CN216340658U - 一种地下车库采光通风井 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及建筑设计的领域,公开了一种地下车库采光通风井,其包括风井罩和开设在地下的通风道;所述通风道与地面连通;所述风井罩设置于所述通风道靠近地面的一端;所述风井罩包括罩体和玻璃顶盖,所述罩体固定连接在地面上,所述罩体与所述通风道连通,所述玻璃顶盖固定连接在所述罩体远离地面的一端;所述通风道与地下车库内部连通。本申请具有节约电力资源的效果。
Description
技术领域
本申请涉及建筑设计的领域,尤其是涉及一种地下车库通风井。
背景技术
随着城市化发展的不断加深,城市汽车总量在不断增加,而相应的地上空间不足。地上停车场占用地上空间大,因此现在越来越多的城市开始建有地下车库,地下车库一般设置为两层,地下车库容量大,基本不占用城市土地,使城市留出更多的空间。
目前,公告号为CN206091204U的实用新型专利,公开了一种地下车库通风井结构,内容为包括支撑柱和支撑柱顶部的地下库顶,地下库顶下方的地下库空间和地下库顶上方的外部空间,在地下库顶处开设有通风井口,在通风井口处设有下沉的通风井腔,通风井口的开设位置位于地下库空间内的相邻支撑柱之间;位于支撑柱上部之间设有通风井底板,通风井底板的周侧设有围栏墙,通风井底板与围栏墙组成周侧为半封闭的通风井腔。
针对上述相关技术,发明人认为地下车库由于处于地下空间,白天也需要大量灯光照明,消耗了大量电力资源用于采光。
实用新型内容
为了改善地下车库白天也需要大量灯光照明,需要消耗大量电力资源用于采光的问题,本申请提供一种地下车库采光通风井。
本申请提供的一种地下车库采光通风井,采用如下的技术方案:一种地下车库采光通风井,包括风井罩和开设在地下的通风道;所述通风道与地面连通;所述风井罩设置于所述通风道靠近地面的一端;所述风井罩包括罩体和玻璃顶盖,所述罩体固定连接在地面上,所述罩体与所述通风道连通,所述玻璃顶盖固定连接在所述罩体远离地面的一端;所述通风道与地下车库内部连通。
通过采用上述技术方案:在罩体上方固定连接玻璃顶盖,使太阳光可以通过玻璃顶盖进入通风道内,进而进入地下车库内部,利用从通风道内进入地下车库内部的太阳光对地下车库内部进行照明,减少白天照明灯的使用数量,降低白天利用大量灯光对地下车库进行照明而产生的电力消耗。
优选的,所述通风道的侧壁上开设有通风口,所述通风口与地下车库连通。
通过采用上述技术方案:在通风道的侧壁上开设通风口,利用通风口将通风道内的太阳光线传递到地下车库内部,达到采光通风效果。
优选的,所述通风口靠近地下车库内部的一侧设置有防护栏,所述防护栏固定连接在地下车库的底面上。
通过采用上述技术方案:在通风口靠近地下车库内部的一侧设置防护栏,利用防护栏对地下车库内部的机动车进行警示,同时利用防护栏对人员进行保护,降低机动车或者人员因误入通风道内而出现危险的可能性。
优选的,所述通风道的侧壁上设置有用于封闭所述通风口的防火卷帘门。
通过采用上述技术方案:在通风道的侧壁上设置防火卷帘门,当车库内部发生火灾时,利用防火卷帘门对通风口进行封闭,阻断通风道与地下车库内部的空气流通,减少地下车库内部氧气供给量,进而降低地下车库内部火势蔓延的速度。
优选的,所述通风口上设置有阻挡块,所述阻挡块两端与所述通风口的两个侧壁抵接,所述阻挡块固定连接在地下车库的底面上。
通过采用上述技术方案:在位于通风口的地下车库地面上安装有阻挡块,在防护栏损坏,对其进行拆卸更换时,驾驶员在机动车抵触到阻挡块时对其进行制动,降低驾驶员驾驶机动车误入通风道内而出现危险的可能性。
优选的,所述阻挡块靠近所述防火卷帘门一侧开设有用于卡接防火卷帘门的卡接槽。
通过采用上述技术方案:在阻挡块上开设卡接槽,当地下车库发生火灾,防火卷帘门落下封闭通风口时,防火卷帘门的下端进入卡接槽内,增加卷帘门的密封性,降低防火卷帘门关闭时因密封性较差对地下车库内部火势的影响。
优选的,所述通风道的侧壁上设置有用于封闭所述通风口的防火墙,所述防火墙开设有进风口,所述防火墙上固定连接有用于封闭进风口的通风窗。
通过采用上述技术方案:在通风口设置防火墙,在防火墙上设置通风窗;利用防火墙将通风道与地下车库内部隔断,防止驾驶员和机动车因进入通风道而发生危险;当地下车库内部发生火灾时,通过关闭防火墙上的通风窗而阻断通风道与地下车库内部的空气流通,减少地下车库内部氧气的供给量,降低地下车库内部的火势蔓延的速度。
优选的,所述通风道远离地面的一端设置有绿化树。
通过采用上述技术方案:在通风道的底部设置绿化树,美化地下车库空间;绿化树可以吸收汽车尾气,提高地下车库内部的空气质量。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过在风井罩的罩体上方固定连接有玻璃顶盖,使太阳光通过玻璃顶盖进入通风道,从而进入地下车库内部,实现采光照明效果,减少地下车库在白天照明灯的使用数量,节约电力资源;
2.通过在通风口上安装有护栏,护栏固定连接在底座上,利用防护栏对地下车库内部的机动车进行警示,同时利用防护栏对人员进行保护,降低机动车或者人员因误入通风道内而出现危险的可能性;
3.通过在通风道的侧壁上安装防火卷帘门,在地下车库内部发生火灾时,利用防火卷帘门将通风口封闭,隔断通风道与地下车库内部的空气流通,从而减少地下车库内部氧气供给量,降低地下车库内部火势蔓延的速度。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图;
图2是图1中A部分的放大图。
附图标记:100、风井罩;110、罩体;120、玻璃顶盖;200、通风道;300、通风口;400、防护栏;500、防火卷帘门;600、阻挡块;610、卡接槽;700、防火墙;710、通风窗;800、绿化树。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种地下车库采光通风井。
参照图1,一种地下车库采光通风井包括开设在地下的通风道200,通风道200竖直设置,通风道200靠近地面的一端与外界连通,通风道200的水平截面为矩形,通风道200通过开设在其侧壁上的通风口300与地下车库内部连通,通风道200两个相对的侧壁上开均设有两个通风口300,开设在同一侧壁上的两个通风口300,一个通风口300连通地下车库第一层的内部,另一个通风口300连通地下车库第二层的内部。通风道200上方设置有风井罩100,风井罩100包括固定连接在地面上的罩体110,罩体110与通风道200连接,罩体110上方固定连接有玻璃顶盖120,太阳光可以通过玻璃顶盖120照射到通风道200的内部,从而进入与通风道200连通的地下车库内部,在白天对地下车库进行照明,减少白天照明灯的使用数量,降低白天利用大量灯光对地下车库进行照明的电力消耗。
参照图1和图2,通风口300靠近地下车库内部的一侧设置有防护栏400,防护栏400固定连接在地下车库的底面上,通风道200的侧壁上设置有防火卷帘门500,防火卷帘门500固定连接在通风口300的顶部,用于封闭与打开通风口300。在防火卷帘门500的正下方设置有阻挡块600,阻挡块600固定连接在地下车库的底面上,阻挡块600的两端与通风口300的两侧侧壁抵接,阻挡块600靠近防火卷帘门500的一侧开设有用于卡接防火卷帘门500的卡接槽610,卡接槽610沿阻挡块600长度方向贯通;通风道200的底部种植有绿化树800,绿化树800位于地下车库第二层的底面上。利用在通风口300靠近地下车库内部的一侧安装有防护栏400,对地下车库内部的机动车进行警示,同时利用防护栏400对人员进行保护,降低机动车或者人员因误入通风道200内而出现危险的可能性。通过在通风道200的侧壁上安装有防火卷帘门500,在地下车库内部发生火灾时,将防火卷帘门500落下封闭通风口300,阻断通风道200与地下车库内部的空气流通,降低地下车库内部火势蔓延的速度。
参照图1,通风道200的侧壁上还可以设置为用于封闭通风口300防火墙700,防火墙700将通风道200与地下车库内部隔断,防火墙700上开设有进风口,防火墙700上固定连接有用于封闭进风口的通风窗710。当地下车库内部发生火灾时,将防火墙700上的通风窗710关闭,实现阻断通风道200与地下车库内部的空气流通,减少地下车库内部氧气的供给量,降低地下车库内部火势蔓延的速度。
本实施例采用两种方式结合的方式,在通风道200开设有通风口300的两个相对的侧壁上,一侧使用防火卷帘门500,另一侧使用防火墙700。还存在有通风道200两侧均使用防火卷帘门500的方式和通风道200两侧均使用防火墙700的方式。
上述实施例的实施原理为:太阳光通过固定在罩体110上的玻璃顶盖120进入通风道200,通过在通风道200的侧壁上开设的通风口300进入地下车库内部,在白天对地下车库进行采光照明,减少白天使用照明灯的数量,降低白天利用灯光照明的电力消耗,节约电力资源。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种地下车库采光通风井,其特征在于:包括风井罩(100)和开设在地下的通风道(200);所述通风道(200)与地面连通;所述风井罩(100)设置于所述通风道(200)靠近地面的一端;所述风井罩(100)包括罩体(110)和玻璃顶盖(120),所述罩体(110)固定连接在地面上,所述罩体(110)与所述通风道(200)连通,所述玻璃顶盖(120)固定连接在所述罩体(110)远离地面的一端;所述通风道(200)与地下车库内部连通。
2.根据权利要求1所述的一种地下车库采光通风井,其特征在于:所述通风道(200)的侧壁上开设有通风口(300),所述通风口(300)与地下车库内部连通。
3.根据权利要求2所述的一种地下车库采光通风井,其特征在于:所述通风口(300)靠近地下车库内部的一侧设置有防护栏(400),所述防护栏(400)固定连接在地下车库的底面上。
4.根据权利要求3所述的一种地下车库采光通风井,其特征在于:所述通风道(200)的侧壁上设置有用于封闭所述通风口(300)的防火卷帘门(500)。
5.根据权利要求4所述的一种地下车库采光通风井,其特征在于:所述通风口(300)上设置有阻挡块(600),所述阻挡块(600)两端与所述通风口(300)的两个侧壁抵接,所述阻挡块(600)固定连接在地下车库的底面上。
6.根据权利要求5所述的一种地下车库采光通风井,其特征在于:所述阻挡块(600)靠近所述防火卷帘门(500)一侧开设有用于卡接防火卷帘门(500)的卡接槽(610)。
7.根据权利要求2所述的一种地下车库采光通风井,其特征在于:所述通风道(200)的侧壁上设置有用于封闭所述通风口(300)的防火墙(700),所述防火墙(700)开设有进风口,所述防火墙(700)上固定连接有用于封闭所述进风口的通风窗(710)。
8.根据权利要求1所述的一种地下车库采光通风井,其特征在于:所述通风道(200)远离地面的一端设置有绿化树(800)。
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- 2021-11-30 CN CN202122981524.1U patent/CN216340658U/zh active Active
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