CN207848354U - 一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓，该齿轮箱紧配螺栓将齿轮箱本体固定在基座上。齿轮箱紧配螺栓在结构上包括有螺栓本体（1）、弹簧垫片（2）和紧配螺母（3），螺栓本体（1）为双头螺栓，该双头螺栓的一端沿轴线开有内螺纹；弹簧垫片（2）设有两个，两个弹簧垫片（2）套设在螺栓本体（1）上；紧配螺母（3）设有三个，其中两个紧配螺母（3）紧挨着拧于螺栓本体（1）的一端，另一个紧配螺母（3）拧于螺栓本体（1）的另一端。本实用新型的紧配螺栓不仅可以保证充分拧紧，而且可以极大的方便现场施工，提高工作效率。此种齿轮箱紧配螺栓不仅可以应用于船舶领域，在其他相关领域也具有一定的借鉴意义。

Description

一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓

技术领域

本实用新型用于船舶建造中的零件装配，特别是一种在狭小空间拧紧固定齿轮箱的紧配螺栓。

背景技术

在现代造船领域，紧配螺栓一般采用单头螺栓。对于空间足够的紧配螺栓安装时，施工比较容易，但考虑到狭小位置安装紧配螺栓时，单头螺栓的安装将变得非常困难。

船舶齿轮箱的安装是通过螺栓进行固定，在齿轮箱前面会布置两个紧配螺栓，在采用单头螺栓作为紧配螺栓安装时，因齿轮箱基座底部与船舶内底板间距非常小，预紧工具很难使用，这变相的增加了现场施工的难度，造成劳动力的浪费和效率的降低。同时这也可能会引起紧配螺栓无法充分拧紧的问题，极大的影响设备使用的安全性。

因此为了解决以上问题，本实用新型设计了一种适用于狭小空间安装的齿轮箱。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种在狭小空间紧配螺栓如何充分拧紧齿轮箱本体和齿轮箱基座解决方案。本实用新型的专用紧配螺栓不仅要保证充分拧紧，而且还可以极大的方便现场施工，提高工作效率。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓，该齿轮箱紧配螺栓将齿轮箱本体固定在基座上，其特征在于，所述的齿轮箱紧配螺栓在结构上包括有螺栓本体、弹簧垫片和紧配螺母，所述的螺栓本体为双头螺栓，该双头螺栓的一端沿轴线开有内螺纹；所述的弹簧垫片设有两个，两个弹簧垫片套设在螺栓本体上；所述的紧配螺母设有三个，其中两个紧配螺母紧挨着拧于螺栓本体的一端，另一个紧配螺母拧于螺栓本体的另一端；所述的齿轮箱本体放置在所述的基座上并使各自的连接孔对齐，所述的螺栓本体穿入至连接孔中，螺栓本体的下端从基座的底部露出，在基座底部露出的螺栓本体一端套设有一个弹簧垫片和一个紧配螺母，螺栓本体的上端从齿轮箱本体上部伸出，伸出于齿轮箱本体的螺栓本体的一端套设有一个弹簧垫片和两个紧挨的紧配螺母。

在本实用新型适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓中，所述的螺栓本体的中部为光杆，一端设有稍长的外螺纹，另一端设有稍短的外螺纹，在具有稍长外螺纹一端同轴地设有内螺纹。

在本实用新型适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓中，所述螺栓本体的中部光杆部分的长度略大于齿轮箱本体和基座对齐后连接孔的长度。

在本实用新型适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓中，所述螺栓本体上稍长外螺纹的长度略大于两个紧配螺母的厚度，螺栓本体上稍短外螺纹的长度略大于一个紧配螺母的厚度。

在本实用新型适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓中，所述的内螺纹对应于液压拉伸器上拉伸螺栓的外螺纹，通过液压拉伸器的使用可以更进一步地通过螺栓本体和紧配螺母来固定齿轮箱和基座。

基于上述技术方案，本实用新型的专用紧配螺栓用在狭小空间内齿轮箱箱体与基座之间的固定，经过应用取得了如下技术效果：

（1）该种紧配螺栓的使用，可以将设备与基座充分拧紧，极大的提高设备使用的安全性；

（2）该种紧配螺栓的使用，方便了现场施工，解放了大量的劳动力，缩短现场施工的周期，极大的提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓整体结构组成示意图。

图2是本实用新型一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓中螺栓本体的结构示意图。

图3是本实用新型一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓的施工状态示意图。

具体实施方式

下面我们结合附图和具体的实施例来对本实用新型的适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓的结构组成和使用状态进行详细说明，但不能以此来限制其保护范围。

本实用新型是一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓，该齿轮箱紧配螺栓将齿轮箱本体固定在基座上。如图1所示，所述的齿轮箱紧配螺栓在结构上包括有螺栓本体1、弹簧垫片2和紧配螺母3，所述的螺栓本体1为双头螺栓，该双头螺栓的一端沿轴线开有内螺纹。所述的弹簧垫片2设有两个，两个弹簧垫片2套设在螺栓本体1上。所述的紧配螺母3设有三个，其中两个紧配螺母3紧挨着拧于螺栓本体1的一端，另一个紧配螺母3拧于螺栓本体1的另一端。

如图2所示，所述的螺栓本体1的中部为光杆，一端设有稍长的外螺纹，另一端设有稍短的外螺纹，在具有稍长外螺纹一端同轴地设有内螺纹，所述的内螺纹对应于液压拉伸器上拉伸螺栓的外螺纹，通过液压拉伸器的使用可以更进一步地通过螺栓本体和紧配螺母来固定齿轮箱和基座，另外也方便以后借助该内螺纹通过尺寸匹配的外丝将螺栓本体1取出。所述螺栓本体1的中部光杆部分的长度略大于齿轮箱本体和基座对齐后连接孔的长度。所述螺栓本体1上稍长外螺纹的长度略大于两个紧配螺母3的厚度，螺栓本体1上稍短外螺纹的长度略大于一个紧配螺母3的厚度。

所述的齿轮箱本体放置在所述的基座上并使各自的连接孔对齐，所述的螺栓本体1穿入至连接孔中，螺栓本体1的下端从基座的底部露出，在基座底部露出的螺栓本体1一端套设有一个弹簧垫片2和一个紧配螺母3，螺栓本体1的上端从齿轮箱本体上部伸出，伸出于齿轮箱本体的螺栓本体1的一端套设有一个弹簧垫片2和两个紧挨的紧配螺母3。

实施例1

在某38000T双相不锈钢化学品船齿轮箱紧配螺栓安装时可以使用本实用新型的紧配螺栓，其安装完成的状态如图3所示。

在实施例中，螺栓本体1是使用规格和尺寸一定的双头螺栓，双头螺栓一端需开一定深度、大小合适的内螺纹，方便以后借助该内螺纹通过尺寸匹配的外丝将紧配螺栓取出；所述的弹簧垫片2放置在螺栓本体1的两端，尺寸与双头螺栓尺寸匹配，紧配螺母3放置在弹簧垫片2的一侧，通过螺纹与螺栓本体1连接。紧配螺栓本体1的一端需安装两个紧配螺栓螺母3，另一端安装一个紧配螺母3。紧配螺栓本体1两端的螺纹长度必须满足，安装好弹簧垫片2和紧配螺母3时，弹簧垫片2必须与基座紧密接触，紧配螺母3要压紧弹簧垫片2。

在安装过程汇总，先将使用液氮冷冻好的螺栓本体1穿到齿轮箱机座本体4与基座5的连接孔里，并且在齿轮箱机座本体4与基座5之间垫设有齿轮箱调整垫片6和齿轮箱焊接垫片7，螺栓本体1的下端留出合适的尺寸。将弹簧垫圈2分别放到螺栓本体1的上下两端，下面的弹簧垫圈2接触到齿轮箱基座5的下端面，上面的弹簧垫圈2接触到齿轮箱机座本体4的上端面，将紧配螺母3用手分别拧到螺栓本体1的上下端的外螺纹处，直到接触到上下端的弹簧垫圈2，之后使用液压拉伸器对螺栓本体1上端进行拉伸，拉伸的过程中用手将上端的紧配螺母3完全旋到位，再将上端的另一个紧配螺母3用扭力扳拧紧，从而完成齿轮箱紧配螺栓的安装和拧紧工作。

本实用新型涉及一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓。该种紧配螺栓主要由紧配螺栓本体、弹簧垫片和紧配螺母组成。本实用新型紧配螺栓的使用不仅可以保证充分拧紧，而且可以极大的方便现场施工，提高工作效率。此种齿轮箱紧配螺栓不仅可以应用于船舶领域，在其他相关领域也具有一定的借鉴意义。

Claims (5)

1.一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓，该齿轮箱紧配螺栓将齿轮箱本体固定在基座上，其特征在于，所述的齿轮箱紧配螺栓在结构上包括有螺栓本体（1）、弹簧垫片（2）和紧配螺母（3），所述的螺栓本体（1）为双头螺栓，该双头螺栓的一端沿轴线开有内螺纹；所述的弹簧垫片（2）设有两个，两个弹簧垫片（2）套设在螺栓本体（1）上；所述的紧配螺母（3）设有三个，其中两个紧配螺母（3）紧挨着拧于螺栓本体（1）的一端，另一个紧配螺母（3）拧于螺栓本体（1）的另一端；所述的齿轮箱本体放置在所述的基座上并使各自的连接孔对齐，所述的螺栓本体（1）穿入至连接孔中，螺栓本体（1）的下端从基座的底部露出，在基座底部露出的螺栓本体（1）一端套设有一个弹簧垫片（2）和一个紧配螺母（3），螺栓本体（1）的上端从齿轮箱本体上部伸出，伸出于齿轮箱本体的螺栓本体（1）的一端套设有一个弹簧垫片（2）和两个紧挨的紧配螺母（3）。

2.根据权利要求1所述的一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓，其特征在于，所述的螺栓本体（1）的中部为光杆，一端设有稍长的外螺纹，另一端设有稍短的外螺纹，在具有稍长外螺纹一端同轴地设有内螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓，其特征在于，所述螺栓本体（1）的中部光杆部分的长度略大于齿轮箱本体和基座对齐后连接孔的长度。

4.根据权利要求2所述的一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓，其特征在于，所述螺栓本体（1）上稍长外螺纹的长度略大于两个紧配螺母（3）的厚度，螺栓本体（1）上稍短外螺纹的长度略大于一个紧配螺母（3）的厚度。

5.根据权利要求1或2所述的一种适用于狭小空间安装的齿轮箱紧配螺栓，其特征在于，所述的内螺纹对应于液压拉伸器上拉伸螺栓的外螺纹。