CN216373009U - 一种易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具,包括:第一模体,第一模体设置有安装槽和轮芯凸起;第二模体,第二模体设置有安装槽和轮芯凸起,第二模体可开合地设置与第一模体下方;弹簧夹,弹簧夹包括上夹部、下夹部和端部,上夹部和下夹部分别置于第一模体和第二模体的安装槽内;伸缩模芯,伸缩模芯安装在安装槽内,上夹部与伸缩模芯顶层抵接,下夹部与伸缩模芯底层抵接,伸缩模芯内侧与轮芯凸起之间围成注射模腔,伸缩模芯内部为中空区域并设置有阀门,伸缩模芯充气时,弹簧夹随伸缩模芯膨胀而张开,伸缩模芯放气时,弹簧夹闭合并带动伸缩模芯收缩。其通过弹簧夹在脱模时使伸缩模芯快速放气并压缩伸缩模芯,从而实现聚氨酯轮快速脱模。
Description
技术领域
本申请属于轮胎制造技术领域,尤其涉及一种易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具。
背景技术
聚氨酯弹性体具有高承载、抗切割、抗撕裂、耐磨、耐化学性等特点。早在20世纪60年代,人们就开始将聚氨酯弹性体用于轮胎的研究。与橡胶材料相比,聚氨酯弹性体具有优异的耐磨性、耐介质性和较高的抗撕裂强度,生产工艺简单,投资少、污染小,废旧轮胎容易实现回收利用,是制造轮胎的理想材料。聚氨酯轮胎生产时改变以往橡胶轮胎的固相加工为简单的液相加工,通过将聚氨酯原料浇注于模具中,经固化成型、脱模、熟化、硫化等制得聚氨酯轮胎。在脱模过程中大多使用脱模剂将聚氨酯轮和模具分离,但是市面上大部分脱模剂的脱模率都不高,经常会出现粘模的情况,使得模具寿命非常短,多次使用后就会报废,而强制脱模费时费力,生产效率较低。
需要说明的是,上述内容属于发明人的技术认知范畴,并不必然构成现有技术。
实用新型内容
本实用新型提供一种易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具,其通过弹簧夹夹持伸缩模芯的上下两侧,当伸缩模芯放气时,上夹部和下夹部在弹簧力的作用下压缩伸缩模芯,使其快速放气,并且带动与聚氨酯轮接触一侧与产品分离,从而实现聚氨酯轮快速脱模,提高产品的生产效率。
为解决上述问题,本实用新型提供一种易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具,包括:第一模体,第一模体设置有安装槽和轮芯凸起;第二模体,第二模体设置有安装槽和轮芯凸起,第二模体可开合地设置与第一模体下方;弹簧夹,弹簧夹包括上夹部、下夹部和端部,上夹部和下夹部分别置于第一模体和第二模体的安装槽内;伸缩模芯,伸缩模芯安装在安装槽内,上夹部与伸缩模芯顶层抵接,下夹部与伸缩模芯底层抵接,伸缩模芯内侧与轮芯凸起之间围成注射模腔,伸缩模芯内部为中空区域并设置有阀门,伸缩模芯充气时,弹簧夹随伸缩模芯膨胀而张开,伸缩模芯放气时,弹簧夹闭合并带动伸缩模芯收缩。
进一步的,伸缩模芯为包括有内圈层和外圈层的圆环体,伸缩模芯内部设置有柔性骨架,柔性骨架将内圈层和外圈层连接起来。
进一步的,伸缩模芯内圈层靠近轮芯凸起的一侧设置有花纹块,柔性骨架一端与花纹块连接。
进一步的,柔性骨架为弹簧。
进一步的,第一模体与第二模体设置有弹簧夹卡槽,伸缩模芯充气时,上夹部和下夹部分别置于弹簧夹卡槽内。
进一步的,伸缩模芯远离轮芯凸起的一侧设置有固定块,第一模体和第二模体设置有固定凹槽,固定块设置在固定凹槽内。
进一步的,伸缩模芯为硫化轮胎和传导热量的橡胶囊。
进一步的,第一模体或第二模体上设置有阀门孔,阀门从阀门孔伸出。
进一步的,弹簧夹设置有至少两个且沿安装槽均匀排布。
进一步的,第一模体上设置有注射孔和排气孔。
本实用新型的有益效果在于,其通过弹簧夹夹持伸缩模芯的上下两侧,当伸缩模芯放气时,上夹部和下夹部在弹簧力的作用下压缩伸缩模芯,使其快速放气,并且带动与聚氨酯轮接触一侧与产品分离,从而实现聚氨酯轮快速脱模。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的合模状态下剖视结构示意图。
图2为图1所示实施例的固定块处的剖视结构示意图。
图3为本实用新型第一模体立体结构示意图。
图4为本实用新型第二模体立体结构示意图。
图5为图2所示实施例伸缩模芯A-A处剖视结构示意图。
其中,10、第一模体;20、第二模体;100、安装槽;200、轮芯凸起;30、弹簧夹;40、伸缩模芯;401、柔性骨架;402、花纹块;403、固定块;500、阀门孔;600、注射孔;700、排气孔;800、弹簧夹卡槽;900、固定凹槽。
具体实施方式
为了更清楚的阐释本申请的整体构思,下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
另外,在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接,还可以是通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
在本实用新型中,如图1-5所示,提供一种易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具,包括:第一模体10,第一模体10设置有安装槽100和轮芯凸起200;第二模体20,第二模体20设置有安装槽100和轮芯凸起200,第二模体20可开合地设置与第一模体10下方;弹簧夹30,弹簧夹30包括上夹部、下夹部和端部,上夹部和下夹部分别置于第一模体10和第二模体20的安装槽100内;伸缩模芯40,伸缩模芯40安装在安装槽100内,上夹部与伸缩模芯40顶层抵接,下夹部与伸缩模芯40底层抵接,伸缩模芯40内侧与轮芯凸起200之间围成注射模腔,伸缩模芯40内部为中空区域并设置有阀门,伸缩模芯40充气时,弹簧夹30随伸缩模芯40膨胀而张开,伸缩模芯40放气时,弹簧夹30闭合并带动伸缩模芯40收缩。
如图1所示,第一模体10和第二模体20中心处设置有轮芯凸起200,安装槽100设置在轮芯凸起200外侧,如图2、3所示,伸缩模芯40紧贴在安装槽100最外侧安装,伸缩模芯40内侧与轮芯凸起200之间形成聚氨酯轮的注射空间。伸缩模芯40内部有中空区域,类似于轮胎内胎,弹簧夹30的上、下夹部置于安装槽100内并分别于伸缩模芯40的上、下两侧抵接,当伸缩模芯 40充气时,弹簧夹30被伸缩模芯40挤压而张开,并与第一模体10和第二模体20的安装槽100抵接;当伸缩模芯40放气时,弹簧夹30在弹簧的拉力下夹持伸缩模芯40并使其快速放气,而且弹簧夹30两端因弹簧力的作用下向伸缩模芯40中心靠拢,伸缩模芯40与聚氨酯轮接触的一侧会受到向中心移动的力,而且由于伸缩模芯40内部气体排出,这一部分伸缩模芯40也会向远离聚氨酯轮的方向移动分离,从而实现聚氨酯轮的快速脱模。
需要进一步说明的是,如图1和5所示,伸缩模芯40包括有内圈层和外圈层的圆环体,伸缩模芯40内部设置有柔性骨架401,柔性骨架40将内圈层和外圈层连接起来。由于伸缩模芯40内部存在中空区域,所以在生产产品时,伸缩模芯40会在熔融的聚氨酯的挤压下而发生变形,最终影响聚氨酯轮的形状和精度。所以在伸缩模芯40内部设置柔性骨架401,对伸缩模芯40起到支撑和保护的作用,防止其在生产过程中变形。
作为一种优选的实施方式是,如图1、2所示,伸缩模芯40内圈层靠近轮芯凸起200的一侧设置有花纹块402,柔性骨架401一端与花纹块402连接。对于聚氨酯轮外侧有花纹块402的产品,应当优先保证聚氨酯轮外侧的花纹块 402大小均匀,间隔适中,所以将柔性骨架401一端与花纹块402相连,另一端可以连接在伸缩模芯40远离花纹块402的一侧。这样可以保证在制作过程中,花纹块402不会受到压力而向伸缩模芯40内部移动,避免造成聚氨酯轮花纹高度较低而导致产品不合格,提高生产效率。
作为柔性骨架401的一种实施例而言,柔性骨架401可以为弹簧。当伸缩模芯40在制造时,可以在与花纹块402相对的一侧留有安装孔,花纹块402 内侧有弹簧安装槽100,将弹簧的一段置于弹簧安装槽100内,安装孔处在贴合上类似于补胎用的补胎胶片,再用粘合剂封住安装孔与补胎胶片之间的缝隙,避免在充气时漏风。
需要进一步说明的是,如图3、4所示,第一模体10与第二模体20设置有弹簧夹卡槽800,伸缩模芯40充气时,上夹部和下夹部分别置于弹簧夹卡槽 800内。伸缩模芯40充入最多的气体时,弹簧夹30会进入弹簧夹卡槽800内,避免伸缩模芯40在充气注塑时,由于弹簧夹30与第一模体10或第二模体20 抵接挤压,而导致伸缩模芯40发生变形,导致产品厚度减小。
更为具体的是,如图1和图5所示,伸缩模芯40远离轮芯凸起200的一侧设置有固定块403,第一模体10和第二模体20设置有固定凹槽900,固定块403设置在固定凹槽900内。这样可以防止伸缩模芯40在充气过程中向轮芯凸起200一侧移动,而导致聚氨酯轮注塑空间减小,最终影响产品质量;此外,当伸缩模芯40在放气脱模过程中,固定块403卡在固定凹槽900内,这样伸缩模芯40在收缩过程中始终受到向外的拉力,伸缩模芯40会向远离聚氨酯轮的方向收缩,这样可以加速脱模,避免伸缩模芯继续贴合在聚氨酯轮表面而需要人工进行后续的分离工作,提高了生产效率。
作为优选的是,伸缩模芯40为硫化轮胎和传导热量的橡胶囊。这种橡胶囊也被称为“水胎”,可以耐高温且具有一定的变形能力,而且还有一定的强度和硬度,可以避免适用普通橡胶而导致伸缩模芯40在高温下发生变形,影响产品质量。
需要进一步说明的是,如图3所示第一模体10或第二模体20上设置有阀门孔500,阀门从阀门孔500伸出。这样方便人们对伸缩模芯40进行充气和放气。
作为优选的是,如图弹簧夹30设置有至少两个且沿安装槽100均匀排布。设置多个弹簧夹30可以均匀对伸缩模芯40进行压缩,而且还可以在不同区域将伸缩模芯40与注塑好的聚氨酯轮分离。
需要进一步说明的是,如图3所示,第一模体10上设置有注射孔600和排气孔700,注射孔600和排气孔700分别与注射空间相连通。当熔融的聚氨酯从注射孔600进入注射空间时,原先注射空间内的空气从排气孔700内被挤出,避免空气进入聚氨酯轮内形成气泡而影响产品质量。
本实用新型中未述及的地方采用或借鉴已有技术即可实现。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
以上仅为本实用新型的实施例而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
本实用新型中未述及的地方采用或借鉴已有技术即可实现。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
以上仅为本实用新型的实施例而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (10)
1.一种易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具,其特征在于,包括:
第一模体,所述第一模体设置有安装槽、安装凸起和轮芯凸起;
第二模体,所述第二模体设置有安装槽、安装凸起和轮芯凸起,所述第二模体可开合地设置与第一模体下方;
弹簧夹,所述弹簧夹包括上夹部、下夹部和端部,所述上夹部和所述下夹部分别置于所述第一模体和所述第二模体的安装槽内;
伸缩模芯,所述伸缩模芯安装在所述安装槽内,所述上夹部与所述伸缩模芯顶层抵接,所述下夹部与所述伸缩模芯底层抵接,所述伸缩模芯内侧与所述轮芯凸起之间围成注射模腔,所述伸缩模芯内部为中空区域并设置有阀门,所述伸缩模芯充气时,所述弹簧夹随所述伸缩模芯膨胀而张开,所述伸缩模芯放气时,所述弹簧夹闭合并带动所述伸缩模芯收缩。
2.如权利要求1所述的易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具,其特征在于,所述伸缩模芯为包括有内圈层和外圈层的圆环体,所述伸缩模芯内部设置有柔性骨架,所述柔性骨架将所述内圈层和所述外圈层连接起来。
3.如权利要求2所述的易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具,其特征在于,所述伸缩模芯内圈层靠近所述轮芯凸起的一侧设置有花纹块,所述柔性骨架一端与所述花纹块连接。
4.如权利要求2所述的易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具,其特征在于,所述柔性骨架为弹簧。
5.如权利要求1所述的易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具,其特征在于,所述第一模体与所述第二模体设置有弹簧夹卡槽,所述伸缩模芯充气时,所述上夹部和所述下夹部分别置于弹簧夹卡槽内。
6.如权利要求1所述的易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具,其特征在于,所述伸缩模芯远离所述轮芯凸起的一侧设置有固定块,所述第一模体和所述第二模体设置有固定凹槽,所述固定块设置在固定凹槽内。
7.如权利要求1所述的易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具,其特征在于,所述伸缩模芯为硫化轮胎和传导热量的橡胶囊。
8.如权利要求1所述的易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具,其特征在于,所述第一模体或所述第二模体上设置有阀门孔,所述阀门从所述阀门孔伸出。
9.如权利要求1所述的易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具,其特征在于,所述弹簧夹设置有多个且沿所述安装槽均匀排布。
10.如权利要求1所述的易于脱模的聚氨酯轮浇筑模具,其特征在于,所述第一模体上设置有注射孔和排气孔。
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