CN216342428U - 一种机械发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种机械发动机，包括发动机主体，所述发动机主体内设有若干个导热条，所述发动机主体的顶端设有第一导热齿，所述发动机主体的地底设有底座，所述底座的顶端设有第二导热齿，所述底座的底部设有散热槽，所述散热槽内设有散热风扇，所述发动机主体内贯穿有循环管，所述发动机主体的一侧设有第一抽液泵，所述发动机主体的一侧还设有第一水箱，所述第一水箱的底部设有制冷器，所述第一水箱的一侧设有第二水箱，所述第二水箱内设有第二抽液泵，所述循环管与所述第二水箱管道连接，所述第一抽液泵与所述循环管管道连接。本实用新型不仅具有便于导热散热的效果，而且还具有便于循环冷却降温的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，特别的为一种机械发动机。
背景技术
发动机由两大机构和五大系统组成，即由配气机构、曲柄连杆机构、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统和供给系统组成，冷却系统使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。
但是，传统的发动机散热效果较差，无法将内部产生的高温有效导出散热，而且传统的降温方法降温效果并不理想，已渐渐无法满足人们需求。
实用新型内容
本实用新型提供的实用新型目的在于提供一种机械发动机。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种机械发动机，包括发动机主体，所述发动机主体内设有若干个导热条，所述发动机主体的顶端设有第一导热齿，所述发动机主体的地底设有底座，所述底座的顶端设有第二导热齿，所述底座的底部设有散热槽，所述散热槽内设有散热风扇，所述发动机主体内贯穿有循环管，所述发动机主体的一侧设有第一抽液泵，所述发动机主体的一侧还设有第一水箱，所述第一水箱的底部设有制冷器，所述第一水箱的一侧设有第二水箱，所述第二水箱内设有第二抽液泵，所述循环管与所述第二水箱管道连接，所述第一抽液泵与所述循环管管道连接。
优选的，所述导热条与所述发动机主体螺栓固定连接，所述第一导热齿与所述发动机主体贴合连接，所述导热条与所述第一导热齿螺栓固定连接。
优选的，所述第二导热齿与所述底座螺栓固定连接，所述第二导热齿与所述发动机主体贴合连接，所述导热条与所述第二导热齿螺栓固定连接。
优选的，所述散热风扇与所述散热槽套接，所述散热风扇与所述底座螺栓固定连接。
优选的，所述循环管与所述发动机主体螺栓固定连接，所述第一抽液泵与所述底座螺栓固定连接，所述第一水箱与所述底座螺栓固定连接，所述第一抽液泵与所述第一水箱管道连接。
优选的，所述第二水箱与所述底座螺栓固定连接，所述第二抽液泵与所述第二水箱螺栓固定连接，所述第二抽液泵与所述第一水箱管道连接。
优选的，所述第一水箱的底部设有制冷器，所述发动机主体的内部设有温度传感器，所述温度传感器与所述发动机主体螺栓固定连接，所述制冷器与所述第一水箱螺栓固定连接。
本实用新型提供了一种机械发动机。具备以下有益效果：
1、本实用新型，设置了导热条、第一导热齿、底座、第二导热齿和散热风扇，通过导热条将发动机主体内的高温导入第一导热齿和第二导热齿上，然后由散热风扇将高温吹出，起到便于导热散热的效果。
2、本实用新型，设置了循环管、第一抽液泵、第一水箱、第二水箱和第二抽液泵，通过第一抽液泵和第二抽液泵使循环管内的水源进行循环流动吸热，通过第一水箱和第二水箱对水源进行储存和制冷工作，起到便于循环冷却降温的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的平面结构示意图；
图3为本实用新型的内部结构示意图；
图4为本实用新型中第一水箱和第二水箱的内部结构示意图。
图中：1、发动机主体；2、导热条；3、第一导热齿；4、循环管；5、第一抽液泵；6、第一水箱；7、制冷器；8、第二水箱；9、第二抽液泵；10、底座；11、第二导热齿；12、散热槽；13、散热风扇；14、温度感应器。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做出进一步的描述：
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示，一种机械发动机，包括发动机主体1，发动机主体1内设有若干个导热条2，发动机主体1的顶端设有第一导热齿3，发动机主体1的地底设有底座10，底座10的顶端设有第二导热齿11，底座10的底部设有散热槽12，散热槽12内设有散热风扇13，发动机主体1内贯穿有循环管4，发动机主体1的一侧设有第一抽液泵5，发动机主体1的一侧还设有第一水箱6，第一水箱6的底部设有制冷器7，第一水箱6的一侧设有第二水箱8，第二水箱8内设有第二抽液泵9，循环管4与第二水箱8管道连接，第一抽液泵5与循环管4管道连接，本实用新型不仅具有便于导热散热的效果，而且还具有便于循环冷却降温的效果。
根据本实用新型的上述方案，导热条2与发动机主体1螺栓固定连接，第一导热齿3与发动机主体1贴合连接，导热条2与第一导热齿3螺栓固定连接，第二导热齿11与底座10螺栓固定连接，第二导热齿11与发动机主体1贴合连接，导热条2与第二导热齿11螺栓固定连接，起到便于导热的效果。
根据本实用新型的上述方案，散热风扇13与散热槽12套接，散热风扇13与底座10螺栓固定连接，起到便于散热的效果。
根据本实用新型的上述方案，循环管4与发动机主体1螺栓固定连接，第一抽液泵5与底座10螺栓固定连接，第一水箱6与底座10螺栓固定连接，第一抽液泵5与第一水箱6管道连接，第二水箱8与底座10螺栓固定连接，第二抽液泵9与第二水箱8螺栓固定连接，第二抽液泵9与第一水箱6管道连接，起到便于循环流动降温的效果。
根据本实用新型的上述方案，第一水箱6的底部设有制冷器7，发动机主体1的内部设有温度传感器14，温度传感器14与发动机主体1螺栓固定连接，制冷器7与第一水箱6螺栓固定连接，起到便于冷却水源的效果。
使用时，导热条2将发动机主体1内的高温导入第一导热齿3和第二导热齿11上，车辆行驶时产生的流动空气能够将第一导热齿3上的高温快速散发，同时散热风扇13工作，将第二导热齿11上的高温由散热槽12快速排出，实现便于导热散热的效果；同时第一抽液泵5工作，将第一水箱6内的冷水抽入循环管4内，吸收发动机主体1内的热量，当循环管4内的冷水变热后第一抽液泵5工作，将循环管4内的热水抽入第二水箱8内，此时第二抽液泵9工作，将第二水箱8内的温水抽入第一水箱6内，由制冷器7对第一水箱6内的水源进行冷却，第一水箱6内水源变冷后第二抽液泵9工作，将第一水箱6内的冷水抽入循环管4内，对发动机主体1进行冷却降温吸热处理，实现便于循环冷却降温的效果。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种机械发动机，包括发动机主体(1)，其特征在于：所述发动机主体(1)内设有若干个导热条(2)，所述发动机主体(1)的顶端设有第一导热齿(3)，所述发动机主体(1)的地底设有底座(10)，所述底座(10)的顶端设有第二导热齿(11)，所述底座(10)的底部设有散热槽(12)，所述散热槽(12)内设有散热风扇(13)，所述发动机主体(1)内贯穿有循环管(4)，所述发动机主体(1)的一侧设有第一抽液泵(5)，所述发动机主体(1)的一侧还设有第一水箱(6)，所述第一水箱(6)的底部设有制冷器(7)，所述第一水箱(6)的一侧设有第二水箱(8)，所述第二水箱(8)内设有第二抽液泵(9)，所述循环管(4)与所述第二水箱(8)管道连接，所述第一抽液泵(5)与所述循环管(4)管道连接。
2.根据权利要求1所述的一种机械发动机，其特征在于：所述导热条(2)与所述发动机主体(1)螺栓固定连接，所述第一导热齿(3)与所述发动机主体(1)贴合连接，所述导热条(2)与所述第一导热齿(3)螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种机械发动机，其特征在于：所述第二导热齿(11)与所述底座(10)螺栓固定连接，所述第二导热齿(11)与所述发动机主体(1)贴合连接，所述导热条(2)与所述第二导热齿(11)螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种机械发动机，其特征在于：所述散热风扇(13)与所述散热槽(12)套接，所述散热风扇(13)与所述底座(10)螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种机械发动机，其特征在于：所述循环管(4)与所述发动机主体(1)螺栓固定连接，所述第一抽液泵(5)与所述底座(10)螺栓固定连接，所述第一水箱(6)与所述底座(10)螺栓固定连接，所述第一抽液泵(5)与所述第一水箱(6)管道连接。
6.根据权利要求1所述的一种机械发动机，其特征在于：所述第二水箱(8)与所述底座(10)螺栓固定连接，所述第二抽液泵(9)与所述第二水箱(8)螺栓固定连接，所述第二抽液泵(9)与所述第一水箱(6)管道连接。
7.根据权利要求1所述的一种机械发动机，其特征在于：所述第一水箱(6)的底部设有制冷器(7)，所述发动机主体(1)的内部设有温度传感器(14)，所述温度传感器(14)与所述发动机主体(1)螺栓固定连接，所述制冷器(7)与所述第一水箱(6)螺栓固定连接。
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