CN216389911U - 稳固型电动车电源连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种稳固型电动车电源连接器，其包括有母座以及公头；该母座包括有母座本体、第一母座端子以及第二母座端子；该公头包括有公头本体、第一公头端子以及第二公头端子。通过在插槽内壁凸设有凸部，公头本体凹设有用于与前述凸部扣合固定的卡槽，凸部与卡槽扣合固定，使母座和公头插接更加牢固可靠，二者不容易松脱，保证母座端子与公头端子充分接触，再配合母座进一步包括有第一磁铁，公头进一步包括有用于与第一磁铁吸附的第二磁铁，进一步加强母座和公头的插接可靠性，确保电源连接器的使用效果达到最佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接器领域技术，尤其是指一种稳固型电动车电源连接器。
背景技术
随着经济的不断发展及技术水平的不断提高，为人们提供极其丰富的物质条件，从而提高了人们的生活水平。正由于人们生活水平的不断提高，使得人们对各种电子产品的需求量日益旺盛，从而为电子产品的发展创造良好的发展平台。其中，在电子产品中，到处都能见到连接器的身影，这是由于连接器的使用会相对的缩短电子产品的设计周期、节省设计成本及便于装拆及维护等优点，故连接器广泛地应用于电子产品和各种用电设备中，例如现有的电动车电源连接器、汽车电源连接器。
现有的电动车电源连接器，母座与公头插接不够牢固可靠，使得母座端子和公头端子接触不充分，从而导致电源连接器的使用效果不佳。因此，有必要对现有的电动车电源连接器进行改进。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种稳固型电动车电源连接器，其能有效解决现有之电动车电源连接器母座与公头插接不够牢固可靠，容易松脱，使得母座端子和公头端子接触不充分，从而导致电源连接器使用效果不佳的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
一种稳固型电动车电源连接器，其包括有母座以及公头；
该母座包括有母座本体、第一母座端子以及第二母座端子；该母座本体具有一开口朝前的插槽，该第一母座端子以及第二母座端子均设置于母座本体上，且第一母座端子的接触部和第二母座端子的接触部均位于插槽中，该第一母座端子为电源端子，该第二母座端子为信号端子；
该公头包括有公头本体、第一公头端子以及第二公头端子；该公头本体具有一插接部，该插接部与前述插槽相适配，该插接部上开设有第一容置孔和第二容置孔；该第一公头端子以及第二公头端子均设置在公头本体上，该第一公头端子的接触部和第二公头端子的接触部分别位于第一容置孔和第二容置孔中，对应的，该第一公头端子为电源端子，该第二公头端子为信号端子；
该母座进一步包括有第一磁铁，该第一磁铁设置于插槽中，该插槽内壁凸设有凸部；该公头进一步包括有用于与第一磁铁相互吸附的第二磁铁，该第二磁铁设置在插接部上并外露于插接部的前端面，该公头本体凹设有用于与前述凸部扣合固定的卡槽。
作为一种优选方案，所述凸部为两个，两个凸部分别凸设与插槽的左右两侧，对应的，卡槽亦为两个，两个卡槽分别凹设于公头本体的左右两侧。
作为一种优选方案，所述插槽的内壁外凸内凹形成有定位槽，该定位槽与插槽连通，该插接部外凸形成有定位部，该定位部与前述定位槽相适配。
作为一种优选方案，所述第一母座端子的接触部开设有第一插接腔，第一公头端子的接触部与第一插接腔相适配。
作为一种优选方案，所述第二母座端子的接触部开设有第二插接腔，第二公头端子的接触部与第二插接腔相适配。
作为一种优选方案，所述母座本体的后端两侧对称延伸出有第一弧形夹持部，两第一弧形夹持部之间形成有第一夹线槽。
作为一种优选方案，所述公头本体的后端两侧对称延伸出有第二弧形夹持部，两第二弧形夹持部之间形成有第二夹线槽。
作为一种优选方案，所述母座本体的中部两侧均开设有第一固定孔，母座本体的后端两侧开设有第二固定孔。
作为一种优选方案，所述公头本体的中部两侧均开设有第三固定孔，公头本体的后端两侧开设有第四固定孔。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
通过在插槽内壁凸设有凸部，公头本体凹设有用于与前述凸部扣合固定的卡槽，凸部与卡槽扣合固定，使母座和公头插接更加牢固可靠，二者不容易松脱，保证母座端子与公头端子充分接触，再配合母座进一步包括有第一磁铁，公头进一步包括有用于与第一磁铁吸附的第二磁铁，进一步加强母座和公头的插接可靠性，确保电源连接器的使用效果达到最佳。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例中母座的俯视图；
图2是本实用新型之较佳实施例中母座的仰视图；
图3是本实用新型之较佳实施例中母座的左视图；
图4是本实用新型之较佳实施例中公头的俯视图；
图5是本实用新型之较佳实施例中公头的仰视图；
图6是本实用新型之较佳实施例中公头的左视图。
附图标识说明：
10、母座 101、插槽
102、凸部 103、定位槽
104、第一弧形夹持部 105、第一夹线槽
106、第一固定孔 107、第二固定孔
11、母座本体 12、第一母座端子
121、接触部 122、第一插接腔
13、第二母座端子 131、接触部
132、第二插接腔 14、第一磁铁
20、公头 201、插接部
202、第一容置孔 203、第二容置孔
204、卡槽 205、定位部
206、第二弧形夹持部 207、第二夹线槽
208、第三固定孔 209、第四固定孔
21、公头本体 22、第一公头端子
221、接触部 23、第二公头端子
231、接触部 24、第二磁铁。
具体实施方式
请参照图1至图6所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有母座10以及公头20。
该母座10包括有母座本体11、第一母座端子12以及第二母座端子13；该母座本体11具有一开口朝前的插槽101，该第一母座端子12以及第二母座端子13均设置于母座本体11上，且第一母座端子12的接触部121和第二母座端子13的接触部131均位于插槽101中，该第一母座端子12为电源端子，该第二母座端子13为信号端子；该母座10进一步包括有第一磁铁14，该第一磁铁14设置于插槽101中，该插槽101内壁凸设有凸部102；在本实施例中，该凸部102为两个，两个凸部102分别凸设与插槽101的左右两侧，该插槽101的内壁外凸内凹形成有定位槽103，该定位槽103与插槽101连通；该第一母座端子12的接触部121开设有第一插接腔122，该第二母座端子13的接触部131开设有第二插接腔132；该母座本体11的后端两侧对称延伸出有第一弧形夹持部104，两第一弧形夹持部104之间形成有第一夹线槽105，该母座本体11的中部两侧均开设有第一固定孔106，母座本体11的后端两侧开设有第二固定孔107。
该公头20包括有公头本体21、第一公头端子22以及第二公头端子23；该公头本体21具有一插接部201，该插接部201与前述插槽101相适配，该插接部201上开设有第一容置孔202和第二容置孔203；该第一公头端子22以及第二公头端子23均设置在公头本体21上，该第一公头端子22的接触部221和第二公头端子23的接触部231分别位于第一容置孔202和第二容置孔203中，对应的，该第一公头端子22为电源端子，该第二公头端子23为信号端子；该公头20进一步包括有用于与第一磁铁14相互吸附的第二磁铁24，该第二磁铁24设置在插接部201上并外露于插接部201的前端面，该公头本体21凹设有用于与前述凸部102扣合固定的卡槽204。在本实施例中，卡槽204亦为两个，两个卡槽204分别凹设于公头本体21的左右两侧，该插接部201外凸形成有定位部205，该定位部205与前述定位槽103相适配；第一公头端子22的接触部221与第一插接腔122相适配，第二公头端子23的接触部231与第二插接腔132相适配；该公头本体21的后端两侧对称延伸出有第二弧形夹持部206，两第二弧形夹持部206之间形成有第二夹线槽207，该公头本体21的中部两侧均开设有第三固定孔208，公头本体21的后端两侧开设有第四固定孔209。
详述本实施例的使用方法如下：
母座10和公头20正对对插，插接部201插入插槽101中，定位部205嵌于定位槽103中定位，凸部102与卡槽204扣合配合固定，第一磁铁14和第二磁铁24相互吸附。
本实用新型的设计重点在于：通过在插槽内壁凸设有凸部，公头本体凹设有用于与前述凸部扣合固定的卡槽，凸部与卡槽扣合固定，使母座和公头插接更加牢固可靠，二者不容易松脱，保证母座端子与公头端子充分接触，再配合母座进一步包括有第一磁铁，公头进一步包括有用于与第一磁铁吸附的第二磁铁，进一步加强母座和公头的插接可靠性，确保电源连接器的使用效果达到最佳。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (9)
1.一种稳固型电动车电源连接器，其包括有母座以及公头；
该母座包括有母座本体、第一母座端子以及第二母座端子；该母座本体具有一开口朝前的插槽，该第一母座端子以及第二母座端子均设置于母座本体上，且第一母座端子的接触部和第二母座端子的接触部均位于插槽中，该第一母座端子为电源端子，该第二母座端子为信号端子；
该公头包括有公头本体、第一公头端子以及第二公头端子；该公头本体具有一插接部，该插接部与前述插槽相适配，该插接部上开设有第一容置孔和第二容置孔；该第一公头端子以及第二公头端子均设置在公头本体上，该第一公头端子的接触部和第二公头端子的接触部分别位于第一容置孔和第二容置孔中，对应的，该第一公头端子为电源端子，该第二公头端子为信号端子；
其特征在于：该母座进一步包括有第一磁铁，该第一磁铁设置于插槽中，该插槽内壁凸设有凸部；该公头进一步包括有用于与第一磁铁相互吸附的第二磁铁，该第二磁铁设置在插接部上并外露于插接部的前端面，该公头本体凹设有用于与前述凸部扣合固定的卡槽。
2.根据权利要求1所述的稳固型电动车电源连接器，其特征在于：所述凸部为两个，两个凸部分别凸设与插槽的左右两侧，对应的，卡槽亦为两个，两个卡槽分别凹设于公头本体的左右两侧。
3.根据权利要求1所述的稳固型电动车电源连接器，其特征在于：所述插槽的内壁外凸内凹形成有定位槽，该定位槽与插槽连通，该插接部外凸形成有定位部，该定位部与前述定位槽相适配。
4.根据权利要求1所述的稳固型电动车电源连接器，其特征在于：所述第一母座端子的接触部开设有第一插接腔，第一公头端子的接触部与第一插接腔相适配。
5.根据权利要求1所述的稳固型电动车电源连接器，其特征在于：所述第二母座端子的接触部开设有第二插接腔，第二公头端子的接触部与第二插接腔相适配。
6.根据权利要求1所述的稳固型电动车电源连接器，其特征在于：所述母座本体的后端两侧对称延伸出有第一弧形夹持部，两第一弧形夹持部之间形成有第一夹线槽。
7.根据权利要求1所述的稳固型电动车电源连接器，其特征在于：所述公头本体的后端两侧对称延伸出有第二弧形夹持部，两第二弧形夹持部之间形成有第二夹线槽。
8.根据权利要求1所述的稳固型电动车电源连接器，其特征在于：所述母座本体的中部两侧均开设有第一固定孔，母座本体的后端两侧开设有第二固定孔。
9.根据权利要求1所述的稳固型电动车电源连接器，其特征在于：所述公头本体的中部两侧均开设有第三固定孔，公头本体的后端两侧开设有第四固定孔。
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