CN216408032U - 钢带型发动机弹性环箍 - Google Patents
钢带型发动机弹性环箍 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216408032U CN216408032U CN202122780017.1U CN202122780017U CN216408032U CN 216408032 U CN216408032 U CN 216408032U CN 202122780017 U CN202122780017 U CN 202122780017U CN 216408032 U CN216408032 U CN 216408032U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hoop
- ring
- type engine
- belt
- connecting block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 23
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 23
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims abstract description 10
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims abstract description 10
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000009428 plumbing Methods 0.000 description 1
- 125000003003 spiro group Chemical group 0.000 description 1
- 230000007306 turnover Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
本实用新型公开了钢带型发动机弹性环箍，涉及管路连接设备技术领域，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括第一环箍带和第二环箍带，第一环箍带的第一端和第二环箍带的第一端通过锁紧机构连接，第一环箍带的第二端和第二环箍带的第二端通过调节机构连接，第一环箍带另一端还设置有限位块。本实用新型中，通过将第二螺栓插在第一环箍带第二端上不同位置的插孔中，将第二环箍带穿过限位块上的限位孔，再将第二螺栓与第二环箍带第二端的螺纹孔螺接，即可实现调节环箍内径的目的，通过将第一螺栓穿过第一连接块和第二连接块上的通孔，将螺母与第一螺栓的一端拧紧即可，实现进出水管的加固连接，且拆卸较为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及管路连接设备技术领域，尤其涉及钢带型发动机弹性环箍。
背景技术
在发动机管路连接中，经常使用的双钢丝式环箍主要由环箍、环箍垫圈、耳板和环箍螺钉组成。环箍为两根钢丝，两根钢丝的一端固定在耳板上，另一端套在环箍螺钉上，环箍的两根钢丝通过耳板和环箍螺钉打紧。安装时，环箍螺钉依次穿过耳板的通孔、环箍、环箍垫圈。由于此种环箍是靠两根钢丝受力，而环箍垫圈固定在环箍螺钉的最前端，环箍内径大小的改变通过耳板在环箍螺钉上旋合的位置来改变的。
但是现有的钢带型发动机弹性环箍还存在着长时间工作容易产生松动，不能根据需要放大内径以及拆卸不便的问题，现提供钢带型发动机弹性环箍。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的钢带型发动机弹性环箍。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
钢带型发动机弹性环箍，包括第一环箍带和第二环箍带，所述第一环箍带的第一端和第二环箍带的第一端通过锁紧机构连接，所述第一环箍带的第二端和第二环箍带的第二端通过调节机构连接，所述第一环箍带另一端还设置有限位块。
优选的，所述锁紧机构包括焊接在第一环箍带第一端的第一连接块，所述第二环箍带的第一端焊接有第二连接块，第一连接块和第二连接块上均开设有通孔，两个通孔中插接有第一螺栓，第一螺栓的一端螺接有螺母。
优选的，所述调节机构连接包括等距离开设在第一环箍带第二端的插孔，所述第二环箍带的第二端开设有螺纹孔，插孔中插接有第二螺栓，第二螺栓的一端与螺纹孔螺接。
优选的，所述限位块的中部开设有限位孔，所述第二环箍带穿过限位孔。
优选的，所述第一环箍带的内侧和第二环箍带的内侧均设置有橡胶垫。
优选的，所述插孔开设有3-5个。
本实用新型的有益效果为：
1、通过将第二螺栓插在第一环箍带第二端上不同位置的插孔中，将第二环箍带穿过限位块上的限位孔，再将第二螺栓与第二环箍带第二端的螺纹孔螺接，即可实现调节环箍内径的目的，较为方便。
2、通过将第一螺栓穿过第一连接块和第二连接块上的通孔，将螺母与第一螺栓的一端拧紧即可，实现进出水管的加固连接，且拆卸较为方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的钢带型发动机弹性环箍的剖面结构示意图。
图2为本实用新型提出的钢带型发动机弹性环箍的图1中A处放大结构示意图。
图3为本实用新型提出的钢带型发动机弹性环箍的图1中B处放大结构示意图。
图4为本实用新型提出的钢带型发动机弹性环箍的图1中C处放大结构示意图。
图中：1第一环箍带、2第二环箍带、3锁紧机构、31第一连接块、32第一连接块、33第二连接块、34螺母、35通孔、4调节机构连接、41插孔、42螺纹孔、43第二螺栓、5限位块、6橡胶垫、7限位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，钢带型发动机弹性环箍，包括第一环箍带1和第二环箍带2，第一环箍带1的第一端和第二环箍带2的第一端通过锁紧机构3连接，第一环箍带1的第二端和第二环箍带2的第二端通过调节机构连接4，第一环箍带1另一端还设置有限位块5；
锁紧机构3包括焊接在第一环箍带1第一端的第一连接块31，第二环箍带2的第一端焊接有第二连接块33，第一连接块31和第二连接块33上均开设有通孔35，两个通孔35中插接有第一连接块32，第一螺栓32的一端螺接有螺母34，将第一螺栓32穿过第一连接块 31和第二连接块33上的通孔35，将螺母34与第一螺栓32的一端拧紧即可，从而实现进出水管的加固连接；
调节机构连接4包括等距离开设在第一环箍带1第二端的插孔 41，第二环箍带2的第二端开设有螺纹孔42，插孔41中插接有第二螺栓43，第二螺栓43的一端与螺纹孔42螺接，插孔41开设有3-5 个，将第二螺栓43插在第一环箍带1第二端上不同位置的插孔41中，将第二环箍带2穿过限位块5上的限位孔7，再将第二螺栓43与第二环箍带2第二端的螺纹孔42螺接，即可实现调节环箍内径的目的；
限位块5的中部开设有限位孔7，第二环箍带2穿过限位孔7，避免第一环箍带1和第二环箍带2发生相对转动；
第一环箍带1的内侧和第二环箍带2的内侧均设置有橡胶垫6，通过设置有橡胶垫可对管道起到保护作用。
工作原理：将第二螺栓43插在第一环箍带1第二端上不同位置的插孔41中，将第二环箍带2穿过限位块5上的限位孔7，再将第二螺栓43与第二环箍带2第二端的螺纹孔42螺接，即可实现调节环箍内径的目的，将第一螺栓32穿过第一连接块31和第二连接块33 上的通孔35，将螺母34与第一螺栓32的一端拧紧即可。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.钢带型发动机弹性环箍，包括第一环箍带(1)和第二环箍带(2)，其特征在于，所述第一环箍带(1)的第一端和第二环箍带(2)的第一端通过锁紧机构(3)连接，所述第一环箍带(1)的第二端和第二环箍带(2)的第二端通过调节机构连接(4)，所述第一环箍带(1)另一端还设置有限位块(5)。
2.根据权利要求1所述的钢带型发动机弹性环箍，其特征在于，所述锁紧机构(3)包括焊接在第一环箍带(1)第一端的第一连接块(31)，所述第二环箍带(2)的第一端焊接有第二连接块(33)，第一连接块(31)和第二连接块(33)上均开设有通孔(35)，两个通孔(35)中插接有第一螺栓(32)，第一螺栓(32)的一端螺接有螺母(34)。
3.根据权利要求1所述的钢带型发动机弹性环箍，其特征在于，所述调节机构连接(4)包括等距离开设在第一环箍带(1)第二端的插孔(41)，所述第二环箍带(2)的第二端开设有螺纹孔(42)，插孔(41)中插接有第二螺栓(43)，第二螺栓(43)的一端与螺纹孔(42)螺接。
4.根据权利要求1所述的钢带型发动机弹性环箍，其特征在于，所述限位块(5)的中部开设有限位孔(7)，所述第二环箍带(2)穿过限位孔(7)。
5.根据权利要求1所述的钢带型发动机弹性环箍，其特征在于，所述第一环箍带(1)的内侧和第二环箍带(2)的内侧均设置有橡胶垫(6)。
6.根据权利要求3所述的钢带型发动机弹性环箍，其特征在于，所述插孔(41)开设有3-5个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122780017.1U CN216408032U (zh) | 2022-03-23 | 2022-03-23 | 钢带型发动机弹性环箍 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122780017.1U CN216408032U (zh) | 2022-03-23 | 2022-03-23 | 钢带型发动机弹性环箍 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216408032U true CN216408032U (zh) | 2022-04-29 |
Family
ID=81301214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122780017.1U Expired - Fee Related CN216408032U (zh) | 2022-03-23 | 2022-03-23 | 钢带型发动机弹性环箍 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216408032U (zh) |
-
2022
- 2022-03-23 CN CN202122780017.1U patent/CN216408032U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN216408032U (zh) | 钢带型发动机弹性环箍 | |
| CN204559072U (zh) | 潜水型差压变送器电缆密封装置 | |
| CN210661762U (zh) | 一种石油管道连接处的防脱箍装置 | |
| CN210372474U (zh) | 一种防松脱分水器 | |
| CN217108653U (zh) | 一种加固型合金钢法兰 | |
| CN201462275U (zh) | 管鞍 | |
| CN212960334U (zh) | 一种高密封性水管连接座 | |
| CN211314150U (zh) | 一种高压钻孔密封装置 | |
| CN212691135U (zh) | 一种便于安装的法兰 | |
| CN212298036U (zh) | 一种给水排水工程用管道连接装置 | |
| CN220249239U (zh) | 一种抗拉密封瓦斯抽放管材对接装置 | |
| CN207848354U (zh) | 一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓 | |
| CN217518120U (zh) | 一种建筑施工用保护装置 | |
| CN210565670U (zh) | 一种机械零件紧固连接结构 | |
| CN112032428A (zh) | 一种用于船用法兰的蝶形指示垫圈 | |
| CN218564756U (zh) | 化工管道安全防护罩 | |
| CN220060707U (zh) | 一种防渗漏的截止阀 | |
| CN221145439U (zh) | 一种高压气控安全阀 | |
| CN218032682U (zh) | 一种易于拆卸的变送器 | |
| CN213209333U (zh) | 一种便于拆卸的压力变送器组件 | |
| CN221034470U (zh) | 一种防脱式法兰盘 | |
| CN219317871U (zh) | 一种防止管箍连接压力管道爆漏的加强装置 | |
| CN213929464U (zh) | 一种便于连接安装的截止阀 | |
| CN213089142U (zh) | 一种自带拧动扳手的丝堵 | |
| CN215334314U (zh) | 传动箱带槽法兰固定结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220429 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |