CN216382264U - 一种消音减震的轴承座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种消音减震的轴承座,涉及轴承座技术领域,包括下轴承座本体和上轴承座本体,所述下轴承座本体与上轴承座本体之间通过第一螺栓固定安装,所述下轴承座本体上开设有下开槽,所述下开槽内部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧另一端固定连接有缓冲块。本实用新型中,采用下开槽、缓冲块、第一弹簧和上开槽,通过第一螺栓将上轴承座本体安装在下轴承座本体上,然后在第一弹簧的弹力下,该缓冲块能够与上轴承座本体底部的上开槽相抵设置,在设备运行过程中产生的震动能量能够被第一弹簧吸收一部分,这样能够提高整个轴承座的使用寿命,避免损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承座技术领域,尤其涉及一种消音减震的轴承座。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,滑动轴承不分内外圈也没有滚动体,一般是由耐磨材料制成,常用于低速,轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位,关节轴承的滑动接触表面为球面,主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动,在轴承圈加工时会进行端部打磨,因此需要一种轴承加工用打磨装置。
现有的轴承座在使用过程中会发生震动,严重的震动会影响使用寿命,并且在震动的过程中会发出噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种消音减震的轴承座。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种消音减震的轴承座,包括下轴承座本体和上轴承座本体,所述下轴承座本体与上轴承座本体之间通过第一螺栓固定安装,所述下轴承座本体上开设有下开槽,所述下开槽内部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧另一端固定连接有缓冲块。
优选的,所述上轴承座本体底部开设有上开槽,所述缓冲块上端与上开槽内壁相抵设置。
优选的,所述下轴承座本体前侧开设有安装槽,所述安装槽内部通过第二螺栓固定安装有安装板,所述安装板上固定连接有内缓冲组件。
优选的,所述内缓冲组件包括两个固定连接在安装板上的固定架,所述固定架内壁固定连接有导杆,所述导杆上滑动设置有滑条,所述滑条上转动连接有转杆,所述转杆上端转动连接有缓冲板,所述滑条与固定架之间固定连接有第二弹簧。
优选的,所述内缓冲组件包括两个固定连接在安装板上的固定架,所述固定架内壁固定连接有导杆,所述导杆上滑动设置有滑条,所述滑条上转动连接有转杆,所述转杆上端转动连接有缓冲板,所述滑条与固定架之间固定连接有第二弹簧。
优选的,所述缓冲板为表面平滑的矩形板,所述缓冲板与安装槽内顶壁接触连接。
有益效果
1、本实用新型中,采用下开槽、缓冲块、第一弹簧和上开槽,通过第一螺栓将上轴承座本体安装在下轴承座本体上,然后在第一弹簧的弹力下,该缓冲块能够与上轴承座本体底部的上开槽相抵设置,在设备运行过程中产生的震动能量能够被第一弹簧吸收一部分,这样能够提高整个轴承座的使用寿命,避免损坏。
2、本实用新型中,采用内缓冲组件,当缓冲板受到挤压时,能带动对应的转杆运动,转杆带动滑条在导杆上滑动,这样第二弹簧发生压缩,此时第二弹簧将震动产生的能量进行吸收,从而降低震动的程度,提高下轴承座本体的缓冲能力,从而有效减少整个装置的震动和噪音。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种消音减震的轴承座的拆分立体结构图;
图2为图1的A处放大立体结构图;
图3为本实用新型提出的一种消音减震的轴承座的装配结构图;
图4为本实用新型提出的一种消音减震的轴承座的侧面剖视结构图。
图例说明:
1、下轴承座本体;2、上轴承座本体;3、第一螺栓;4、安装板;5、安装槽;6、缓冲块;7、上开槽;8、第一弹簧;9、内缓冲组件;91、缓冲板;92、导杆;93、转杆;94、第二弹簧;95、固定架;96、滑条;10、下开槽;11、第二螺栓。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
具体实施例
参照图1-4,一种消音减震的轴承座,包括下轴承座本体1和上轴承座本体2,下轴承座本体1与上轴承座本体2之间通过第一螺栓3固定安装,下轴承座本体1上开设有下开槽10,下开槽10内部固定连接有第一弹簧8,第一弹簧8另一端固定连接有缓冲块6,上轴承座本体2底部开设有上开槽7,缓冲块6上端与上开槽7内壁相抵设置。
通过第一螺栓3将上轴承座本体2安装在下轴承座本体1上,然后在第一弹簧8的弹力下,该缓冲块6能够与上轴承座本体2底部的上开槽7相抵设置,在设备运行过程中产生的震动能量能够被第一弹簧8吸收一部分,降低噪音,这样能够提高整个轴承座的使用寿命,避免损坏。
下轴承座本体1前侧开设有安装槽5,安装槽5内部通过第二螺栓11固定安装有安装板4,安装板4上固定连接有内缓冲组件9。
通过第二螺栓11将安装板4固定安装在安装槽5内部,此时内缓冲组件9能够对下轴承座本体1起到缓冲减震的工作,降低噪音,提高使用的寿命。
内缓冲组件9包括两个固定连接在安装板4上的固定架95,固定架95内壁固定连接有导杆92,导杆92上滑动设置有滑条96,滑条96上转动连接有转杆93,转杆93上端转动连接有缓冲板91,滑条96与固定架95之间固定连接有第二弹簧94。
当缓冲板91受到挤压时,能带动对应的转杆93运动,转杆93带动滑条96在导杆92上滑动,这样第二弹簧94发生压缩,此时第二弹簧94将震动产生的能量进行吸收,从而降低震动的程度,提高下轴承座本体1的缓冲能力,从而有效减少整个装置的震动和噪音。
第二弹簧94套设在导杆92上,第二弹簧94表面涂覆润滑油。
这样第二弹簧94能够更好的释放弹力,提高缓冲减震的效果。
缓冲板91为表面平滑的矩形板,缓冲板91与安装槽5内顶壁接触连接。
这样缓冲板91与安装槽5内壁充分接触,这样能够充分进行缓冲工作。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种消音减震的轴承座,其特征在于,包括下轴承座本体(1)和上轴承座本体(2),所述下轴承座本体(1)与上轴承座本体(2)之间通过第一螺栓(3)固定安装,所述下轴承座本体(1)上开设有下开槽(10),所述下开槽(10)内部固定连接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)另一端固定连接有缓冲块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种消音减震的轴承座,其特征在于,所述上轴承座本体(2)底部开设有上开槽(7),所述缓冲块(6)上端与上开槽(7)内壁相抵设置。
3.根据权利要求1所述的一种消音减震的轴承座,其特征在于,所述下轴承座本体(1)前侧开设有安装槽(5),所述安装槽(5)内部通过第二螺栓(11)固定安装有安装板(4),所述安装板(4)上固定连接有内缓冲组件(9)。
4.根据权利要求3所述的一种消音减震的轴承座,其特征在于,所述内缓冲组件(9)包括两个固定连接在安装板(4)上的固定架(95),所述固定架(95)内壁固定连接有导杆(92),所述导杆(92)上滑动设置有滑条(96),所述滑条(96)上转动连接有转杆(93),所述转杆(93)上端转动连接有缓冲板(91),所述滑条(96)与固定架(95)之间固定连接有第二弹簧(94)。
5.根据权利要求4所述的一种消音减震的轴承座,其特征在于,所述第二弹簧(94)套设在导杆(92)上,所述第二弹簧(94)表面涂覆润滑油。
6.根据权利要求4所述的一种消音减震的轴承座,其特征在于,所述缓冲板(91)为表面平滑的矩形板,所述缓冲板(91)与安装槽(5)内顶壁接触连接。
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