CN216371975U - 用于拆卸喷油器护套的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轨道车辆维修工具技术领域，尤其涉及一种用于拆卸喷油器护套的装置。本公开实施例提供的用于拆卸喷油器护套的装置，包括一体成型的杆状部、驱动部和卡接部。驱动部设置在杆状部的顶端，用于驱动杆状部转动；卡接部设置在杆状部的底端，卡接部包括主体以及与主体一体成型，且环绕主体旋转轴线分布的至少三个键；至少三个键用于与喷油器护套的键槽配合。在拆卸时，至少三个键与喷油器护套的键槽配合，转动驱动部带动卡接部旋转，实现拆卸喷油器护套。卡接部包括至少三个键，使得受力分布于至少三处，避免受力集中。同时，这些键与主体采用一体成型的方式形成为整体结构，可以加强键的稳定性，便于键与键槽的对位安装。

Description

用于拆卸喷油器护套的装置

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆维修工具技术领域，尤其涉及一种用于拆卸喷油器护套的装置。

背景技术

喷油器是将燃油喷散成细粒以雾状散布在燃烧室内，并与空气均匀混合。一般安装在内燃机的气缸盖上，为了便于喷油器的安装以及更好的保护喷油器，通常会设置喷头器护套，喷油器护套通过M27×2螺纹安装在气缸盖上的喷油器安装孔中，喷油器安装在喷油器护套中。在维修或检修过程中，需要拆装喷油器护套，为此专门设置有用于拆卸喷油器护套的拆卸工装。

现有技术中，用于拆卸喷油器护套的拆卸工装包括旋转杆以及设置在旋转杆端部的安装槽，安装槽沿着旋转杆的径向方向设置，安装槽内安装有条形的白钢刀，在拆卸过程中，将拆卸工装安装有白钢刀的端部伸入喷油器护套中，白钢刀与喷油器安装孔内的卡槽卡接，再用扭力扳手转动旋转杆，进而实现拆下喷油器护套。

但是，这种拆卸工装在工作时，经常出现对位困难，且白钢刀极易出现断裂的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于拆卸喷油器护套的装置，可有效地解决上述或者其他潜在技术问题。

本实用新型提供了一种用于拆卸喷油器护套的装置，包括一体成型的杆状部、驱动部和卡接部。驱动部设置在杆状部的顶端，用于驱动杆状部转动；卡接部设置在杆状部的底端，卡接部包括主体以及与主体一体成型，且环绕主体旋转轴线分布的至少三个键；至少三个键用于与喷油器护套的键槽配合。

在可选的实施例中，主体为圆柱形，至少三个键环设于主体的外侧壁。需要说明的是，将主体设置为圆柱形，首先圆柱形结构便于加工，同时圆柱形结构为回转体，便于实现转动，便于实现拆卸。示例性，至少三个键环设于主体的外侧壁，便于在主体转动过程中，键更好地随之转动，且设置于主体外侧壁。

在可选的实施例中，主体的外侧壁一体成型有四个均匀分布的键；和/或，键为平键，平键与主体的底面平齐。需要说明的是，将四个键均匀分布于主体的外侧壁，进一步使得在转动过程中，四个键可以更好地实现受力均匀，避免出现在转动过程中受力集中出现断裂的问题。还需要说明的是，将键设置为平键，便于实现与键槽卡接，且平键结构简单，便于加工。同时将键的与主体的底面齐平，更好地实现键与键槽的卡接，避免在转动过程中出现键与键槽脱落的现象。

在可选的实施例中，键的底端设有倒角。需要说明的是，设置倒角便于键更好地卡入到键槽内，也即便于实现键的对位安装。

在可选的实施例中，主体的底部设有凹槽。需要说明的是，在主体的底部设置凹槽，可有效地减轻主体的重量。

在可选的实施例中，凹槽为半球形凹槽。

在可选的实施例中，杆状部的横截面为圆形，杆状部与主体同轴。需要说明的是，将杆状部与主体设置为同轴，可便于杆状部在带动主体转动过程中加强两者之间连接的稳定性，相比于不同轴设置，同轴的结构更加稳定，不易在转动过程中产生剪切力。

在可选的实施例中，用于拆卸喷油器护套的装置还包括一体成型的加强部，加强部位于杆状部与主体之间，加强部为圆柱体，加强部与主体以及杆状部同轴。需要说明的，在本实施例中，设置一体成型的加强部，也即加强部与杆状部、驱动部、卡接部一体成型，便于加强结构的稳定性。且将加强部设置于杆状部与主体之间，进一步加强杆状部与主体的连接稳定性，同时将加强部设置为圆柱体，加强部与主体以及杆状部同轴，避免在转动过程中，出现剪切力，导致发生断裂的现象。

在可选的实施例中，驱动部的横截面为多边形。需要说明的是，将驱动部的横截面设置为多边形，便于在转动驱动部时更好的实现夹持，同时避免当夹持面为圆弧形时，在转动过程中出现打滑的现象。

在可选的实施例中，驱动部的横截面为矩形。

本公开实施例提供的用于拆卸喷油器护套的装置，包括一体成型的杆状部、驱动部和卡接部。驱动部设置在杆状部的顶端，用于驱动杆状部转动；卡接部设置在杆状部的底端，卡接部包括主体以及与主体一体成型，且环绕主体旋转轴线分布的至少三个键；至少三个键用于与喷油器护套的键槽配合。在拆卸过程中，将卡接部伸入喷油器护套内，所有的键均各自与喷油器护套的键槽配合，通过采用扳手或者其他工具转动驱动部，驱动部带动卡接部旋转，实现拆卸喷油器护套。本申请提供的用于拆卸喷油器护套的装置的卡接部包括至少三个键，使得受力分布于至少三处，进而有效地避免受力集中的问题，可解决键断裂的问题。同时，这些键与主体一体成型，使得键相对固定，在与键槽对位安装过程中，不易出现偏移、滑动的现象，进一步加强卡接部的稳定性，便于在拆卸前进行键与键槽的对位安装。最后，将杆状部、驱动部和卡接部设置为一体成型，进一步加强用于拆卸喷油器护套的装置整体结构的强度，进而增强使用稳定性。

本实用新型的附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

通过参照附图的以下详细描述，本实用新型实施例的上述和其他目的、特征和优点将变得更容易理解。在附图中，将以示例以及非限制性的方式对本实用新型的多个实施例进行说明，其中：

图1为本公开实施例提供的用于拆卸喷油器护套的装置在第一视角下的整体结构示意图；

图2为本公开实施例提供的用于拆卸喷油器护套的装置在第二视角下的整体结构示意图；

图3为本公开实施例提供的用于拆卸喷油器护套的装置在第三视角下的整体结构示意图；

图4为本申请实施例提供的用于拆卸喷油器护套的装置在第四视角下的整体结构示意图；

图5为本申请实施例提供的用于拆卸喷油器护套的装置在第五视角下的整体结构示意图。

附图标记：

11-杆状部；

13-驱动部；

15-卡接部；

151-主体；

153-键；

1531-倒角；

155-凹槽；

17-加强部。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

现有技术中，用于拆卸喷油器护套的拆卸工装包括旋转杆以及设置在旋转杆端部的安装槽，安装槽沿着旋转杆的径向方向设置，安装槽内安装有条形的白钢刀，在拆卸过程中，将拆卸工装安装有白钢刀的端部伸入喷油器护套中，白钢刀与喷油器安装孔内的卡槽卡接，再用扭力扳手转动旋转杆，进而实现拆下喷油器护套。但是，这种拆卸工装在工作时，经常出现对位困难，且白钢刀极易出现断裂的问题。

现有技术中，由于白钢刀是可拆卸地活动连接在旋转杆的安装槽内，因此，在对位时候，需要借助外物拨动白钢刀的端部与喷油器的安装孔的卡槽卡接，因此出现对位困难的问题。同时，由于白钢刀为长条形其与卡槽的卡接属于两点连接，在转动过程中，受力集中于白钢刀的两端，因此受力不均匀，同时由于白钢刀在转动过程中的可活动性，导致其极易出现断裂的现象。

有鉴于此，本申请实施例提供的用于拆卸喷油器护套的装置，设置于卡槽相配合的键，且键的个数设置为至少三个，同时这些键与主体一体成型，可有效地解决现有技术中的部分问题。

具体而言，本公开实施例提供的用于拆卸喷油器护套的装置，包括一体成型的杆状部、驱动部和卡接部。驱动部设置在杆状部的顶端，用于驱动杆状部转动；卡接部设置在杆状部的底端，卡接部包括主体以及与主体一体成型，且环绕主体旋转轴线分布的至少三个键；至少三个键用于与喷油器护套的键槽配合。在拆卸过程中，将卡接部伸入喷油器护套内，至少三个键与喷油器护套的键槽配合，通过采用扳手或者其他工具转动驱动部，驱动部带动卡接部旋转，实现拆卸喷油器护套。本申请提供的用于拆卸喷油器护套的装置的卡接部包括至少有三个键，使得受力分布于至少三处，进而有效地避免受力集中的问题，可解决键断裂的问题。同时，这些键与主体一体成型，使得键相对固定，在与键槽对位安装过程中，不易出现偏移、滑动的现象，进一步加强卡接部的稳定性，便于在拆卸前进行键与键槽的对位安装。最后，将杆状部、驱动部和卡接部设置为一体成型，进一步加强用于拆卸喷油器护套的装置整体结构的强度，进而增强使用稳定性。

请参照图1和图2，本申请实施例提供的用于拆卸喷油器护套的装置，包括一体成型的杆状部11、驱动部13和卡接部15。驱动部13设置在杆状部11的顶端，用于驱动杆状部11转动。卡接部15设置在杆状部11的底端，卡接部15包括主体151以及与主体151一体成型，且环绕主体151旋转轴线分布的至少三个键153；至少三个键153用于与喷油器护套的键槽配合。

本公开提供的用于拆卸喷油器护套的装置包括杆状部11，杆状部11用于连接卡接部15与驱动部13，卡接部15与驱动部13分别连接于杆状部11的两端。

示例性地，杆状部11的横截面为圆形，也即杆状部11为圆柱体。可以理解的，这里并不对杆状部11的具体结构形状进行限定，在其他具体实施例中，可以根据用户的需求，将杆状部11设置为其他形状。示例性地，杆状部11的直径为45mm。杆状部11的长度为160mm。

请参照图5，本公开提供的用于拆卸喷油器护套的装置包括驱动部13，驱动部13设置在杆状部11的顶端，用于驱动杆状部11转动。示例性地，驱动部13的横截面为多边形。需要说明的是，将驱动部13的横截面设置为多边形，便于在转动驱动部13时更好的实现夹持。示例性地，在本实施例中，驱动部13的横截面为矩形。示例性地，驱动部13的高度设置为30mm。

本公开提供的用于拆卸喷油器护套的装置包括卡接部15，卡接部15设置在杆状部11的底端，卡接部15包括主体151以及与主体151一体成型，且环绕主体151旋转轴线分布的至少三个键153；至少三个键153用于与喷油器护套的键槽配合。在拆卸过程中，将卡接部15伸入喷油器护套内，使得设置于主体151上的键153与喷油器护套的键槽配合，转动驱动部13带动杆状部11，进而带动卡接部15旋转，进而实现拆卸喷油器护套。

示例性，主体151为圆柱形，至少三个键153环设于主体151的外侧壁。需要说明的是，将主体151设置为圆柱形，首先圆柱形结构便于加工，同时圆柱形结构为回转体，便于实现转动，便于实现拆卸。示例性，至少三个键153环设于主体151的外侧壁，便于在主体151转动过程中，键153更好地随之转动，且设置于主体151外侧壁。

示例性地，主体151与杆状部11同轴，需要说明的是，将杆状部11与主体151设置为同轴，可便于杆状部11在带动主体151转动过程中加强两者之间连接的稳定性，相比于不同轴设置，同轴的结构更加稳定，不易在转动过程中产生剪切力。示例性，主体151的直径为45mm，长度为40mm。

请参照图4，示例性地，主体151的底部设有凹槽155。需要说明的是，在主体151的底部设置凹槽155，可有效地减轻主体151的重量。示例性地，凹槽155为半球形凹槽155。可以理解的是，这里并不对凹槽155的具体形状进行限定，在其他具体实施例中，也可以根据用户的需求，将凹槽155的形状设置为其他形状。

示例性地，主体151的外侧壁一体成型有四个均匀分布的键153。需要说明的是，将四个键153均匀分布于主体151的外侧壁，进一步使得在转动过程中，四个键153可以更好地实现受力均匀，避免出现在转动过程中受力集中出现断裂的问题，使得结构更加稳定，更加耐用，延长拆卸装置的使用寿命。同时减少了机车故障的发生，采用键153的设置，可以使得适用的车型更多，提升工作效率。

可以理解的，这里并不对键153的具体个数限定为四个，在其他具体实施例中，也可以根据用户的需求，将键153的具体个数设置为三个、五个或者六个等。

请参照图3，示例性地，键153为平键153，平键153与主体151的底面平齐。需要说明的是，将键153设置为平键153，便于实现与键槽卡接，且平键153结构简单，便于加工。同时将键153的与主体151的底面齐平，更好地实现键153与键槽的卡接，避免在转动过程中出现键153与键槽脱落的现象。

示例性地，键153的底端设有倒角1531，需要说明的是，设置倒角1531便于键153更好地卡入到键槽内，也即便于实现键153的对位安装。示例性地，键153的长度为设置为10mm，倒角1531的角度为45°，长度为1mm。可以理解的，这里并不对键153的长度以及倒角1531的尺寸进行限定。在其他具体实施例中，也可以根据用户的需求，将键153的长度以及倒角1531的尺寸做适应性地调整。

在可选地示例性实施例中，用于拆卸喷油器护套的装置还包括一体成型的加强部17，加强部17位于杆状部11与主体151之间，加强部17为圆柱体，加强部17与主体151以及杆状部11同轴。

需要说明的，具体地，在本实施例中，设置一体成型的加强部17，也即加强部17与杆状部11、驱动部13、卡接部15一体成型，便于加强结构的稳定性。且将加强部17设置于杆状部11与主体151之间，进一步加强杆状部11与主体151的连接稳定性，同时将加强部17设置为圆柱体，加强部17与主体151以及杆状部11同轴，避免在转动过程中，出现剪切力，导致发生断裂的现象。

示例性地，加强部17的长度为30mm，直径为70mm，也即加强部17的直径大于设置于加强部17两端的杆状部11以及主体151。

示例性地，用于拆卸喷油器护套的装置可以由42CrMo、45号钢或40Cr制成。需要说明的是，当用于拆卸喷油器护套的装置由42CrMo制成时，使得整体结构具备有高强度和良好的韧性，同时具备有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。当用于拆卸喷油器护套的装置由45号钢制成时，使整体结构具备有较高的强度和较好的切削加工性。当用于拆卸喷油器护套的装置由40Cr钢制成时，使得整体结构具备有良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。可以理解的，这里并不对用于拆卸喷油器护套的装置的具体材料进行限定，在其他具体实施例中，也可以根据用户的需求，进行适应性地调整。

为了更好地理解本公开提供的用于拆卸喷油器护套的装置，现将用于拆卸喷油器护套的装置的制作方法简述如下：

首先，将直径为100mm，长度大于260mm的42CrMo棒状坯料，在车床上加工出直径为70mm，长度为260mm的圆柱体；然后将圆柱体置入车床加工，沿着端部车出直径为45mm，长度为190mm的圆柱形的杆状部11以及驱动部13的坯料；采用铣床，在杆状部11的端部，铣出高度为30mm的矩形驱动部13；然后，在圆柱体底端采用铣床，铣出四个高度为10mm的平键153；最后，将设有平键153的端部利用车床，车出直径为45mm，长度为40的主体151；其中保留在杆状部11与主体151之间的直径为70mm，长度为30mm的圆柱结构为加强部17。

最后应说明的是：以上实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照前述实施方式对本实用新型已经进行了详细的说明，但本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施方式技术方案的范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

Claims (10)

1.一种用于拆卸喷油器护套的装置，其特征在于，包括一体成型的杆状部、驱动部和卡接部；

所述驱动部设置在所述杆状部的顶端，用于驱动所述杆状部转动；

所述卡接部设置在所述杆状部的底端，所述卡接部包括主体以及与所述主体一体成型，且环绕所述主体旋转轴线分布的至少三个键；所述至少三个键用于与所述喷油器护套的键槽配合。

2.根据权利要求1所述的用于拆卸喷油器护套的装置，其特征在于，所述主体为圆柱形，所述至少三个键环设于所述主体的外侧壁。

3.根据权利要求2所述的用于拆卸喷油器护套的装置，其特征在于，所述主体的外侧壁一体成型有四个均匀分布的键；和/或，

所述键为平键，所述平键与所述主体的底面平齐。

4.根据权利要求2所述的用于拆卸喷油器护套的装置，其特征在于，所述键的底端设有倒角。

5.根据权利要求1所述的用于拆卸喷油器护套的装置，其特征在于，所述主体的底部设有凹槽。

6.根据权利要求5所述的用于拆卸喷油器护套的装置，其特征在于，所述凹槽为半球形凹槽。

7.根据权利要求2所述的用于拆卸喷油器护套的装置，其特征在于，所述杆状部的横截面为圆形，所述杆状部与所述主体同轴。

8.根据权利要求7所述的用于拆卸喷油器护套的装置，其特征在于，所述用于拆卸喷油器护套的装置还包括一体成型的加强部，所述加强部位于所述杆状部与所述主体之间，所述加强部为圆柱体，所述加强部与所述主体以及所述杆状部同轴。

9.根据权利要求1所述的用于拆卸喷油器护套的装置，其特征在于，所述驱动部的横截面为多边形。

10.根据权利要求9所述的用于拆卸喷油器护套的装置，其特征在于，所述驱动部的横截面为矩形。

Images