CN216380859U - 一种临时护栏连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种临时护栏连接结构，包括若干个护栏组件，相邻两个护栏组件之间通过定位杆连接，护栏组件可沿定位杆的轴心转动，护栏组件包括底部的底座，底座上方设置有横栏一，横栏一上方设置有横栏二，底座、横栏一、横栏二之间通过多个竖栏固定连接，横栏二一端固定有和定位杆卡接的转向管，转向管相对一端的底座的底部安装有用来辅助护栏组件沿定位杆转动的万向轮。本实用新型具有使用灵活，转动时省力便捷的优点，只需要转动定位杆，即可带动护栏组件转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及护栏连接安装技术领域，具体为一种临时护栏连接结构。
背景技术
临时护栏一般指的是在修路期间用来挡住行人或车辆进入到维修道路上的屏障。当道路修好后，就需要将临时护栏拆除，因此，临时护栏需要具有便于拆卸的特点。现有技术中的临时护栏基本上都是固定的，维修人员进入维修路段时，需要跨过护栏或搬动护栏，使用较为不便。为此，我们提出一种临时护栏连接结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种临时护栏连接结构，具有使用灵活，转动时省力便捷的优点，解决了背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种临时护栏连接结构，包括若干个护栏组件，相邻两个所述护栏组件之间通过定位杆连接，所述护栏组件可沿所述定位杆的轴心转动，所述护栏组件包括底部的底座，所述底座上方设置有横栏一，所述横栏一上方设置有横栏二，所述底座、横栏一、横栏二之间通过多个竖栏固定连接，所述横栏二一端固定有和所述定位杆卡接的转向管，所述转向管相对一端的底座的底部安装有用来辅助护栏组件沿所述定位杆转动的万向轮。
优选的，所述转向管内壁顶部开设有嵌槽，所述定位杆外壁顶部固定有和所述嵌槽卡合的嵌块。
优选的，所述底座一端设置有供所述定位杆通过的定管一，所述定管一相对一端的横栏一上安装有供所述定位杆贯穿的定管二。
优选的，所述定管一和所述定管二上均开设有定位螺孔，所述定位杆上开设有和所述定位螺孔配合的固定螺孔。
优选的，所述定位杆顶端部固定有转把。
优选的，所述底座下端面中间设置为向上凹陷的弧形槽(101)。
优选的，所述竖栏底端部均和所述底座固定连接，所述竖栏顶部贯穿连接所述横栏一和所述横栏二，且顶端部延伸至所述横栏二的上方。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过定位杆依次贯穿连接A护栏组件上的转向管、定管二和B护栏组件上的定管一，从而将A和B两个护栏组件初步安装好；通过转动转把，带动定位杆转动，定位杆转动时，通过嵌块和嵌槽的卡合结构，使得A护栏组件转动，设置万向轮，使得A护栏组件转动时较为省力，相对于现有技术中的护栏，本装置具有使用灵活，转动时省力便捷的优点，只需要转动定位杆，即可带动护栏组件转动。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型结构正视图；
图3为本实用新型A处结构放大示意图；
图4为本实用新型定位杆的结构示意图。
图中：1、底座；101、弧形槽；2、横栏一；3、横栏二；4、竖栏；5、定管一；6、定管二；7、转向管；71、嵌槽；8、定位杆；81、嵌块；9、转把；10、万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种临时护栏连接结构，包括若干个护栏组件，相邻两个护栏组件之间通过定位杆8连接，护栏组件可沿定位杆8的轴心转动，护栏组件包括底部的底座1，底座1上方设置有横栏一2，横栏一2上方设置有横栏二3，底座1、横栏一2、横栏二3之间通过多个竖栏4固定连接，横栏二3一端固定有和定位杆8卡接的转向管7，转向管7相对一端的底座1的底部安装有用来辅助护栏组件沿定位杆8转动的万向轮10。
如图3和图4所示，转向管7内壁顶部开设有嵌槽71，定位杆8外壁顶部固定有和嵌槽71卡合的嵌块81，定位杆8转动时，通过嵌块81和嵌槽71卡合的结构，使得转向管7转动，最终使得和该转向管7固定的护栏组件以该定位杆8的轴心线为圆心转动。
底座1一端设置有供定位杆8通过的定管一5，定管一5相对一端的横栏一2上安装有供定位杆8贯穿的定管二6，定管一5和定管二6的内径均大于定位杆8的外径，使得定位杆8转动时较为顺畅。
定管一5和定管二6上均开设有定位螺孔，定位杆8上开设有和定位螺孔配合的固定螺孔，将两个护栏组件组装好后，通过螺栓贯穿连接定位螺孔和固定螺孔，就可以使得两个护栏组件连接稳定，不易晃动。
定位杆8顶端部固定有转把9，通过转动转把9即可带动定位杆8转动。
底座1下端面中间设置为向上凹陷的弧形槽101，通过上述设置，使得底座1和路面接触面较小，减少摩擦，进而便于移动护栏组件。
如图1和图2所示，竖栏4底端部均和底座1固定连接，竖栏4顶部贯穿连接横栏一2和横栏二3，且顶端部延伸至横栏二3的上方。
安装时，根据路面宽度，选择合适数量的护栏组件，调整相邻两个护栏组件的位置，使得A护栏组件上的转向管7和定管一5与B护栏组件组件上的定管二6轴心共线，然后使用定位杆8依次贯穿连接转向管7、定管二6和定管一5，从而将A和B两个护栏组件初步安装好，当需要增强A和B两个护栏组件连接的稳定时，使用螺栓依次贯穿连接定位螺孔和定位杆8上对应的固定螺孔即可，当需要转动护栏组件时(便于维修人员出入)，首先将固定在定管一5和定管二6上的螺栓取下，然后转动转把9，使得定位杆8转动，定位杆8转动时，通过嵌块81和嵌槽71的卡合结构，使得护栏组件转动，设置万向轮10，使得护栏组件转动时较为省力。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种临时护栏连接结构，包括若干个护栏组件，其特征在于：相邻两个所述护栏组件之间通过定位杆(8)连接，所述护栏组件可沿所述定位杆(8)的轴心转动，所述护栏组件包括底部的底座(1)，所述底座(1)上方设置有横栏一(2)，所述横栏一(2)上方设置有横栏二(3)，所述底座(1)、横栏一(2)、横栏二(3)之间通过多个竖栏(4)固定连接，所述横栏二(3)一端固定有和所述定位杆(8)卡接的转向管(7)，所述转向管(7)相对一端的底座(1)的底部安装有用来辅助护栏组件沿所述定位杆(8)转动的万向轮(10)。
2.根据权利要求1所述的临时护栏连接结构，其特征在于：所述转向管(7)内壁顶部开设有嵌槽(71)，所述定位杆(8)外壁顶部固定有和所述嵌槽(71)卡合的嵌块(81)。
3.根据权利要求1所述的临时护栏连接结构，其特征在于：所述底座(1)一端设置有供所述定位杆(8)通过的定管一(5)，所述定管一(5)相对一端的横栏一(2)上安装有供所述定位杆(8)贯穿的定管二(6)。
4.根据权利要求3所述的临时护栏连接结构，其特征在于：所述定管一(5)和所述定管二(6)上均开设有定位螺孔，所述定位杆(8)上开设有和所述定位螺孔配合的固定螺孔。
5.根据权利要求1所述的临时护栏连接结构，其特征在于：所述定位杆(8)顶端部固定有转把(9)。
6.根据权利要求1所述的临时护栏连接结构，其特征在于：所述底座(1)下端面中间设置为向上凹陷的弧形槽(101)。
7.根据权利要求1所述的临时护栏连接结构，其特征在于：所述竖栏(4)底端部均和所述底座(1)固定连接，所述竖栏(4)顶部贯穿连接所述横栏一(2)和所述横栏二(3)，且顶端部延伸至所述横栏二(3)的上方。
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- 2021-11-26 CN CN202122935455.0U patent/CN216380859U/zh active Active
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