CN216339160U - 一种改良的交通路锥 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改良的交通路锥，包括底座，底座的顶部安装有锥形壳，锥形壳的顶部为开口状态，锥形壳的外侧套设有反光套，锥形壳的顶部安装有顶盖，锥形壳的顶部外侧设置有散光壳，顶盖的内壁安装有上灯珠，顶盖的内侧中部安装有驱动器。该改良的交通路锥的顶盖能够方便安装灯珠，用于向外侧进行照射，起到警示效果，散光壳能够安装下灯珠，并将光源向下扩散，进行路面的照明，顶盖内的上灯珠能够向外侧发射光源，起到照明警示的作用，便于在视线不够好的时候进行使用，通过底座能够将该装置平稳放置，且通过锥形壳外部的反光套方便平时进行路面提醒使用。

Description

一种改良的交通路锥

技术领域

本实用新型涉及道路交通设备技术领域，具体地说，涉及一种改良的交通路锥。

背景技术

路锥是阻挡道路交通的障碍物，可以指修路期间用作围栏的屏障，用于保证安全距离，现有的路锥无照明机构，不便于向外侧进行发射光源，在使用时一般通过反光材料起到警示效果，在大雾雨雪天气使用时，效果很差，需要外接警示灯具进行提醒，使用起来很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改良的交通路锥，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种改良的交通路锥，包括底座，所述底座的顶部安装有锥形壳，所述锥形壳的顶部为开口状态，所述锥形壳的外侧套设有反光套，所述锥形壳的顶部安装有顶盖，所述锥形壳的顶部外侧设置有散光壳，所述顶盖的内壁安装有上灯珠，所述顶盖的内侧中部安装有驱动器，所述散光壳的内部安装有下灯珠，所述驱动器通过导线分别与上灯珠和下灯珠连接，所述散光壳的内部安装有若干透镜，所述透镜的顶部设置有环形定位板，所述透镜固定在环形定位板上，所述散光壳的底部安装有盖板，所述顶盖的顶部外侧安装有防水按键。

作为优选，所述底座的顶部与锥形壳的底部外侧连接处设置有垫圈。

作为优选，所述底座的外侧紧密粘接有防护边条。

作为优选，所述底座为矩形结构且宽度大于锥形壳的底面直径。

作为优选，所述底座的外侧拐角处为圆角结构。

作为优选，所述顶盖的顶部安装有提拉环。

作为优选，所述顶盖的内部设置有内螺纹，所述顶盖与锥形壳的顶部螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该改良的交通路锥中，通过其中设置的顶盖能够方便安装灯珠，用于向外侧进行照射，起到警示效果，散光壳能够安装下灯珠，并将光源向下扩散，进行路面的照明，顶盖内的上灯珠能够向外侧发射光源，起到照明警示的作用，便于在视线不够好的时候进行使用，通过底座能够将该装置平稳放置，且通过锥形壳外部的反光套方便平时进行路面提醒使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构示意图之一；

图3为本实用新型的部分结构示意图之二；

图4为本实用新型的内部结构示意图。

图中各个标号意义为：

1、底座；11、防护边条；2、锥形壳；21、垫圈；22、外螺纹；3、反光套；4、顶盖；41、上灯珠；42、环形定位板；43、提拉环；44、驱动器；45、防水按键；5、散光壳；51、透镜；52、盖板；53、下灯珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

本实用新型提供一种改良的交通路锥，如图1-图4所示，包括底座1，底座1的顶部安装有锥形壳2，锥形壳2为塑料软壳，避免被车辆撞坏和碰坏车辆，锥形壳2的顶部为开口状态，锥形壳2的外侧套设有反光套3，车灯照射到路锥上可产生反光，用于起到反光效果，锥形壳2的顶部安装有顶盖4，顶盖4为塑料材质，用于在交通路锥里面的防雨和驱动器固定以及安装光源，锥形壳2的顶部外侧设置有散光壳5，顶盖4的内壁安装有上灯珠41，用于在视线不好的时候打开进行提醒使用，顶盖4的内侧中部安装有驱动器44，散光壳5的内部安装有下灯珠53，方便将光线向下照射，使得警示处的路面光线明亮，便于识别，驱动器44通过导线分别与上灯珠41和下灯珠53连接，散光壳5的内部安装有若干透镜51，通过灌胶可将下灯珠53密封固定，用于将光线折射，扩大光线照射的范围，透镜51的顶部设置有环形定位板42，透镜51固定在环形定位板42上，散光壳5的底部安装有盖板52，保护散光壳5里面的灯珠和透镜51，顶盖4的顶部外侧安装有防水按键45，用于控制上灯珠41和下灯珠53的开关。

本实施例中，底座1的顶部与锥形壳2的底部外侧连接处设置有垫圈21，用于提高连接处的强度，延长其使用寿命。

具体的，底座1的外侧紧密粘接有防护边条11，用于将底座1的外侧进行防护。

进一步的，底座1为矩形结构且宽度大于锥形壳2的底面直径，保证底部与地面接触较大，保证该装置稳定放置。

进一步的，底座1的外侧拐角处为圆角结构，防止对其他物品造成磕碰。

进一步的，该装置的上灯珠41和下灯珠53通过驱动器44能够切换灯具亮灯模式，闪烁模式、亮暗呼吸模式、常亮模式灯，驱动器44内置LED驱动控制板和电池，用于进行充电可供电，朝向上出线连接上灯珠41、下灯珠53和防水按键45，底部安装有充电接口进行供电，该装置还可安装太阳能板进行太阳能供电。

实施例2

为了进一步的提高该装置的易用性，顶盖4的内部设置有内螺纹，顶盖4与锥形壳2的顶部螺纹连接，方便顶盖4的安装和拆卸，便于散光壳5的取下和安装，增加了该装置的易用性，散光壳5为环形结构，方便将散光壳5放置在锥形壳2的顶部进行固定。

进一步的，顶盖4的顶部安装有提拉环43，方便进行提拉携带。

本实用新型的改良的交通路锥在使用时，首先将该装置组装好，即将反光套3套在锥形壳2的外部，再将散光壳5放上，接着将顶盖4旋拧盖上，即可完成安装，在视线不好时，通过顶盖4内的上灯珠41向外照射光线，且散光壳5内的下灯珠53产生向下的光源，对警示处的路面进行照射，用于提醒，且通过透镜51将光线折射，扩大照射范围，晚上将下灯珠53打开进行照明，进行提醒，开车很远处就可看到交通路锥，能让司机提前做好变道准备。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种改良的交通路锥，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有锥形壳(2)，所述锥形壳(2)的顶部为开口状态，所述锥形壳(2)的外侧套设有反光套(3)，所述锥形壳(2)的顶部安装有顶盖(4)，所述锥形壳(2)的顶部外侧设置有散光壳(5)，所述顶盖(4)的内壁安装有上灯珠(41)，所述顶盖(4)的内侧中部安装有驱动器(44)，所述散光壳(5)的内部安装有下灯珠(53)，所述驱动器(44)通过导线分别与上灯珠(41)和下灯珠(53)连接，所述散光壳(5)的内部安装有若干透镜(51)，所述透镜(51)的顶部设置有环形定位板(42)，所述透镜(51)固定在环形定位板(42)上，所述散光壳(5)的底部安装有盖板(52)，所述顶盖(4)的顶部外侧安装有防水按键(45)。

2.根据权利要求1所述的改良的交通路锥，其特征在于：所述底座(1)的顶部与锥形壳(2)的底部外侧连接处设置有垫圈(21)。

3.根据权利要求1所述的改良的交通路锥，其特征在于：所述底座(1)的外侧紧密粘接有防护边条(11)。

4.根据权利要求1所述的改良的交通路锥，其特征在于：所述底座(1)为矩形结构且宽度大于锥形壳(2)的底面直径。

5.根据权利要求4所述的改良的交通路锥，其特征在于：所述底座(1)的外侧拐角处为圆角结构。

6.根据权利要求1所述的改良的交通路锥，其特征在于：所述顶盖(4)的顶部安装有提拉环(43)。

7.根据权利要求1所述的改良的交通路锥，其特征在于：所述顶盖(4)的内部设置有内螺纹，所述顶盖(4)与锥形壳(2)的顶部螺纹连接。

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