CN216341284U - 一种复式智能停车充电桩口一体设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种复式智能停车充电桩口一体设备，包括：壳体；其特征在于，还包括：横向停车装置，设置于所述壳体内，所述横向停车装置用于盛纳车辆，并为车辆补充电量；主体框架，设置于所述壳体内，所述主体框架用于安装和固定横向停车装置；传动系统，设置于所述主体框架上，所述传动系统用于维持所述横向停车装置运转；控制系统，用于控制所述传动系统进行运动；该复式智能停车充电桩口一体设备以对所停的车辆进行横向移动，本复式智能停车充电桩口一体设备的主体框架包括拱式梁架，用以承受车辆和该停车设备的重量，拱式梁架的四角均安装有液压找平装置，用于在不平整路面对复式智能停车充电桩口一体设备进行找平调整。

Description

一种复式智能停车充电桩口一体设备

技术领域

本实用新型涉及自动停车技术领域，具体为复式智能停车充电桩口一体设备。

背景技术

随着城市规模的不断扩大以及人民生活水平的日益提升，车辆停靠已成为影响城市交通、环境以及出行便利的根源性问题。近年来，自动停车系统因其成熟的系统，高效利用空间等特点逐步成为解决车辆停靠问题的主要解决手段。

目前市场中存在的自动停车系统大多使用固定式安装方法，只能解决部分地区车辆停靠困难的问题，无法有效解决老旧居民区、商业居住区密集地方、医院、景区、学校周边等，还有在特定时间特定活动和会议有大量车辆聚集造成的停靠问题的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种复式智能停车充电桩口一体设备，以解决上述背景技术中提出的目前市场中存在的自动停车系统大多使用固定式安装方法，只能解决部分地区车辆停靠困难的问题，无法有效解决老旧居民区、商业居住区密集地方、医院、景区、学校周边等，还有在特定时间特定活动和会议有大量车辆聚集造成的停靠问题的情况。

本申请的一些车辆实施例中，一种复式智能停车充电桩一体设备，包括：壳体；还包括：横向停车装置，设置于所述壳体内，所述横向停车装置用于盛纳车辆，并为补充电量；主体框架，设置于所述壳体内，所述主体框架用于安装和固定所述横向停车装置；传动系统，设置于所述主体框架上，所述传动系统用于维持所述横向停车装置运转；控制系统，用于控制所述传动系统进行运动。

本申请的一些实施例中，所述横向停车装置包括：停车架，连接于所述传动系统；充电块，设置于所述停车架上，所述充电块用于连接车辆，并为车辆充电。

本申请的一些实施例中，所述主体框架包括：拱式梁架，设置于所述壳体内的两侧，所述拱式梁架用以承受车辆和所述横向停车装置的重量；承重板，设置于两个所述拱式梁架之间；液压找平装置，设置于所述拱式梁架的四角，所述液压找平装置用于在不平整路面对横向停车装置进行找平调整。

本申请的一些实施例中，所述传动系统包括：主动件，设置于所述承重板上，所述主动件用于为横向移动车辆提供动力；从动件，设置于所述拱式梁架上，所述从动件用于将所述主动件的动力传递至所述横向停车装置。

本申请的一些实施例中，所述主动件包括：驱动电机，固定于所述承重板上；减速机构，连接于所述驱动电机，所述减速机构用于将所述驱动电机的转速调节为所述横向停车装置的预设横向移动速度；传动链轮，连接于所述减速机构；传动链条，连接于所述传动链轮，所述传动链条用于将所述预设横向移动速度传递至所述从动件。

本申请的一些实施例中，所述从动件包括：主动链轮，可转动地设置于所述拱式梁架的一侧，且所述主动链轮连接于传动链条；从动链轮，可转动地设置于所述拱式梁架的另一侧；片式链条，套设于所述主动链轮和所述从动链轮上，所述片式链条用于带动所述横向停车装置横向移动。

本申请的一些实施例中，所述壳体包括：底部斜坡，连接于所述拱式梁架的底部，所述底部斜坡用于保证车辆平稳地移动至所述横向停车装置；太阳能电池板，设置于所述壳体的顶部；电池，设置于所述壳体的内壁上，所述电池和所述太阳能电池板电性连接，所述电池和所述充电块电性连接。

本申请的一些实施例中，所述控制系统包括：人机交互界面，设置于所述壳体外表面的一侧；主控制箱，设置于所述拱式梁架上，所述主控制箱电性连接于所述驱动电机，所述主控制箱电性连接于所述液压找平装置，且所述主控制箱连接于所述人机交互界面。

本实用新型提供了一种复式智能停车充电桩口一体设备，包括：壳体；其特征在于，还包括：横向停车装置，设置于所述壳体内，所述横向停车装置用于盛纳车辆，并为车辆补充电量；主体框架，设置于所述壳体内，所述主体框架用于安装和固定横向停车装置；传动系统，设置于所述主体框架上，所述传动系统用于维持所述横向停车装置运转；控制系统，用于控制所述传动系统进行运动；该复式智能停车充电桩口一体设备以对所停的车辆进行横向移动，本复式智能停车充电桩口一体设备的主体框架包括拱式梁架，用以承受车辆和该停车设备的重量，拱式梁架的四角均安装有液压找平装置，用于在不平整路面对横向横向停车装置进行找平调整。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该复式智能停车充电桩口一体设备可以对所停的车辆进行横向移动，方便解决如景区、庙会等只有在特定时间会有大量车辆聚集造成的停靠问题。本复式智能停车充电桩口一体设备的主体框架包括拱式梁架，用以承受车辆和该停车设备的重量，拱式梁架的四角均安装有液压找平装置，用于在不平整路面对横向横向停车装置进行找平调整。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型停车架主视结构示意图；

图3为本实用新型底部斜坡主视结构示意图。

图中：1、拱式梁架；2、液压找平装置；3、驱动电机；4、减速机构；5、传动链轮；6、传动链条；7、主动链轮；8、从动链轮；9、片式链条；10、主控制箱；11、人机交互界面；12、停车架；13、充电块；14、太阳能电池板；15、电池；16、底部斜坡。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据本申请的一些实施例中，一种复式智能停车充电桩一体设备，包括：壳体；还包括：横向停车装置，设置于壳体内，横向停车装置用于盛纳车辆，并为车辆补充电量；主体框架，设置于壳体内，主体框架用于安装和固定横向停车装置；传动系统，设置于主体框架上，传动系统用于维持横向停车装置运转；控制系统，用于控制传动系统进行运动。

根据本申请的一些实施例中，横向停车装置包括：停车架12，连接于传动系统；充电块13，设置于停车架12上，充电块13用于连接车辆，并为车辆充电。

在此需要说明的是，停车架12上设置了轮胎行走轨道，并根据车辆轮胎间的距离在轮胎行走轨道内设置了用于定位车辆轮胎的凹槽，使车辆能够完成精准停车。

根据本申请的一些实施例中，主体框架包括：拱式梁架1，设置于壳体内的两侧，拱式梁架1用以承受车辆和横向停车装置的重量；承重板，设置于两个拱式梁架1之间；液压找平装置2，设置于拱式梁架1的四角，液压找平装置2用于在不平整路面对横向停车装置进行找平调整。

根据本申请的一些实施例中，传动系统包括：主动件，设置于承重板上，主动件用于为横向移动车辆提供动力；从动件，设置于拱式梁架1上，从动件用于将主动件的动力传递至横向停车装置。

根据本申请的一些实施例中，主动件包括：驱动电机3，固定于承重板上；减速机构4，连接于驱动电机3，减速机构4用于将驱动电机3的转速调节为横向停车装置的预设横向移动速度；传动链轮5，连接于减速机构4；传动链条6，连接于传动链轮5，传动链条6用于将预设横向移动速度传递至从动件。

在此需要说明的是，减速机构4中的减速器能够将驱动电机3的转矩调节成合理的速度，进而驱动横向停车装置。

根据本申请的一些实施例中，从动件包括：主动链轮7，可转动地设置于拱式梁架1的一侧，且主动链轮7连接于传动链条6；从动链轮8，可转动地设置于拱式梁架1的另一侧；片式链条9，套设于主动链轮7和从动链轮8上，片式链条9用于带动横向停车装置横向移动。

根据本申请的一些实施例中，壳体包括：底部斜坡16，连接于拱式梁架1的底部，底部斜坡16用于保证车辆平稳地移动至横向停车装置；太阳能电池15板14，设置于壳体的顶部；电池15，设置于壳体的内壁上，电池15和太阳能电池15板14电性连接，电池15和充电块13电性连接。

在此需要说明的是，太阳能电池15板14可调节地设置在壳体的顶部，当光线变化时，太阳能电池15板14可针对光线进行调整，提高光能转化为电能的效率。

根据本申请的一些实施例中，控制系统包括：人机交互界面11，设置于壳体外表面的一侧；主控制箱10，设置于拱式梁架1上，主控制箱10电性连接于驱动电机3，主控制箱10电性连接于液压找平装置3，且主控制箱10连接于人机交互界面11。

在此需要说明的是，人机交互界面11以按键的形式向主控制箱10发送信号，主控制箱10在接收到信号时，能够控制驱动电机3工作，实现横向停车装置的横向移动。

本实用新型的工作原理：在使用复式智能停车充电桩口一体设备，先检查本设备有无破损、开裂之处，若一切完好则开始使用，需要将本设备运送至车辆聚集的场地，首先安装该装置的主体框架，即安装拱式梁架、承重板以及液压找平装置，通过控制系统运行位于拱式梁架底部的液压找平装置，对主框架进行找平，然后将传动系统中的驱动电机和减速机构安装于承重板的上部，将传动链轮、主动链轮、从动链轮安装于拱式梁架上，然后安装传动链条和片式链条，并对传动系统进行微调，待传动系统调整结束后将停车架固定于片式链条的相应位置上，完成充电块以及线路的安装，最终安装整体外壳以及太阳能电池板、电池、底部斜坡和人机交互界面，接通电源完成整体装配，主体框架用于横向停车设备的安装和固定，传动系统用于维持横向停车装置运转，控制系统用于控制传动系统，具体的，车辆沿底部斜坡行驶到轮胎行驶轨道上，然后通过凹槽精准停车，车辆接通充电块，开始充电，充电块在停车架上，因此停车架横向移动时不影响车辆充电，通过人机交互界面给主控制系统发送信息，使取车用户的停车架能移动至主体框架的底部，整体外壳用于对整体装置进行保护，电池还能够提供额外电量支撑本设备自身部分用电做到节能环保，从而完成一系列工作。

综上，本实用新型涉及自动停车技术领域，公开了一种复式智能停车充电桩口一体设备，包括：壳体；其特征在于，还包括：横向停车装置，设置于所述壳体内，所述横向停车装置用于盛纳车辆，并为车辆补充电量；主体框架，设置于所述壳体内，所述主体框架用于安装和固定横向停车装置；传动系统，设置于所述主体框架上，所述传动系统用于维持所述横向停车装置运转；控制系统，用于控制所述传动系统进行运动；该复式智能停车充电桩口一体设备以对所停的车辆进行横向移动，本复式智能停车充电桩口一体设备的主体框架包括拱式梁架，用以承受车辆和该停车设备的重量，拱式梁架的四角均安装有液压找平装置，用于在不平整路面对横向横向停车装置进行找平调整。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种复式智能停车充电桩口一体设备，包括：

壳体；

其特征在于，还包括：

横向停车装置，设置于所述壳体内，所述横向停车装置用于盛纳车辆，并为车辆补充电量；

主体框架，设置于所述壳体内，所述主体框架用于安装和固定所述横向停车装置；

传动系统，设置于所述主体框架上，所述传动系统用于维持所述横向停车装置运转；

控制系统，用于控制所述传动系统进行运动。

2.根据权利要求1所述的一种复式智能停车充电桩口一体设备，其特征在于，所述横向停车装置包括：

停车架，连接于所述传动系统；

充电块，设置于所述停车架上，所述充电块用于连接车辆，并为车辆充电。

3.根据权利要求2所述的一种复式智能停车充电桩口一体设备，其特征在于，所述主体框架包括：

拱式梁架，设置于所述壳体内的两侧，所述拱式梁架用以承受车辆和所述横向停车装置的重量；

承重板，设置于两个所述拱式梁架之间；

液压找平装置，设置于所述拱式梁架的四角，所述液压找平装置用于在不平整路面对横向停车装置进行找平调整。

4.根据权利要求3所述的一种复式智能停车充电桩口一体设备，其特征在于，所述传动系统包括：

主动件，设置于所述承重板上，所述主动件用于为横向移动车辆提供动力；

从动件，设置于所述拱式梁架上，所述从动件用于将所述主动件的动力传递至所述横向停车装置。

5.根据权利要求4所述的一种复式智能停车充电桩口一体设备，其特征在于，所述主动件包括：

驱动电机，固定于所述承重板上；

减速机构，连接于所述驱动电机，所述减速机构用于将所述驱动电机的转速调节为所述横向停车装置的预设横向移动速度；

传动链轮，连接于所述减速机构；

传动链条，连接于所述传动链轮，所述传动链条用于将所述预设横向移动速度传递至所述从动件。

6.根据权利要求5所述的一种复式智能停车充电桩口一体设备，其特征在于，所述从动件包括：

主动链轮，可转动地设置于所述拱式梁架的一侧，且所述主动链轮连接于传动链条；

从动链轮，可转动地设置于所述拱式梁架的另一侧；

片式链条，套设于所述主动链轮和所述从动链轮上，所述片式链条用于带动所述横向停车装置横向移动。

7.根据权利要求3所述的一种复式智能停车充电桩口一体设备，其特征在于，所述壳体包括：

底部斜坡，连接于所述拱式梁架的底部，所述底部斜坡用于保证车辆平稳地移动至所述横向停车装置；

太阳能电池板，设置于所述壳体的顶部；

电池，设置于所述壳体的内壁上，所述电池和所述太阳能电池板电性连接，所述电池和所述充电块电性连接。

8.根据权利要求5所述的一种复式智能停车充电桩口一体设备，其特征在于，所述控制系统包括：

人机交互界面，设置于所述壳体外表面的一侧；

主控制箱，设置于所述拱式梁架上，所述主控制箱电性连接于所述驱动电机，主控制箱电性连接于所述液压找平装置，且所述主控制箱连接于所述人机交互界面。

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