹陷位(311)的数量为三个且三个凹陷位(311)分别设置于三条第一导向槽(312)的底部。

4.根据权利要求2所述的一种ECMO设备辅助运送装置，其特征在于，所述第一导向槽(312)为前端开口后端封闭的半通槽，所述凹陷位(311)设置于所述第一导向槽(312)的后端部且凹陷位(311)的前侧部为一斜坡(313)。

5.根据权利要求2所述的一种ECMO设备辅助运送装置，其特征在于，所述对接板(34)上设置有能够与所述第一导向槽(312)一一对应的若干条第二导向槽(341)，每一条第二导向槽(341)与对应的第一导向槽(312)对齐。

6.根据权利要求1所述的一种ECMO设备辅助运送装置，其特征在于，所述的连接件包括间隔设置于对接板(34)端部的若干个挂钩(342)，所述担架车(100)的下层床板(1)上设置有与所述挂钩(342)一一对应的若干个定位挂孔(11)。

7.根据权利要求1所述的一种ECMO设备辅助运送装置，其特征在于，所述锁定结构包括能够将对接板(34)吸附于车架(32)上的磁力机构以及设置于所述对接板(34)和车架(32)之间的定位机构。

8.根据权利要求7所述的一种ECMO设备辅助运送装置，其特征在于，所述车架(32)上具有一横杆(321)，所述的连接件包括间隔设置于对接板(34)端部的挂钩(342)，所述的定位机构包括设置于所述横杆(321)上的定位凸块(322)、以及设置于所述挂钩(342)上的定位槽(343)。

9.根据权利要求8所述的一种ECMO设备辅助运送装置，其特征在于，所述的磁力机构包括设置于所述横杆(321)上的第一磁吸件(323)以及设置于所述对接板(34)上的第二磁吸件(344)。

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