CN216406177U - 一种用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置 - Google Patents
一种用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216406177U CN216406177U CN202120912499.9U CN202120912499U CN216406177U CN 216406177 U CN216406177 U CN 216406177U CN 202120912499 U CN202120912499 U CN 202120912499U CN 216406177 U CN216406177 U CN 216406177U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rod
- rear end
- anchoring
- end part
- truss
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置,包括通过连接套筒螺纹相连的前端预埋杆与后端锚固杆、以及螺纹套装于后端锚固杆后端部外的锚固套筒;前端预埋杆前端弯曲形成钩体,以前端预埋杆带有钩体的前端部预埋于底板钢筋砼结构中,钩挂于底板内的钢筋上,后端部露出并通过连接套筒与后端锚固杆的前端部相连,后端锚固杆穿过桁架背部的分配梁,于后端部通过锚固套筒紧固于桁架上。本实用新型能够避免传统拉杆锚筋埋设长短不一、不可调整而对桁架模板加固造成的不良影响,加快桁架模板安装过程中的标准化操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁车站侧墙结构施工技术领域,更具体地说是一种用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置。
背景技术
出于对地铁侧墙结构施工过程中单独侧墙大模板桁架体系的加固,桁架底脚的传统拉杆常采用的是一次性的预埋筋,外露端头较大,在侧墙模板的安装过程中较难以实施,同时预埋件易出现长短不一的现象,影响了侧墙桁架模板体系的安装。并且,锚固件难以清理,材料均为一次性使用,耗费较大。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。为此,本实用新型提出一种用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置,以期能够避免传统拉杆锚筋埋设长短不一、不可调整而对桁架模板加固造成的不良影响,加快桁架模板安装过程中的标准化操作。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置,其结构特点是:
包括通过连接套筒螺纹相连的前端预埋杆与后端锚固杆、以及螺纹套装于后端锚固杆后端部外的锚固套筒;所述前端预埋杆前端弯曲形成钩体,后端部设外螺纹;所述后端锚固杆的前后端部均设外螺纹,所述连接套筒内设与所述后端锚固杆前端部及所述前端预埋杆后端部的外螺纹相适配的内螺纹,所述锚固套筒内设与所述后端锚固杆后端部的外螺纹相适配的内螺纹,筒体长度小于后端锚固杆后端部外螺纹段的长度;
所述拉杆装置以前端预埋杆带有钩体的前端部预埋于底板钢筋砼结构中,钩挂于底板内的钢筋上,后端部露出并通过连接套筒与后端锚固杆的前端部相连,所述后端锚固杆穿过桁架背部的分配梁,于后端部通过锚固套筒紧固于桁架上。
本实用新型的结构特点也在于:
所述前端预埋杆的钩体钩挂于底板结构钢筋上。
或,所述前端预埋杆的钩体钩挂于底板内新增的纵向钢筋上。
所述桁架自下至上包括桁架加高节与桁架标准节,所述后端锚固杆紧固于桁架加高节上。
与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:
针对结构侧墙的施工,采用自稳桁架是较为常见和简洁的传统形式,但在实际使用过程中,各类型的预埋拉杆形式多种多样,未有标准化构件,导致实际施工中现场各预埋件标准不一,且材料均为一次性使用,施工完成后对拉杆的处理也较为繁琐,难以切割清理干净;
为简化桁架模板的拉杆安装过程,本实用新型采用分体可拆卸的两段式结构,将前端预埋杆预埋于底板中,作为一次性使用构件,前端预埋杆的露出端为单直杆,通过连接套筒与后端锚固杆能够很便捷地相连,将后端锚固杆通过锚固套筒紧固于桁架上,后端锚固杆可重复使用,减少耗材,从而,使得构件预埋及桁架模板安装加固作业过程更加简单,本实用新型确保了桁架体系的稳固,工艺简单,经济可行。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的应用示例示意图。
图中,1前端预埋杆;2后端锚固杆;3连接套筒;4锚固套筒;5底板;6桁架加高节;7桁架标准节;8新增的纵向钢筋。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1至图2,本实施例的用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置应用于地铁车站结构侧墙施工过程中,是一种侧墙整体式大型模板安装加固的预埋拉杆装置,也可扩展至各类结构侧墙模板体系以及各类有锚固拉缆形式的作业中。侧墙与结构板采用分批次浇筑的形式,为减少侧墙模板对称式支架的搭设,侧墙采用无对称形式,受力主要通过配套的三角桁架传递至地面,其中,靠近侧墙底角受到较大拉力,为抵消此处拉力,本实施例采用分体可拆卸的两段式结构,前端预埋杆在结构底板施工过程中定位预埋,后端锚固杆在桁架模板安装过程中通过连接套筒与前端预埋杆连接为一体,施工过程中桁架模板底角拉力通过拉杆装置传递到前端预埋杆上,通过前期浇筑的底板结构予以抵消。
该拉杆装置包括通过连接套筒3螺纹相连的前端预埋杆1与后端锚固杆2、以及螺纹套装于后端锚固杆2后端部外的锚固套筒4;前端预埋杆1前端弯曲形成钩体,后端部设外螺纹;后端锚固杆2的前后端部均设外螺纹,连接套筒3内设与后端锚固杆2前端部及前端预埋杆1后端部的外螺纹相适配的内螺纹,锚固套筒4内设与后端锚固杆2后端部的外螺纹相适配的内螺纹,筒体长度小于后端锚固杆2后端部外螺纹段的长度,这样设计的目的在于更好地适应现场施工,方便调整;
拉杆装置以前端预埋杆1带有钩体的前端部预埋于底板5钢筋砼结构中,钩挂于底板5内的钢筋上,以增强锚固力,后端部露出并通过连接套筒3与后端锚固杆2的前端部相连,后端锚固杆2穿过桁架背部的分配梁,于后端部通过锚固套筒4紧固于桁架上。
具体实施中,相应的结构设置也包括:
前端预埋杆1的钩体钩挂于底板5结构钢筋上。
或,前端预埋杆1的钩体钩挂于底板5内新增的纵向钢筋8上,如图2所示。
桁架自下至上包括桁架加高节6与桁架标准节7,后端锚固杆2紧固于桁架加高节6上。
应用示例:
本实施例的拉杆装置中,前端预埋杆1埋设在底板5钢筋砼结构中,为一次性使用构件,后端锚固杆2用于固定在桁架模板体系上,可重复使用,之间通过连接套筒3连接,整体承受由侧墙混凝土传递到模板桁架、进而传递到底角的拉力。
在底板5施工过程中将前端预埋杆1带有钩体的前端部埋设在底板5内,后端锚固杆2则在整体桁架模板体系安装完成后,通过连接套筒3与前端预埋杆1露出的后端部进行连接,采用了分体可拆卸的两段式结构,前端预埋杆1在预埋过程中的长短差异,可通过锚固套筒4来现场进行调节,以确保桁架体系的加固牢靠。
在侧墙模板施工完成后,通过连接套筒3可以便捷地拆除,拆除后后端锚固杆2可以重复使用,前端预埋杆1剩余的外露部分可以通过角磨机割除,整体施工过程便捷,预埋件形成标准化作业。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置,其特征是:
包括通过连接套筒螺纹相连的前端预埋杆与后端锚固杆、以及螺纹套装于后端锚固杆后端部外的锚固套筒;所述前端预埋杆前端弯曲形成钩体,后端部设外螺纹;所述后端锚固杆的前后端部均设外螺纹,所述连接套筒内设与所述后端锚固杆前端部及所述前端预埋杆后端部的外螺纹相适配的内螺纹,所述锚固套筒内设与所述后端锚固杆后端部的外螺纹相适配的内螺纹,筒体长度小于后端锚固杆后端部外螺纹段的长度;
所述拉杆装置以前端预埋杆带有钩体的前端部预埋于底板钢筋砼结构中,钩挂于底板内的钢筋上,后端部露出并通过连接套筒与后端锚固杆的前端部相连,所述后端锚固杆穿过桁架背部的分配梁,于后端部通过锚固套筒紧固于桁架上。
2.根据权利要求1所述的用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置,其特征是:所述前端预埋杆的钩体钩挂于底板结构钢筋上。
3.根据权利要求1所述的用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置,其特征是:所述前端预埋杆的钩体钩挂于底板内新增的纵向钢筋上。
4.根据权利要求1所述的用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置,其特征是:所述桁架自下至上包括桁架加高节与桁架标准节,所述后端锚固杆紧固于桁架加高节上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202120912499.9U CN216406177U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202120912499.9U CN216406177U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216406177U true CN216406177U (zh) | 2022-04-29 |
Family
ID=81280251
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202120912499.9U Active CN216406177U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216406177U (zh) |
-
2021
- 2021-04-29 CN CN202120912499.9U patent/CN216406177U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204645268U (zh) | 一种填充墙拉结筋预埋件 | |
CN200985564Y (zh) | T型预埋自脱式锚具 | |
CN216406177U (zh) | 一种用于无支撑大型竖向整体式模板加固的拉杆装置 | |
CN203891462U (zh) | 清水混凝土独立柱支模装置 | |
CN205712565U (zh) | 一种预制双面墙 | |
CN210032625U (zh) | 一种模板精确限位装置 | |
CN202689344U (zh) | 一种拉结筋连接装置 | |
CN204299162U (zh) | 悬挑工字钢梁锚固结构 | |
CN108868105A (zh) | 便于建筑脚手架垂直度调节的施工方法 | |
CN103866866A (zh) | 超高层核心筒与外框架梁后浇节点 | |
CN212715942U (zh) | 模板定位装置 | |
CN210508401U (zh) | 建筑模板拉杆组合 | |
CN210067491U (zh) | 一种竖向预制构件现场安装固定结构 | |
CN205134546U (zh) | 可循环利用易拆卸悬挑工字钢预埋件 | |
CN201343705Y (zh) | 架桥机辅助下导梁后支腿锚固装置 | |
CN201390951Y (zh) | 一种碾压混凝土大坝溢流面的台阶模板 | |
CN211006352U (zh) | 一种墩柱模板加固结构 | |
CN103104099A (zh) | 一种框架柱内拉墙筋的施工方法及构造 | |
CN208201892U (zh) | 一种疏排管桩与土钉墙复合支护结构 | |
CN202164822U (zh) | 梁、柱及剪力墙模板定位锚固装置 | |
CN102926544A (zh) | 一种框架柱内拉墙筋的施工方法及构造 | |
CN215442045U (zh) | 一种厚大筏板基础内抗浮锚杆兼做支撑的连接结构 | |
CN112031403A (zh) | 一种用于钢筋绗架楼承板的可拆卸底板支架 | |
CN105317216A (zh) | 一种墙体逆作施工方法及墙体与混凝土框架的浇筑结构 | |
CN217782873U (zh) | 一种可拆卸式铝模斜撑锚环组件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |