CN215334314U - 传动箱带槽法兰固定结构 - Google Patents

Abstract

传动箱带槽法兰固定结构,它涉及法兰固定结构领域。它包含上法兰块，所述上法兰块的侧围上对称设置有两组耳片，耳片上设置有上螺栓孔，上法兰块的连接端面上设置有上端面槽，上端面槽的中心区域设置有上安装孔，下法兰块的侧围上对称设置有凸块，凸块上设置有下螺栓孔，下螺栓孔和上螺栓孔的直径相同，下法兰块的连接端面上设置有下端面槽，下端面槽的中心区域设置有下安装孔，上端面槽和下端面槽能够有效的减少螺栓收到的作用力，位于上法兰块外侧的耳片和位于下法兰块外侧的凸块，能够有效增加两个法兰块之间的连接强度，提高安全性。

Description

传动箱带槽法兰固定结构

技术领域

本实用新型涉及法兰固定结构领域，具体涉及传动箱带槽法兰固定结构。

背景技术

法兰，又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰分螺纹连接（丝扣连接）法兰、焊接法兰和卡夹法兰。法兰都是成对使用的,低压管道可以使用丝接法兰，四公斤以上压力的使用焊接法兰。两片法兰盘之间加上密封垫，然后用螺栓紧固。不同压力的法兰厚度不同，它们使用的螺栓也不同。水泵和阀门，在和管道连接时，这些器材设备的局部，也制成相对应的法兰形状，也称为法兰连接。凡是在两个平面周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件，一般都称为“法兰”，如通风管道的连接，这一类零件可以称为“法兰类零件”。但是这种连接只是一个设备的局部，如法兰和水泵的连接，就不好把水泵叫“法兰类零件”。比较小型的如阀门等，可以叫“法兰类零件”。

现有的法兰端面多为光滑的平面构成，这就导致法兰在使用时受到的作用力都由螺栓承受，这就导致受到的作用力较大时螺栓容易出现折断，从而影响法兰的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供传动箱带槽法兰固定结构,以解决上述背景技术中提到的问题，本实用新型通过在法兰块的连接端面上设置端面槽，起到减少螺栓受到的作用力，防止螺栓在使用的过程中断裂，造成安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是:传动箱带槽法兰固定结构,其特征在于：它包含上法兰块1、耳片2、上螺栓孔3、上端面槽4、上安装孔5、上轴套6、上通孔7、上花键8、下法兰块9、凸块10、下螺栓孔11、下端面槽12、下安装孔13、下通孔14、下轴套15、下花键16，所述上法兰块1的侧围上对称设置有两组耳片2，耳片2上设置有上螺栓孔3，上法兰块1的连接端面上设置有上端面槽4，上端面槽4为多条平行设置的凹槽结构，上端面槽4的中心区域设置有上安装孔5，上法兰块1的一端与上轴套6相连接，上轴套6和上法兰块1的中轴线上贯穿设置有上通孔7，上通孔7内设置有上花键8，下法兰块9的侧围上对称设置有凸块10，凸块10上设置有下螺栓孔11，下螺栓孔11和上螺栓孔3的直径相同，下法兰块9的连接端面上设置有下端面槽12，下端面槽12为多条平行设置的凹槽结构，下端面槽12的中心区域设置有下安装孔13，下法兰块9的一端与下轴套15相连接，下轴套15和下法兰块9的中轴线上贯穿设置有下通孔14，下通孔14内设置有下花键16。

进一步的，所述上法兰块1、上轴套6和耳片2为一体式结构，下法兰块9、下轴套15和凸台为一体式结构。

进一步的，所述上法兰块1与下法兰块9的直径相同。

进一步的，所述上端面槽4和下端面槽12的深度为0.25cm-0.75cm。

进一步的，所述上端面槽4关于上法兰块1的中心对称设置有四个，下端面槽12关于下法兰块9的中心对称设置有四个。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：上端面槽和下端面槽能够有效的减少螺栓收到的作用力，位于上法兰块外侧的耳片和位于下法兰块外侧的凸块，能够有效增加两个法兰块之间的连接强度，提高安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中上法兰块1的结构示意图；

图2是实用新型中上法兰块1的俯视图；

图3是本实用新型中下法兰块9的结构示意图；

图4是实用新型中下法兰块9的俯视图。

附图标记说明：上法兰块1、耳片2、上螺栓孔3、上端面槽4、上安装孔5、上轴套6、上通孔7、上花键8、下法兰块9、凸块10、下螺栓孔11、下端面槽12、下安装孔13、下通孔14、下轴套15、下花键16。

具体实施方式

参看图1-图4所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含上法兰块1、耳片2、上螺栓孔3、上端面槽4、上安装孔5、上轴套6、上通孔7、上花键8、下法兰块9、凸块10、下螺栓孔11、下端面槽12、下安装孔13、下通孔14、下轴套15、下花键16，所述上法兰块1的侧围上对称设置有两组耳片2，耳片2上设置有上螺栓孔3，上法兰块1的连接端面上设置有上端面槽4，上端面槽4为多条平行设置的凹槽结构，上端面槽4的中心区域设置有上安装孔5，在安装孔的四周设置上端面槽4能够有效的减少螺栓受到作用力，防止螺栓断裂，螺栓通过上安装孔5将上法兰块1与设备相连接，上法兰块1的一端与上轴套6相连接，上轴套6和上法兰块1的中轴线上贯穿设置有上通孔7，上通孔7内设置有上花键8，上花键8在使用时花键联接受力较为均匀，齿数较多，总接触面积较大，因而可承受较大的载荷，下法兰块9的侧围上对称设置有凸块10，在安装设备时将凸块10放置到相邻耳片2之间两者相契合，使上螺栓孔3与下螺栓孔11位于同一水平线上，通过螺栓将凸块10与耳片2相连接，能够增强两个法兰块之间的连接强度，提高安全性，凸块10上设置有下螺栓孔11，下螺栓孔11和上螺栓孔3的直径相同，下法兰块9的连接端面上设置有下端面槽12，下端面槽12为多条平行设置的凹槽结构，下端面槽12的中心区域设置有下安装孔13，下法兰块9的一端与下轴套15相连接，下轴套15和下法兰块9的中轴线上贯穿设置有下通孔14，下通孔14内设置有下花键16。

进一步的，所述上法兰块1、上轴套6和耳片2为一体式结构，下法兰块9、下轴套15和凸台为一体式结构，一体式结构具有结构稳定，强度高等优点。

进一步的，所述上法兰块1与下法兰块9的直径相同。

进一步的，所述上端面槽4和下端面槽12的深度为0.25cm-0.75cm。

进一步的，所述上端面槽4关于上法兰块1的中心对称设置有四个，下端面槽12关于下法兰块9的中心对称设置有四个，减少螺栓所受到的作用力。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：上端面槽和下端面槽能够有效的减少螺栓收到的作用力，位于上法兰块外侧的耳片和位于下法兰块外侧的凸块，能够有效增加两个法兰块之间的连接强度，提高安全性。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.传动箱带槽法兰固定结构，其特征在于：它包含上法兰块(1)、耳片(2)、上螺栓孔(3)、上端面槽(4)、上安装孔(5)、上轴套(6)、上通孔(7)、上花键(8)、下法兰块(9)、凸块(10)、下螺栓孔(11)、下端面槽(12)、下安装孔(13)、下通孔(14)、下轴套(15)、下花键(16)，所述上法兰块(1)的侧围上对称设置有两组耳片(2)，耳片(2)上设置有上螺栓孔(3)，上法兰块(1)的连接端面上设置有上端面槽(4)，上端面槽(4)为多条平行设置的凹槽结构，上端面槽(4)的中心区域设置有上安装孔(5)，上法兰块(1)的一端与上轴套(6)相连接，上轴套(6)和上法兰块(1)的中轴线上贯穿设置有上通孔(7)，上通孔(7)内设置有上花键(8)，下法兰块(9)的侧围上对称设置有凸块(10)，凸块(10)上设置有下螺栓孔(11)，下螺栓孔(11)和上螺栓孔(3)的直径相同，下法兰块(9)的连接端面上设置有下端面槽(12)，下端面槽(12)为多条平行设置的凹槽结构，下端面槽(12)的中心区域设置有下安装孔(13)，下法兰块(9)的一端与下轴套(15)相连接，下轴套(15)和下法兰块(9)的中轴线上贯穿设置有下通孔(14)，下通孔(14)内设置有下花键(16)。

2.根据权利要求1所述的传动箱带槽法兰固定结构，其特征在于：所述上法兰块(1)、上轴套(6)和耳片(2)为一体式结构，下法兰块(9)、下轴套(15)和凸台为一体式结构。

3.根据权利要求1所述的传动箱带槽法兰固定结构，其特征在于：所述上法兰块(1)与下法兰块(9)的直径相同。

4.根据权利要求1所述的传动箱带槽法兰固定结构，其特征在于：所述上端面槽(4)和下端面槽(12)的深度为0.25cm-0.75cm。

5.根据权利要求1所述的传动箱带槽法兰固定结构，其特征在于：所述上端面槽(4)关于上法兰块(1)的中心对称设置有四个，下端面槽(12)关于下法兰块(9)的中心对称设置有四个。

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