CN216410807U - 一种大气监测设备流量自补偿装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大气监测设备流量自补偿装置,包括流量补偿器、进气口、外壳、三个弹簧阻尼,其中:流量补偿器为磁性材料,结果为底部中间开口、上端敞口的瓶盖状结构,上端与外壳通过磁性作用力连接,侧壁内侧以水平角度120°的分隔与三个弹簧阻尼分别固定连接,底部中间开口大小与进气口底端开口大小一致;进气口为两头通的圆管,贯穿外壳,分为上下两部分,进气口上部连接传感器,下部以水平角度120°的分隔与三个弹簧阻尼固定连接;以及三个弹簧阻尼长度一致,两端分别连接流量补偿器和进气口的下部。本实用新型的技术方案起到调节进气流量的作用,使得采样数据较为均匀,提升了数据的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫领域,尤其指一种大气监测设备流量自补偿装置。
背景技术
为进一步改善环境空气质量,目前在大气环境监测领域,利用移动载体进行大气监测已成为发展新趋势,这其中不乏车载式监测、无人机监测等诸多方式。如果只是将固定设备直接安装在移动载体上,不可避免的就是载体速度变化对采样流量造成干扰,从而对数据造成影响,随之降低数据可靠性。
本专利采用一种可变阻尼导风板结构,根据速度变化自动调节采样口大小,进而起到调节进气流量的作用,使得采样数据较为均匀,提升了数据的可靠性。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型提供了一种大气监测设备流量自补偿装置。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供一种大气监测设备流量自补偿装置,包括流量补偿器、进气口、外壳、三个弹簧阻尼,其中:流量补偿器为磁性材料,结果为底部中间开口、上端敞口的瓶盖状结构,上端与外壳通过磁性作用力连接,侧壁内侧以水平角度120°的分隔与三个弹簧阻尼分别固定连接,底部中间开口大小与进气口底端开口大小一致;进气口为两头通的圆管,贯穿外壳,分为上下两部分,进气口上部连接传感器,下部以水平角度120°的分隔与三个弹簧阻尼固定连接;以及三个弹簧阻尼长度一致,两端分别连接流量补偿器和进气口的下部。
进一步的,三个弹簧阻尼通过舒张和压缩调整流量补偿器的位移,实现流量补偿器的底端对进气口下部的遮挡。
进一步的,流量补偿器上端与外壳为磁性连接,流量补偿器上端的表面与外壳间形成一层薄空气层;流量补偿器底部中间开口的上边沿与进气口下端口边沿在磁力作用下也形成一层薄空气层,不产生金属摩擦。
进一步的,三个弹簧阻尼的直径小于流量补偿器侧壁的高度;长度为进气口外径与流量补偿器内径差值的一半。
进一步的,静止状态下,进气口内径圆心处与流量补偿器内径圆心处完全重合。
进一步的,运动状态下,流量补偿器和进气口的底部圆心位置发生偏移。
本实用新型与现有技术相比,可有效解决载体速度变化对进气流量造成的干扰问题:
1、该创新实现成本低;利用简单的结构设计即可实现预期功能,无需复杂机电结构。
2、数据可靠性高;仅需一个变量就可以控制流量补偿器,无需其他参数,减少数据误差。
3、结构小巧,应用场景广;该结构可以小型化设计,用于无人机、电动车等需要轻量化设备的使用场景。
附图说明
图1为基于本实用新型提供的一种大气监测设备流量自补偿装置示意图;
图2为基于本实用新型提供的一种大气监测设备流量自补偿装置的详细示意图。
图3为基于本实用新型提供的一种大气监测设备流量自补偿装置在静止状态的示意图。
图4为基于本实用新型提供的一种大气监测设备流量自补偿装置在运动状态的示意图。
附图标记:
流量补偿器1;进气口2;外壳3;弹簧阻尼4;弹簧阻尼5;弹簧阻尼6。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解,硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式,而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语,故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内,本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题,基本达到所述技术效果。说明书后续描述为实施本申请的较佳实施方式,然所述描述乃以说明本申请的一般原则为目的,并非用以限定本申请的范围。本申请的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。
实施例
本实施例提供了一种大气监测设备流量自补偿装置。参见图1所示为本实用新型提供的一种大气监测设备流量自补偿装置示意图,图2为内部详细示意图,包括:
流量补偿器1、进气口2、外壳3、弹簧阻尼A、弹簧阻尼B及弹簧阻尼C;
流量补偿器1为磁性材料,结果为底部中间开口、上端敞口的瓶盖状结构,上端与外壳3通过磁性作用力连接,侧壁内侧以水平角度120°的分隔与三个弹簧阻尼A、B、C分别固定连接,底部中间开口大小与进气口2底端开口大小一致;因上端与外壳3为磁性连接,其上端的表面与外壳3间形成一层薄空气层;流量补偿器1底部中间开口的上边沿与进气口2下端口边沿在磁力作用下也是形成一层薄空气层,不产生金属摩擦。
进气口2用于日常监测时采集大气,其为两头通的圆管,贯穿外壳3,分为上下两部分,进气口2上部连接传感器,下部以水平角度120°的分隔与弹簧阻尼A、B、C固定连接;进气口2内径圆心处与流量补偿器1内径圆心处完全重合。
弹簧阻尼A、B、C长度一致,两端分别连接了流量补偿器1和进气口2的下部,通过舒张和压缩调整流量补偿器1的位移,实现流量补偿器1的底端对进气口2下部的遮挡,从而达到对进气量多少的控制。弹簧阻尼A、B、C的直径小于流量补偿器1侧壁的高度;长度为进气口2外径与流量补偿器1内径差值的一半;弹簧阻尼A、B、C的材质、弹性可根据使用情况进行测试筛选,匹配合适型号,并且弹簧阻尼的数量也可以根据实际需要做调整,不另赘述。
图3基于本实用新型提供的一种大气监测设备流量自补偿装置在静止状态的示意图。如图所示,当该设备静止时,在无风的环境中,弹簧阻尼A、B、C均不受到来自横向的力,保持舒张状态,此流量补偿器1自身的磁力为克服重力与进气口2间呈悬浮状态,进气口2气体进入流畅且无风阻,可保证流量恒定。
图4为基于本实用新型提供的一种大气监测设备流量自补偿装置在运动状态的示意图。如图所示,在设备移动过程中,设备相对静止,空气相对运动,可认为载体的移动速度接近于设备静止时的风速,此时流量补偿器1受到风的作用力,向后移动。此时弹簧阻尼A受到正向挤压力,呈现收缩状态,弹簧阻尼B与弹簧阻尼C受到分力,呈现舒张状态。在速度保持恒定状态,弹簧阻尼受力不变,流量补偿器1位移大小不变。流量补偿器1底部圆心向后偏移,对进气口2形成遮挡,从而使进气口横截面缩小,最终实现进气流量的调节。
上述设计避免了移动速度越快,进气量越大,这一现象造成的数据异常。该调节机制可实现速度越快,空气流速越快,而进气口遮挡就越大,横截面越小,即实现了流量调节作用。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种大气监测设备流量自补偿装置,其特征在于,包括流量补偿器、进气口、外壳、三个弹簧阻尼,其中:
所述流量补偿器为磁性材料,结果为底部中间开口、上端敞口的瓶盖状结构,上端与所述外壳通过磁性作用力连接,侧壁内侧以水平角度120°的分隔与三个弹簧阻尼分别固定连接,底部中间开口大小与进气口底端开口大小一致;
所述进气口为两头通的圆管,贯穿所述外壳,分为上下两部分,所述进气口上部连接传感器,下部以水平角度120°的分隔与三个弹簧阻尼固定连接;以及
三个弹簧阻尼长度一致,两端分别连接所述流量补偿器和所述进气口的下部。
2.根据权利要求1所述的大气监测设备流量自补偿装置,其特征在于,三个弹簧阻尼通过舒张和压缩调整所述流量补偿器的位移,实现所述流量补偿器的底端对所述进气口下部的遮挡。
3.根据权利要求1所述的大气监测设备流量自补偿装置,其特征在于,所述流量补偿器上端与所述外壳为磁性连接,所述流量补偿器上端的表面与所述外壳间形成一层薄空气层;所述流量补偿器底部中间开口的上边沿与所述进气口下端口边沿在磁力作用下也形成一层薄空气层,不产生金属摩擦。
4.根据权利要求1所述的大气监测设备流量自补偿装置,其特征在于,所述三个弹簧阻尼的直径小于流量补偿器侧壁的高度;长度为所述进气口外径与所述流量补偿器内径差值的一半。
5.根据权利要求1所述的大气监测设备流量自补偿装置,其特征在于,静止状态下,所述进气口内径圆心处与所述流量补偿器内径圆心处完全重合。
6.根据权利要求1所述的大气监测设备流量自补偿装置,其特征在于,运动状态下,所述流量补偿器和所述进气口的底部圆心位置发生偏移。
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