CN216398851U - 一种数控车床用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床用夹具，包括保护壳，所述保护壳为内部中空的方柱体，所述保护壳的外表开设有四个转动槽，所述保护壳的内部活动连接有一个第一滑动块，所述第一滑动块的一侧固定连接有一个连接块，所述连接块的一侧固定连接有四个直线齿条，四个所述直线齿条的一侧固定连接有一个第二滑动块。本实用新型的优点在于：当夹住物体时可以由第一转动块和第二转动块的转动进行调整，可以更好的夹紧紧物体，使物体更加的贴紧夹板的表面，夹板的表面开设防护槽，增大夹板与工件之间的接触面积，增强对工件夹持的稳定性，配节电动推杆和的设置，可将夹持的工件顶紧，进一步增强工件加工时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域，特别是一种数控车床用夹具。
背景技术
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
在数控车床加工中，需要对工件进行夹紧，而现有的数控车床用夹具大多不方便使用，操作复杂，对工件夹持的稳定性不高，不能调整夹爪的角度，加工过程中存在工件脱落的风险。
因此，需要一种数控车床用夹具，来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种数控车床用夹具。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种数控车床用夹具，包括保护壳，所述保护壳为内部中空的方柱体，所述保护壳的外表开设有四个转动槽，所述保护壳的内部活动连接有一个第一滑动块，所述第一滑动块的一侧固定连接有一个连接块，所述连接块的一侧固定连接有四个直线齿条，四个所述直线齿条的一侧固定连接有一个第二滑动块，所述保护壳的外表面开设有八个转动槽，八个所述转动槽两两一组，每组所述转动槽的内部均插接有一个转轴，四个所述转轴的外表面均转动连接有一个环形齿轮，四个所述环形齿轮的一侧均固定连接有一个夹紧装置，所述保护壳的内壁固定连接有两个气缸。
可选的，所述夹紧装置包括第一连接板，所述第一连接板的一侧固定连接于环形齿轮的一侧，所述第一连接板的一侧固定连接有一个第二连接板，所述第二连接板的一侧固定连接有一个第一转动块，所述第二连接板的一侧转动连接有一个夹板，所述夹板的一侧固定连接有两个第二转动块，所述第一转动块和第二转动块的一侧均开设有一个圆孔，所述圆孔的内部插接有一个转动轴，两个所述第二转动块之间形成了与第一转动块相适配的转动槽，所述第一转动块通过转动轴转动连接于转动槽的内部，所述夹板的一侧开设有若干防护槽，若干所述防护槽呈线性阵列排布。
可选的，两个所述气缸呈对称分布，两个所述气缸的一侧分别固定连接于保护壳内腔的两侧，两个所述气缸的输出端固定连接于第二滑动块的下表面。
可选的，所述第一滑动块和第二滑动块的大小与保护壳内腔的大小相适配，所述第一滑动块和第二滑动块滑动连接于保护壳的内腔。
可选的，所述直线齿条上的齿牙与环形齿轮上的齿槽相适配，所述环形齿轮的外表面与直线齿条的外表面相啮合。
可选的，所述环形齿轮的一侧开设有一个转动孔，所述转动孔的直径与转轴的直径相适配，所述转动孔的内部与转轴的外表面活动连接。
可选的，所述转轴的外表面固定连接有两个限位板，两个所述限位板形成的内腔与环形齿轮的厚度相同，两个所述限位板相互靠近的一侧与环形齿轮的外表面转动连接。
本实用新型具有以下优点：
1、本实用新型通过两个气缸和第一滑动块、第二滑动块，来实现稳定夹紧的动作，操作方便快捷，需要工作时，打开两个气缸，气缸可以带动第一滑动块和第二滑动块向上或者向下运动，当气缸的输出轴向上时，带动四个直线齿条向上运动，因为四个直线齿条分别于四个环形齿轮啮合，所以带动了四个环形齿轮转动，四个环形齿轮在四个转轴上转动，从而带动夹紧装置向内运动，夹紧物体，两个气缸对称设置，可以使第一滑动块和第二滑动块匀速的运动，结构稳定，夹紧效果好，当工件需要放下时，只需要气缸的输出轴向下运动，带动第一滑动块和第二滑动块、直线齿条向下运动，从而使环形齿轮上的夹紧装置向外运动，松开物体，本装置操作简单，大大的提高了工作效率。
2、本实用新型通过设置的夹紧装置，可以使物体更加的稳定，当需要夹紧物体的时候，将需要夹紧的物体放置本装置的内部，由气缸运动进行夹紧，从而带动夹板夹紧物体，因为夹板设置的第二转动块和第一转动块，当夹住物体时可以由第一转动块和第二转动块的转动进行调整，可以更好的夹紧紧物体，使物体更加的贴紧夹板的表面，夹板的表面开设防护槽，增大夹板与工件之间的接触面积，增强对工件夹持的稳定性，配节电动推杆和的设置，可将夹持的工件顶紧，进一步增强工件加工时的稳定性，提升产品的质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；
图3为本实用新型的爆炸结构示意图。
图中：1-保护壳，101-转动槽，102-转轴2-第一滑动块，3-连接块，4-直线齿条，5-第二滑动块，6-环形齿轮，7-夹紧装置，701-第一连接板，702-第二连接板，703-夹板，704-防护槽，8-气缸。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1至图3所示，一种数控车床用夹具，它包括保护壳1，保护壳1为内部中空的方柱体，保护壳1的外表开设有四个转动槽101，保护壳1的内部活动连接有一个第一滑动块2，第一滑动块2的一侧固定连接有一个连接块3，连接块3的一侧固定连接有四个直线齿条4，四个直线齿条4的一侧固定连接有一个第二滑动块5，保护壳1的外表面开设有八个转动槽，八个转动槽两两一组，每组转动槽的内部均插接有一个转轴102，四个转轴102的外表面均转动连接有一个环形齿轮6，四个环形齿轮6的一侧均固定连接有一个夹紧装置7，保护壳1的内壁固定连接有两个气缸8，本实用新型通过两个气缸8和第一滑动块2、第二滑动块5，来实现稳定夹紧的动作，操作方便快捷，需要工作时，打开两个气缸8，气缸8可以带动第一滑动块2和第二滑动块5向上或者向下运动，当气缸8的输出轴向上时，带动四个直线齿条4向上运动，因为四个直线齿条4分别于四个环形齿轮6啮合，所以带动了四个环形齿轮6转动，四个环形齿轮6在四个转轴102上转动，从而带动夹紧装置7向内运动，夹紧物体，两个气缸8对称设置，可以使第一滑动块2和第二滑动块5匀速的运动，结构稳定，夹紧效果好，当工件需要放下时，只需要气缸8的输出轴向下运动，带动第一滑动块2和第二滑动块5、直线齿条4向下运动，从而使环形齿轮6上的夹紧装置7向外运动，松开物体，本装置操作简单，大大的提高了工作效率。
作为本实用新型的一种优选技术方案：夹紧装置7包括第一连接板701，第一连接板701的一侧固定连接于环形齿轮6的一侧，第一连接板701的一侧固定连接有一个第二连接板702，第二连接板702的一侧固定连接有一个第一转动块，第二连接板702的一侧转动连接有一个夹板703，夹板703的一侧固定连接有两个第二转动块，第一转动块和第二转动块的一侧均开设有一个圆孔，圆孔的内部插接有一个转动轴，两个第二转动块之间形成了与第一转动块相适配的转动槽，第一转动块通过转动轴转动连接于转动槽的内部，夹板703的一侧开设有若干防护槽704，若干防护槽704呈线性阵列排布，本实用新型通过设置的夹紧装置7，可以使物体更加的稳定，当需要夹紧物体的时候，将需要夹紧的物体放置本装置的内部，由气缸8运动进行夹紧，从而带动夹板703夹紧物体，因为夹板703设置的第二转动块和第一转动块，当夹住物体时可以由第一转动块和第二转动块的转动进行调整，可以更好的夹紧紧物体，使物体更加的贴紧夹板703的表面，夹板703的表面开设防护槽704，增大夹板703与工件之间的接触面积，增强对工件夹持的稳定性，配节电动推杆和的设置，可将夹持的工件顶紧，进一步增强工件加工时的稳定性，提升产品的质量。
作为本实用新型的一种优选技术方案：两个气缸8呈对称分布，两个气缸8的一侧分别固定连接于保护壳1内腔的两侧，两个气缸8的输出端固定连接于第二滑动块5的下表面，两个气缸8同时运动更加的稳定。
作为本实用新型的一种优选技术方案：第一滑动块2和第二滑动块5的大小与保护壳1内腔的大小相适配，第一滑动块2和第二滑动块5滑动连接于保护壳1的内腔。
作为本实用新型的一种优选技术方案：直线齿条4上的齿牙与环形齿轮6上的齿槽相适配，环形齿轮6的外表面与直线齿条4的外表面相啮合。
作为本实用新型的一种优选技术方案：环形齿轮6的一侧开设有一个转动孔，转动孔的直径与转轴102的直径相适配，转动孔的内部与转轴102的外表面活动连接，转动孔和转轴102的设置方便环形齿轮的安装。
作为本实用新型的一种优选技术方案：转轴102的外表面固定连接有两个限位板，两个限位板形成的内腔与环形齿轮6的厚度相同，两个限位板相互靠近的一侧与环形齿轮的外表面转动连接，两个限位板的设置防止运动的过程中环形齿轮6错位，影响装置工作。
综上所述：本实用新型通过两个气缸8和第一滑动块2、第二滑动块5，来实现稳定夹紧的动作，操作方便快捷，需要工作时，打开两个气缸8，气缸8可以带动第一滑动块2和第二滑动块5向上或者向下运动，当气缸8的输出轴向上时，带动四个直线齿条4向上运动，因为四个直线齿条4分别于四个环形齿轮6啮合，所以带动了四个环形齿轮6转动，四个环形齿轮6在四个转轴102上转动，从而带动夹紧装置7向内运动，夹紧物体，两个气缸8对称设置，可以使第一滑动块2和第二滑动块5匀速的运动，结构稳定，夹紧效果好，当工件需要放下时，只需要气缸8的输出轴向下运动，带动第一滑动块2和第二滑动块5、直线齿条4向下运动，从而使环形齿轮6上的夹紧装置7向外运动，松开物体，本装置操作简单，大大的提高了工作效率；本实用新型通过设置的夹紧装置7，可以使物体更加的稳定，当需要夹紧物体的时候，将需要夹紧的物体放置本装置的内部，由气缸8运动进行夹紧，从而带动夹板703夹紧物体，因为夹板703设置的第二转动块和第一转动块，当夹住物体时可以由第一转动块和第二转动块的转动进行调整，可以更好的夹紧紧物体，使物体更加的贴紧夹板703的表面，夹板703的表面开设防护槽704，增大夹板703与工件之间的接触面积，增强对工件夹持的稳定性，配节电动推杆和的设置，可将夹持的工件顶紧，进一步增强工件加工时的稳定性，提升产品的质量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种数控车床用夹具，其特征在于：包括保护壳(1)，所述保护壳(1)为内部中空的方柱体，所述保护壳(1)的外表开设有四个转动槽(101)，所述保护壳(1)的内部活动连接有一个第一滑动块(2)，所述第一滑动块(2)的一侧固定连接有一个连接块(3)，所述连接块(3)的一侧固定连接有四个直线齿条(4)，四个所述直线齿条(4)的一侧固定连接有一个第二滑动块(5)，所述保护壳(1)的外表面开设有八个转动槽，八个所述转动槽两两一组，每组所述转动槽的内部均插接有一个转轴(102)，四个所述转轴(102)的外表面均转动连接有一个环形齿轮(6)，四个所述环形齿轮(6)的一侧均固定连接有一个夹紧装置(7)，所述保护壳(1)的内壁固定连接有两个气缸(8)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于：所述夹紧装置(7)包括第一连接板(701)，所述第一连接板(701)的一侧固定连接于环形齿轮(6)的一侧，所述第一连接板(701)的一侧固定连接有一个第二连接板(702)，所述第二连接板(702)的一侧固定连接有一个第一转动块，所述第二连接板(702)的一侧转动连接有一个夹板(703)，所述夹板(703)的一侧固定连接有两个第二转动块，所述第一转动块和第二转动块的一侧均开设有一个圆孔，所述圆孔的内部插接有一个转动轴，两个所述第二转动块之间形成了与第一转动块相适配的转动槽，所述第一转动块通过转动轴转动连接于转动槽的内部，所述夹板(703)的一侧开设有若干防护槽(704)，若干所述防护槽(704)呈线性阵列排布。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于：两个所述气缸(8)呈对称分布，两个所述气缸(8)的一侧分别固定连接于保护壳(1)内腔的两侧，两个所述气缸(8)的输出端固定连接于第二滑动块(5)的下表面。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于：所述第一滑动块(2)和第二滑动块(5)的大小与保护壳(1)内腔的大小相适配，所述第一滑动块(2)和第二滑动块(5)滑动连接于保护壳(1)的内腔。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于：所述直线齿条(4)上的齿牙与环形齿轮(6)上的齿槽相适配，所述环形齿轮(6)的外表面与直线齿条(4)的外表面相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于：所述环形齿轮(6)的一侧开设有一个转动孔，所述转动孔的直径与转轴(102)的直径相适配，所述转动孔的内部与转轴(102)的外表面活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于：所述转轴(102)的外表面固定连接有两个限位板，两个所述限位板形成的内腔与环形齿轮(6)的厚度相同，两个所述限位板相互靠近的一侧与环形齿轮的外表面转动连接。
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