CN216377212U - 一种用于行车轨道拖拉的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于行车轨道拖拉的装置，所述装置由配套使用的千斤顶和两个固定构件组成；所述千斤顶设置在两个固定构件之间；所述固定构件包括：本体、卡紧螺栓、筋板和把手；所述本体为门形结构，由两个侧板和一个顶板焊接而成；在侧板与顶板交接处设有所述筋板；所述把手设置在顶板上；在两个侧板上对称开设有一排用以让所述卡紧螺栓穿过的螺纹孔。本实用新型结构简单，操作方便，可重复使用。
Description
技术领域
本实用新型属于行车轨道施工技术领域，具体涉及一种用于行车轨道拖拉的装置。
背景技术
有色金属冶炼过程中行车是非常重要的工具，行车轨道的安装质量更是对行车正常使用的强力保证。目前，在铝行业中使用的行车普遍使用的是QU120钢轨(横截面积150.95mm2，理论重量118.5kg/m)。在行车使用过程中，由于振动、挤压、压板螺丝松动等因素的存在，轨道会存在错位、挪移现象，将会对行车的使用产生严重影响。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于行车轨道拖拉的装置，以解决轨道出现的错位、挪移问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：一种用于行车轨道拖拉的装置，所述装置由配套使用的千斤顶和两个固定构件组成；其中，
所述千斤顶设置在两个固定构件之间；
所述固定构件包括：本体、卡紧螺栓、筋板和把手；所述本体为门形结构，由两个侧板和一个顶板焊接而成；在侧板与顶板交接处设有所述筋板；所述把手设置在顶板上；在两个侧板上对称开设有一排用以让所述卡紧螺栓穿过的螺纹孔。
优选地，每个侧板上开设的螺纹孔数量为两个及以上。
优选地，所述本体由10mm厚的钢板焊接制成。
本实用新型结构简单，操作方便，具有使用寿命长、降低工具消耗和制作及维修成本低等优点；本实用新型可重复使用。
附图说明
图1为本实用新型的使用状态图；
图2为固定构件的示意图；
图3为图2的俯视图；
图4为固定构件与轨道的连接示意图。
具体实施方式
现在参考附图描述本实用新型的实施例，本领域技术人员将会理解，下列实施例仅用于说明本实用新型，而不应视为限定本实用新型的范围。实施例中未注明具体技术、连接关系或条件者，按照本领域内的文献所描述的技术、连接关系、条件或者按照产品说明书进行。所用材料、仪器或设备未注明生产厂商者，均为可以通过购买获得的常规产品。
结合提1-图3所示，一种用于行车轨道拖拉的装置，所述装置由配套使用的千斤顶1和两个固定构件2组成；其中，
所述千斤顶1为液压千斤顶；千斤顶1设置在两个固定构件2之间；
所述固定构件2包括：本体21、卡紧螺栓22、筋板23和把手24；所述本体21为门形结构，由10mm厚的钢板焊接制成；本体21包括两个侧板25和一个顶板26；在侧板25与顶板26交接处设有所述筋板23；所述把手24设置在顶板26上；在两个侧板25上对称开设有两个用以让所述卡紧螺栓22穿过的螺纹孔；当然了，螺纹孔的数量可以根据实际情况适当地增加。
本实用新型中，卡紧螺栓的规格为M16×75，把手由
螺纹钢制作而成。
参见图1和图4，本实用新型使用时，分别将两个固定构件卡在需要拖拉的两条轨道上方，调整好位置后将固定构件上的卡紧螺栓扭紧，利用四个卡紧螺栓将固定构件和轨道紧固连接。
两个固定构件和轨道紧固连接后，将轨道固定螺栓松动，利用液压千斤顶可实现轨道的拖拉作业；液压千斤顶安装在两个轨道拖拉装置中间，利用液压动力将两个固定构件连同轨道向两侧推动，即可调整轨道错位、伸缩间隙过小、过大的问题。
以上所披露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (3)
1.一种用于行车轨道拖拉的装置，其特征在于：所述装置由配套使用的千斤顶(1)和两个固定构件(2)组成；其中，
所述千斤顶(1)设置在两个固定构件(2)之间；
所述固定构件(2)包括：本体(21)、卡紧螺栓(22)、筋板(23)和把手(24)；所述本体(21)为门形结构，由两个侧板(25)和一个顶板(26)焊接而成；在侧板(25)与顶板(26)交接处设有所述筋板(23)；所述把手(24)设置在顶板(26)上；在两个侧板(25)上对称开设有一排用以让所述卡紧螺栓(22)穿过的螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种用于行车轨道拖拉的装置，其特征在于：每个侧板(25)上开设的螺纹孔数量为两个及以上。
3.根据权利要求1所述的一种用于行车轨道拖拉的装置，其特征在于：所述本体(21)由10mm厚的钢板焊接制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122811405.1U CN216377212U (zh) | 2021-11-17 | 2021-11-17 | 一种用于行车轨道拖拉的装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202122811405.1U CN216377212U (zh) | 2021-11-17 | 2021-11-17 | 一种用于行车轨道拖拉的装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216377212U true CN216377212U (zh) | 2022-04-26 |
Family
ID=81254618
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122811405.1U Active CN216377212U (zh) | 2021-11-17 | 2021-11-17 | 一种用于行车轨道拖拉的装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216377212U (zh) |
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2021
- 2021-11-17 CN CN202122811405.1U patent/CN216377212U/zh active Active
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