CN216382294U - 一种高可靠性汽车传动轴万向节 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高可靠性汽车传动轴万向节，包括传动轴，所述传动轴一端设置有凸缘叉，所述凸缘叉内部设置有十字轴万向节，所述十字轴万向节的一端设置有连接法兰A，所述传动轴另一端设置有花键套，本实用新型在伸缩花键轴外侧设置有一保护套，能够整个伸缩花键轴与花键套包裹，同时在保护套两端设置有油封，使保护套内形成一个完全闭合的空间，避免了伸缩花键轴因暴露在空气中，长时间受到外界风沙的侵蚀而生锈；本新型还将花键套内部设置为渐开线花键，增加了花键套的强度，也便于适应大转矩的工况；本新型还在花键套内涂抹有润滑脂，使花键套外侧不需要开设油嘴也能够实现润滑的效果，减少了日后的繁琐的保养步骤。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车传动装置技术领域，具体涉及一种高可靠性汽车传动轴万向节。
背景技术
传动轴不仅可以用于连接或装配各项配件，而且可以移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接，传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成，常见的传动轴伸缩套一般是将花键套与凸缘叉焊接在一起，并且为了使伸缩花键轴能够正常使用保持润滑，会在传动轴上设置进油嘴和出油嘴，但是在使用过程中，由于伸缩花键轴暴露在空气中，长时间会受到外界风沙的侵蚀，不仅加速伸缩花键轴的生锈速度，而且由于伸缩花键轴表面有油脂，更加容易吸附灰尘，留在伸缩花键轴表面的灰尘不仅会影响伸缩花键轴与花键套的配合，而且还会影响到整个传动轴的传动效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高可靠性汽车传动轴万向节，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高可靠性汽车传动轴万向节，包括传动轴，所述传动轴一端设置有凸缘叉，所述凸缘叉内部设置有十字轴万向节，所述十字轴万向节的一端设置有连接法兰A，所述传动轴另一端设置有花键套，所述花键套外侧设置有保护套，所述花键套内部设置有花键轴，所述花键轴一端设置有连接法兰B。
优选的，所述凸缘叉设置有两组，且两组所述凸缘叉对称设置。
优选的，所述花键套一端设置有连接件B，所述花键套与传动轴之间通过连接件B固定相连。
优选的，所述花键套内侧设置有尼龙材料，所述花键套与花键轴之间啮合相连。
优选的，所述保护套两端开设有支撑座，所述支撑座端面设置有连接件A，所述连接件A与支撑座之间固定相连。
优选的，所述连接件A设置有多组，所述连接件A以保护套中心为圆心呈圆周分布。
优选的，所述保护套两端处设置有橡胶油封，所述保护套与传动轴之间套合相连。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在伸缩花键轴外侧设置有一保护套，能够整个伸缩花键轴与花键套包裹，同时在保护套两端设置有油封，使保护套内形成一个完全闭合的空间，避免了伸缩花键轴因暴露在空气中，长时间受到外界风沙的侵蚀而生锈；本新型还将花键套内部设置为渐开线花键，增加了花键套的强度，也便于适应大转矩的工况；本新型还在花键套内涂抹有润滑脂，使花键套外侧不需要开设油嘴也能够实现润滑的效果，减少了日后的繁琐的保养步骤。
附图说明
图1为本实用新型一种高可靠性汽车传动轴万向节的保护套剖面结构示意图；
图2为本实用新型一种高可靠性汽车传动轴万向节的花键套与花键轴装配结构示意图；
图3为本实用新型一种高可靠性汽车传动轴万向节的保护套结构示意图；
图4为本实用新型一种高可靠性汽车传动轴万向节的花键套俯视图结构示意图；
图中：11、传动轴；12、凸缘叉；13、十字轴万向节；14、连接法兰A；15、花键套；16、保护套；161、支撑座；162、连接件A；17、花键轴；18、连接法兰B；19、连接件B；21、尼龙材料。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-图4，本实用新型提供如下技术方案: 一种高可靠性汽车传动轴万向节，包括传动轴11，传动轴11一端设置有凸缘叉12，凸缘叉12内部设置有十字轴万向节13，十字轴万向节13的一端设置有连接法兰A14，传动轴11另一端设置有花键套15，花键套15外侧设置有保护套16，花键套15内部设置有花键轴17，花键轴17一端设置有连接法兰B18。
优选的，凸缘叉12设置有两组，且两组凸缘叉12对称设置，通过将凸缘叉12设置有两组是为了便于将该配件与其他装置相连。
优选的，花键套15一端设置有连接件B19，花键套15与传动轴11之间通过连接件B19固定相连，通过将花键套15与传动轴11之间通过连接件B19固定相连是为了使花键套15与传动轴11之间的连接更加牢固。
优选的，花键套15内侧设置有尼龙材料21，花键套15与花键轴17之间啮合相连，通过在花键套15内侧整体涂浸有尼龙材料21是为了增加花键套15的耐磨性和自润滑性，减少负荷对传动轴11的伤害。
优选的，保护套16两端开设有支撑座161，支撑座161端面设置有连接件A162，连接件A162与支撑座161之间固定相连，连接件A162设置有多组，连接件A162以保护套16中心为圆心呈圆周分布，通过在保护套16两端开设有支撑座161，支撑座161端面设置有连接件A162是为了便于在保护套16两端设置橡胶油封，使油封层有着力点，进而提高油封层的接触面积，使油封层不易从保护套16端面处滑落。
优选的，保护套16两端处设置有橡胶油封，保护套16与传动轴11之间套合相连，通过在保护套16两端处设置有橡胶油封是为了使保护套16内形成一个完全密封的空间，使花键轴17不受外界沙尘的侵蚀。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，使用时，花键套15与花键轴17进行装配前，在花键轴17外表面和花键套15内壁分别涂浸尼龙材料21，将凸缘叉12与连接法兰A14之间通过十字轴万向节13进行装配，将保护套16套合在传动轴11外侧，之后在花键套15内壁涂抹润滑脂，然后再将花键轴17与花键套15进行装配，之后再通过连接法兰A14将整个配件与汽车零件进行装配。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种高可靠性汽车传动轴万向节，包括传动轴（11），其特征在于：所述传动轴（11）一端设置有凸缘叉（12），所述凸缘叉（12）内部设置有十字轴万向节（13），所述十字轴万向节（13）的一端设置有连接法兰A（14），所述传动轴（11）另一端设置有花键套（15），所述花键套（15）外侧设置有保护套（16），所述花键套（15）内部设置有花键轴（17），所述花键轴（17）一端设置有连接法兰B（18）。
2.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车传动轴万向节，其特征在于：所述凸缘叉（12）设置有两组，且两组所述凸缘叉（12）对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车传动轴万向节，其特征在于：所述花键套（15）一端设置有连接件B（19），所述花键套（15）与传动轴（11）之间通过连接件B（19）固定相连。
4.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车传动轴万向节，其特征在于：所述花键套（15）内侧设置有尼龙材料（21），所述花键套（15）与花键轴（17）之间啮合相连。
5.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车传动轴万向节，其特征在于：所述保护套（16）两端开设有支撑座（161），所述支撑座（161）端面设置有连接件A（162），所述连接件A（162）与支撑座（161）之间固定相连。
6.根据权利要求5所述的一种高可靠性汽车传动轴万向节，其特征在于：所述连接件A（162）设置有多组，所述连接件A（162）以保护套（16）中心为圆心呈圆周分布。
7.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车传动轴万向节，其特征在于：所述保护套（16）两端处设置有橡胶油封，所述保护套（16）与传动轴（11）之间套合相连。
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