CN216401268U - 一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元，属于动力单元领域，其包括箱体、输出泵、转接阀和储油箱，储油箱、转接阀与输出泵依次设置在箱体中，箱体包括底板、第一侧板和第二侧板，第一侧板通过第一连接件与底板相连接，第二侧板通过第二连接件与底板相连接，所述第一侧板和第二侧板相邻设置，储油箱、转接阀与输出泵依次设置在底板上并通过预固定组件与底板相连接。本申请具有方便安装拆卸此垂直尾板动力单元的效果。

Description

一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元

技术领域

本申请涉及动力单元的领域，尤其是涉及一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元。

背景技术

垂直尾板又称升降尾板，是安装于货车尾部和各种车辆的一种液压起重装卸设备。

相关技术中的垂直尾板动力单元将储油箱、转接阀和输出泵直接固定在壳体中，使得整个设备体积较大，在转运的过程中占地面积大。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有的垂直尾板动力单元体积较大，在转运的过程中不易搬运，同时在需要对内部的设备进行检修时操作人员不易进行的缺陷。

实用新型内容

为了方便垂直尾板动力单元的运输，本申请提供一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元。

本申请提供的一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元，采用如下的技术方案：

一种便于安装拆卸的垂直尾板的动力单元，包括箱体、输出泵、转接阀和储油箱，所述储油箱、转接阀与输出泵依次设置在箱体中，所述箱体包括底板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板通过第一连接件与底板相连接，所述第二侧板通过第二连接件与底板相连接，所述第一侧板和第二侧板相邻设置，所述储油箱、转接阀与输出泵依次设置在底板上并通过预固定组件与底板相连接。

通过采用上述技术方案，当需要对此箱体进行安装时，操作人员使用第一连接件将地板与第一侧板进行固定，再将转接阀与输出泵通过预固定组件与底板相固定，再使用第二连接件将第二侧板与连接好的地板和第一侧板进行固定，方便了此动力单元的安装，同时在设备需要检修时，操作人员可通过拆卸第一侧板和第二侧板对内部的转接阀和输出泵进行检修。

优选的，所述第一连接件包括第一卡块，所述底板上开设有滑槽，所述第一侧板上设有与滑槽相配合的滑条，所述第一侧板滑动连接在滑槽中，所述滑条靠近滑槽的一侧开设有第一卡槽，所述第一卡块滑动连接在第一卡槽中且第一卡块与第一卡槽之间设有第一弹簧，所述滑槽的槽底开设有与第一卡块相配合的第二卡槽，所述第一卡块设置在第二卡槽中。

通过采用上述技术方案，当需要安装第一侧板与底板时，操作人员推动第一侧板，在第一弹簧的作用下，第一卡块始终与滑槽的槽底相抵触，当第一卡块移动至第二卡槽时，在第一弹簧的作用下，第一卡块伸入第二卡槽中并与第二卡槽相卡紧，完成第一侧板与底板的固定。

优选的，所述第二卡槽的侧壁开设有第三卡槽，所述第三卡槽中沿底板的长度方向滑动连接有第二卡块，所述第二卡块与第三卡槽之间设有第二弹簧，所述第一卡块上开设有与第二卡块相配合的让位槽。

通过采用上述技术方案，当第一卡块进入第二卡槽的过程中，第一卡块与第二卡块相抵触并使第二卡块缩回第三卡槽中，当第二卡块移动至让位槽时，在第二弹簧的作用下，第二卡块部分弹出第三卡槽并与让位槽相抵紧，此时第一卡块与第二卡槽相抵紧，从而使得第一侧板与底板的连接更加稳定。

优选的，所述底板上设有拆卸组件，所述拆卸组件包括拉杆和推块，所述底板开设有第一拆卸槽和第二拆卸槽，所述第一拆卸槽与第三卡槽相连通，所述第二拆卸槽与第二卡槽相连通，所述拉杆沿底板的长度方向滑动连接在第一拆卸槽中，所述拉杆延伸至第三卡槽中并与第二卡块相连接；

所述推块沿垂直于底板的长度方向滑动连接在第二拆卸槽中，所述推块延伸至第二卡槽中并与第一卡块相抵触，所述推块上绕设有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与第二拆卸槽的内壁相连接、另一端与推块相连接。

通过采用上述技术方案，当需要拆卸第一侧板与底板时，操作人员朝向远离第二卡槽的方向拉动拉杆，使第二卡块与让位槽相分离，再朝向靠近第一卡槽的方向移动推块，使第一卡块与第二卡槽相分离，再抽向远离第二卡槽的方向移动第一侧板，即可完成第一侧板与底板的拆卸，方便了第一侧板与底板的拆卸。

优选的，所述第二连接件包括固定块，所述第一侧板和底板靠近第二侧板的一侧均设有导轨，所述第二侧板上设有导向槽，所述第二侧板滑动连接在导轨上，所述导轨靠近第二侧板的一侧开设有第一固定槽，所述固定块沿底板的长度方向滑动连接在第一固定槽中，所述固定块与第一固定槽之间设有固定弹簧，所述第二侧板靠近第一侧板和底板的一侧开设有与固定块相配合的第二固定槽，所述固定块设置在第二固定槽中。

通过采用上述技术方案，当需要将第二侧板与安装好的第一侧板和底板进行安装时，操作人员沿导轨的方向移动第二侧板，在固定弹簧的作用下固定块始终与导向槽的槽底相抵触，当固定块与第二固定槽相对时，在固定弹簧的作用下，固定块部分伸入第二固定槽中并与第二固定槽相卡紧，此时完成第二侧板与底板和第一侧板的固定，方便操作人员固定第二侧板。

优选的，所述第一侧板和底板上均开设有第三拆卸槽，所述第三拆卸槽与第一固定槽相连通，所述第三拆卸槽沿底板的长度方向滑动连接有第一拆卸杆，所述第一拆卸杆延伸至固定槽中并与固定块相连接。

通过采用上述技术方案，当需要拆卸第二侧板时，操作人员朝向远离第二侧板的方向拉动拆卸杆，拆卸杆带动固定块朝向远离第二固定槽的方向移动，当固定块与第二固定槽分离时，操作人员移动第二侧板，即可完成对第二侧板的拆卸，从而提高了第二侧板拆卸的便利性。

优选的，所述底板上开设有移动槽，所述移动槽中沿底板的长度方向滑动连接有第一移动板和第二移动板，所述预固定组件设置在第一移动板和第二移动板上，所述转接阀设置在移动块上并通过预固定组件与第一移动板相固定，所述输出泵通过预固定组件与第二移动板相固定。

通过采用上述技术方案，当需要对转接阀与输出泵与底板进行固定时，操作人员先使用预固定组件将转接阀与第一移动板进行预固定，再使用预固定组件将输出泵与第二移动板进行预固定，在移动第一移动板和第二移动板，使油箱、转接阀和输出泵处于合适的位置，同时方便对不同型号的转接阀和输出泵进行固定。

优选的，所述预固定组件包括预固定板，所述第一移动板和第二移动板上均开设有预固定槽，所述预固定板滑动连接在预固定槽中，所述预固定板与预固定槽之间设有第四弹簧，所述预固定板两侧均设有驱动齿条，所述第一移动板和第二移动板上均设有过渡槽，所述过渡槽中沿底板的长度方向转动连接有从动轴，所述从动轴上同轴心设有从动齿轮，所述从动齿轮与驱动齿条相啮合，所述从动轴上同轴心固定有预固定杆，所述动力源与转接阀上均设有与预固定杆相配合的预固定块。

通过采用上述技术方案，当需要对转接阀和输出泵进行预固定时，操作人员将转接阀放置在第一移动板上、将输出泵放置在第二移动板上，当转接阀与预固定板相接触时，转接阀带动预固定板下移，此时驱动齿条下移带动从动齿轮转动，从动齿轮转动带动从动轴转动，从动轴转动带动预固定杆朝向预固定块转动，当预固定杆与预固定块相卡紧时，完成转接阀与第一移动板的预固定，输出泵与第二移动板的预固定亦如上述步骤。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过设置第一连接件，使底板和第一侧板实现快速固定，再通过第二连接件使第二侧板与固定后的第一侧板和底板实现快速固定，方便了此垂直尾板动力单元的安装；

通过设置拆卸组件，在需要对此垂直尾板动力单元中的部件进行检修时，实现快速拆卸，同时节省了操作人员寻找工具拆卸的时间；

通过设置预固定组件、第一移动板和第二移动板，可对不同型号的转接阀和输出泵进行固定安装，使此垂直尾板动力单元适用于不同场合。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是用于体现第一侧板、第二侧板和底板连接关系的结构示意图；

图3是图2中A部的放大结构示意图；

图4是用于体现预固定组件与底板连接关系的结构示意图；

图5是图2中B部的放大结构示意图；

图6是用于体现输出泵与第一移动板连接关系的结构示意图；

图7是图6中C部的放大结构示意图。

附图标记说明：1、箱体；11、底板；111、滑槽；112、第二卡槽；12、第一侧板；121、滑条；122、第一卡槽；13、第二侧板；131、第二固定槽；14、第一拆卸槽；15、第二拆卸槽；2、输出泵；3、转接阀；4、储油箱；5、第一连接件；51、第一卡块；511、让位槽；52、第一弹簧；53、第三卡槽；54、第二卡块；55、第二弹簧；56、第三弹簧；6、第二连接件；61、固定块；62、导轨；63、第一固定槽；64、固定弹簧；65、导向槽；7、预固定组件；71、预固定板；72、第四弹簧；8、拆卸组件；81、拉杆；82、推块；821、水平段；822、垂直段；823、导向柱；824、导向套筒；83、第三拆卸槽；84、第一拆卸杆；9、移动槽；91、第一移动板；92、第二移动板；93、预固定槽；94、过渡槽；941、从动轴；942、从动齿轮；943、预固定杆；95、驱动齿条；96、预固定块。

具体实施方式

以下结合附图1-7对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元。参照图1和图2，一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元，包括箱体1、输出泵2、转接阀3和储油箱4，储油箱4、转接阀3和输出泵2依次设置在箱体1中，箱体1包括底板11、第一侧板12和第二侧板13，且第一侧板12通过第一连接件5与底板11相固定，第二侧板13通过第二连接件6与底板11相固定，当需要对此垂直尾板动力单元进行安装时，操作人员使用第一连接件5将第一侧板12与底板11进行固定，再使用第二连接件6将就第二侧板13与固定完成的底板11和第一侧板12进行固定，从而完成箱体1的安装，再将储油箱4、转接阀3和输出泵2依次设置在底板11上，方便了此垂直尾板动力单元的安装。

参照图3和图4，第一连接件5包括第一卡块51，底板11上开设有两个滑槽111，且两个滑槽111沿底板11的长度方向的轴线对称设置，第一侧板12上一体成有滑条121，滑条121和滑槽111相配合，且滑条121和滑槽111均为燕尾形，第一侧板12滑动连接在底板11上，第一侧板12靠近底板11的一侧开设有第一卡槽122，第一卡块51沿垂直于底板11的长度方向滑动连接在第一卡槽122中，且第一卡块51与第一卡槽122之间设有第一弹簧52，第一弹簧52为第一卡块51提供支撑，使第一卡块51始终与滑槽111相抵触，滑槽111的槽底开设有与第一卡块51相配合的第二卡槽112，当需要安装第一侧板12时，操作人员沿滑槽111推动第一侧板12，在第一弹簧52的作用下，第一卡块51始终与滑槽111的槽底相抵触，当第一卡块51与第二卡槽112相对时，在第一弹簧52的作用下，第一卡块51部分伸出第一卡槽122并与第二卡槽112相卡紧，完成第一侧板12与底板11的固定，使操作人员可快速实现第一侧板12和底板11的固定。

参照图3和图4，第二卡槽112的内壁上开设有第三卡槽53，第三卡槽53中沿底板11的长度方向滑动连接有第二卡块54，第一卡块51侧壁开设有与第二卡块54相配合的让位槽511，第二卡块54与第三卡槽53之间设有第二弹簧55，第二弹簧55使第二卡块54始终与让位槽511相抵触，当第一卡块51进入第二卡槽112时，第一卡块51动第二卡块54缩入第三卡槽53中，当第二卡块54与让位槽511相对时，在第二弹簧55的作用下，第二卡块54部分伸入让位槽511中并与让位槽511相抵紧，进而加固了第一侧板12与底板11的安装，降低了第一侧板12和底板11分离的可能性。

参照图3，底板11上设有拆卸组件8，底板11上开设有第一拆卸槽14和第二拆卸槽15，第一拆卸槽14与第三卡槽53相连通，第二拆卸槽15与第二卡槽112相连通，第一拆卸槽14中沿底板11的长边方向滑动连接有拉杆81，拉杆81伸入第三卡槽53中并与第二卡块54相固定，第二拆卸槽15中沿垂直于底板11的长度方向滑动连接有推块82，推块82由水平段821和垂直段822组成，垂直段822延伸至第二卡槽112中并与第一卡块51相抵触，水平段821上设有导向柱823，第二拆卸槽15的内壁上设有导向套筒824，导向柱823滑动连接在导向套筒824中，水平段821与第二拆卸槽15的内壁之间设有第三弹簧56，第三弹簧56为推块82提供支撑，方便推块82使用后复位。

当需要对第一侧板12和底板11进行拆卸时，操作人员朝向远离底板11的一侧拉到拉杆81，使第二卡块54与让位槽511相分离，再朝向第一卡块51的方向推动推块82，使第一卡块51与第二卡槽112分离，此时操作人员再移动第一侧板12，从而完成第一侧板12与底板11的拆卸，从而提高了第一侧板12与底板11安装和拆卸的便利性，且方便了操作人员对转接阀3和输出泵2进行检修。

参照图5，第二连接件6包括固定块61，第一侧板12和底板11侧壁均固定有导轨62，导轨62上开设有第一固定槽63，固定块61沿底板11的长边方向滑动连接在第一固定槽63中，且固定块61与第一固定槽63之间连接有固定弹簧64，固定弹簧64为固定块61提供支撑，使固定块61不易与第一固定槽63分离，第二侧板13上开设有导向槽65，第二侧板13滑动连接在导轨62上，导向槽65的槽底开设有与固定块61相配合的第二固定槽131。

当第一侧板12与底板11固定完成后，操作人员将第二侧板13移动至导轨62处，在固定弹簧64的作用下，固定块61与导向槽65的槽底相抵触，当固定块61与第二固定槽131相对时，在固定弹簧64的作用下，固定块61部分伸入第二固定槽131中并与第二固定槽131的槽底相抵紧，完成第二侧板13与第一侧板12和底板11的安装，为第二侧板13的安装提供了便利性。

参照图5，底板11和第一侧板12上均开设有第三拆卸槽83，且第三拆卸槽83与第一固定槽63相连通，第三拆卸槽83中沿底板11的长边方向滑动连接有第一拆卸杆84，第一拆卸杆84延伸至第一固定槽63中并与固定块61相固定，当需要对第二侧板13进行拆卸时，操作人员朝向远离第二侧板13的方向拉动第一拆卸杆84，第一拆卸杆84带动固定块61移动，使固定块61与第二固定槽131分离，此时操作人员移动第二侧板13，即可完成第二侧板13的拆卸，方便了第二侧板13与第一侧板12和底板11的拆卸。

参照图4，底板11上开设有移动槽9，移动槽9中沿底板11的长度方向滑动连接有第一移动板91和第二移动板92，第一移动板91和第二移动板92上均设有预固定组件7，转接阀3通过预固定组件7设置在第一移动板91上，输出泵2通过预固定组件7设置在第二移动板92上，当需要对转接阀3和输出泵2进行固定时，操作人员先通过预固定组件7将转接阀3与第一移动板91相固定，再通过预固定组件7将输出泵2与第二移动板92相固定，再移动第一移动板91和第二移动板92，使转接阀3和输出泵2移动至适合位置，再对储油箱4、转接阀3和输出泵2进行固定，为转接阀3和输出泵2的安装提供了便利，同时方便对不同型号的转接阀3和输出泵2进行固定。

参照图6和图7，预固定组件7包括预固定板71，第一移动板91和第二移动板92上均开设有预固定槽93，预固定板71沿垂直于底板11长度方向滑动连接在预固定槽93中，预固定板71和预固定槽93之间连接有第四弹簧72，第四弹簧72为预固定板71提供支撑，使预固定板71不易与预固定槽93完全分离。第一移动板91和第二移动板92上均开设有过渡槽94，过渡槽94与预固定槽93相连通，过渡槽94中转动连接有从动轴941，从动轴941的轴线与底板11的长度方向相平行，从动轴941的两端同轴心固定有从动齿轮942，预固定板71两侧均设有驱动齿条95，驱动齿条95与从动齿轮942相啮合，且从动轴941上同轴心固定有预固定杆943，转接阀3和输出泵2上均设有与预固定杆943相配合的预固定块96。

当对转接阀3进行预固定时，操作人员将转接阀3放置在第一移动板91上，第一移动板91下移带动驱动齿条95移动，驱动齿条95移动带动从动齿轮942转动，从动齿轮942转动带动从动轴941转动，从动轴941转动带动预固定杆943朝向预固定块96转动，当预固定杆943和预固定块96相卡紧时完成转接阀3的预固定，输出泵2的预固定亦如此。

本申请实施例一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元的实施原理为：当需要安装此垂直尾板动力单元时，操作人员沿滑槽111的方向移动第一侧板12，当第一卡块51与第二卡槽112相对时，在第一弹簧52的作用下，第一卡块51卡入第二卡槽112中,当第一卡块51与第二卡块54相触碰时，第一卡块51使第二卡块54缩入第三卡槽53中，当第二卡块54与让位槽511相对时，在第二弹簧55的作用下，第二卡块54部分弹出第三卡槽53并与让位槽511相卡紧，此时第一卡块51与第二卡槽112相卡紧，此时完成第一侧板12与底板11的安装；在沿着导轨62移动第二侧板13，当固定块61与第二固定槽131相对时，在固定弹簧64的作用下，固定块61部分伸出第一固定槽63并进入第二固定槽131中，此时固定块61与第二固定槽131相卡紧，从而完成第二侧板13的安装。

当需要拆卸此垂直尾板动力单元时，操作人员朝向远离第二侧板13的方向拉动第一拆卸杆84，第一拆卸杆84使固定块61与第二固定槽131相分离，此时操作人员移动第二侧板13，使第二侧板13与第一侧板12和底板11记性分离；再朝向远离底板11的方向拉到拉杆81，使第二卡块54与让位槽511相分离，再朝向第一卡槽122的方向移动推块82，使第一卡块51与第二卡槽112相分离，此时操作人员移动第一侧板12，即可完成第一侧板12与底板11的拆卸，从而提高了此垂直尾板动力单元的安装与拆卸的便利性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元，包括箱体(1)、输出泵(2)、转接阀(3)和储油箱(4)，所述储油箱(4)、转接阀(3)与输出泵(2)依次设置在箱体(1)中，其特征在于：所述箱体(1)包括底板(11)、第一侧板(12)和第二侧板(13)，所述第一侧板(12)通过第一连接件(5)与底板(11)相连接，所述第二侧板(13)通过第二连接件(6)与底板(11)相连接，所述第一侧板(12)和第二侧板(13)相邻设置，所述储油箱(4)、转接阀(3)与输出泵(2)依次设置在底板(11)上并通过预固定组件(7)与底板(11)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元，其特征在于：所述第一连接件(5)包括第一卡块(51)，所述底板(11)上开设有滑槽(111)，所述第一侧板(12)上设有与滑槽(111)相配合的滑条(121)，所述第一侧板(12)滑动连接在滑槽(111)中，所述滑条(121)靠近滑槽(111)的一侧开设有第一卡槽(122)，所述第一卡块(51)滑动连接在第一卡槽(122)中且第一卡块(51)与第一卡槽(122)之间设有第一弹簧(52)，所述滑槽(111)的槽底开设有与第一卡块(51)相配合的第二卡槽(112)，所述第一卡块(51)设置在第二卡槽(112)中。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元，其特征在于：所述第二卡槽(112)的侧壁开设有第三卡槽(53)，所述第三卡槽(53)中沿底板(11)的长度方向滑动连接有第二卡块(54)，所述第二卡块(54)与第三卡槽(53)之间设有第二弹簧(55)，所述第一卡块(51)上开设有与第二卡块(54)相配合的让位槽(511)。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元，其特征在于：所述底板(11)上设有拆卸组件(8)，所述拆卸组件(8)包括拉杆(81)和推块(82)，所述底板(11)开设有第一拆卸槽(14)和第二拆卸槽(15)，所述第一拆卸槽(14)与第三卡槽(53)相连通，所述第二拆卸槽(15)与第二卡槽(112)相连通，所述拉杆(81)沿底板(11)的长度方向滑动连接在第一拆卸槽(14)中，所述拉杆(81)延伸至第三卡槽(53)中并与第二卡块(54)相连接；

所述推块(82)沿垂直于底板(11)的长度方向滑动连接在第二拆卸槽(15)中，所述推块(82)延伸至第二卡槽(112)中并与第一卡块(51)相抵触，所述推块(82)上绕设有第三弹簧(56)，所述第三弹簧(56)的一端与第二拆卸槽(15)的内壁相连接、另一端与推块(82)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元，其特征在于：所述第二连接件(6)包括固定块(61)，所述第一侧板(12)和底板(11)靠近第二侧板(13)的一侧均设有导轨(62)，所述第二侧板(13)上设有导向槽(65)，所述第二侧板(13)滑动连接在导轨(62)上，所述导轨(62)靠近第二侧板(13)的一侧开设有第一固定槽(63)，所述固定块(61)沿底板(11)的长度方向滑动连接在第一固定槽(63)中，所述固定块(61)与第一固定槽(63)之间设有固定弹簧(64)，所述第二侧板(13)靠近第一侧板(12)和底板(11)的一侧开设有与固定块(61)相配合的第二固定槽(131)，所述固定块(61)设置在第二固定槽(131)中。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元，其特征在于：所述第一侧板(12)和底板(11)上均开设有第三拆卸槽(83)，所述第三拆卸槽(83)与第一固定槽(63)相连通，所述第三拆卸槽(83)沿底板(11)的长度方向滑动连接有第一拆卸杆(84)，所述第一拆卸杆(84)延伸至第一固定槽(63)中并与固定块(61)相连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元，其特征在于：所述底板(11)上开设有移动槽(9)，所述移动槽(9)中沿底板(11)的长度方向滑动连接有第一移动板(91)和第二移动板(92)，所述预固定组件(7)设置在第一移动板(91)和第二移动板(92)上，所述转接阀(3)设置在第一移动板(91)上并通过预固定组件(7)与第一移动板相固定，所述输出泵(2)通过预固定组件(7)与第二移动板(92)相固定。

8.根据权利要求7所述的一种便于安装拆卸的垂直尾板动力单元，其特征在于：所述预固定组件(7)包括预固定板(71)，所述第一移动板(91)和第二移动板(92)上均开设有预固定槽(93)，所述预固定板(71)滑动连接在预固定槽(93)中，所述预固定板(71)与预固定槽(93)之间设有第四弹簧(72)，所述预固定板(71)两侧均设有驱动齿条(95)，所述第一移动板(91)和第二移动板(92)上均设有过渡槽(94)，所述过渡槽(94)中沿底板(11)的长度方向转动连接有从动轴(941)，所述从动轴(941)上同轴心设有从动齿轮(942)，所述从动齿轮(942)与驱动齿条(95)相啮合，所述从动轴(941)上同轴心固定有预固定杆(943)，所述输出泵(2)与转接阀(3)上均设有与预固定杆(943)相配合的预固定块(96)。

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