CN220955008U - 一种拼装式公路桥梁施工现场防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拼装式公路桥梁施工现场防护栏，包括底座，所述底座的上端面上设置有安装架，所述安装架的上端连接有横杆，所述安装架的内侧设置有若干根围栏杆，所述底座的两侧设置有拼装组件，所述横杆的下端设置有支撑组件；本实用新型结构简单，设计合理，通过拼装组件，实现了防护栏的快速拼装和拼装后的长度调节，有利于施工结束后防护栏的快速回收，节省了回收的时间，并且当需要调整防护栏的方向和位置时也可以整体移动，避免了传统分段式防护栏需要多次来回搬运的情况，提高了工作效率，同时通过支撑组件，实现了防护栏的加固效果，提高了防护栏在使用过程中的稳定性，避免出现被撞击后整排倾倒的情况。

Description

一种拼装式公路桥梁施工现场防护栏

技术领域

本实用新型涉及建筑施工防护设备技术领域，具体为一种拼装式公路桥梁施工现场防护栏。

背景技术

在道路和桥梁的施工过程中，为了保护施工现场或防止非施工人员闯入造成伤害，往往会在施工区周围布设防护栏。

现有技术的不足：

目前常见的防护栏都是分段式的，通过工人的手动摆放排列在施工现场外围，当需要回收时较为麻烦，需要一件一件搬运回收，并且当需要移动防护栏改变防护栏位置时，也需要施工人员一段一段的来回搬运到指定位置无法整体移动，较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拼装式公路桥梁施工现场防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼装式公路桥梁施工现场防护栏，包括底座，所述底座的上端面上设置有安装架，所述安装架的上端连接有横杆，所述安装架的内侧设置有若干根围栏杆，所述底座的两侧设置有拼装组件，所述横杆的下端设置有支撑组件；

所述拼装组件包括有：

轨道盒，所述轨道盒设置在底座的一侧，所述轨道盒的外壁上开设有滑槽；

连接杆，所述连接杆设置在底座远离轨道盒的一侧，所述连接杆的另一端转动连接有与轨道盒相匹配的滑轮。

优选的，所述支撑组件包括有：

安装座，所述安装座设置在横杆的下端，所述安装座的下端转动连接有支撑管；

支撑杆，所述支撑杆活动设置在支撑管的内部，所述支撑杆的上端设置有用于定位的定位组件。

优选的，所述定位组件包括有：

弹簧，所述弹簧活动设置在支撑杆上端的空腔内，所述弹簧的两端均设置有限位片，所述限位片的相远离的一侧均设置有与支撑管外壁上的孔洞相匹配的定位杆。

优选的，所述安装架的一侧设置有套筒，所述套筒的上端设置有固定环，所述固定环的一端通过开设内螺纹螺纹连接有螺杆。

优选的，所述安装架一侧的上端开设有安装孔，所述安装孔内滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端设置有插销环，所述插销环内活动设置有插销。

优选的，所述底座下端面的两侧设置有万向轮。

优选的，所述围栏杆的高度为1米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种拼装式公路桥梁施工现场防护栏，通过设置有拼装组件，拼装组件包括有轨道盒、滑槽、连接杆和滑轮，实现了防护栏的快速拼装和拼装后的长度调节，有利于施工结束后防护栏的快速回收，节省了回收的时间，并且当需要调整防护栏的方向和位置时也可以整体移动，避免了传统分段式防护栏需要多次来回搬运的情况，提高了工作效率；

2、该一种拼装式公路桥梁施工现场防护栏，通过设置有支撑组件，支撑组件包括有安装座、支撑管和支撑杆，实现了防护栏的加固效果，提高了防护栏在使用过程中的稳定性，避免出现被撞击后整排倾倒的情况。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的针体俯视图；

图3为本实用新型的整体侧视图；

图4为本实用新型的拼装组件拼装示意图；

图5为本实用新型的支撑组件内部结构示意图；

图6为本实用新型的图1中在A处的放大剖视图；

图7为本实用新型的图5中在B处的放大示意图。

图中：1、底座；2、安装架；3、横杆；4、围栏杆；5、拼装组件；501、轨道盒；502、滑槽；503、连接杆；504、滑轮；6、支撑组件；601、安装座；602、支撑管；603、支撑杆；7、定位组件；701、弹簧；702、限位片；703、定位杆；8、套筒；801、固定环；802、螺杆；9、安装孔；901、滑杆；902、插销环；903、插销；10、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体的连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例

请参阅图1-7所示，本实用新型提供的一种拼装式公路桥梁施工现场防护栏技术方案：一种拼装式公路桥梁施工现场防护栏，包括底座1，底座1的上端面上焊接有安装架2，安装架2的上端连接有横杆3，安装架2的内侧焊接有若干根围栏杆4，底座1的两侧安装有拼装组件5，横杆3的下端安装有支撑组件6；拼装组件5包括有轨道盒501和连接杆503，轨道盒501焊接在底座1的一侧，轨道盒501的外壁上开设有滑槽502，连接杆503焊接在底座1远离轨道盒501的一侧，连接杆503的另一端转动连接有与轨道盒501相匹配的滑轮504，当需要拼装防护栏时，先取出两个防护栏，平行排列，随后将一侧防护栏移动至滑轮504与另一侧防护栏滑槽502开口处，推动防护栏，使得一侧防护栏的滑轮504推入另一侧防护栏的滑槽502内完成拼装，向前拉动一侧的防护栏，达到指定长度时即可停下，通过拼装组件5，实现了防护栏的快速拼装和拼装后的长度调节，有利于施工结束后防护栏的快速回收，节省了回收的时间，并且当需要调整防护栏的方向和位置时也可以整体移动，避免了传统分段式防护栏需要多次来回搬运的情况，提高了工作效率。

支撑组件6包括有安装座601和支撑杆603，安装座601焊接在横杆3的下端，安装座601的下端转动连接有支撑管602，支撑杆603活动安装在支撑管602的内部，支撑杆603的上端安装有用于定位的定位组件7，当防护栏运送到指定位置后，将支撑管602向外侧旋转，同时向外拉出支撑杆603到可以支撑到地面的合适长度，随后转动支撑杆603，直至定位组件7捕捉到支撑管602表面的孔洞实现定位，当需要回收时，将定位组件7按压进支撑管602内，将支撑杆603推回支撑管602即可，通过支撑组件6，实现了防护栏的加固效果，提高了防护栏在使用过程中的稳定性，避免出现被撞击后整排倾倒的情况。

定位组件7包括有弹簧701，弹簧701活动安装在支撑杆603上端的空腔内，弹簧701的两端均焊接有限位片702，限位片702的相远离的一侧均焊接有与支撑管602外壁上的孔洞相匹配的定位杆703，当支撑杆603移动到指定位置后，旋转支撑杆603，直至定位杆703捕捉到支撑管602外壁上的孔洞在弹簧701的作用下弹出，即完成定位，当需要回收支撑杆603时，将定位杆703推回支撑管602外壁上的孔洞内，旋转支撑杆603，使得定位杆703与支撑管602外壁上的孔洞错开，再将支撑杆603推回支撑管602内即可，通过定位组件7实现了支撑杆603与支撑管602之间的定位效果。

安装架2的一侧焊接有套筒8，套筒8的上端焊接有固定环801，固定环801的一端通过开设内螺纹螺纹连接有螺杆802，当需要安装指示牌时，将指示牌杆穿过固定环801插入套筒8内，随后拧紧螺杆802即可实现指示牌的固定。

安装架2一侧的上端开设有安装孔9，安装孔9内滑动连接有滑杆901，滑杆901的一端焊接有插销环902，插销环902内活动安装有插销903，当防护栏需要拐弯时，将拐角一侧防护栏的插销903拔除，随后将两个防护栏的插销环902对齐，再将插销903从插销环902内插入，即可实现拐角处两个防护栏的连接。

底座1下端面的两侧安装有万向轮10，万向轮10可以方便防护栏的移动。

围栏杆4的高度为1米，1米的高度可以满足大部分施工现场的防护需求。

本实用新型的工作原理如下：

本实施例的一种拼装式公路桥梁施工现场防护栏在使用时，先取出两个防护栏，平行排列，随后将一侧防护栏移动至滑轮504与另一侧防护栏滑槽502开口处，推动防护栏，使得一侧防护栏的滑轮504推入另一侧防护栏的滑槽502内完成拼装，向前拉动一侧的防护栏，达到指定长度时即可停下，随后将支撑管602向外侧旋转，同时向外拉出支撑杆603到可以支撑到地面的合适长度，旋转支撑杆603，直至定位杆703捕捉到支撑管602外壁上的孔洞在弹簧701的作用下弹出，即完成定位，当需要回收支撑杆603时，将定位杆703推回支撑管602外壁上的孔洞内，旋转支撑杆603，使得定位杆703与支撑管602外壁上的孔洞错开，再将支撑杆603推回支撑管602内即可，当需要安装指示牌时，将指示牌杆穿过固定环801插入套筒8内，随后拧紧螺杆802即可实现指示牌的固定，当防护栏需要拐弯时，将拐角一侧防护栏的插销903拔除，随后将两个防护栏的插销环902对齐，再将插销903从插销环902内插入，即可实现拐角处两个防护栏的连接；本实用新型结构简单，设计合理，通过拼装组件5，实现了防护栏的快速拼装和拼装后的长度调节，有利于施工结束后防护栏的快速回收，节省了回收的时间，并且当需要调整防护栏的方向和位置时也可以整体移动，避免了传统分段式防护栏需要多次来回搬运的情况，提高了工作效率，同时通过支撑组件6，实现了防护栏的加固效果，提高了防护栏在使用过程中的稳定性，避免出现被撞击后整排倾倒的情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种拼装式公路桥梁施工现场防护栏，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端面上设置有安装架（2），所述安装架（2）的上端连接有横杆（3），所述安装架（2）的内侧设置有若干根围栏杆（4），所述底座（1）的两侧设置有拼装组件（5），所述横杆（3）的下端设置有支撑组件（6）；

所述拼装组件（5）包括有：

轨道盒（501），所述轨道盒（501）设置在底座（1）的一侧，所述轨道盒（501）的外壁上开设有滑槽（502）；

连接杆（503），所述连接杆（503）设置在底座（1）远离轨道盒（501）的一侧，所述连接杆（503）的另一端转动连接有与轨道盒（501）相匹配的滑轮（504）。

2.根据权利要求1所述的拼装式公路桥梁施工现场防护栏，其特征在于：所述支撑组件（6）包括有：

安装座（601），所述安装座（601）设置在横杆（3）的下端，所述安装座（601）的下端转动连接有支撑管（602）；

支撑杆（603），所述支撑杆（603）活动设置在支撑管（602）的内部，所述支撑杆（603）的上端设置有用于定位的定位组件（7）。

3.根据权利要求2所述的拼装式公路桥梁施工现场防护栏，其特征在于：所述定位组件（7）包括有：

弹簧（701），所述弹簧（701）活动设置在支撑杆（603）上端的空腔内，所述弹簧（701）的两端均设置有限位片（702），所述限位片（702）的相远离的一侧均设置有与支撑管（602）外壁上的孔洞相匹配的定位杆（703）。

4.根据权利要求1所述的拼装式公路桥梁施工现场防护栏，其特征在于：所述安装架（2）的一侧设置有套筒（8），所述套筒（8）的上端设置有固定环（801），所述固定环（801）的一端通过开设内螺纹螺纹连接有螺杆（802）。

5.根据权利要求1所述的拼装式公路桥梁施工现场防护栏，其特征在于：所述安装架（2）一侧的上端开设有安装孔（9），所述安装孔（9）内滑动连接有滑杆（901），所述滑杆（901）的一端设置有插销环（902），所述插销环（902）内活动设置有插销（903）。

6.根据权利要求1所述的拼装式公路桥梁施工现场防护栏，其特征在于：所述底座（1）下端面的两侧设置有万向轮（10）。

7.根据权利要求1所述的拼装式公路桥梁施工现场防护栏，其特征在于：所述围栏杆（4）的高度为1米。